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| ガルダフイチャンネル | |
|---|---|
| مضيق غواردافوي (アラビア語) | |
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 濃い青で塗られたグアルダフイ海峡 | |
| 位置 | ソマリア海とアラビア海、アデン湾の真ん中 |
| 座標 | 北緯11°49′ 東経51°15′ / 北緯11.817° 東経51.250° / 11.817; 51.250 |
| タイプ | 海峡 |
| の一部 | アデン湾、インド洋 |
| 流域 国 | ソマリア イエメン |
| 最大深度 | 漸新世～中新世の地層付近2,500メートル（8,200フィート） |
| 塩分 | 35.3 ‰ |
| 最高温度 | 26 °C (78 °F) |
| 最低気温 | 14 °C (57 °F) |
| 島々 | ソコトラ島、アブドゥル・クリ島、ダルサ島、サムハ島 |
グアルダフイ海峡（アラビア語：مضيقغواردافوي、ソマリ語：Marinka Gardafuul）は、アフリカの角の先端沖にある海峡で、アラビア海の西にあるソマリアのプントランド地方とイエメンのソコトラ県の間にある。[1]北はアデン湾、南はインド洋を結んでいる。名前の由来は、アフリカの角の先端にあるグアルダフイ岬である。注目すべき名所としては、アルーラ・ラグーンがある。
範囲
その幅はラス・アシール（ガルダフール）とアブドゥル・カリの間で約100キロメートル（62マイル） [2]、ラス・アシールとソコトラの間で約240キロメートル（150マイル）です。[3]ラス・アシールは、以前はガルダフールと呼ばれ、プントランドの半自治地域の州であり、これにちなんで名付けられました。狭義のマリンカ・ガルダフールは、英語でグアルダフイ海峡と呼ばれ、プントランドとアブドゥル・クリの間の海峡を指します。[4]
名前
この海峡には多くの名前があり、ラス・ハフン海峡（フォアの町の近くにあるラス・ハフン岬にちなんで名付けられた）、[5]ラス・アシル・ソコトラ海峡、[6]ケープ・グアルダフィ海峡、[7]グアルダフィ・ソコトラ海峡[8]グアルダフィ海峡[9]ケープ・グアルダフィ海峡、[10]ソコトラ海峡、[11]ソコトラ海峡[12]などがある。
歴史
海峡は平時も戦時も危険な落とし穴になる可能性があるとみなされてきた。第二次世界大戦中は当時枢軸国であったイタリアが領有していたため、非常に戦略的な地域であった。連合国はチャプター作戦で海峡の通過を確保しようとした。その後、連合国は独立船舶や船団の進路確保を継続するために航空支援が必要であると判断した。[13]海峡はまた、ソマリア海で南東から発生するサイクロンにも見舞われる。[14]ソマリア政府とイエメンの間では島々の領有権をめぐって紛争がある。[15]群島が存在するため、立ち往生した船員が避難できる海岸があることも意味しており、その結果、船員が避難することになったこともある。[16]
地理
北西はアデン湾、北東はアラビア海、南はソマリア海とつながっています。[17]この海峡には、アブドゥルクリ島、ダルサ島、サムハー島があります。海峡を通過する船舶は、グアルダフイ岬のフランチェスコ・クリスピ灯台を航行補助として使用します。[18]アフリカの角の西側の本土には、プンティット諸島のアルーラ、ラス・フィルク、グアルダフイ岬、ベリーダ、トーヘン、バルガルがあります。[19]
地質学
グアルダフイ海峡の北端はアデン湾の漸新世・中新世の海底にあり、水深は2500メートルを超える。[20]グアルダフイ海峡とソコトラ諸島の島々はソマリプレートに位置している。[21]
参照
参考文献
- ^ Schott, Friedrich A.、Jürgen Fischer。「アラビア海北部とソマリ海流の冬季モンスーン循環」Journal of Geophysical Research: Oceans 105.C3 (2000): 6359–6376。
- ^ 島の植物の生物学 - 198 ページ、Juli Caujapé-Castells - 2011
- ^ 「イエメンのソコトラ島の風景」en.youth.cn . 中国青年国際。2008年4月25日。2017年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月21日閲覧。
- ^ Schott, Friedrich, et al. 「1995 年北部ソマリ海流の夏季モンスーンへの反応」 Geophysical Research Letters 24.21 (1997): 2565-2568。
- ^ イギリスの所有物、II : コンゴ、no. 96-99 - ページ 38、サー ジョージ ウォルター プロセロ、1920 年
- ^ 新たな海洋の10年に向けた科学技術：議事録、第1巻、p 1248、海洋技術協会 - 1990、カリフォルニア大学
- ^ 国際航行における海峡 - ページ 25、クレン・リアン・コー - 1982
- ^ Nature - 686 ページ、サー・ジェームズ・ホップウッド・ジーンズ、サー・ノーマン・ロッカー - 1928 年
- ^ 第二次世界大戦の海の戦争、第 7 巻: 連合軍の反撃 - 23 ページ、ドン・キンデル - 2014
- ^ インド海軍、1612-1950 - 114 ページ、DJ ヘイスティングス - 1988
- ^ 窒素循環の季節的および経年的変動、T Rixen - 2013
- ^ Karl K. Turekian - 2009、「海流：海洋科学百科事典の派生」、p 160
- ^ インド海軍、1612-1950 - 114 ページ、DJ ヘイスティングス
- ^ “イエメン、サイクロン・メクヌの後に災害を宣言、次の進路はオマーン”. 2018年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月26日閲覧。
- ^ 「イエメンポストの毎日の最新情報をTwitterページ@YemenPostNewsでフォローしてください - イエメンポスト英語新聞オンライン」。2023年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月27日閲覧。
- ^ “海軍、ソコトラ諸島で10日間漂流していたインド国民を救出 | Indiablooms - デジタルニュース管理のファーストポータル”. 2018年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月16日閲覧。
- ^ Fleitmann, Dominik、他「オマーンとイエメン（ソコトラ島）の石筍に記録された完新世ITCZとインドモンスーンのダイナミクス」第四紀科学レビュー26.1-2（2007）：170-188。
- ^ バレット、ミシェル。「ヴァージニア・ウルフのアフリカにおける帝国と商業の研究（レナード・ウルフ、1920年）」ウルフ研究年報19（2013年）：83。
- ^ Findlater, J. 「西インド洋の低層赤道横断ジェット気流の観測的側面」モンスーンダイナミクス。ビルクハウザー、バーゼル、1978年。1251-1262。
- ^ Birse, ACR, et al. 「イエメン、アデン湾東部、ソコトラ地域の中生代および第三紀初期のテクトニック進化」海洋および石油地質学 14.6 (1997): 675-684。
- ^ Khanna, SN、GE Pillay。「セイシェル諸島の地質と石油の見通し」（1988年）：114-124。