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 HMCSオリリア
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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | オリリア |
| 同名の人物 | オンタリオ州オリリア |
| 注文済み | 1940年2月1日 |
| ビルダー | コリングウッド造船所コリングウッド |
| 横たわった | 1940年3月4日 |
| 発売 | 1940年9月15日 |
| 委託 | 1940年11月25日 |
| 故障中 | 1945年7月2日に完済 |
| 識別 | ペナント番号：K119 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋 1941–45 [1] |
| 運命 | 1951年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級 コルベット（原型）[2] |
| 変位 | 925ロングトン(940 t; 1,036 ショートトン) |
| 長さ | 205フィート（62.48メートル）全高 |
| ビーム | 33 フィート (10.06 メートル) |
| 下書き | 11.5 フィート (3.51 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット（29.6 km/h） |
| 範囲 | 12ノット（時速22.2km）で3,500海里（6,482km） |
| 補体 | 85 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMCSオリリアは、第二次世界大戦中にカナダ海軍 で活躍したフラワー級 コルベットです。主に大西洋の戦いで戦いました。オンタリオ州オリリアにちなんで命名されました。
背景
第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用されたオリリアのようなフラワー級コルベットは、それ以前のより伝統的な帆走式コルベットとは異なっていた。 [3] [4] [5] 「 コルベット」という呼称は、フランス人が小型軍艦のクラスとして作ったもので、イギリス海軍もこの用語を一時期借用していたが、1877年に使用を中止した。[6] 1930年代後半の戦争準備が慌ただしく進められる中、ウィンストン・チャーチルはコルベット級を復活させた。護衛任務に就く小型艦の名前が必要だったからだ。この場合は捕鯨船の設計に基づいていた。[7]総称「フラワー」はこれらの艦のクラスを示すために使われ、イギリス海軍では花の咲く植物にちなんで名付けられた。[8]
第二次世界大戦中にカナダ海軍が就役させたコルベットは、建造に関わった人々をよりよく表すため、ほとんどの場合、コミュニティにちなんで命名された。このアイデアは、パーシー・W・ネレス提督によって提唱された。スポンサーは、船名の由来となったコミュニティと関係があるのが一般的だった。イギリス海軍のコルベットは外洋護衛用に設計されたが、カナダのコルベットは、掃海装置に代表される沿岸の補助的な役割のために開発された。最終的に、カナダのコルベットは、外洋でより優れた性能を発揮できるように改造された。[9]
建設とキャリア
オリリアは1939年から1940年にかけてのフラワー級建造計画の一環として1940年2月1日に発注され、1940年3月4日にコリングウッド造船所で起工された。9月1日に進水し、同年11月25日にオンタリオ州コリングウッドで就役した。 [10]船団に合流するため ハリファックスに送られた。
右背景のHMCSオリリアとC4護衛隊が北アイルランド沖を航行中
オリリアは到着後、まずハリファックス地方防衛隊に配属された。1941年5月23日、ニューファンドランド島セントジョンズを拠点とするニューファンドランド護衛隊の最初のメンバーに配属されるまで同隊で活動した。[11]この間、オリリアは低速船団であるSC 42船団に配属された。オリリアは駆逐艦スキーナ、コルベット艦アルバーニ、ケノガミを含む護衛グループの一員であった。船団は14隻のUボートのウルフパックの進路に真っ向から突入した。戦闘が続く中、オリリアは生存者を救助するために後退し、最終的には損傷したタンカーターチーのそばに立ち、同船をアイスランドまで曳航した。しかし、指揮官のテッド・ブリッグス少佐（RNCR）は、しばらくの間、上官にその旨を通知しなかったため、船団から数少ない護衛艦のうち1隻が失われてしまった。これは人道的な行為ではあったが、船団内の混乱をさらに悪化させた。この戦闘で16隻の船が沈没した。[12]
1941年12月24日、オリリアはハリファックスで修理のため出航した。修理が完了すると、オリリアは護衛グループ（EG）C-1に加わり、トバモリーで3週間の作業に派遣された。オリリアは1944年1月までニューフィ・デリー航路で船団護衛に従事した。1942年11月に護衛グループC-2に加わり、1944年3月の次の修理まで彼らと共に活動した。[11]
オリリアは長期の改修のためリバプールに送られ、そこで船首甲板の延長が行われた。改修が完了した後、オリリアは戦争の残り期間を EG W-2 の一部として過ごした。
1945年7月2日にソレルで退役した。1951年1月にスクラップとして売却され、オンタリオ州ハミルトンで解体された。[11] [13]
注記
- ^ 「Battle Honours」。英国海軍。 2013年8月22日閲覧。
- ^ Lenton, HT; Colledge, JJ (1968)。『第二次世界大戦のイギリスおよび自治領の軍艦』。ダブルデイ・アンド・カンパニー。pp. 201, 212。
- ^ オシアン、ロバート。「帆船の完全なリスト」。海賊王。 2011年4月13日閲覧。
- ^ フィッツシモンズ、バーナード編 (1978)。『20世紀の武器と戦争の図解百科事典』第11巻。ロンドン：フィーバス。pp. 1137–1142。
- ^ ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。ニュージャージー：ランダムハウス。1996年、68ページ。ISBN 0-517-67963-9。
- ^ ブレイク、ニコラス、ローレンス、リチャード (2005)。ネルソン海軍図解ガイド。スタックポールブックス。pp. 39–63。ISBN 0-8117-3275-4。
- ^ チェスノー、ロジャー、ガーディナー、ロバート（1980年6月）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』海軍研究所出版、62ページ。ISBN 0-87021-913-8。
- ^ ミルナー、マーク (1985)。北大西洋航海。海軍研究所出版。pp. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291。ISBN 0-87021-450-0。
- ^ マクファーソン、ケン、ミルナー、マーク (1993)。カナダ海軍のコルベット 1939-1945。セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-052-7。
- ^ 「HMCS Orillia (K 119)」Uboat.net 2013年7月30日閲覧。
- ^ abc マクファーソン、ケン; バージェス、ジョン (1981)。カナダ海軍の艦艇 1910-1981: カナダ軍艦の完全な写真史。トロント: コリンズ。p. 82。ISBN 0-00216-856-1。
- ^ トニー・ジャーマン（1990年）「海は我らの門に：カナダ海軍の歴史」トロント：マクレランド・アンド・スチュワート社、pp. 106。ISBN 0-7710-3269-2。
- ^ 「オリリア（6112189）」ミラマー船舶索引。 2016年7月14日閲覧。
外部リンク
- ヘイズグレイ。「フラワー級」。カナダ海軍の過去と現在。 2013年7月30日閲覧。
- 準備完了、よし、準備完了。「HMCS オリリア」 。2013年7 月 30 日閲覧。
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