1930 年代後半頃、トゥーロン沖の無名のラドロワ級駆逐艦
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | フーグー |
| 注文済み | 1927年5月3日 |
| ビルダー | ブルターニュナントのアトリエ エ シャンティエ |
| 横たわった | 1927年9月21日 |
| 発売 | 1928年8月4日 |
| 完了 | 1930年6月15日 |
| 運命 | 1942年11月8日、カサブランカ海戦中に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ラドロワ級駆逐艦 |
| 変位 | 1,380 t (1,360ロングトン) (標準) |
| 長さ | 107.2 メートル (351 フィート 8 インチ) |
| ビーム | 9.9 m (32 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 3.5 m (11 フィート 6 インチ) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | 2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 33ノット(時速61km、時速38マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で3,000 nmi(5,600 km; 3,500 mi) |
| クルー | 士官9名、乗組員153名(戦時) |
| 武装 |
|
フランスの駆逐艦フーギューは、 1920年代にフランス海軍向けに建造された14隻のラドロワ級 駆逐艦のうちの1隻である。1930年に完成し、当初は地中海の第1戦隊 ( 1 e Escadre ) に配属された。5年後、大西洋の第2戦隊 ( 2 e Escadre )に転属となった。 1936年から1939年のスペイン内戦の間、フーギューは不干渉協定の履行に貢献した艦艇の1隻であった。
1939年9月にフランスがドイツに宣戦布告すると、同艦は翌年の大半を船団護衛に費やした。 1940年5月のフランス侵攻では、同艦はオランダでドイツ軍を砲撃し、フランス軍に艦砲射撃支援を行った。フーギューは翌月、ドイツ軍に拿捕されるのを防ぐため、未完成の戦艦をフランス本土から護衛するのを支援した。同艦は6月下旬のドイツとの休戦協定締結前にフランス領モロッコのカサブランカに避難した。同艦はその後2年間の大半をフランス領北アフリカとフランス本土間の護衛任務に費やした。フーギューは1942年11月、トーチ作戦中に連合軍がフランス領北アフリカに侵攻した際、カサブランカの海戦で沈没した。
デザインと説明
ラドロワ級は、先行するブラスク級を若干拡大し、改良したバージョンである。全長107.2メートル(351フィート8インチ)、全幅9.9メートル(32フィート6インチ)、喫水3.5メートル(11フィート6インチ)であった。標準満載時の排水量は1,380メートルトン(1,360英トン)、満載時の排水量は2,000メートルトン(2,000英トン)。フーギューは、2基のゾエリー・シュナイダー製ギアード蒸気タービンで駆動され、各タービンは3基のデュ・タンプル・ボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動した。タービンは31,000馬力(22,800kW 、 30,576shp )を発生するように設計されており、これにより船は33ノット(61km/h、38mph)で推進する。船は386メトリックトン(380ロングトン)の燃料油を搭載し、15ノット(28km/h、17mph)で3,000海里(5,600km、3,500mi)の航続距離を実現した。乗組員は平時には士官8名と乗組員134名、戦時には士官9名と乗組員153名であった。[1]
ラドロワ級艦の主武装は、1924年型130 mm (5.1 インチ) カノン砲4 門で、上部構造物の前後に背負って1 対ずつ装備されていました。対空武装は、1925 年型 37 mm (1.5 インチ) カノン砲2 門で、後部上部構造物の両舷側に 1 対ずつ装備されていました。機銃掃射を受ける航空機に対する防御のため、艦橋の横に8 mm (0.315 インチ)オチキス Mle 1914 機関銃2 丁または 4 丁を装填できる銃座が1 組装備されていました。また、水上に 550 mm (21.7 インチ)魚雷発射管3連装を 2 基搭載していました。これらには合計16個の200キログラム(440ポンド)の爆雷が搭載されていた。さらに、船首楼の端に2個のソーニクロフト爆雷投下装置が取り付けられており、6個の100キログラム(220ポンド)の爆雷が搭載されていた。[2]
変更
フランス海軍は1933年に主力艦隊の進路を確保するため、ラドロワ級艦の一部を高速艦隊掃海艇に改造することを決定し、1934年にフーギューに2台のパラベーンが設置された。1933年10月以降、後部上部構造物に高角1メートル(39インチ)の対空砲用立体測距儀が追加された。主砲用の当初の3メートル(9フィート10インチ)一致測距儀は、1937年4月に5メートル(16フィート5インチ)モデルに交換された。1939年9月までに軽量砲塔に収納された。[3]
海軍は1930年代後半に遅ればせながら対潜戦における水中探知システムの価値に気づき始めた。マルチスポットハイドロフォンシステムは1939年2月末までに同級の全艦に搭載された。フランス製のソナーシステムSS1は同年ラドロワ級3隻に搭載され、海軍は1939年5月10日に16基の123型ASDICシステムを英国に発注し、10月にはさらに25基の123型とより高性能な128型25基を発注した。納入は8月まで開始されず、1か月に2基しか受け取れなかった。フーギューは1940年3月にロリアンで123型を受け取った。[4]
1939年3月から、8 mm兵器のマウントが、13.2 mm (0.52 in)オチキス モデル 1929 機関銃用の連装機関銃マウントに置き換えられ始めました。これらの変更により船体重量が増加したため、ラドロワから当初は魚雷 1 発、後に 2 発が取り外されました。1940年 6 月の修理中に、フーギューは後部上部構造に25 mm (1 in)オチキス モデル 1939対空機関砲 1 門を設置し、メインマストは兵器の射界をクリアして上部重量を減らすために取り外されました。フランスとドイツの休戦後、パラベーンが取り外され、2 基の爆雷投射装置が船尾に移動されてさらに 1 対が追加されました。爆雷の数は、200 kg 兵器 15 基と 100 kg 兵器 32 基に増加しました。また、艦尾には13.2mmブローニング機関銃用の単装砲塔が2基設置され、ホチキス13.2mm機関銃には砲盾が装備された。[5]
建設とキャリア
フーギューは1926年海軍計画の一環として1927年5月3日に発注され[6]、9月21日にブルターニュ造船所でナントの造船所で起工された。同艦は1928年8月4日に進水し、1930年6月15日に完成した。 [7]トゥーロンを拠点とし、10月1日付けで第1戦隊水雷小隊の第11水雷師団に配属された。フーギューは1935年7月27日にブレストを拠点とする第2戦隊に転属し、 10月1日には新設された第2水雷師団に配属された。 1935年後半、同艦はフランス領モロッコに派遣された。1936年5月30日、フランス大統領アルベール・ルブランがブレストの海軍兵学校新校舎の開校式を挙行し、フーギューとその姉妹艦5隻を含む第2戦隊の観閲式を行った。第2戦隊は8月15日に大西洋戦隊と改名され、同艦は第2水雷隊に配属されたままとなった。1938年8月9日、フーギューと姉妹艦のフロンデュールはスペイン内戦中の不干渉協定を履行していたところ、スペイン共和国空軍の爆撃機4機の攻撃を受けたが、爆弾は艦艇の横を通り過ぎて落下した。[8]
第二次世界大戦
1939年9月に戦争が始まると、フーギューと他の駆逐艦の大半は船団護衛任務に就いた。そのほとんどは平穏だったが、1940年1月14日、潜望鏡で発見した潜水艦に爆雷を投下したが効果はなかった。1月24日、ドイツ潜水艦 U-44が貨物船アルザス号を沈めた後、フーギューは同艦を攻撃したが失敗に終わった。1940年3月29日、同艦のASDIC装置が潜水艦を探知し、フーギューは接触した潜水艦に爆雷で攻撃したが、沈没船の残骸であることはほぼ確実であった。[ 9] フーギューと他の3隻の駆逐艦は5月16日から17日にかけて、オランダのワルヘレンとザイド・ベヴェラン周辺でドイツ軍を砲撃した。[10] 5月24日の朝に爆弾が当たり、修理のためシェルブールに撤退しなければならなかった。フーギューとフロンドールは6月18日から20日にかけて、未完成の戦艦リシュリューをブレストからフランス領モロッコのカサブランカまで護衛した。 [11]
6月25日にドイツとの休戦協定が発効したとき、この船はまだカサブランカにいた。カサブランカとフランス本土の間の船団航行は8月に始まり、フーギューは船団護衛の任務を負った船のうちの1隻であった。9月のイギリス軍によるダカール攻撃後、ヴィシー・フランス政府が枢軸国との限定的協力政策を開始したことへの報復として、フーギューとフロンドールは駆逐艦エペとフルーレとともにジブラルタル海峡でイギリス船を攻撃するよう命じられた。彼らが遭遇したのは身元不明のイギリス駆逐艦のみで、エペの砲は合計14発を発射した後すべて故障し、フルーレの射撃管制装置は完全に故障した。船はフランス領アルジェリアのオランに向けて進軍を続けた。フーギューは1941年11月23日から3月18日までフランス領アルジェで修理を受けた。 4月8日、イギリスの武装商船巡洋艦ブローロ の水兵がバナナボートのフォール・ド・フランスに乗り込んできた際、フーギューはそこから発信された救難信号に応答した。フォール・ド・フランスは4日後に奪還された。[12] [13] 1942年2月6日、フーギューはオランに移動し、2月19日~20日にはフランス領アルジェリアのメルス・エル・ケビールからトゥーロンまで損傷した戦艦ダンケルクの護衛に従事した。 [14]その後、フーギューはオランに戻り、大規模な修理を開始した。第2駆逐艦隊に所属したまま、カサブランカの駆逐艦隊は4月18日に新設された第2軽戦隊 ( 2 e escadre légère ) の指揮下に入った。フーギューは8月21日にカサブランカに戻った。[15]
カサブランカの海戦
トーチ作戦が11月8日の夜明け前に始まると、アメリカ軍はフランス領モロッコのフェダラの東で上陸作戦を開始した。第2軽戦隊は、午前6時30分に蒸気を上げてフェダラ沖の敵を攻撃するよう命令を受けた。早朝のもやが辺りを覆っていたため視界は悪く、燃える石油貯蔵タンクの煙とフランス艦が張った煙幕が悪化するにつれ、日中視界は悪化した。戦隊は午前8時15分までに港を出て、18ノット (時速33 km、21 mph) でフェダラに向けて航行していた。フーギューとフロンドールは編隊の最後尾にいた。ジェルヴェ・ド・ラフォン少将が艦隊を指揮しており、彼は重巡洋艦オーガスタを発見し、動かない戦艦ジャン・バールと沿岸防衛砲の射程内に誘い込むことを期待して、午前8時40分頃に艦隊に進路変更を命じた。フーギューは信号を見落とし、フロンドールをフェダラへ誘導し続けた。オーガスタは午前8時43分、19,000ヤード (17,000 m) の距離からフーギューに砲火を開始した。午前8時48分頃、この駆逐艦はグラマン F4F ワイルドキャット戦闘機の機銃掃射を受け、航海士1名、操舵手、信号手数名が死亡した。午前8時50分、オーガスタからの砲弾1発が艦を危うく外し、破片で軽微な浸水被害が発生した。フーギューの艦長ルイ・スティッカ中佐は、自分の部隊が孤立していることに気づき、8時52分に進路を転換したが、自分の艦船が最も西にあり、アメリカ艦船に最も近いことには気づかなかった。[16]
戦艦マサチューセッツとその僚艦である重巡洋艦タスカルーサとウィチタからなる第34.1任務群は、ようやくフランス軍の出撃に気づき、午前9時までに第2駆逐隊に急速に接近していた。戦艦は午前9時16分にフランス駆逐艦を発見し、19,400ヤード (17,700 m) の距離から砲撃を開始した。フランス軍は2分後に反撃したが、午前9時35分にアメリカ艦が進路を転換するまで、どちらの側も命中弾を与えることはできなかった。5分後、砲弾がフーギューの艦首に命中し、艦は後甲板まで押し潰されて炎上した。この艦はこれまでに主砲でわずか120発の砲弾を発射しただけだった。激しい浸水のため、スティッカはすぐに乗組員に退艦を命じた。フロンデュールは姉妹艦の救援に向かおうとしたが、午前9時46分にタスカルーサから発射された8インチ (203 mm) 砲弾を受けた。フグーは救援を必要としないとの知らせを受け、フロンデュールは方向を変えて第5駆逐艦隊の艦艇と合流するために出航した。[17]
フーギューは10時に爆発して沈没し、[18]合計14人が死亡した。[19] 10時6分にラ・グランディエールが 港を出てフーギューの生存者の救助を試みたが、アメリカの重巡洋艦タスカルーサに発見されるや否や交戦した。スループのラ・グラシューズは12時頃になんとか救助に成功した。ラ・グランディエールは13時30分頃に再度救助を試みたが、その頃にオーガスタと砲火を交えた。 [20]
注記
- ^ ジョーダン&ムーラン、62、66ページ
- ^ ジョーダン&ムーラン、pp.62-66
- ^ ジョーダン&ムーラン、pp.67-68
- ^ ジョーダン&ムーラン、71~72ページ
- ^ ジョーダン&ムーラン、73~74ページ
- ^ ジョーダン&ムーラン、61ページ
- ^ ホイットリー、48ページ
- ^ ジョーダン&ムーラン、pp. 206、213、215–218、220
- ^ ジョーダン&ムーラン、pp. 24–25
- ^ ジョーダン&ムーラン、228ページ;ローワー、23~24ページ
- ^ ジョーダンとデュマ、p. 125;ローワー、p. 29
- ^ ホルタム、p.S287
- ^ ジョーダン&ムーラン、pp. 188、231、239–240
- ^ ジョーダン&デュマ、88ページ
- ^ ジョーダン&ムーラン、pp. 239–240
- ^ オハラ、186、192–197ページ
- ^ オハラ、198~200ページ、210ページ
- ^ オハラ、202ページ
- ^ ジョーダン&ムーラン、242ページ
- ^ オハラ、210~212ページ
参考文献
- ホルサム、トニー(2022年5月)。「HMSブローロ」。マリンニュースサプリメント:軍艦。76 (5):S283–S299。ISSN 0966-6958 。
- ジョーダン、ジョン & デュマ、ロバート (2009)。『フランスの戦艦: 1922–1956』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-416-8。
- ジョーダン、ジョン&ムーラン、ジャン(2015)。フランスの駆逐艦: Torpilleurs d'Escadre および Contre-Torpilleurs 1922–1956。バーンズリー、英国: Seafors Publishing。ISBN 978-1-84832-198-4。
- オハラ、ヴィンセント・P. (2015)。『トーチ:北アフリカと連合軍の勝利への道』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-61251-922-7。
- ロバーツ、ジョン (1980)。「フランス」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ニューヨーク: メイフラワー ブックス。255-279 ページ。ISBN 0-8317-0303-2。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
