

École navale(フランス語の発音:[ ekɔl naval ])は、フランス海軍士官学校のことで、フランス海軍の士官の教育を担当しています。士官は、水上艦艇や潜水艦、フランス海軍航空隊、海兵隊員やコマンド部隊、そして参謀本部での任務のために、この士官学校で教育を受けます。また、士官養成の一環として、科学技術のカリキュラムを網羅した工学学校でもあります。[ 1 ]
海軍学校とその研究機関(IRENAV)は、ブレスト港の南にあるランヴェオック=プルミックに位置している。
このアカデミーは1830年、ルイ・フィリップ国王の命により設立された。当初、アカデミーはブレスト港に停泊する船を拠点としており、例えばボルダ号(以前はヴァルミー号と呼ばれていた)などがその例である。そのため、学生たちは「ボルダッシュ」という愛称で呼ばれるようになった。
1914年、海軍学校はブレストの陸上に移転した。第二次世界大戦中、連合軍の爆撃により学校は破壊され、ブレスト湾(ブレスト湾)の対岸にある近隣のランヴェオック=プルミックに移転した。戦後もこの場所に留まり、1965年にシャルル・ド・ゴールによって正式に開校された。
1830年に設立された海軍学校は、当初はブレストに停泊する船舶に設置されており、それらの船舶のほとんどは「ボルダ」(18世紀の著名なフランス人科学者、ジャン=シャルル・ド・ボルダにちなんで)という愛称で呼ばれていました。海軍学校が最初に収容された船は「オリオン」と名付けられましたが、1840年に木造の3層甲板船「コメルス・ド・パリ」に置き換えられました。この船は海軍学校には不適切な名前だったため、 「ボルダ」と改名されました。 1863年、アカデミーはヴァルミー(2代目ボルダ)に移り、1890年にはアントレピド(3代目ボルダ)、1913年にはデュゲイ=トルーアン(1879年建造)に移った。デュゲイ=トルーアンは1900年から1912年の間、海軍志願者の学校船として使われていた[ 2 ]。オリオンとデュゲイ=トルーアンを除いて、これらの船はすべてボルダと命名された。その海事起源を称え、今日の海軍学校の公式ロゴには帆を張ったボルダが描かれており、豊かな過去の伝統が受け継がれている。
新入生たちは、上級生より一日早く、ゲイドン桟橋から乗船した。砲艦に詰め込まれた羊のようにぎゅうぎゅう詰めにされた彼らは、家族に別れを告げながら、元気いっぱいで楽しそうに船に乗り込んだ。到着するとすぐに、彼らは選別され、番号を振られ、白いブラウスと麻のズボンを着るために服を脱がされた。髪も剃られた。
2日後、両親は新入生のための開校ミサに出席するために船に乗ることを許可された。祭壇の周りに旗が立てられ、アカデミーの指揮官である「教皇」の愛称で呼ばれる船長のために1席が確保された。両親はベンチに座り、その後、生徒たちが入場した。まず上級生が両脇で身なりを整え、次に新入生が新しい制服を着て入場した。他の生徒たちは新入生を認識するために「カイユ!カイユ!」(石!石!)と叫んでいた。[ 3 ]その後、新入生のための最初の正式な夕食会が開かれた。
ボルダ号での伝統的な儀式の一つは、航海初日に、息子の「バイユ」(家臣)である父親が息子に剣を贈呈し、手渡すというものだった。息子はひざまずき、まるで騎士叙任式を受けるかのように剣の刃にキスをした。
春になり、ディンギーでの最初の航海が行われたとき、もう一つの儀式が行われた。それは、アカデミーの上級士官候補生が新入生に水桶をかけることで新入生を洗礼する儀式である。[ 3 ]
海軍士官学校は伝統的に「ラ・バイユ」(「ナヴァル」ではなく、ボルドーの旧衛生学校を指す)と呼ばれています。専門用語は豊富で、主に海事スラングに由来します。他のグランゼコールと同様に、専門用語は学生の間で広く使われています。例えば、二等航海士は「ウィドウ」と呼ばれます。「ペキン」または「エレファンツ」は民間人、「ボルダッシュ」または「タイプ・バイユ」は学生、「シャフスタード」は整備士、「マスティフ」は軍事的な環境を警備する下級士官を指します。最後に、船員たちの歌はしばしば粗野ですが、音楽的、文学的な水準は高いです。現在、学生たちは他の士官学校(エコール・ポリテクニーク、サン・シール陸軍士官学校、エコール・ド・レール)や軍事高校由来の表現も使用している。「ラ・バイユ」の専門用語に関する標準的な参考書は、ロジャー・コワンドー司令官が執筆し、リュック=マリー・バイユが挿絵を担当した。
これらすべては、将来の海軍士官たちが教育と実技の両方で努力することを妨げるものではありません。学年度の最初の数週間、士官学校が開校して以来、上級生(士官学校が海上にあった時代)は4年生に付き添ってシュラウドを登らせ、フンに入るために回収作業をさせていました。これが第一歩です。次に2番目のフンを登り、少しずつ、誰もがめまいを感じることなく、各ヤードアームの下に張られたフットボードを走って帆を広げることに慣れていきます。これらすべては笛の合図で行われます。たとえトップマンの仕事が現代の軍艦では役に立たなくなっていたとしても、学生士官には、戦時に帆を張ったまま漁獲物を回収できるように、またフランス海軍の古い伝統の一部であったため、依然として教えられていました。
2年間の学校生活は、海軍士官が学ぶべきあらゆる事柄で充実していた。漕艇、帆走、機関、武装訓練と武器の指導、艦上または陸上での戦闘訓練、信号旗、船舶整備、高度な数学、地理、水路測量、英語など、その他にも多くのことが含まれていた。3年次になると、2年生はボルダ号を離れ、世界各地への訓練航海に出発した。
20世紀初頭、海軍学校を地上に移転する計画がほぼ実現寸前まで進んでいた。移転先として選ばれたのは、レクーブランス(ブレスト)地区のラ・ポワントであった。しかし、資金不足のため計画は頓挫した。それでも、第一次世界大戦が激化する中、学校は1915年に、同じくレクーブランス地区にあるラニノンに既に建てられていた建物に移転した。
キャンパスの建設工事は1929年11月14日に始まり、海軍大臣ジョルジュ・レイグが指揮を執り、1936年5月30日に共和国大統領アルベール・ルブランによって開校式が行われた。
学校の所在地に関わらず、最終学年の海上での養成と訓練(応用学校)は、歴代のジャンヌ・ダルク船(巡洋艦ジャンヌ・ダルク(1899年) 、ジャンヌ・ダルク(1930年)、そして2010年まで運用されたヘリコプター空母ジャンヌ・ダルク)に乗船し、伝統的なクルーズ(時には世界一周)という形で維持されてきた。
現在までに、士官候補生による「ジャンヌ・ダルク作戦」と題した航海は、海軍の様々な艦艇で行われてきた。
1945年、第二次世界大戦中に海軍学校が受けた甚大な被害により、通常の状態で士官候補生を迎えることができなくなりました。学校は代わりにランヴェオック航空基地の仮設兵舎に移され、1950年代後半には増加する海軍士官候補生を収容するために新しい建物が提案されました。現在のキャンパスにある新しい海軍学校の最終的な建物は、1965年にド・ゴール将軍によって落成されました。[ 4 ]サンピエールキルビニョンの旧海軍学校は現在、海軍教育センターとして知られており、海軍高校、士官学校、および(現在再開されている)ムース学校が入っています。
士官候補生は全員、卒業時に大学の専攻を取得するため、軍事教育とリーダーシップ教育は学業指導の中に組み込まれている。海軍士官学校では、候補生の選択に応じて、3年間のプログラムと1年間のプログラムをそれぞれ提供している。
工学士の学位は、高等教育後3年間の課程を修了した後に授与される学位です。2009年以降、海軍兵学校はこれを欧州の教育制度に完全に準拠するように改訂しました。学生は、2~3年間の予備数学の授業を受けた後、競争試験によって選抜されます。このプログラムは6学期(またはECTS換算で360単位)で構成されています。
2年次には学生は「見習い」の地位に就き、3年次には「2級船舶教官」として正式に認定されます。課程修了時には、工学修士号が授与されます。この学位は、フランスの技術者資格認定機関である「技術者資格認定委員会(Commission des Titres d'Ingénieur) 」によって認められています。
この訓練の後、彼らは「海上における高度な戦闘と専門化」を学び、Enseigne de vaisseau de première classe、つまりEnsign first classという階級に昇進します。これは中尉、少尉、または准尉に相当します。
士官養成課程に続いて、「契約士官」が養成されます。この士官初期養成課程は海軍兵学校で行われます。その目的は、多様な出自を持つ高等教育機関の卒業生である彼らに、海事、軍事に関する教養と技術教育を施すことです。この課程は1年間続きます。
それは以下の帰属によって証明されています。
その年の終わりに、士官候補生たちは少尉の階級を与えられ、「海上上級養成および専門化」を受けるために派遣される(下記参照)。
北緯48度16分45秒、西経4度24分54秒/北緯48.2792度、西経4.415度/北緯48.2792度、西経-4.415度