HMS ブローロ

歴史
イギリス
名前	MVブロロ
所有者	バーンズ、フィリップ海運会社
ルート	オーストラリアからパプアニューギニアへの郵便サービス
ビルダー	バークレー・カール・アンド・カンパニー・リミテッド（スコットランド、グラスゴー）
ヤード番号	668
発売	1938年5月31日
処女航海	1938年11月18日
使用中	1938-39
運命	1939年9月にイギリス海軍に徴用
イギリス
名前	HMSブローロ
委託	1940年1月4日
廃止	1946年12月4日
改装	1938年9月-1940年1月（武装商船巡洋艦） 1942年4月～10月（司令部艦）
識別	ペナント番号：F82
栄誉と 賞	大西洋船団1940-42 トーチ作戦1943 シングル作戦1944 ノルマンディー1944
イギリス
名前	MVブロロ
所有者	バーンズ、フィリップ海運会社
使用中	1948-1968
運命	1968年に廃車
一般的な特徴
トン数	6,267 グリニッジ標準時
長さ	412フィート（126メートル）
ビーム	58フィート（18メートル）
下書き	23フィート（7.0メートル）
推進	3基のB&W（バーマイスター&ウェイン）ディーゼル電気エンジンで駆動するツインスクリュー
スピード	15ノット（28 km/h）
範囲	12ノットで9,300海里
ボートと上陸用 舟艇を運搬	4 LCP(L)

HMSブローロは、バーンズ・フィリップ海運会社の6,267トンの客船および貨物船で、南太平洋で運航されていました。1939年に武装商船巡洋艦に改造され、 1942年に揚陸艦本部(LSH) になりました。第二次世界大戦中、北アフリカ、シチリア島、アンツィオ、ノルマンディーへの上陸を指揮しました。^[1]

MV ブロロ号は、バーンズ フィリップ ラインの旅客、貨物、郵便船として建造されました。1938 年 11 月 19 日にオーストラリア、パプア ニューギニア、ソロモン諸島、ニュー ヘブリディーズ諸島、ノーフォーク、ロード ハウ諸島間を航行し始めました。1939 年 9 月に戦争が勃発するまでに 8 回の航海を完了していました。

1939年9月22日、ブローロはイギリス陸軍輸送省により、イギリス海軍に代わってバーンズ・フィリップ・アンド・カンパニー・リミテッド社（ニューサウスウェールズ州シドニーに拠点を置く）から徴用された。ブローロは1939年10月から1940年1月にかけて、6インチ砲7門、3インチ対空砲2門、爆雷、および小型武装を備えた武装商船巡洋艦への改装工事に取り組んだ。

1940 年 1 月 24 日、ブローロはフリータウンを出港し、フリータウン船団護衛隊の船団護衛を務めた。その後 27 か月間、ブローロはほぼ大西洋のみを拠点とし、南米、南アフリカ、イギリスの間を兵士や物資を運び回った。ブローロはまた、ドイツの水上襲撃船の捜索やヴィシー政権下のフランス船の拿捕にも従事した。

1942 年 3 月 25 日、ブローロは海軍本部に売却され、1942 年 4 月 4 日から 10 月にかけて水陸両用揚陸艦司令部に改造されました。この改修中に、陸軍、海軍、空軍の統制に使用するための高度な通信システムが搭載されました。武装も大幅に削減されました。

その後、ブローロはトーチ作戦（北アフリカ侵攻）に参加する東部海軍任務部隊司令官、サー・ハロルド・M・バロー提督の旗艦として北アフリカに向かい、降伏の翌日の1942年11月9日にアルジェ港に入港した。前日のドイツ軍爆撃機の攻撃による至近距離での攻撃で機関室の電信機が損傷していたが、乗組員はそれを知らなかった。船が12ノットで港に入港したとき、機関室で全速後進の命令が無視され、船は座礁し、防波堤の一部を破壊し、水辺の建物に衝突した後、港に戻った。船を出迎えた港のフランス当局者は最初は散り散りになったが、その後、船の異例の到着を称賛した。^[2]その後、1943年7月から8月にかけて、トーマス・トラウブリッジ少将率いる「フォースA」の旗艦として、ハスキー作戦（シチリア島侵攻）に参加し、その後、1944年1月のアンツィオ上陸作戦であるシングル作戦では、イギリス第1師団を乗せた「タスクフォースピーター」の旗艦を務めた。その後、ブローロは1944年4月にイギリスに戻り、1944年6月にノルマンディー上陸作戦が計画されていたオーバーロード作戦に備えた。

1944 年 4 月 28 日、G 部隊の海軍司令官ダグラス ペナント准将がHMSブローロに旗を掲揚しました。その後、ブローロはD デイに向けた訓練を開始しました。1944 年 6 月 6 日、ブローロはゴールド ビーチへの上陸を指揮し、ロング シュル メールのドイツ軍砲台からの砲火を受けて移動を余儀なくされましたが、海岸沖に留まり攻撃を指揮しました。6 月 27 日、ブローロはポーツマスに戻りました。

さらなる改修の後、ブローロは1945年にベンジャミン・マーティン少将の指揮艦および旗艦としてマレー沖の「W部隊」に派遣され、日本軍から東南アジアを奪還する連合軍を指揮した。1945年9月、ブローロはシンガポールで日本軍の降伏を受け入れるために使用された。^[3]

1946年12月4日に退役し、1948年にバーンズ・フィリップ海運会社に返還されて商船としての任務を再開した。161回の航海を経て、中国鋼鉄公司に売却され、 1968年5月に 台湾の高雄で解体された。

• ホルサム、トニー（2022年5月）。「HMSブローロ」。マリンニュースサプリメント：軍艦。76 （5）：S283–S299。ISSN 0966-6958  。

ウィキメディア・コモンズには、 IMO 5055177に関連するメディアがあります。

• ブライアン・シーモア (2014 年 6 月 7 日)。「戦艦となったシドニーのクルーズ船」。Yahoo 7 ニュース。Yahoo。2014年6 月 30 日閲覧。
• YouTubeの「海軍砲撃」 - 1945 年のBulolo を映した訓練ビデオ。