フランス駆逐艦シュヴァリエ・ポール（1932年）

ブイに係留されたシュヴァリエ・ポール、1934年頃
歴史
フランス
名前	ポール騎士
同名の人物	ポール騎士
注文済み	1930年2月1日
ビルダー	フォルジュとシャンティエ ドゥ ラ メディテラネ、ラ セーヌ シュル メール
料金	56,500,000フラン
横たわった	1931年2月28日
発売	1932年3月21日
完了	1934年7月20日
使用中	1934年8月24日
運命	1941年6月16日、航空機により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ヴォークラン級 駆逐艦
変位	2,441  t (2,402ロングトン) (標準) 3,120 t (3,070 長トン) (深積載)
長さ	129.3 メートル (424 フィート 3 インチ)
ビーム	11.8 m (38 フィート 9 インチ)
下書き	4.97 m (16 フィート 4 インチ)
設置電力	4デュ テンプル ボイラー 64,000  PS (47,000  kW ; 63,000  shp )
推進	2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	14ノット（26 km/h; 16 mph）で3,000  nmi（5,600 km; 3,500 mi）
クルー	士官12名、乗組員224名（戦時）
武装	138.6 mm（5.5インチ）単装砲5門 37mm（1.5インチ） 対空機関砲4門 13.2 mm（0.52インチ） 対空機関銃2挺 550 mm（21.7インチ）魚雷発射管×1、連装×2 2つのパラシュートと2つの投下装置、36個の爆雷を搭載可能 40 個の地雷

シュヴァリエ・ポールは、 1930年代にフランス海軍向けに建造された6隻のヴォークラン級大型駆逐艦 ( contre-torpilleurs ) のうちの1隻である。この艦は1934年に就役し、そのキャリアの大半を地中海で過ごした。1936年から1939年のスペイン内戦の間、この艦は不干渉協定の履行に貢献した艦のうちの1隻であった。1939年9月にフランスがドイツに宣戦布告すると、すべてのヴォークランは公海部隊 ( Forces de haute mer (FHM)) に配属され、フランスの船団を護衛し、必要に応じて他の司令部を支援する任務を負った。シュヴァリエ・ポールは1940年初めにノルウェー戦役で連合国軍を支援するためスコットランドに短期間派遣されたが、 6月にイタリアが参戦した後、イタリア沿岸施設の砲撃である ヴァド作戦に参加するために地中海に戻った

この船は、1940年6月22日の休戦協定後に再編されたヴィシー・フランス海軍のFHMに配属された。1941年6月に連合軍がフランス領レバノンに侵攻した後、同艦はフランス領シリア沖で弾薬を輸送しようとしたが、イギリス軍の航空機によって沈没し、乗組員のほぼ全員が生き残った。

ヴォークラン級駆逐艦は、先行するエグル級駆逐艦の改良型として設計された。全長は129.3メートル（424フィート3インチ）、全幅は11.8メートル（38フィート9インチ）^[1]、喫水は4.97メートル（16フィート4インチ）であった。標準排水量[2]で2,441トン（^2,402英トン）、満載排水量で3,120トン（3,070英トン）。動力は2基のギアード蒸気タービンで、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動し、4基のデュ・タンプル・ボイラーから供給される蒸気を使用する。タービンは64,000馬力（  47,000kW、63,000shp  ）を発生するように設計され、最高速度36ノット（67km/h、41mph）で推進する。 1934年3月3日の海上試験中、シュヴァリエ・ポールのパーソンズタービンは70,575 PS (51,908 kW; 69,610 shp) を出力し、1時間で39.1 ノット (72.4 km/h; 45.0 mph) に達した。船は14 ノット (26 km/h; 16 mph) で3,000海里(5,600 km; 3,500 mi)の航続距離を確保できるだけの燃料油を搭載していた。乗組員は平時には士官10名と船員201名、戦時には士官12名と下士官220名であった。^[3]

ヴォークラン級艦の主武装は、単装防盾砲架の138.6 mm (5.5 インチ) モデル 1927砲5 門で構成され、うち 1 門は上部構造の前後に背負式連装砲、もう 1 門は後部煙突の後方に配置されていた。対空武装は、単装の37 mm (1.5 インチ) モデル 1927砲4門が艦中央部に、もう 1 門は13.2 mm (0.52 インチ) オチキス モデル 1929対空機関銃用の連装砲塔 2 基が艦橋に隣接する船首楼甲板に配置されていた。また、550 mm (21.7 インチ)魚雷発射管用の水上連装砲塔 2 基を煙突間の舷側に 1 対ずつ搭載し、さらに後部煙突の後方に 3 連装砲塔 1 基を搭載していた。艦尾には爆雷シュートが2つ設置されており、合計16個の200キログラム（440ポンド）爆雷を格納し、さらに8個が予備として備わっていた。また、後部煙突の両舷側に1つずつ爆雷投下装置が装備されており、100キログラム（220ポンド）の爆雷を12個搭載していた。また、ブレゲB4 530キログラム（1,170ポンド）機雷を40個投下するためのレールを装備することもできた。^[4]

1936年に爆雷投射装置は撤去され、代わりに200キログラム以上の爆雷が搭載された。9月に戦争が始まった後、海軍は対潜水艦戦の戦術を再検討し、爆雷投射装置の復活を計画したが、これは以前設置されていたものより古いモデルであった。シュヴァリエ・ポールは沈没前に爆雷投射装置を受け取っていなかった。暫定措置として、35キログラム (77 ポンド) の爆雷用に一対のレールが船尾に設置された。レールごとに3個の爆雷を収容でき、さらに10個が弾薬庫に収納された。1940年後半から1941年前半にかけての艦の対空改修中に、メインマストが37ミリ連装砲塔用のプラットフォームに交換され、2個の37ミリ連装砲塔がプラットフォームに移設され、残りの2個の単装砲塔は撤去された。オチキス機関銃は艦橋の前に再配置され、煙突間の新しいプラットフォームにブラウニング13.2ミリ対空機関銃2挺が設置された。重量増加を補うため、後部魚雷マウントは取り外された。シェヴァリエ・ポールはイギリスのアルファ128 ASDICシステムを搭載する予定だったが、搭載前に沈没した。^{[5] [6]}

シュヴァリエ・ポールは、シュヴァリエ・ポールにちなんで命名され、1929年の海軍計画の一環として、1930年2月1日にフォルジュ・エ・シャンティエ・ド・ラ・メディテラネ社に5,600万フランの費用で発注された。^[7]この艦は1931年2月28日にラ・セーヌ＝シュル＝メール造船所で起工され、 1932年3月21日に進水、1934年6月1日に就役、1934年8月24日に就役した。ギアボックスの一つが駆逐艦エグルに移されたため、就役は遅れた。^[8]

ヴォークラン級が就役すると、第5軽戦隊と新設の第6軽戦隊 ( Division légère (DL)) に配属され、これらの戦隊は後に偵察戦隊 ( Division de contre-torpilleurs ) に改称された。シュヴァリエ・ポールとその姉妹艦 タルトゥ、カサールはトゥーロンを拠点とする第3戦隊 ( 3 ^e Escadre )の大型駆逐艦グループ( Groupe de contre-torpilleurs (GCT))の第5 DL に配属された。1935年6月27日、カサールを除くすべてのヴォークラン級は、第1、第2戦隊による合同演習の後、ドゥアルヌネ湾でフランソワ・ピエトリ海軍大臣が実施した観艦式に参加した。 ^[9]

1936年7月にスペイン内戦が勃発すると、地中海の駆逐艦と対潜水艦は、スペイン在住のフランス人を支援し、9月24日からの月1回の交代制でフランスに割り当てられた監視区域を哨戒する任務に就いた。GCTは9月15日に以前の名称である第3軽戦隊に戻った。1936年10月1日時点で、シュヴァリエ・ポール、タルトゥ、ヴォークランは第5軽戦隊に、ケルサン、マイユ・ブレゼ、カサールは第9軽戦隊に所属し、両艦とも地中海戦隊に配属された。1938年5月から6月にかけて、地中海戦隊は東地中海を巡航し、1939年7月1日に地中海艦隊 ( Flotte de la Méditerranée )に改名された。 ^[10]

1939年8月27日、ナチス・ドイツとの戦争に備えて、フランス海軍は地中海艦隊を3個戦隊からなるFHMに再編する計画を立てた。9月3日にフランスが宣戦布告すると再編が命じられ、ヴォークラン級全艦を含む第5、第9偵察師団を含む第3軽戦隊は第3戦隊に配属され、9月3日にフランス領アルジェリアのオランに転属となった。1940年4月5日、ポール・シュヴァリエ、タルトゥ、マイユ・ブレゼを含む第5偵察師団は、連合軍のノルウェー侵攻に備えてZ部隊に配属され、スコットランドとノルウェー間の船団護衛の任務を負った。 4月9日のドイツ軍の侵攻は連合軍の先制攻撃であり、シュヴァリエ・ポールは4月中旬まで護衛任務を開始しなかった。4月19日のナムソス作戦に参加するために第5山岳歩兵半旅団 ( 5 ^e Demi-Brigade de Chasseurs alpins ) を輸送するFP-1船団を護衛した。4月24日から27日には、ナルヴィクの戦いに参加するためにノルウェーのハルスタに向かう第27山岳歩兵半旅団を輸送するFP-2船団を護衛した。5月3日から4日には、タルトゥ、駆逐艦ミラン、イギリス駆逐艦 シーク、タータール とともにドイツ船団の迎撃を試みたが失敗に終わった。地中海艦隊がイタリアへの攻撃を準備していたため、第5偵察師団はイタリアの参戦を見越して5月27日にトゥーロンに戻った。 6月10日に宣戦布告した後、艦隊はイタリア沿岸の施設を砲撃する計画を立てた。6月14日、ヴァド・リグレの目標を攻撃するよう命じられた艦艇の中には、シュヴァリエ・ポールと第5偵察部隊の残りの艦艇もあった。駆逐艦はペトロレア社の石油タンクを砲撃する任務を負っていた。哨戒中のイタリア海軍のMAS艇2隻がフランス艦艇を攻撃しようとしたが、フランス軍の防御砲火で軽微な損傷を受けただけで撃退される前に魚雷を発射できたのは1隻だけだった。その後の損害評価では、あらゆる口径の砲弾を1,600発以上発射したにもかかわらず、ほとんど損害はなかったことが明らかになった。^[11]

ヴィシー・フランス政府は、イタリアおよびドイツの休戦委員会と部隊の活動と人数を制限する規則について交渉した後、9月25日にFHMを再 設立した。 11月15日、シュヴァリエ・ポール、タルトゥ、ヴォークランはFHMに配属された。1941年6月8日に連合国がレバノンとシリアに侵攻した後、ヴィシー政権の陸軍大臣兼国防大臣であったフランソワ・ダルラン提督は、6月11日に出発するフランス領レバノンのベイルートでフランス艦艇に弾薬を運ぶようシュヴァリエ・ポールに命じた。彼はドイツとイタリアに無線メッセージで許可を求めていたが、イギリス軍がそれを解読し、船の任務と航路を彼らに知らせた。6月15日にギリシャのカステロリゾ島を通過し、キプロスのイギリス軍による探知や迎撃を避けるためにトルコの海岸に沿って航行したが、6月15日18時15分にイギリスの偵察機が彼女を発見した。翌朝3時に、第815海軍航空隊のフェアリー・ソードフィッシュ雷撃機6機がシリア沖50海里（93km）で彼女を攻撃し、ソードフィッシュ1機を撃墜して魚雷攻撃した。^[12]

シュヴァリエ・ポールは無線で救援を要請し、ヴィシー・フランス海軍の駆逐艦ヴァルミーとゲパールが1時間後にベイルートを出港して救援に向かったが、すぐにニュージーランドの 軽巡洋艦 リアンダーと駆逐艦ジャー ヴィス、キンバリー に迎撃され、ベイルートへの撤退を余儀なくされた。フランス軍機が連合軍艦を追い払った後、ヴァルミーとゲパールは再びシュヴァリエ・ポールの救援に向かったが、間に合わず、同艦は午前6時45分にシリア沖で沈没した。ヴァルミーとゲパールは行方不明の7人を除く乗組員全員と、撃沈されたソードフィッシュの乗組員を救助した。^[13]

• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ジョーダン、ジョン＆ムーラン、ジャン（2015）。フランスの駆逐艦: Torpilleurs d'Escadre および Contre-Torpilleurs 1922–1956。バーンズリー、英国: Seafors Publishing。ISBN 978-1-84832-198-4。
• オハラ、ヴィンセント（2009年）。『中東をめぐる闘争：1940年から1945年までの地中海戦域における大海軍の戦い』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-648-3。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
• ラサック、ジーン (2000)。Les contre-torpilleurs de 2700 tones du type « Vauquelin » : 1931-1942 (フランス語)。ナント: 海兵隊。ISBN 978-2-909675-57-2. OCLC  52812635.