Fゼロ

Fゼロ
1998年からのロゴ
ジャンル	レース
開発者	任天堂EAD （1990-2000） 株式会社エスアールディー （1990年） NDキューブ （2001） アミューズメントビジョン （2003） スザック株式会社 （2003-2004） 任天堂ソフトウェアテクノロジー （2023）
出版社	任天堂
作成者	宮本茂 今村隆也
プラットフォーム	スーパーファミコン サテラビュー ニンテンドー64 64DD iQue プレーヤー ゲームボーイアドバンス 任天堂電子書籍リーダー アーケード ゲームキューブ ニンテンドースイッチ
最初のリリース	F-ZERO 1990年11月21日
最新リリース	F-ZERO 99 2023年9月14日

F-ZERO ^[a]は、任天堂が発売し、任天堂EADと他のサードパーティ企業が開発した未来的なレースゲームのシリーズです。最初のゲームは1990年に日本でスーパーファミコン向けに発売されました。その成功により、任天堂はその後のコンソールで続編を制作しました。 ^[1]

このシリーズは、高速レース、キャラクターと設定、難しいゲームプレイ、独創的な音楽、そして最速のレースゲームの1つとなるために技術的な限界を押し広げたことで知られています。オリジナルのゲームは、デイトナUSA ^[2]やワイプアウトシリーズなどのゲームに影響を与えました。^{[3] [4]}

このシリーズは2004年に日本でF-ZERO Climaxが発売されて以来、ほとんど休止状態にあったが、他の任天堂のビデオゲーム、特に大乱闘スマッシュブラザーズやマリオカートのフランチャイズにその要素が表現されてきた。過去の作品はバーチャルコンソールサービスによって複数の任天堂コンソールでエミュレートされてきた。オリジナルのF-ZEROは、スーパーファミコンクラシックエディションでエミュレートされた選ばれたゲームの1つである。^{[5] [6]} F-ZEROは、2019年9月5日にリリースされたスーパーファミコンエンターテインメントシステム：Nintendo Switch Onlineコレクションのローンチゲームの1つであった。 19年以上の不在の後、オリジナルゲームに基づいたバトルロワイヤルであるF-ZERO 99が、Nintendo Switch Onlineメンバー専用にNintendo Switch用にリリースされた。

F-ZEROシリーズの各ゲームでは、プレイヤーは地雷やスリップゾーンなどの障害物を回避しながら、フィニッシュラインで対戦相手に勝つ必要があります。これらのゲームでは通常、ペースの速いレースゲームプレイのために、トラックの記憶と素早い反射神経の両方が求められます。F-ZEROとF-ZERO: Maximum Velocityでは、完了したラップごとにプレイヤーにスピードブーストが与えられます。F-ZERO Xから、プレイヤーは少なくとも1ラップを完了していればスピードブーストを実行できますが、ブーストするとエネルギーを失うことと引き換えに、このエネルギーを補充するにはコース周辺の充電ストリップを使用する必要があります。そうしないと、エネルギーがゼロになったときに爆発するリスクがあります。戦略的に配置されたダッシュプレートは、エネルギーを失わずにブーストを可能にします。コースの障害物と組み合わせて、ドライバーは車体でお互いを攻撃することができます。

ゲームの惑星にはさまざまな気候や地形があり、さまざまなエイリアンの種族や部族が生息している。ゲームごとに地理的な違いはあるが、ビッグブルー、ミュートシティ、ポートタウンなど、特徴的な場所が繰り返し現れる。サーキットは通常、都市の郊外や、地上300フィート（91メートル）の高度にある惑星の大気圏上空に設置されている。コースの両側には反重力ガイドビームがあり、サーキットを所定の位置に維持している。^[7]雲や、ほとんど居住不可能な環境にある小惑星の都市の裕福な商人が、レーシングサーキットの建設に富を投資した。^[7]都市によっては複数のサーキットがあり、グランプリに使用されないサーキットはパイロットの練習用に開放されている。コースのダイナミックな構造は規模が巨大で、ほとんどのサーキットは1周が6マイル（10キロメートル）以上である。^[8]

これらのビデオゲームでレースに使用される車両は「F-Zero マシン」として知られ、車輪で移動するのではなくホバリングするように設計されている。反重力ユニット「G ディフューザー システム」(スターフォックスフランチャイズのアーウィングで初めて使用) ^[9]により、 F-Zero マシンは、数インチから 1 フィート下にあるトラックにつかまりながら高速走行することができる。^{[4]しかし、最初の}F-Zeroゲームでは「磁場ブロック コート」とも呼ばれていたスリップ ゾーンにより、車両がトラックにつかまることができない。これらのトラック用に開発されたレーシング マシンは、この最新の磁気技術を使用しており、チューンアップを実行できる。^{[4] [7]} 44 台を超えるマシンのうち、重量が 1ショートトンを超えないのは 5 台のみである。^[10] F-Zeroマシンの最高速度は音速を超える。これは、マシンが使用する超小型マイクロプラズマ エンジンによって可能になる。^[11]

各マシンには、ボディ、ブースト、グリップ、重量という 4 つの基本的なパフォーマンス属性があります。ボディ、ブースト、グリップは、A から E のスケールで評価されます (A が最高、E が最低)。^[12]マシンのボディ評価が高いほど、耐久性が高く、衝突時に受けるダメージが少なくなります。したがって、ボディ評価の高いマシンは、爆発する前に多くの攻撃に耐えることができます。^[10]ブースト評価は、車両のブーストの持続時間と、それが提供する速度増加の大きさを考慮に入れています。評価の高いマシンは、通常よりも長い時間、高速で移動できます。^[10]グリップは、マシンがどれだけうまくターンをするかを決定します。グリップ評価が高いほど、プレイヤーの車両はより安定したターンを実行し、低いと、特に急旋回時に車両がよりドリフトすることを意味します。^[10]重量は、車両の加速、グリップ、コーナリング能力、最高速度、衝突時に受けるダメージの量に影響します。軽量車両は最初の3つのカテゴリーで優れており、重量車両は最後の2つのカテゴリーで有利です。^{[10] [12]}

最初のゲームではF-ZEROのパイロットは4人だったが、ゲームを重ねるごとに増え、シリーズの後半では40人以上のキャラクターが登場するようになった。各キャラクターには独自の乗り物、ストーリー、F-ZEROグランプリに参加する理由があるが、最も有名なキャラクターはキャプテン・ファルコンである。グランプリの優勝者は巨額の賞金を獲得するが、多くのパイロットがそれを追い求めて命を落としている。^[8]

F -ZEROゲームは、20 世紀と 21 世紀のフォーミュラ 1レース^{[3] [7]}と、24 世紀の架空の F-Max グランプリ レースから派生したものです。^[11]ゲームでは、未来のレースが裕福な元宇宙商人の影響を受けたものとして描かれています。彼らは、高速で暴力的なレースが人々にギャンブルをさせる効果的な方法であると考え、元商人たちはF-ZERO処刑プロジェクトを設立しました。^[11] F -ZEROグランプリは 26 世紀にさかのぼり、これらのイベントのために処刑プロジェクトを最初に組織した裕福なエリートによって現在も後援されています。これらのレースでは、最先端の技術を備えたレーシング マシンが使用され、ペースの速いアクションのサーキットで競い合います。熱狂的なファンと、通常は風変わりな競技者で知られています。グランプリの優勝者は、多額の賞金と、宇宙全体での大きな名声を受け取ります。^[8]

F -ZEROのゲームは主に26世紀の未来の地球を舞台としていますが、いくつかのゲームはそれよりずっと以前に設定されており、いくつかのサーキットは別の惑星に設定されています。F -ZERO Xでは、 F-Maxグランプリが24世紀に行われたF-ZEROレースの前身として定義されました。 ^[11]

F-ZEROは2560年に始まる。人類は宇宙中の異星生命体と数え切れないほど遭遇し、地球の社会構造が大きく拡大し、その結果、惑星間貿易、技術移転、文化交流が行われるようになった。裕福な宇宙商人の協会は、贅沢な生活に刺激を加えようと「F-ZEROグランプリ」を創設した。最初のレースが開催されたとき、人々はレースコース沿いのさまざまな障害物や罠のために、競争の残酷さに憤慨した。しかし、時が経つにつれて、人々はこれらの危険に慣れ、レースにさらなる興奮と危険を求めるようになった。F -ZEROチャンピオンシップに勝つことは、すぐに宇宙で最高の名声となった。この期間は「オールドスクール」 F-ZERO時代と呼ばれ、 F-ZERO Xにはルールが存在しないように見えた。 ^[7]

F-ZERO Xのストーリーは、恐ろしいグランドフィナーレによりグランプリレースが7年間中断された後に始まる。 ^{[13]ゲームでは、「恐ろしいグランドフィナーレ」は、} F-ZEROの昔の時代にスターリング・ラヴォーンを含む14人のドライバーを焼死させた暴力的で火災の多い事故であると説明されて。 ^[13]スーパーアローという名のレーサーは、唯一の生存者として無傷で逃げ出した。事故後、連盟はレースを許可しなかった。F -ZEROレースの禁止にもかかわらず、スポーツは地下に潜り、多くのレーサーが秘密裏にスキルを磨いた。 ^[14]事故をきっかけに、スーパーアローが連盟議会で行ったスピーチにより禁止が解除され、「F-ZEROレーシングアカデミー」が設立された。 ^[15]架空の競技は、規則と規制が改訂されて復活した。 ^[11]

F-ZERO: マキシマム・ベロシティは、オリジナルから25年後の2585年を舞台としています。プレイヤーは、オリジナルのF-ZEROレーサーの子孫とレースをします。 ^[16] マキシマム・ベロシティは、大事故後に実施された安全性の改訂について何も示していないため、他の家庭用ゲーム機のゲームのリブートの連続性と見なされています。実際、オリジナルのF-ZEROゲームと同様に、これらのレースに参加すると極度の危険が伴うことが述べられています。

F-ZERO GXではグランドフィナーレイベントについては触れられていないが、代わりにスターリング・ラヴォーンがF-MAX時代にレースに参加しており、F-ZEROグランプリは4年前に中止されたとゲームでは述べられている。 ^[8]このゲームでは、マイティ・ガゼルというキャラクターが4年前の大事故で負傷したと述べられている。ニンテンドー64のゲームでは、マイティ・ガゼルの事故とグランプリを中止させた事故は2つの別々の出来事であると述べられている。 ^{[8] [11]}

『F-ZERO GP伝説』は異なる連続性で設定されており、2201年に始まります。 ^{[17]その後}『F-ZEROクライマックス』に続きました。これらのゲームでは、キャプテン・ファルコン、ゾーダ、その他のキャラクターのいくつかの異なる化身が登場します。

スーパーファミコン向けに最初に発売されたシリーズ作品であるF-ZEROは、任天堂が「モード7スクロール」と呼ぶ技術をこのプラットフォームで初めて使用したゲームでもあった。モード7を走査線ごとにレイヤーの拡大縮小と配置と組み合わせることで、3D環境をシミュレートできるようになった。ほとんどのコンソールゲームが静的/平坦な背景と2次元 ( 2D ) オブジェクトに制限されていた当時、このようなゲーム技術は革命的だと考えられていた。その結果、開発元の任天堂EADは、 IGNのレビュー担当者クレイグ・ハリスが当時最も速くてスムーズな疑似3Dコンソールレースゲームと呼んだゲームを生み出した。 ^[18] F-ZEROは、任天堂エンターテイメント分析開発が約15か月かけて完全に開発したSNESのローンチゲームの1つだった。^[19]日本では、当初は本作とスーパーマリオワールドのみが発売時にプレイ可能だった。^[20]北米とヨーロッパでは、スーパーマリオワールドがコンソールに同梱され、他の初期のゲームにはF-Zero、パイロットウイングス（コンソールの「モード7」疑似3Dレンダリング機能も実証）、シムシティ、グラディウスIIIが含まれていました。^[21]

F-ZEROは後にスーパーファミコン向けに続編が発売されたが、開発は中止された。 ^{[22]しかし、1996年に}BS F-ZEROグランプリという名前で日本限定のサテラビュー周辺機器から未完成のまま発売された。ほとんどのサテラビューゲームと同様に、複数の放送にまたがって部分的に発売され、最初のゲームのアップデートが特徴だった。1997年には、まったく新しいコースを特徴とする拡張版BS F-ZEROグランプリ2が続いた。^{[3] [23]}

Zero Racers ( G-Zero ) は、1996年初頭にバーチャルボーイ向けに開発されていました。ゲームは完成し、 ESRBによる年齢制限も受けていましたが、コンソールが製造中止になったため発売されませんでした。 ^{[24]このゲームは}Nintendo Powerでプレビューされ、1996年秋に米国で発売される予定でした。 ^[25]ゲームプレイは他のすべてのF-Zeroゲームとは異なり、車両がトンネル内の3次元空間すべてを走り抜けます。

日本国外で7年間の休止期間を経て、シリーズは3作目であるニンテンドー64のF-ZERO Xで3Dに移行した。このゲームでは26台の新しい車両が導入され、オリジナルのF-ZEROゲームの4台も含まれています。グランプリモードに加えて、ゲームでは「デスレース」モードと「Xカップ」と呼ばれるランダムトラックジェネレーターが導入されています。デスレースでは、プレイヤーの目的は29人の他のレーサーをできるだけ速く全滅させることであり、Xカップはプレイするたびに異なるトラックセットを生成します。^[26] N64のハードウェア制限により、ゲームは30台のマシンを同時に画面に表示して60フレーム/秒で実行されましたが、グラフィックスの詳細と音楽に残されたプロセッサパワーはほとんどありませんでした。^[27]

ニンテンドー64DDの拡張パックであるF-ZERO X拡張キットは、日本で64DDの最後の追加ディスクとして発売された。拡張キットには、コースエディタ、車両エディタ、2つの新しいカップ、3つの新しいマシン、新しい音楽が追加された。コースエディタはこの拡張パックの最大の魅力であり、ゲームのデザイナーがコースを作成するために使用したのと実質的に同じプログラムであったため、その奥深さが高く評価された。^[28]

『F-ZERO: Maximum Velocity』はシリーズの4作目だが、任天堂のゲームボーイ携帯ゲーム機向けに発売された最初の作品である。これはファーストパーティ子会社のNDcubeが開発した最初のゲームだった。 ^[29]このゲームボーイアドバンス（GBA）のローンチゲームは、モード7スタイルのゲームエンジンでSNESのF-ZEROのゲームプレイに戻った。 ^[18]

F-ZERO GXはゲームキューブ向けに発売され、セガのアミューズメントビジョンチームによって開発され、ストーリーモードを備えた最初のF-ZEROゲームです。このゲームは当初F-ZERO GCというタイトルでした。GXのアーケード版はF -ZERO AXと呼ばれ、2003年半ばにニンテンドーゲームキューブ版と同時に発売されました。このゲームには、標準、モンスターライド、デラックス（ F-ZEROの乗り物に似ている）の3種類のアーケード筐体がありました。F -ZERO AXには6つのオリジナルコースと10人のオリジナルキャラクターがありました。しかし、ある困難な手段によって、6つのコースと10人のキャラクターはF-ZERO GXでロック解除されることができました。 ^{[30] [31]}

F-ZERO GP伝説はゲームボーイアドバンス向けに発売された2作目の携帯型ゲームであり、ストーリーモードを備えた2作目である。しかし、この作品は同名のアニメシリーズをベースにしており、リュウ・スザク/リック・ウィーラーという新しいキャラクターが登場する。 ^[32]これまでのゲームとは異なり、 GP伝説は26世紀を舞台としたオリジナルの設定ではなく、22世紀を舞台とした別の設定で展開される。 ^[17]

F-ZERO クライマックスは、 2004年10月21日にゲームボーイアドバンス向けに日本で発売された。携帯型ゲーム機の前身であるF-ZERO GP伝説と同様に、クライマックスは任天堂によって発売され、任天堂とスザックの両社によって開発された。これは、拡張機能やアドオンを必要とせずにトラックエディターを内蔵した最初のF-ZEROゲームである。カスタムトラックは、将来使用するために30のスロットの1つに保存でき、リンクケーブルを介して他のプレイヤーと交換することができる。メモリがいっぱいになったり、リンクケーブルを接続できない場合、ゲームはトラックのパスワードを生成することができ、どのクライマックスカートリッジでもパスワードを入力すると、トラックが生成されます。 ^[33]

さまざまなバージョンのF-ZEROに直接携わった今村隆也は、2003年に「 F-ZEROシリーズに携わり、セガとのコラボレーションの結果を見て、 F-ZERO GXとAXを超えてフランチャイズをさらに進めていく方法について、少し途方に暮れたことに気づきました」と語っています。^[34]

エッジ誌は2012年4月に宮本茂に将来のF-ZEROについて質問した。宮本は「当時[F-ZERO]は本当に大きな驚きであり、新しいものであり、理にかなった製品であり、WiiやDSには同様のインパクトを与えるものが欠けていたと思います」と述べた。 ^[35] 2015年6月、ニュースサイトNintendo Lifeは、2011年初頭に欧州任天堂がバーンアウトシリーズの開発元であるクライテリオンゲームズに、当時E3で当時未発売だったWii Uコンソールと一緒に発表し、コンソールの発売期間中にゲームをリリースすることを望んでいた新しいF-ZEROゲームの企画書の作成を依頼したと報じた。しかし、当時開発元は複数のプラットフォーム向けのニード・フォー・スピードモスト・ウォンテッドの開発に多くのリソースを費やしていたため、企画書を扱うことができなかった。クライテリオンの共同創設者アレックス・ワード（2014年に同社を退社）は、欧州任天堂がWii U向けのF-ZEROゲームの実現に向けて同社にアプローチしたことを認めた。 ^[36]

2015年1月のSmosh Gamesのビデオでは、宮本氏がゲスト出演し、任天堂が今後発売するゲーム機の1つに新しいゲームに適した独自のコントローラーインターフェースを開発すれば、シリーズの新作が可能になる可能性があると述べた。 ^[37]

6年後、『F-ZERO GX』のプロデューサーである名越稔洋は、任天堂に機会があれば次の作品でも協力する用意があると述べ、任天堂のマリオカートシリーズの「楽しくて取りやすい」性質とは異なり、将来の『F-ZERO』ゲームは上級者にとっても挑戦しやすいものにすると語った。^{[38] 2023年7月、元任天堂のアーティストである今村貴也は、}マリオカートの圧倒的な人気が、F-ZEROシリーズに新しい開発がない主な要因であると述べた。^[39]

F-ZERO 99は、2023年9月14日にNintendo Switch向けにリリースされ、同日にNintendo Directで発表されました。このゲームは、テトリス99とパックマン99からインスピレーションを得た、一度に99人のレーサーがトラック上で競うオリジナルのF-ZEROのバトルロワイヤルリメイクです。このゲームはeショップで無料で入手できますが、プレイするには Nintendo Switch Onlineのサブスクリプションが必要です。

IGNのルーカス・トーマスはマッハライダーのデザインとスタイルがF-ZEROシリーズに影響を与えたと述べ、そのスピード感について言及し、プレイヤーが「岩や敵のロードウォリアーに衝突する前にほんの一瞬しか反応できない」と指摘した。 ^[50] IGNのマット・カサマッシーナは2003年に、 F-ZEROシリーズはレースジャンルで最高のビデオゲームシリーズの1つであるとみなされ続けていると述べた。 ^[51]

2008年、Pro-Gの編集者はF-ZERO GXについて「今でも史上最高の高速レースゲームの1つとしてランク付けされているが、このシリーズは何年も休眠状態にある」と述べた。^[52]

タンパ・トリビューンの『GPレジェンド』のレビューでは、「難解だが傑出したレーシングフランチャイズが大衆市場に進出しようとしているのを見るのは少し奇妙な感じがする」と述べられている。 ^[53]

Nintendo World Reportはクライマックスに10点満点中7.5点を与えた^。[54] Siliconeraは高速ゲームプレイとトラックエディタ機能を賞賛したが、続編というよりは拡張パックのように感じられると批判した。 ^[55]

宮本茂は2007年に、過去に行われたF-ZEROやスターフォックスの外部開発会社とのコラボレーションは任天堂にとって失望に終わったとコメントした。彼は「消費者はそれらのゲームのアイデアに非常に興奮したが、ゲーム自体は期待に応えなかった」と述べた。^[56]

F-ZERO GP伝説^[b]テレビ東京、電通、葦プロダクションが制作し、友吹亜美が監督を務め、酒井昭宜がシリーズ構成、芦田豊雄キャラクターデザイン、根岸孝之が音楽を担当した、全51話のアニメ化作品である。^[57] 宮本茂と今村隆也がシリーズのスーパーバイザーを務めた。^[58]日本では2003年10月7日にテレビ東京で初放送され、最終話は2004年9月28日に放送された。^[17][59] 4Kids Entertainmentは、このアニメシリーズの北米放送のライセンスを取得した。Komboによると、北米、この番組は4Kidsによって修正された。^[60]GP伝説は、15話が日本では、毎週木曜日7:30から8:00にTokyo MXで再放送されていた^[61]これは2201年に起こるフランチャイズのリブートです。銀河中の生命体が「F-ZERO」と呼ばれる新しいレーストーナメントに参戦します。

イタリアではこのシリーズはJetixで放送されました。

警察の刑事リュウ・スザク（4Kids版ではリック・ウィーラー）は主人公の一人である。^[17]彼はゾーダという名の逃亡犯罪者を追っているときに瀕死の交通事故に遭う。リュウは危うく死にそうになり、冷凍保存されるが、2201年に機動部隊のメンバーであるジョディ・サマーとスチュワート博士によって蘇生される。機動部隊は、ブラックシャドウとデスボーンによって運営されているダークミリオン組織のような悪者の手に賞金が渡らないように努めている。その組織はリュウの古くからの宿敵ゾーダを冷凍保存した責任があり、リュウはゾーダとダークミリオンの残りの人々を倒すために機動部隊に加わることになる。目的を追求する中で、リュウは途中で伝説のレーサーで賞金稼ぎのキャプテン・ファルコンや、その他さまざまなレーサーと予期せず出会う。

キャプテン・ファルコンは主人公の一人であり、^[17]謎に包まれている。レースをしていないときは、バート（4Kidsの適応ではバート）レミングという名前で、自分が経営するバーで働いている。後に、彼はジョディの兄弟であるアンディ・サマーであることが明らかになり、ゾダをめぐる事故で死亡したとされている（シリーズの大部分で機動部隊の他のメンバーには知られていない）。彼はブラックシャドウやダークミリオン組織と絶えず戦い、タスクフォースに手を貸すことも多い。シリーズの終盤で、スチュワート博士からリュウに「ファルコンの伝説」が語られる。伝説によると、キャプテン・ファルコンとブラックシャドウは光と闇の化身であり、陰と陽のように、単独ではお互いを倒すことはできない。また、宇宙の始まり、ビッグバンの後、「リアクターマイト」と呼ばれる6つの強力な物体が作られ、それらをすべて制御する者は想像を絶する力を得る。また、リュウ・スザクが宇宙の「救世主」であり、最終的にファルコンに有利なように天秤を傾ける運命にあることも明らかになった。最後の戦いで、ファルコンとリュウは、集めたリアクターマイトを使ってブラックシャドウのダークマターリアクターを破壊するために協力する。しかし、キャプテン・ファルコンがブラックシャドウと戦う前に、ファルコンはリュウに、「キャプテン・ファルコン」という名前は最高のものにのみ与えられる称号であり、「ファルコンを超えることができる者だけがファルコンになれる」と告げる。リュウにこれを伝えた後、ファルコンはブラックシャドウとの戦いに進み、ブラックシャドウの敗北とキャプテン・ファルコンの犠牲に終わる。戦いの直後、リュウは新しいキャプテン・ファルコンとなり、ブルーファルコンの運転手となる。

アニメでは、オープニングテーマとエンディングテーマの2つのテーマ曲が使用されています。オープニングテーマは「真実の意味」と呼ばれ、Hiro-xが歌っています。エンディングテーマは「Resolution」と呼ばれ、AiMが歌っています。それぞれのオープニングアニメーションは最初の39話以降変更され、オープニングアニメーションは最初の4話以降、番組のタイトルカードのサウンドエフェクトを追加します。最終話は、オープニングテーマが最終決戦のクライマックスシーンで再生されたため、オープニングは放送されませんでした。

F-ZEROは他のシリーズにも登場しており、最も有名なのは任天堂の格闘ゲームクロスオーバーシリーズである 大乱闘スマッシュブラザーズで、キャプテン・ファルコンはプレイアブルキャラクターとして定着している。彼の技はほぼ完全にオリジナルであるが、大乱闘スマッシュブラザーズXでは、ファルコンはブルーファルコンを「ファイナルスマッシュ」、つまり強力な使い捨ての必殺技として使用することでF-ZEROを参考にしている。 ^[62]大乱闘スマッシュブラザーズシリーズには、ミュートシティやビッグブルーなど、ゲームから直接派生したステージがいくつかあり、他の多くのF-ZEROキャラクターがバーチャルトロフィー、ステッカー、スピリットとして登場する。ブルーファルコンはマリオカートWiiに車両として登場するが、小型/軽量のキャラクターのみが使用できる。ブルーファルコンはマリオカート8にも登場するが、ゼルダの伝説 × マリオカート8ダウンロードコンテンツパック経由である。 ^[63]同じDLCパックにはミュートシティに基づいたコースも追加され、一方、どうぶつの森 × マリオカート8 DLCパックにはビッグブルーに基づいたコースが追加されています。^[63]キャプテン・ファルコンのamiiboフィギュアは、マリオカート8で彼の外見に基づいたMiiコスチュームのロックを解除するために使用されます。 amiiboフィギュアは、スーパーマリオメーカーでキャプテン・ファルコンのコスチュームのロックを解除するためにも使用されます。^[64] F-ZEROシリーズに基づいたミニゲーム、キャプテン・ファルコンのツイスターレースは、Wii UアンサンブルゲームNintendo Landの一部です。 Wii Uバージョンの鉄拳タッグトーナメント2では、いくつかのプレイアブルキャラクターが任天堂のキャラクターに扮することができ、ブルース・アーヴィン、ブライアン・フューリー、クレイグ・マードゥク、レイヴンはキャプテン・ファルコンの外見をとることができます。

ウィキメディア・コモンズには、 F-ZEROに関連するメディアがあります。

• 無所属:
  • IGNにおける F-ZERO の歴史
  • 正式：
  • GX/AX公式サイト（サードパーティアーカイブ）
  • F-ZERO クライマックス at Nintendo.co.jp