ディーゼル（会社）

北緯45°41′30″ 東経11°33′42″ / 北緯45.691672° 東経11.561608° / 45.691672; 11.561608

ディーゼル SpA

マンハッタンのソーホーにある店舗
以前は	モルテックス[1]
会社種別	プライベート
業界	ファッション
設立	モルヴェナ、イタリア (1978 ; 46 年前) （1978年）
創設者	レンツォ・ロッソ[1]
本部	ブレガンツェ、ヴェネト、 イタリア
主要人物	レンツォ・ロッソ、社長兼創設者 グレン・マルテンス、芸術監督
製品	衣類とアクセサリー[2]
収益	21億ユーロ（2015年）
親	OTBグループ
Webサイト	ディーゼル

ディーゼルSpAはイタリアのブレガンツェに拠点を置くイタリアの衣料品小売会社です。 ^[3]デニムやその他の衣料品、靴、アクセサリーを販売しています。衣料品ラインには、ディーゼルとディーゼルブラックゴールドの2つの異なるブランドがあります。また、ディーゼルキッドと呼ばれる子供向けのラインもあります。同社はシュールな広告キャンペーンで知られています。

ディーゼルUSAは2019年3月に連邦破産法第11章の適用を申請し、実店舗の一部を廃止すると発表した。^{[4] [5] [6] [7]}親会社であるディーゼルSpAは破産申請には関わっていない。

ベルギー人デザイナーのグレン・マルテンスが2020年10月にディーゼルのアートディレクターに任命された。^[8]

ディーゼルの創業者レンゾ・ロッソは15歳の時にミシンでジーンズを縫い始めた。彼は母親のミシンを使ってローライズのベルボトムジーンズを作り、自分で履いたり、友人に1本3500リラで売ったりしていた。後に彼はパドヴァの工業用繊維製造高校に通った。^[9]

1976年、ロッソはアドリアーノ・ゴールドシュミットが所有する衣料品メーカー、モルテックスで働き始めた。2年間働いた後、彼は父親から借りたお金で同社の株式40%を取得し、ディーゼルに社名を変更してジーンズやその他の多くの商品をディーゼルブランドで販売した。^[10]ロッソは1985年にゴールドシュミットのディーゼルブランド権益を50万ドルで買い取り、同社の単独所有者となった。^[10]ロッソはマーケティングを米国から、創造性をイタリアから、システムをドイツから学んだと語っている。^[11]

1990年代前半、ロッソはディーゼルをファッション界に先駆けて進出させ、世界市場での地位を確立しました。1990年、ラス・トッグス社は米国とメキシコでディーゼル製品を販売および流通するライセンスを取得しました。^[12] 1991年までにラス・トッグスは廃業することになり、ライセンス契約の終了時にディーゼルスポーツウェアをロッソに売却しました。ラス・トッグスの倒産の結果、米国製のディーゼル製品の開発は実現せず、ディーゼルは代わりにイタリア製のジーンズと衣料品を米国の店舗に並べました。^[13]

1991年、同社は最初の国際的なマーケティング活動を開始し、大成功を収めた「成功する生活のガイド」キャンペーンシリーズを展開した。このキャンペーンは1992年、世界有数の広告賞であるカンヌライオンズ国際広告祭でグランプリを受賞した。同年、ディーゼルはスーパーバイク世界選手権のタイトルスポンサーにもなった。^[14]ディーゼルは一般的なマーケティングのルールを無視し続け、世界のファッション市場で主要ブランドとしての地位を確立し始めた。これは、常に新境地を拓こうとするロッソの野心と^{[15] 、}デビッド・ラシャペル、テリー・リチャードソン、エレン・フォン・アンワース、ランキン、^[16]、アーウィン・オラフなど、ほとんどのクリエイティブエージェンシーや写真家と仕事をしたいという願望の結果であった。^[17]

1995年後半、ディーゼルはこれまでで最も人気があり、かつ挑発的なキャンペーンの一つを立ち上げた。第二次世界大戦の平和記念式典でキスをする2人の水兵をフィーチャーしたものだ。写真家のデヴィッド・ラシャペルが撮影したこの広告は、同性愛者のカップルがキスをする様子を描いた最初の主要な公共広告であり^[16] 、米国で「聞かない、言わない」論争が最高潮に達したときに発表された。この論争により、米国政府はゲイ、レズビアン、バイセクシャルであることを公言している人の入隊を拒否するに至った。同時に、ディーゼルは最初の重要なファッション小売ウェブサイトの一つを立ち上げ、各コレクションの画像を掲載した。オンラインで販売された最初のディーゼルジーンズは、1997年にフィンランドとスウェーデンで販売された。翌年、さらに多くの市場に宅配が可能なバーチャルストアをオープンした。^[18]

1999年、ディーゼルはニューヨーク、サンフランシスコ、ローマ、ロンドンに大型旗艦店をオープンし、百貨店や他のマルチブランド小売店での販売拠点を増やすために、ディーゼルの他のモノブランド店をオープンし始めました。ベルリン、バルセロナ、パリを含むさらなる旗艦店（「スタイルラボ」としても知られています）がオープンしました。^[19]ディーゼルは小売ラインのイラスト入りカタログも制作しています。^[20]同社はまた、 1996年にボッコーニ研究所から年間最優秀イタリア企業に贈られるプレミオ・リサルターティ賞を受賞しました。^[21] 1998年、ウォールストリートジャーナルはディーゼルを「今のブランド」と呼びました。

2000年代を通じて、ロッソはディーゼルの世界のファッション市場におけるシェアを拡大​​した。これは主に、直営店の開設、^[15]一連のブランドコラボレーションに着手、^[22]ディーゼルの事業拡大を通じて行われた。^{[23] [24]}ディーゼルの創設者ロッソは、2002年にディーゼルも傘下となった親会社オンリー・ザ・ブレイブの下で、追加のファッション企業の買収も開始した。オンリー・ザ・ブレイブが買収した企業には、メゾン・マルタン・マルジェラ、ヴィクター＆ロルフ、マルニ、ライセンス会社スタッフ・インターナショナルなどがある。^[25] 2005年、ディーゼルはロッソの50歳の誕生日を記念して、会社の歴史をイラストでまとめた本「Fifty」を1万部発行した。^[26]

ディーゼルの本社はブレガンツェの旧モト・ラベルダ工場地区にあり、2005年時点で12の国際子会社を有していた。 ^[20] 2008年時点で、同社は80か国に5,000の販売拠点を持ち、270の単一ブランドのディーゼルストアを運営していた。そのうち170はディーゼル自身が所有し、残りはフランチャイジーが所有している。^[27] 2009年の売上高は13億ユーロを超え、^[11] 2010年までに同社は400以上の店舗を展開した。2012年、ディーゼルの創設者ロッソは初めてフォーブス の億万長者リストに掲載された。 ^[28] 2015年、同社は上海で「Welcome to Diesel World」展を開催し、コレクションのデビューに合わせて同社の歴史を概観した。^[29]イスラエルでの同社の20周年を記念して、テルアビブでも別の展覧会が開催された。 ^[30]

2013年春、ロッソはレディー・ガガの元スタイリストでミュグレーのクリエイティブ・ディレクターのニコラ・フォルミケッティをディーゼルのアートディレクターに任命した。この発表は数日間の憶測の後に行われ、ファッション界と日刊紙で好意的な反応があった。^{[31]発表後の}V誌のインタビューでロッソは「ついに自分と同じくらいクレイジーな人に出会った」と述べ、フォルミケッティの新しい職務は製品、コミュニケーション、マーケティング、インテリアデザインを含むディーゼルブランドの「全体的な見方」を監督することだと説明した。^{[32]フォルミケッティの最初のプロジェクトには、} Tumblrを使用した画期的なクラウドファンディング広告キャンペーンの立ち上げが含まれていた。イネス・ファン・ラムスウィールドとヴィノード・マタディンが撮影した#Rebootと題されたこのキャンペーンには、一般的なモデルではなく、グラフィティアーティストから映画学生まで、さまざまな体型、サイズ、個人的なスタイルを持つ著名な若いクリエイターが登場した。^[33]

ベルギー人デザイナーのグレン・マルテンスが2020年10月にディーゼルのアートディレクターに就任した。 ^[8] 2021年のディーゼルの直接eコマースの売上高は、マルテンスの作品のおかげで、2019年の数字と比較して34％増加した。^{[34]彼がデザインし、2022年2月23日に}ミラノで開催されたディーゼルの2022年秋冬プレタポルテファッションショーは、主に好意的に報道された。それは「大きな野心」と「この世のものとは思えない」雰囲気を持つ「魔法のような幻想的な」ショーとみなされ、^[35]他のレビュアーは「コレクションのインスピレーションが数十年にわたる」ことを高く評価したが、^[36]ハイヒールのブーツを履いて歩くのは難しく、1人のモデルは何度もつまずいた後、技術スタッフのメンバーにランウェイから連れ出された。^{[37] [38]}

2002年、ロッソはカール・ラガーフェルドとコラボレーションし、同デザイナーのラガーフェルド・ギャラリーのデニム・コレクションを制作するよう依頼された。ラガーフェルド・ギャラリー・バイ・ディーゼルと名付けられたこのコレクションは、ラガーフェルドが共同デザインし、その後ディーゼルのクリエイティブ・チームが開発した。5点の作品で構成され、パリ・ファッション・ウィーク中のラガーフェルドのファッションショーで発表され^{[22] 、その後パリと}モナコのラガーフェルド・ギャラリー・ストア、ニューヨークと東京のディーゼル・デニム・ギャラリーで限定販売された。ニューヨークでの販売初週には、価格が240ドルから1,840ドルと高額であったにもかかわらず、ズボンの90%以上が完売した。^[39]パリでのショー後の声明でロッソは「この時代のファッションアイコンに会えたことを光栄に思います。カールは創造性、伝統、そして挑戦の象徴であり、彼がこのコラボレーションのためにディーゼルを思いついたという事実は素晴らしい贈り物であり、カジュアルウェアのプレタポルテとしての私たちの評判を認めてくれたものです」と述べた。^[22]

2003年、ロッソは伝説のストリートアーティスト兼グラフィティアーティストであるスティーブン・スプラウスに、翌年9月のニューヨークファッションウィークでディーゼルのユニオンスクエア店を任せるよう依頼した。コラボレーションの一環として、スプラウスは限定版のジーンズ、Tシャツ、帽子のシリーズをデザインし、ディーゼル店を完全に改装し、彼の有名なデイグロデザインを窓、内装、建物の外装に追加した。^[40]

また2003年、ディーゼルはビデオゲーム制作会社カプコンと提携し、ゲーム『デビル メイ クライ 2』のプレイ可能なキャラクター用のユニークなコスチュームを制作しました。

2007年、ロッソとディーゼルはロレアルと提携し、ディーゼル初のフレグランス「Fuel For Life」を製造した。^{[41]その後、2008年初頭にはイタリアの自動車メーカー}FIATと提携し、クラシックなフィアット500を再設計した。もともとフィアットの最も人気のあるモデルの1つであったこの新バージョンは、単に「500 by Diesel」と名付けられ、車の内部と外部にいくつかのユニークなデザインディテールが採用され、10,000台のみが生産された。^[42]

2008年の春、ロッソはディーゼルとスポーツウェア大手のアディダスとのコラボレーションを開始しました。^[43]ディーゼルがアディダスのために特別なデニムコレクションを制作し、アディダスオリジナルスストアでのみ販売される「アディダスオリジナルスbyディーゼル」と呼ばれるコレクションを発表した後、^[44]コラボレーションは、アディダスがフォーラムミッドディーゼルレア、フォーラムミッドディーゼルTXT、ZX 700ディーゼル、スタンスミススペシャル、スタンスミス80'sディーゼルと呼ばれる特別なスニーカーを製造することに発展し、世界中のディーゼルストアで販売されています。

2011年5月、ロッソは受賞歴のある自転車メーカーのピナレロと共同で、初のディーゼル自転車を発売した。ハイドロフォーミングアルミフレームを採用したシングルスピードのシティバイクとして作られたこのコラボレーションは、自転車とファッション業界が初めてコラボレーションした作品の一つとなった。^[45]

ディーゼルのアパレルで最も人気があるのはデニムウェアだが、同社は他の形態の衣類も展開している。同社はレザージャケット、女性用ドレス、その他のアイテムも生み出している。^[46] 1998年、ディーゼルはディーゼル スタイルラボという派生レーベルを設立し、従来のデニムジーンズを超えたハイエンドのファッションデザインを生み出した。^[47] 2000年代には、新しい製品カテゴリーを生み出すために、他の小売メーカーにブランドのライセンス供与を始めた。これらのラインには、マルコリンとの提携によるサングラスラインのディーゼル アイウェア、フォッシルとの提携によるジュエリーおよび時計ラインのディーゼル ウォッチ、^[48]ロレアルとの提携によるフレグランスラインなどがある。^[49]各ラインの生産はディーゼル自身の監督下にある。^[18]ディーゼルは、モローゾ、セレッティ、スカボリーニ、フォスカリーニ、ベルティと提携してディーゼルリビングという家庭用家具ラインを立ち上げ、^[50]バガブーと提携してベビーカーを開発し、^[51] AVGと提携してヘルメットを開発し、^[52]ドゥカティと提携し、^[53]フィアットと提携して限定版フィアット500を開発しました。^[54]ディーゼルは限定版ジーンズも生産しています。^[55]

ウィメンズ・ウェア・デイリーによると、2003年時点でディーゼルには3つの異なるファッションラインがあった。「最も高価なファッション先進デザイナーレーベルであるディーゼル・スタイル・ラボ、依然としてデニムに重点を置いているファッションブランドのディーゼル、そしてファッションと機能性を融合させたボードスポーツにインスパイアされたストリートウェアラインの55DSL」である。^[56]スタイル・ラボと55DSLは現在は廃止されている。

2008年から2018年までは、ディーゼルとディーゼルブラックゴールドの2つのラインがありました。^[57]ディーゼルブラックゴールドは高級既製服ラインで、2008年のニューヨークファッションウィーク中に発表されました。^[58]このラインは、テーラーリングの要素を取り入れることで、ディーゼルのデニムの専門知識を高めました。^[59]ディーゼルブラックゴールドは、他の高級ブランドのカジュアルな代替品として位置付けられました。2013年にディーゼルはリブランディングの取り組みを行い、事業構造とマーケティング手法の両方を再編成しました。^[25]

2023年現在、ディーゼルにはディフュージョンラインやサブブランドはありません。

1991年以降、^[20]ディーゼルは、ストックホルムのスウェーデンの広告代理店パラダイスDDBと提携し、直接的な製品の詳細の代わりにシュールなイメージを呼び起こす広告を制作することで知られている。これには、共産主義の北朝鮮での生活を描いた1997年の広告（香港で撮影）が含まれる。^[60]別の広告キャンペーンでは、自動車事故を模倣した。^[61]キャンペーンでは、社会意識をテーマにしたり、地球規模の問題を皮肉ったり（地球温暖化後の世界を世界各地で背景にした「Global Warming Ready」キャンペーンなど）、反体制メッセージを使用したりもした。^{[62] [63] [64]}マイケル・シュヴァリエは、小売店を批判し、顧客が販売員とやり取りできるように、店舗の商品が紛らわしい方法で提示されていると考えていると述べた。^[65] 1990年代後半、ディーゼルはコンピュータゲーム「デジタルアドレナリン-55DSL」を含むCD-ROMやその他のコンピュータコンテンツを制作しました。^[18]

2000年代初頭、ディーゼルはグローバルマーケティング戦略に「販売や利益よりも、顧客にとって特別なものを作ること、小売や販売、店舗に直接関係のないインタラクティブなユーザー体験を生み出すこと」という考え方を取り入れ始めました。^[66]タイムズ紙が発表した革新的ビジネスに関する調査研究によると、^[66] 2000年代初頭のディーゼルの成功の多くはこの考え方によるものでした。この研究は、「ディーゼルは、他のブランドよりもはるかに深い関係で顧客と交流し、楽しませる体験を提供する」と結論付けています。^[67]また、「ディーゼルは、常に顧客と関わり、売り込むのではなく、一方的な独り言ではなく、楽しい双方向の対話を生み出すことに重点を置いています。」と結論付けています。^[68]

2007年、ディーゼルは音楽コンテスト「ディーゼル・ユー・ミュージック」をスポンサーした。^{[69 ]} TNSメディアインテリジェンスによると、2008年1月から9月までの間にディーゼルは米国での広告に580万ドルを費やした。^[70]

このアプローチは、さらに一歩進んで、悪名高い「Heidies」につながった。^[71]これはリアリティ番組の現象を揶揄したものであり、インターネットだけを基盤としたファッションブランドによる初のキャンペーンの1つであった。このキャンペーンでは、部屋に閉じ込められ、オンライン視聴者の提案を何でもする2人のモデルが登場した。モデルは、15分間の名声を手に入れたいと願う精神的に異常な2人の女性を演じ、親密なディーゼル販売員を人質に取り、ホテルの部屋に閉じこもって会社のウェブサイトを乗っ取り、次のディーゼル広告キャンペーンに選ばれるよう要求した。キャンペーンは実際にはブランドの新しい下着とビーチウェアのラインの発表であったため、その従業員はディーゼル・インティメートで働いていると言われていた。^[72]このキャンペーンは大成功を収め、ライブ中は毎日10万回以上の視聴回数を記録した。^[73]このキャンペーンは、同年カンヌライオンズ国際広告祭で受賞した。 ^[74]

2008年10月11日、ディーゼルは創立30周年を祝い、世界中で17のパーティーを開催し、その全てが24時間にわたりオンラインで生中継された。^[75]東京でのオープニングに続き、ライブストリーミングは北京、ドバイ、アテネ、ヘルシンキ、アムステルダム、ミラノ、チューリッヒ、ミュンヘン、パリ、ストックホルム、コペンハーゲン、バルセロナ、オスロ、ロンドン、サンパウロへと続き、最後にロッソが出席してニューヨークで終了した。^[75]このイベントでは、ダフト・パンク、アース・ウィンド・アンド・ファイアー、2manydjs、マーク・ロンソン、ニュー・ヤング・ポニー・クラブ、^[76]そしてこの機会に引退を撤回した妊娠中のMIAによるライブパフォーマンスが行われた。^{[77] [78]さらに、これまでに見たことのない}チャカ・カーンfeat.フランツ・フェルディナンドとNERD feat.ホット・チップのマッシュアップもあった。^[79]

このイベントは「Diesel SFW XXX Party Video」というタイトルのビデオの公開を通じて宣伝され、^[79] 1980年代風のポルノを皮肉った内容が主な理由で、すぐにバイラルになり、インターネット上で急速に広まりました。2011年までにオンラインで2000万回以上視聴され、史上最も成功したバイラルキャンペーンの1つに分類されました。^[80]さらに、この記念イベントでは、「The Dirty Thirty」と呼ばれる限定版ジーンズも制作されました。^[81]デイジー・ロウがモデルを務め、ブランド誕生の日に1日だけ30ユーロという大幅な値引きで販売されたデニムは「ヒステリー」を引き起こし、世界中のディーゼルストアの外に消費者が1マイルにも及ぶ行列を作りました。これらのジーンズは世界中でわずか数時間で完売しました。^[82]

2000年代を通じて、ロッソとディーゼルクリエイティブチームは、ジャン＝ピエール・カゼム、カール・デ・ケイザー、フィンレイ・マッケイ、エレイン・コンスタンティン、マート・アラス＆マーカス・ピゴット、ルイ・セバスチャン・ペイン、ヨハン・レンク、テリー・リチャードソンなど、数多くの有名な写真家や広告代理店と仕事を続け、^{[16]後者は2007年の有名な「地球温暖化準備」キャンペーンで活躍した。2001年、2007年、2009年、2010年にディーゼルは}カンヌライオンズ国際広告祭でグランプリを受賞した。^[83]

東京にはディーゼルアートギャラリーがある。^{[84] 2009年、ディーゼルの米国部門責任者であるスティーブ・バークホールドは、}メイシーズを通じて割引価格のジーンズを販売する契約に合意した直後に同社を去った。^[85]

2000年代初頭、ロッソはディーゼルに対し、若くクリエイティブな才能を経済的に支援することで、同社のマーケティング予算の一部をクリエイティブコミュニティに再投資するよう働きかけました。これにより、ディーゼルはDiesel:U:Music Radio、Diesel New Art、Diesel Wallなどのプロジェクトを立ち上げ、ITS ( International Talent Support )の創設パートナーとなりました。さらに、同社は1999年にポッコの手頃な価格のアートブックの発売を支援し、長年にわたりOnline Flash Film FestやSemi-Permanentなどのプロジェクトを後援しました。

2001年、ディーゼル:U:ミュージック・ラジオは、無名のバンドを支援するというビジョンと、過度に商業化された音楽業界への反応として設立されました。イアン・マカロック^[86] 、マーク・ロンソン^[86]、ロニー・ウッド[ ^87]などのアーティストやプロデューサーからなる独立した審査員で構成され、審査員は毎年世界中から何千ものデモを審査し、優勝する無名のバンドを選出しました。^[88]ワーナーミュージックなどのレコードレーベルやViceなどのメディア出版社と提携することにより、^[89]優勝アーティストにはレコード契約^{[90]とメディアでの宣伝が提供されました。2006年、このプロジェクトはイギリスの}チャンネル4 ^[91]で生放送され、伝説的な前衛ロックバンドのロキシーミュージックが特集されました。^[92] 2009年、このプロジェクトには世界ツアーとラジオ局が含まれていました。このツアーでは、カニエ・ウェストやザ・ルーツ^[93]などのアーティストによるライブパフォーマンスが披露され、コンテストで優勝した若手バンド、ザ・テラー・ピジョン・ダンス・リボルト!やHEARTSREVOLUTIONをサポートした。ロンドンで制作されたディーゼル:U:ミュージックのラジオ局は、そのユニークで質の高い番組でガーディアン^[94]やデイリー・テレグラフ^{[95]に称賛され、}グランドマスター・フラッシュからフランツ・フェルディナンドまで、さまざまな人が司会を務めた。デイズド・アンド・コンフューズドのインタビューで、ロッソはプロジェクトの目的について、「人々にツールを与え、彼らが成功し、創造性を発揮するのを見ることが目的だ」と説明した。^[96] 10年の歴史を通じて、ディーゼル:U:ミュージックの優勝者にはディプロ、マイロ、DJヨーダ、ザ・クール・キッズなどがいた。^[97]

2002年、ロッソとディーゼルは若手デザイナーのためのコンペティションITS（International Talent Support） ^[98]の創設パートナーとなった。ロッソは審査員を務めることが多かったが、ディーゼルとその親会社であるOTBがコンペティションの資金援助を行った。 ^[99] 2005年、iD Magazineの創設者テリー・ジョーンズはITSについて「他のどの組織よりもデザイナーの選考に熱意と献身を注いでいる」と称賛した。

2003年と2004年、ディーゼルはディーゼル・ニューアートとディーゼル・ウォールのコンペティションを通じて地元の若手アーティストの支援を始めた。ディーゼル・ニューアートは様々なメディアで活動する卒業生のアーティストを募集し、個展や国際アートフェアでのショー、国際的に出版されるカタログによるプロモーションで受賞アーティストを表彰した。^[100]ディーゼル・ウォールのために、ディーゼルは大都市の使われていない大きなファサードを購入し、そこを人気の展示スペースに改造した。受賞作品は独立した審査員によって選ばれ、年間を通じて長期間壁に展示された。^[101]審査員には、キュレーターのハンス・ウルリッヒ・オブリスト、^[102]映画監督のビガス・ルナ、アートディレクター兼グラフィックデザイナーのピーター・サヴィル、^[103]アーティストのパトリック・トゥットフォコ、アートディレクターのジェローム・サンス、編集者のヘレナ・コントヴァとステファノ・ボエリなどが含まれていた。^[104]

1989年に設立されたANDAM（フランス国立ファッション芸術発展協会）は、ピエール・ベルジェの言葉を借りれば、「現代ファッションデザインの新進気鋭の才能を発掘し、存在の手段を提供し、パリ・ファッション・ウィーク中にランウェイショーを開催し、フランスでレーベルを設立・発展させ、パリのファッションシーンのダイナミズムを永続させること」を目指しています。^[105]スポンサー（ピエール・ベルジェ財団、ギャラリー・ラファイエット、グーグル、エルメス、ケリング、ラコステ、ロンシャン、LMVH、OBO、OTB、プルミエール・クラッセ、サンローラン、スワロフスキー、トゥモロー）^[106]と、2つの公的機関であるDEFIとフランス文化通信省のおかげで、ANDAMは最大の国際ファッション賞となり、フランスの新人ファッションデザイナー育成の原動力となっています。レンゾ・ロッソは、2013年と2019年のANDAMファイナリストのメンターでした。受賞者は賞金の財政的支援に加え、世界的なファッション業界の起業家による戦略的、創造的、商業的な指導を受けることができ、自身のレーベルを発展させ、国際的な評判を築くことができました。

1979年後半か1980年初頭、アイルランドに拠点を置くモンテックス社がディーゼルブランドのジーンズの生産を開始した。1982年、ディーゼル社はアイルランドでディーゼルブランドのジーンズの販売を開始した。^[107]

1992年、モンテックス社はアイルランドでディーゼルの商標登録を申請した。この申請はディーゼルSpA社により反対された。1994年、ディーゼルSpA社はアイルランドでディーゼルの商標登録を申請した。この申請はモンテックス社により反対された。^[108] 2001年、アイルランド最高裁判所はモンテックス社による商標登録を拒否した。 ^[109] 2012年、アイルランド特許意匠商標局はディーゼルSpAによる商標登録を拒否した。^[110] 2024年、アイルランド高等裁判所はディーゼルSpAがアイルランドでディーゼルの商標を登録する権利があるとの判決を下した。この判決は控訴可能である。^[111]

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