コスプーデナー湖

コスプーデナー湖
コスプーデナー湖
位置	ザクセン
座標	北緯51°16′10″ 東経12°20′7″ / 北緯51.26944° 東経12.33528° / 51.26944; 12.33528
タイプ	人工湖
主な流出	ノイアー・フロスグラーベン → バトシュケ→ プレイセ→ ホワイト・エルスター→ ザーレ→ エルベ→ 北海
流域 国	ドイツ
最大長さ	4 km (2.5 マイル)
最大幅	1.7 km (1.1 マイル)
表面積	4.36 km 2 (1.68 平方マイル)
平均深度	25メートル（82フィート）
最大深度	54メートル（177フィート）
水量	1億900万立方メートル（88,000エーカーフィート）
海岸長1	10.5 km (6.5 マイル)
表面標高	110メートル（360フィート）
集落	ライプツィヒ、マルクレーベルク、ツヴェンカウ
1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。

コスプーデン湖（コスプーデン湖とも訳される）は、ドイツのライプツィヒの南郊外に位置する人工湖である。ライプツィヒ、マルクレーベルク、ツヴェンカウは、かつての露天掘り鉱山の跡地にあるこの湖の共有地である。この湖は一般に「コッシ」、まれに「コスピ」と呼ばれ、長く続く砂浜（一部は東ドイツの裸の公衆浴場の伝統に従い、服を着なくてもよい）と湖畔に直接位置するサウナがあることから、地元住民に大変人気がある。 ^{[1]小さな帆船港もある。この湖は}中央ドイツ湖水地方 の一部である。

この町の名前は、1216年頃、そこに領地（リッターグート）を所有していたハインリクス・デ・コゼブーデに由来する。その後、コゼブーデ（1240年）、コゼブーデ（1350年）、コゼボーデ（1378年）、コストヴォルデ（1564年）を経て、1875年にコスプデンと呼ばれるようになった。オットー・フォン・ディースカウは1599年にこの地に製紙工場を建設した。この村落は、ヨハン・セバスティアン・バッハが1740年に書いた農民カンタータの中で言及されている。コスプデンは1875年にガウチ自治体に編入され、ガウチ自治体は1934年にマルクレーベルクに編入された。1871年の人口は54人だった。^[2]

ツヴェンカウ露天掘り炭鉱からの分岐としてコスプーデン露天掘り炭鉱が開業（1981年）したのは、石油危機を受けて国内産褐炭の利用を最大限にするという、1970年代半ばから東ドイツで実施されていた急進的な石炭採掘政策と時を同じくした。露天掘り炭鉱は、1996年頃まで複数の鉱区で操業され、年間約500万～600万トンの産出が見込まれていた。農業や林業に利用されているホワイトエルスターの氾濫原地帯の採掘により、これまで人気があったライプツィヒ南部の地域レクリエーションエリアが破壊された。さらに、旧ラウアー荘園などいくつかの小さな集落が壊滅し、合計43人の住民が移住を余儀なくされた。ツヴェンカウ露天掘り炭鉱に関連して1974年にすでに住民が移住させられていたコスプーデン村（住民38人）は、最終的に1981年中に浚渫された。経済構造の変化と住民の受け入れに関する大きな問題により、 1989年に広範な住民運動「ストップ・コスプーデン」が設立された。 ^{[3] [4]これにより、1992年に生産が停止された。それまで、露天掘り炭鉱は5.1 km 2} （2.0平方マイル）の採掘面積を占め、約3,200万トンの褐炭を周辺の加工会社に供給していた。

ライプツィヒのすぐ郊外に位置していたため、東ドイツの再利用計画では、生産終了後に残った穴を水で完全に埋め、レジャー志向の再利用オプションを作成することがすでに規定されていました。この中核的なアイデアは、この場所の再生でも維持されました。2000年の春、中性水質のツヴェンカウ露天掘り鉱山（1994年以降）とプロフェン（1998年以降）からの坑道水に加えて、地下水と降水が流入したため、湖は海抜110メートル（360フィート）の最終水位に達しました。[ 5 ] [ ^{6 ] [7]}

これにより、コスプデナー湖はライプツィヒのノイゼンラントで、その後の利用に引き渡すことができた最初の鉱山湖となった^{[8] 。他の湖に比べて時間的に有利であること、また市街地に近いこと、}交通の便が良いことから、湖の周辺には要求の厳しいレジャー施設が比較的迅速に建設された。範囲に関して言えば、これらは法的に規定された再活性化サービスの範囲をはるかに超え、また類似の残存湖の利用形態をも超えている。コスプデナー湖は、採掘後の景観を設計する可能性を示すモデル プロジェクトと見なされていたためである。計画の資金調達と実施は、基本的に、エキスポ 2000のモットーである「人間 - 自然 - 技術」のテーマによるものであり^[9]、コスプデナー湖はライプツィヒ市の分散的な貢献として参加した。貢献の焦点は「景観の利用 - 景観の保護」であった。エキスポは、コスプデン露天掘り鉱山の活性化の機会であり原動力であった。^[10]

植生再生の期間中、湖の周囲にビーチと景観公園を備えた地域レクリエーションエリアが整備され、2000年6月1日の万博2000の一環としてオープンした。日光浴や水泳などのレジャー活動は、船乗り、ウィンドサーフィン、カイトサーフィン、インラインスケート、ダイビング、​​サイクリストなどに好評で、コスプーデン湖は人気の地域レクリエーションエリアへと発展した。近年では、シーズンごとに平均約45万人が訪れている。^{[11] 2012年のライプツィヒ}オリンピック開催申請の過程で、^[12]コスプーデン湖で競技が開催された。ボート、トライアスロン、ビーチバレーボールなど、さまざまなレジャー活動が計画されている。湖では以下の用途がある。

• ライプツィヒ南部の鉱業の歴史と景観の変化に関する展示と自転車レンタルステーションを備えたエントランスビル。
• エントランスビルからビーチエリアまで1.5km（0.93マイル）の景観と体験の軸。
• 亜炭が形成された時代を彷彿とさせる植物群落と地質学的遺物からなる第三次林（樹木園） ^{[13] [14]}
• 水遊び場、
• 長さ1km（0.62マイル）、幅70m（230フィート）のビーチには遊び場や日光浴エリアがあります。
• サービスステーション（ケータリング、更衣室、衛生設備）を備えたビーチパビリオン、ボートツアー用の桟橋、
• イベントステージ、
• ミニゴルフコース。

2010年以来、テクノとハウスミュージックのTh!nk?フェスティバルが毎年7月の最終日曜日に開催されている。^[15]

• ウォータースポーツセンターピアI（パドリング、ボート漕ぎ、サーフィン、セーリング、カイトサーフィン、ダイビングスクール、ボートレンタルなど）
• 長さ100メートル（330フィート）のマリーナには3つの桟橋と約200隻のボートを停泊できる係留所、ボート旅行用の桟橋、
• サービスステーション付きの3つの大きな港湾住宅、湖畔テラス付きの飲食店、小売店、湖に面したサウナ、衛生設備、休暇用アパートメント、
• レストラン、ビーチカフェ、ビーチバーを備えたオストフェルヴェークのグルメ施設
• 9ホールのゴルフコース
• 自然と人工の水中アトラクション（例：水中の森、難破船、パーキングメーター、ベルトコンベア）を備えたダイビングトレイル。^[16]

• 人工の丘（海抜135メートル（443フィート））の上にある展望塔（高さ35メートル（115フィート）、180段）^[17] 。湖、ベランティス遊園地、ライプツィヒの塔の眺め^[18]
• 海岸の囲い地では、アメリカバイソンとシカの群れが草を食んでいます。

• 自然と景観の保護のための優先保護地域
• 北のライプツィヒ川沿いの森の景観保護地域と南の白エルスター氾濫原 (エルスターアウエ) の間の最小限の生態系ネットワーク。

• 島の郵便受け、
• 難破船のある2つの島、
• 湖の周囲を囲む全長10.6kmの環状トレイル（完全に舗装された自転車・スケート用トレイル）^{[19]。マルククレーベルク、ベランティス、}クルクヴィッツァー湖、ライプツィヒのグリューナウ、グロースショッハー、シュロイッヒの各自治区、南部の氾濫原の森、マルククレーベルクのアグラ公園などへの接続トレイルがある。
• MSコスプーデン^[20]とソーラーボートソラリア1 ^[21]によるボートツアー
• バーベキュー付きの屋根付きセルフドライブラフト2隻、
• 家族や歩行困難者向けに、透明な防水シートを備えた屋根付きペダルカーをレンタルしています。
• 多様なイベント（野外映画、ドラゴンボートレース、長距離水泳、湖畔でのコンサート、朗読会、リサイタル、企画展など）

新たに作られた運河は、ヴァルトゼー・ラウアー（森のラウアー湖）とバチュケ（今日ではほとんどがいかだ用の溝）を経由して、エルスター・プライセ氾濫原の森を通ってプライセ川と、またコネヴィッツ 堰の水門を経由して白エルスター川と、航行可能な（小型船が）湖の北部を結んでいる。^{[22] [23]}ツヴェンカウアー湖は、ノイエ・ハルト運河を介してコスプーデナー湖とも接続される予定であるが、報道によると、2022年には「計画と資金調達の問題で行き詰まっている」とのことである。^[24]どちらのプロジェクトも、ライプツィヒ・ノイゼーンラントの湖間の水路網の実現に向けた第一歩と考えられている。

このネットワークの一部として、水上露天掘り鉱山の大部分が水路を介して互いに、またライプツィヒ市と接続される予定である。水上観光に利用できるこの人工的に接続した湖水地方は、都市景観、沖積林、露天掘り鉱山の湖がつながることで生じる相乗効果により、接続されていない個々の湖の集まりよりも開発とマーケティングの機会が広がるだろう。3,000万～3,500万ユーロと推定される多額の投資のため、計画の実施には民間投資家の参加と信頼できるスポンサーシップおよび運営モデルの発見が成功の鍵となるだろう。コスプーデナー湖は、2015年に提出された「中央ドイツ地域の水上景観に関する総合観光コンセプト」の一部であり、英語では「中央ドイツ地域の水上景観に関する総合観光コンセプト」を意味する。^[25]

船上で結婚することも可能だ^{[26] [27]}ハンブルク港の船MSノイゼンランドは2003年から湖でチャーター船として運航している。

北海岸から 1 km (0.62 マイル) のBrückenstraßeに、大きな無料の訪問者用駐車場があります。さらに、ライプツィヒ バス 65 番線がそこから北海岸まで直通しており、北西のライプツィヒ区グロースショッハーと南東のS バーン マルククレーベルク駅を結んでいます。コスプデナー湖は、グロースショッハー方面から料金ゾーン 110 (ライプツィヒ市) に属しています。5 月から 9 月までの夏季には、週末に延長されたライプツィヒ バス 79 番線 (テクラ - シュテッテリッツ - プロブストハイダ - コスプ​​デナー湖) でこの地域に行くこともできます。

東岸のツォービッケルには、さらに 2 つの駐車スペースがあります。1 つ目は桟橋 I から 500 m (1,600 フィート) のところにあり、2 つ目は港の桟橋のすぐそばにあり、ボート所有者や歩行障害のある人向けです。また、ツォービッケルでは、ライプツィヒ バス 106 番線 (プロブストハイダ/アウエンハイン - マルククレーベルク ゼー - マルクレーベルク - グローシュテッテルン) がビーチから 300 m (980 フィート) 未満の場所に停車します。

湖は北部の閘門によってライプツィヒ川と運河網にもつながっています。そのため、ライプツィヒの市港から湖まで車で行くことができます。港には小型帆船が停泊できるだけでなく、桟橋 I からは遊覧船も出ています。Tourimus- und Freizeitservice GmbHが運航するMS Cospuden号は、2000 年 3 月 25 日から湖で航行しています。この船には上層デッキと下層デッキがあります。船員の迷信などの講義付きのツアーは約 1 時間かかります。

• 
  1993 年 7 月のコスプデン露天掘り褐炭鉱山、現在のコスプデン湖。(南方向を望む)
• 
  現在のコスプーデン湖。ライプツィヒの塔を背景に北方向を眺める
• 
  ビシュトゥムスヘーエ展望塔内部（2019年）
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  標識: ここから先は公衆裸入浴のみ (FKK)
• 
  冬のコスプーデナー湖

2003年、ライプツィヒのプロジェクト「第二の自然の風景 コスプーデン」が、欧州連合現代建築賞-ミース・ファン・デル・ローエ賞の最終候補に選ばれました。^[28]

• 中央ドイツ湖水地方

• Christliches Umweltseminar Rötha e. V. (編集): Den Wandel zeigen – den Wandel erleben: Cospuden。シュドラウム ジャーナル Bd. 12. ライプツィヒ 2000/2001
• Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft (編): Schaffung von Tagebaurestseen im mitteldeutschen Bergbaurevier。ベルリン 1999
• ルッツ・シファーら。 (編集):ミッテルドイチュラントのベルグバウレスト見。シーンコンパス。ケムニッツ/エスペンハイン 2002
• マッドロック / ストットマイスター / ケネディ / クラッパー (編)、放棄された表面採掘現場の修復、シュプリンガー フェアラーク ベルリン / ハイデルベルク / ニューヨーク 2002、ISBN 978-3-642-0741-1
• Lothar Icemann、Armin Rudolph: Metamorphose einer Landschaft – Die aufgehenden Seen um Markkleeberg Sax、2002、ISBN 3-934544-27-4
• Horst Riedel、Stadtlexikon Leipzig von A bis Z、Pro Leipzig Verlag、ライプツィヒ 2005、ISBN 3-936508-03-8、p. 96
• アンドレアス・ベルクナー、グリューネ・ヴェンデ。 Leipzig im Zentrum der "Neuen Wasserlandschaft Mitteldeutschlands、in: Der Leipzig Atlas編、Helga Schmidt / Gudrun Mayer / Dorothea Wiktorin、Herman-Josef Emons Verlag、2005、ISBN 3-89705-269-5、pp. 142–143
• アンジェラ・ザボイニク、グリューネ・ヴェンデ。 Wassertouristische Traditionen und Visionen、Der Leipzig Atlas編。ヘルガ・シュミット / グドルン・メイヤー / ドロテア・ウィクトリン著、ヘルマン・ヨーゼフ・エモンズ版、2005 年、ISBN 3-89705-269-5、144–145 ページ
• レベッカ・ハインツェ、コスプデナー参照。 Windjammer und Surfmanöver vor Leipzigs Toren、in: Leipziger Blätter Sonderheft Mitteldeutsche Seenlandschaft、ライプツィヒ 2007、ISBN 978-3-938543-35-1、pp. 24–28
• Geschichte der Stadt Leipzig、Band 4、Vom Ersten Weltkrieg bis zur Gegenwart、編。ウルリッヒ・フォン・ヘル著、ライプツィヒ大学、ライプツィヒ 2019、ISBN 978-3-86583-804-9、pp. 882f.、901–903、944

• コスプーデナーに関連するメディア ウィキメディア・コモンズで参照
• Cospudener ウェブサイトを見る（英語）
• www.leipzig.travel のコスプデン湖 (英語)