シティライン（マージー・トラベル）

シティ・ライン（シティ・ラインズ^{[ 2 ]}とも表記される）は、マージー・トラベルがリバプール・ライム・ストリート駅の本線プラットフォームから東方向へ出発し、リバプール都市圏（マージーサイドとハルトン）とグレーター・マンチェスター、チェシャー、ブラックプール、ランカシャーを結ぶ通勤鉄道サービスで使用しているブランド名である。^{[ 2 ] [ 3 ]}

シティラインは、クルー-リバプール線、リバプール-マンチェスター線の2路線、リバプール-ウィガン線のリバプール都市圏の大部分をカバーしており、^{[ 3 ] [ 4 ]}ランコーン経由でウォリントン、チェスター、ウィガン経由でブラックプール、プレストンまで運行しています。

シティラインは主にノーザン・トレインズによって運行されており、さらにトランスペンナイン・エクスプレス、アバンティ・ウェスト・コースト、イースト・ミッドランズ・レールウェイ、トランスポート・フォー・ウェールズ、ウェスト・ミッドランズ・トレインズによって長距離サービスが運行されている。マージー・トラベルが監督する他の2つの路線、マージーレール・ノーザン線とウィラル線とは異なり、シティラインはマージーレールによって運行されていないが、^{[ 5 ] [ 6 ]}リバプール市域内の路線の駅のほとんどはマージー・トラベルまたはマージーレールのブランドになっている。この路線は通常、マージー・トラベルの標識や地図で赤色で示されている。

シティ・ラインの起源は鉄道時代の黎明期にまで遡り、1830年に開通したリバプール・アンド・マンチェスター鉄道の路線の大部分を組み込んでおり、世界最古の現役駅であるブロード・グリーン駅も含まれている。シティ・ラインの一部となっている路線を運営していた初期の鉄道会社には、チェシャー・ラインズ・コミッティやロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道などがある。

これらのばらばらな地域鉄道サービスは、1972年にマージーサイドPTEが、英国国鉄に委託して運行するサービスに「マージーレール」ブランドを導入するまで、共通の名称で販売されることはありませんでした。PTEは、リバプールの主要駅であるライムストリート駅から発着する地域サービスに「シティライン」という名称を適用しました。

この頃、シティラインの一部を電化し、エッジヒルからリバプール・セントラルまでワッピングトンネルを経由してノーザンラインに接続するという野心的な計画が持ち上がった。しかし、工事が始まると計画は放棄され、今日に至るまで、リバプール東部の郊外はライムストリートで地下鉄に乗り換えなければ、市内の他の郊外へ直接行くことができない。

1990年代、政府による鉄道民営化の一環として、シティラインの運行はノースウェスタン・トレインズのフランチャイズ（後にファーストグループに買収され、ファースト・ノースウェスタンと改名）の一部となった。

2004年、ファースト・ノース・ウェスタン社のフランチャイズは、近隣の鉄道会社アリバ・トレインズ・ノーザン社のフランチャイズと合併し、イングランド北部をカバーする新たなフランチャイズが誕生した。この新たなフランチャイズは、セルコ・アベリオ・コンソーシアム傘下のノーザン・レール社が獲得した（ちなみに、セルコ・アベリオ・コンソーシアムは、その1年前にマージーレール・エレクトリック社のフランチャイズ運営会社に指名されていた）。

リバプール・ライムストリート

リバプール・サウス・パークウェイ

ランコーン

アールズタウン

ヒュートン

セントヘレンズ・セントラル

ウォリントン・セントラル

ウォリントン・バンク・キー

ウィガン・ノース・ウェスタン

     ハンツクロス

マージーサイドのマージーレール路線図

  ノーザン線

  ウィラル線

  MTシティラインズ

  主要ルート

  二次ルート

  農村ルート

  商品ライン

  廃止された路線

シティライン、またはシティラインズは、地元の交通機関であるマージー・トラベルが、リバプール・ライム・ストリートから東に向かう郊外路線を説明するために使用する用語で、以下のルートがあります。^{[ 3 ]}

• リバプール～ウィガン線（さらにウェスト・コースト本線を経由してプレストンへ）
• リバプール～マンチェスター線（中部線および南部線、ウォリントン・バンク・キーへの支線を含む）
• クルー～リバプール線（さらに西海岸本線を経由してバーミンガム・ニュー・ストリート駅へ）

この路線は通常、運行頻度が高く、より長い距離をカバーしていますが、^{[ 2 ]} Merseyrail Northern 線や Wirral 線ほど頻繁ではありません。 Merseytravel のローカル鉄道ネットワークマップでは赤色で表示されていますが、^{[ 3 ] [ 7 ]} Merseyrail (他の 2 つの路線を運営している会社) が運営しているわけではなく、Merseytravel から資金提供を受けています。 Merseytravel と合同当局は、鉄道戦略の中で City Line と Merseyrail を別々のネットワークとして説明しています。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 6 ]}

シティラインはノーザンフランチャイズの一部であり、マージーレール（電気）フランチャイズの一部ではありません。2000 年時点で 26 駅があります。マージートラベルは、定期運行頻度と新サービスの導入など、路線の開発と投資を増やすための政策を実施してきました。2000 年までに、マージートラベルはシティラインをマージーレールネットワークの一部としてブランド化し、シティラインはマージーレールによって運営されていないにもかかわらず、その政策を反映したローカルアイデンティティ、運賃、チケット体系を採用しました。^{[ 8 ]}ただし、2022 年までに、「マージーレール」は一部の文書ではノーザンラインとウィラルラインのみに限定されています。^{[ 5 ]}

この路線は主にノーザン社によって運行されており、^{[ 3 ]}トランスペンナイン・エクスプレス、アバンティ・ウェスト・コースト、イースト・ミッドランズ・レールウェイ、トランスポート・フォー・ウェールズ、ウェスト・ミッドランズ・トレインズ（ロンドン・ノースウェスタン）も他のサービスを提供しています。^{[ 5 ] [ 9 ] [ 10 ]}

シティラインのサービスは、ノーザン、トランスペンナイン・エクスプレス、アバンティ・ウェスト・コースト、イースト・ミッドランズ・レールウェイ、トランスポート・フォー・ウェールズ、ウェスト・ミッドランズ・トレインズによって提供されています。^{[ 9 ] [ 10 ]}

月曜日から土曜日の日中は、主要路線のほとんどの駅に30分間隔で列車が停車します。一部の小規模駅には1時間に1本しか停車しません。夜間は運行頻度が少なくなります。

時刻表はマージー・トラベルが作成しています。平日のオフピーク時の典型的な運行状況は以下のとおりです。

Merseytravel のローカル鉄道ネットワークマップは、リバプール都市圏とその近隣地域がさまざまなローカル鉄道サービスによってどのようにサービスされているかを示しています。このマップには、Merseyrail Northern 線と Wirral 線が City Line と並んで表示され、Merseyrail、Northern Trains、および City Line でサービスを提供しているすべての個々の運行会社の連絡先の詳細が記載されています。^{[ 11 ]}ローカル交通事業者Merseytravelと地域フランチャイズ事業者 Northern Trains の分離により、City Line のブランドは一貫していません。駅に掲示されている Merseytravel 発行の時刻表では、複数の運行会社を指す City Line のブランドが使用されていますが、Northern Trains (および同じルートの一部を使用する他の運行会社) は、独自の宣伝や車内でこの路線に言及していません。^{[ 12 ]}さらに、Merseytravel が運営する主要路線の駅は、電気高速輸送/通勤ネットワークとは別で、一部の公式 Merseyrail マップには記載されていないにもかかわらず、 Merseyrail のブランドを使用しています。 ^{[ 13 ]}

• ウィキメディア・コモンズにあるシティ・ライン（マージー・トラベル）関連のメディア