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予約オフィスとプラットフォーム。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | カークデール、リバプール、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53°26′15″ 西経2°59′15″ / 北緯53.4376° 西経2.9875° / 53.4376; -2.9875 | ||||
| グリッド参照 | SJ344939 | ||||
| 管理者 | マージーレール | ||||
| 交通局 | マージートラベル | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | バ | ||||
| 運賃ゾーン | C1 | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーE | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1850 | オープン | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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バンク ホール駅は、イギリスのリバプール市カークデールにある鉄道駅で、市内中心部の北に位置し、マージーレールネットワークのノーザン ラインにあります。駅周辺は主に閉鎖された工業ビルで構成されているため、この駅はノーザン ラインで最も静かな駅の 1 つです。
歴史
バンク・ホール駅は、リバプール・クロスビー・アンド・サウスポート鉄道が以前の終点ウォータールーからリバプール・エクスチェンジまで延伸された際に、1850年に中間駅として開業した。1855年6月14日、この駅はランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道(LYR)の一部となった。 [1]ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道は1922年1月1日にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道と合併し、 1923年にはロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道に統合された。1948年に国有化が続き、1978年にこの駅はマージーレール・ネットワークのノーザン線 (1995年に民営化されるまでイギリス国鉄が運営) の一部となった。この駅にある2つの島式ホームのうち、現在も使用されているのは1つだけで、もう1つは残っているが線路がなく、草木が生い茂っている。[2]

設備
駅のチケットオフィスは駅の営業時間中(平日は午前5時45分から、日曜日は午前8時から深夜0時過ぎの運行終了まで)スタッフが常駐している。プラットホームには待合所とデジタル表示画面があるが、切符売り場からプラットホームまで段差のない通路はない。[3]
サービス
列車は月曜日から土曜日まで一日中15分間隔で運行しており、北はサウスポート行き、南はリバプール・セントラル経由でハンツ・クロス行きとなっている。日曜日は両方向とも30分間隔で運行している。[4]
ギャラリー
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1948 年、バンク ホール車庫に停泊中の輝かしいスタンニアー クラス 5 。
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クラス508 がリバプール行きの列車で到着します。
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階段からの眺め。
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通りから見た駅の眺め。
参考文献
- ^ オードリー、クリストファー(1990年)。英国鉄道会社百科事典。ロンドン:ギルド出版。p.88。CN8983。
- ^ トンプソン、ナイジェル。「2011年のマージーサイドのバンクホール鉄道駅」。Geograph.org 。 2016年12月13日閲覧。
- ^ 「バンクホール駅の設備」National Rail Enquiries . 2016年12月13日閲覧。
- ^ GB eNRT 2023年5月版、表82
外部リンク
- ナショナルレールのバンクホール駅の列車の時刻と駅情報
- Merseyrail の Bank Hall 駅の駅情報
