シャンティイ、オワーズ県

シャンティイは、パリ盆地とヴァロワ州西部の境界に位置し、ノネット川がその境界となっている。町の敷地はもともと開墾地または牧草地で、芝生やペルーズと呼ばれることもあったが、現在ではその大部分が競馬場となっている。町と競馬場の間に残る空き地は、常に「小さな芝生」と呼ばれている。この地域で最も標高が高いのは、ラモルレーのボワ・ロリスで、標高は112メートル（367フィート）である。最も標高が低いのは、グーヴィユーのノネット川沿いにあるカナールディエールで、標高は35メートル（115フィート）である。  

このコミューンは、シャンティイの森に覆われたルテシアン期の堆積石灰岩台地の上に位置している。風と浸食によってできた砂が、この白亜質の台地を覆っている。

この石は、この地域の一部で建築にも使用されており、現在でも隣接するサン＝マクシマンのコミューンで使用されています。また、18 世紀には、現在の競馬場の場所にあった採石場から宮廷役人の住居や厩舎用の石が採掘され、シャンティイ自体でも建築に使用されました。次の世紀には、この採石場はキノコの栽培に使用され、第二次世界大戦中は防空壕として使用されました。現在はシャンティイ領地の所有となっており、定期的に一般公開されています。^{[ 4 ]}

もう一つの地質学的特徴は、河川流域における沖積層の堆積であり、ノネット川の場合、カナディエールと呼ばれる地域に共同菜園が発展することを可能にした。

町の南端は、オワーズ川の支流である全長33kmのテーヴ川に接している。この地点の谷には、13世紀にシャリス修道院の修道士たちが魚を養殖するために作ったコメル池がある。  

ノネット川は町の中を流れています。全長44kmのこの川はオワーズ川の分水嶺の一部でもあり、町全体に運河が張り巡らされています。実際、アンドレ・ル・ノートルによる城の庭園の造成には、 1663年から始まった水路の全面的な改修が必要でした。川床は北に100メートル移動され、城の前を流れる全長2.5キロメートルのグラン・カナルが作られました。古い川床は、庭園造成時に取り壊された16世紀の礼拝堂にちなんで名付けられた全長800メートルのサン・ジャン運河となりました。実際の高架橋の下にあるカナールディエールも、この時に水路が整備され、清掃されました。    

他の2つの水路と直交し、長さ約300メートル（ヤード）の機械運河は、パビリオン・デュ・マンスに水を運び、そこから西側の庭園の池や滝へと水が供給され、かつて芝生にあった貯水池へと流れ込んでいました。この貯水池の一部は今も競馬場の近くに残っていますが、水はもはやありません。この水利事業の一部は、谷にある工場への給水にも利用されました。現在残っている庭園は、サンリス周辺から引かれた水道橋に基づく全く異なるシステムによって水が供給されていました。

18世紀にこの谷で鉱泉が発見され、1725年から1728年の間に、一般の人々が水を飲めるように庭園の東屋が建てられました。これは、グーヴィユーのラ・ショーゼで発見され、1882年から20世紀にかけてそこで瓶詰めされ炭酸水に加工された、シャンティイ水と呼ばれる鉄分を多く含む水源とは別のものでした。

18世紀には、貯水池から水を引いて飲料水を供給する仕組みも作られました。1823年、コンデ公国の最後の君主は、住民のために18基の噴水を設置しました。1895年には、これらの噴水は近隣のラモルレー村にある浄水場からの給水に置き換えられました。この浄水場は、シャンティイ、ラモルレー、ボラン＝シュル＝オワーズから水を運び、処理された水をグーヴィユーのモン・ド・ポーにある2基の給水塔を通して配水しました。この給水は、1928年以来、民間企業であるリヨネーズ・デ・ゾー社によって管理されています。

下水道システムは 1878 年に設置されましたが、当初はオーマル通り、コンデ・ホスピス、パリ通り（現在はマレシャル・ジョフル大通りとして知られています）周辺の地域に限られていました。1910 年に競馬場の賭け金に対する税金で賄われた国の補助金により、町全体に拡張されました。1969年にラ・カナディエールに下水処理場が建設され、2006 年にグーヴィユーに移設されました。この22 km (14マイル) のネットワークは、アプレモン、アヴィリー＝サン＝レオナール、シャンティイ、グーヴィユー、ヴィヌイユ＝サン＝フィルマンをカバーする地域機関、ノネット渓谷水処理共同体 (SICTEUV) によって管理されています。  

シャンティイでは、先史時代や鉄器時代の居住の痕跡はこれまで発見されていない。しかし、ノネット川のほとりでローマ時代の墓地が発見され、シャンティイの森ではガロ・ローマ時代の道路が発見されている。17世紀と19世紀には、フェザンデリーからほど近い場所で7世紀のメロヴィング朝の墓が発見された。^{[ 5 ]}

1223 年頃、サンリスのギー 4 世は、最初にTerra cantiliaciに言及したサン＝ルー＝デセラン修道院長に同意した。彼は王室のブドウ畑を管理する世襲の役職である王室大ブテイエであり、当時沼地の真ん中にある岩に過ぎなかったシャンティイの最初の領主となった。1227 年の文書では、この地域に堅固な家があったことが言及されている。1282 年のパリ議会の法令では、シャンティイの森について言及されている。^{[ 6 ]} 1358 年の文書では、グラン・ジャックリーの城が破壊されたことが言及されている。ピエール・ドルジュモンによって再建され、1394年に完成した。百年戦争中、英ブルゴーニュ軍が城を包囲し、アジャンクールの戦いで戦死したピエール2世ドルジュモンとジャン・ド・ファイエルの未亡人ジャクリーヌ・ド・ペイネルは城を明け渡さざるを得なかった。その代わりに城内の人々の命は助かったが、周辺の村々は荒廃した。^{[ 7 ]}

この都市は、城の外に点在するいくつかの小さな集落から始まった。16世紀初頭には、4つの集落があった。

• レ・グラン・フォンテーヌ、現在のフォンテーヌ通りのふもと近く、
• ノルマンディーとも呼ばれるレ・プティ・フォンテーヌ、現在のカナルディエール通りとマシーン通りの麓、
• レ・ゼーグルは、現在の競馬場の近くにあり、その名は中世後期にそこに住んでいた労働者たちに由来する。フランス宗教戦争中に完全に姿を消した。
• カンクンポワは城に最も近い最大の島である。^{[ 8 ]}

この時期、カンクンポワでは城の機能の拡大が見られ始めた。 1219年にはすでに言及されていた聖ジェルマンに捧げられた礼拝堂があったが、17世紀に城の庭園が拡張された際に姿を消した。カンクンポワには、王子の宮廷役人を収容するための家がいくつか建てられた。また、1539年に建てられたオテル・ド・ボーヴェには、コンスタブル（connétable）アンヌ・ド・モンモランシーの狩猟長が宿泊した。1553年頃に建てられたオテル・ド・カンクンポワには、コンスタブルの侍従が住んでいた。^{[ 9 ]}

1515年、アンヌの父ギヨーム・ド・モンモランシーは、城の礼拝堂でミサを執り行い、すべての秘跡を行う権利を与える教皇勅書を獲得した。これは、周囲の教区からの自治に向けた最初のステップの1つであった。^{[ 10 ]}

1673年、コンデ公ルイ2世（通称「大コンデ」）は、現在リュ・デュ・コネターブルと呼ばれるグヴィユー通りという新しい道路を建設しました。この道路の両側に城から譲渡された土地は、城の職人のための宿屋や工房、使用人のための下宿などが次々と建ち並び、新しい町の核となりました。この初期の町は、ボーヴェ教区のグヴィユー教区とサンリス教区のサン・レオナール教区に分かれていました。

ルイ14世は遺言で、城の近くに教区教会を建てることを希望していた。アンリ・ジュール・ド・ブルボン＝コンデは1692年、父の願いを叶え、ノートルダム教会を建設し、サンリス司教の管轄下に新たな教区を設立して、既存のすべての教区を統合した。こうしてシャンティイは自治都市として確立された。

彼の孫であるブルボン公ルイ・アンリは、最初の都市計画を作成したことから、この都市の創設者と言えるでしょう。彼は都市設計に計画性をもたらし、グーヴィユー通りをグラン・リュと改名しました。1721年に大厩舎を建設した後、1727年に開発を行い、コンデ家の宮廷で世襲の地位にある宮廷官僚に住宅用地を販売しました。この住宅の建築基準は、大厩舎の建築家であるジャン・オーベールによって作成されました。この住宅は1730年から1733年の間に建設されました。1723年には、グラン・リュの端にオスピス・ド・ラ・シャリテが建設されました。

18世紀後半、諸侯は経済活動をさらに促進した。レースは17世紀からこの町で生産されていたが、この頃が最盛期を迎えた。磁器製造は1726年に始まり、1730年には機械通りに工場が設立された。1780年には、滝の動力を利用するため、大運河の終点に工業用建物が建設された。

フランス革命中、シャンティイは教区の境界と一致するコミューンとなった。初代市長は領地の管理者アンドレ＝ジョゼフ・アンテオーム・ド・シュルヴァルであった。他の市議会議員はシャトーの役人の中から選ばれた。コンデ家は、1789年7月17日のバスティーユ陥落からわずか数日後に、最初に国外に逃亡した一族であった。領地は1792年6月13日に亡命者法に基づいて没収され、その後分割されて売却された。^{[ 11 ]}

最初の区画は1793年から1795年の間に売却されました。古い菜園、水庭園、現在のコネターブル通り沿いとプティット・ペルーズ周辺の最後の土地、そして王子が所有していたタウンハウスなどです。この最初の区画の土地の多くは、領地に戻ることはありませんでした。残りの土地は1798年に区画に分割され、時間をかけて売却されました。^{[ 12 ]}

恐怖政治が始まると、1793年8月15日に市長は追放され、ジャコバン派の人物が後任となった。城は1793年から1794年にかけて刑務所に転用され、オワーズ県の容疑者を収容した。1799年に国有資産として売却された城は、2人の起業家によって石切り場に転用された。「小さな城」だけが保存された。大厩舎は軍に徴用され、 1803年から1806年にかけては第11騎兵連隊、第1竜騎兵連隊、そして1808年から1814年にかけては第1ポーランド軽槍騎兵連隊によって使用された。^{[ 13 ]}

多くの実業家がコンデ家の資産売却を利用して事業活動をさらに発展させた。1792年、磁器製造会社は新たなイギリス人オーナー、クリストフ・ポッターの指揮の下、陶磁器製造に事業を転換した。1801年には運河沿いの工業用建物に銅板積層工場が設立され、 1807年にはフランソワ・リシャール＝ルノワールが工場を開設した。この工場は600人もの従業員を抱え、コミューンに繁栄をもたらした。イギリスの新しい技術を用いて、特にキャラコ製造と洗濯など、布地事業を多角化した。しかし、1814年に衰退し始め、独占権を失い、1822年に倒産した。

1815年、コンデ公ルイ・ジョゼフは、この地に永住するために戻ってきた。彼はかつて一族が所有していた領地の一部を取り戻し、残りの土地も買い戻した。彼の息子、ルイ6世アンリは、1823年に噴水を設置し、1827年には多くの街灯を設置した。

スコットランドの政治改革者トーマス・ミュアは、1793年に扇動罪でボタニー湾に14年間追放された。しかし、わずか13ヶ月で脱獄に成功した。その後、波乱万丈の旅を経て、最終的にフランス市民としてパリ​​にたどり着いた。

ミュアはやがて、フランス総裁政府とパリに避難していた様々な共和派難民との間の主要な仲介者となった。彼は、自身の行動がイギリス首相ウィリアム・ピットの工作員によって監視されていることを認識していた。1798年10月、総裁政府との最後の連絡の中で、彼はパリを離れ、スコットランドの使節との重要な交渉を安全に行える、より目立たない場所へ移動する許可を求めた。

1798年11月中旬頃、ミュアは身分を隠してシャンティイに移り住んだ。1799年1月26日、彼はそこで突然、幼い子供一人だけを伴って孤独に亡くなった。彼の身の安全は厳重に守られていたため、地元の役人でさえ彼の存在や身元を知らなかった。身分を証明する書類や文書は何も見つからず、彼の名前が判明したのは、郵便配達人が「市民トーマス・ミュア」宛ての新聞を配達していたことを思い出した時だった。数日後、ミュアの死の知らせがパリに届くと、『ル・モニトゥール・ユニヴェルセル』紙に、彼が古傷の再発で亡くなったという短い死亡記事が掲載された。

シャンティイは19世紀には貴族や芸術家の遊び場であると同時に、競馬とつながりのあるイギリス人コミュニティの本拠地でもありました。最初の競馬は1834年にペルーズと呼ばれる芝生エリアで行われ、1840年代にはあらゆる社会階級、特にパリから多くの賭け客が押し寄せました。競馬の成功は主に1859年の駅の開業によるものでした。その後、公共の駅ができたことで、レース開催日には最大2万人の賭け客や来場者が訪れることができるようになりました。トラックと常設の観客席が徐々に追加され、現在使用されている競馬場が形成されました。第一次世界大戦直前に観客数の記録が取られ始め、1912年のジョッキークラブ賞には4万人が来場しました。 ^{[ 14 ]}

普仏戦争中、シャンティイはプロイセン軍によってほぼ1年間占領された。第18軍団の司令官であるメクレンブルク大公は、参謀本部とともに城を占拠した。彼の部隊は、大厩舎、避難していた競馬場の厩舎、そしていくつかの私邸も接収した。^{[ 15 ]}

競馬場の周辺には競馬経済が発展し、多くの厩舎がサラブレッドの調教に専念していた。都市開発はこれらの競馬活動を中心に発展し、ボワ・サン・ドニのような新しい地区は競馬活動のみに特化していた。1846年には調教師が2人、馬員が17人、1896年には調教師が30人、馬員が309人いた。^{[ 16 ]}競馬関係者の多くはイギリス人で、1911年には騎手、馬員、調教師の76%がイギリス人だった。この地域ではイギリス人の存在感が非常に大きかったため、1870年頃には英国国教会の礼拝堂が建てられた。^{[ 17 ]}

同時に、シャンティイは多くの貴族、上流階級、芸術家がこの地域に移り住み、グーヴィユーのロスチャイルド家のように周辺のコミューンに別荘や城を建てる、休暇地として発展していった 。1908年にはオテル・デュ・グラン・コンデのような高級ホテルも建てられた。^{[ 18 ]}町の最後の領主であるオーマル公アンリ・ドルレアンは、競馬場と町の発展、そしてイギリス人の到来を奨励した。

1876年から1882年の間に、公爵は城を再建し、当時最も美しい美術コレクションの一つを収蔵するために使用しました。オーストリア皇后エリザベート（シシィとして知られる）やロシア大公ウラジーミル・アレクサンドロヴィチなど、上流社会の人々を宮殿に迎えることで、彼は町の発展に貢献しました。^{[ 19 ]} 1898年にフランス学士院に遺贈された後、城が一般公開されると、町にはさらに多くの観光客が集まり、最初の6か月で10万人以上が訪れました。^{[ 20 ]}

当然のことながら、これほどの富の氾濫は、一部の者の貪欲さをも招いた。1912年3月25日の朝、ボノー一味はシャンティイのソシエテ・ジェネラルを襲撃し、従業員2人を殺害した後、逃走した。これは彼らが解散する直前の出来事であり、ジュール・ボノーは警察との銃撃戦で死亡した。この一味は、逃走に自動車を使用することや、ジュール・ボノーがブローニング自動拳銃を振り回しながらル・プティ・ジュルナル紙のオフィスに現れ、自分たちの活動に関する報道に抗議したことで、大きな話題を呼んだことで悪名高かった。

ドイツ軍は1914年9月3日にシャンティイに入ったが、留まらず、翌日には撤退した。城は占領されたが、近隣のオワーズ県クレイルやサンリスのように火災や甚大な被害を受けた町とは異なり、大きな破壊はなかった。フランス兵は9月9日まで戻らなかった。第一次マルヌ会戦後、ジョゼフ・ジョフル将軍は、鉄道でパリへ容易にアクセスできるという理由で、シャンティイに司令部を設置した。大総司令部（ Grand Quartier-Général）は、1914年11月29日に450人の将校と800人の事務員と兵士とともにオテル・デュ・グラン・コンデを占拠した。ジョフル自身は、そこから100ヤードほど離れたヴィラ・ポワレに滞在した。^{[ 21 ] [ 22 ]}

ジョフルは1915年12月6日から8日にかけてシャンティイ会議を開催し、連合国側の担当者と作戦計画を立て、1916年の軍事攻勢を調整した。 ^{[ 23 ]}総司令部は1916年12月にボーヴェに移り、シャンティイは前線で負傷した兵士のための病院の拠点となった。1つはホテル・ロヴェンジューに、もう1つはエグレール館に設置された。フランス第1工兵連隊の3つの偽装工房のうちの1つは、1917年に競馬場近くのプティット・ペルーズに建てられた特注の兵舎に開設された。最大1200人の女性と200人のドイツ人捕虜、そしてフランス領インドシナ（当時はフランスの保護領）のアンナン出身の200人の労働者が雇用された。彼らは、軍が砲兵や部隊の移動を隠すために使用するキャンバスに絵を描いた。^{[ 24 ]}

1928年、グーヴィユーからサン＝ドニの森が併合されたことで、町は発展した。1930年には、現在彼の名が冠されている通りに、ジョフル元帥の記念碑が建てられた。

ドイツ国防軍は1940年9月13日に市に入り、占領した。彼らは大厩舎をドイツから連れてきた馬の獣医病院として使用し、ある推計によると、戦争中、市内には400頭ものドイツ馬がいた。軍司令部はオテル・デュ・グラン・コンデを接収した。協力者の暗殺後、1943年に反ナチスの説教を書いた教区司祭のシャルパンティエ修道院長は、彼が支援していた数人のフランス抵抗運動の闘士とともに逮捕された。彼はマウトハウゼン強制収容所に送られ、1944年8月7日にそこで亡くなった。^{[ 25 ]}ラ・カナディエールの高架橋は1944年5月30日に連合軍によって爆撃され、町は1944年8月31日にアメリカ軍の戦車によって解放された。アメリカ第8空軍はその後、オテル・デュ・グラン・コンデに拠点を構えた。

戦後、この都市は町の北側に新しい地区を開発した。町の中心部にあるホテルや邸宅のいくつかは住居となり、住宅建設のために厩舎のいくつかは取り壊された。こうした新しい住宅が建設されるにつれて、主にパリ地域で働く新しい住民が移り住んできたが^{[ 26 ]、} 1992年にギルミノー工場が閉鎖されたことで、町は残っていた産業基盤のほぼすべてを失った。

シャンティイ城はモンモランシー家のために建てられ、その後コンデ家、そして最後にルイ・フィリップの五男であるオーマル公爵の住居となった。彼はそれをフランス学士院に遺贈した。城はプティ・シャトーとシャトー・ヌフの2つの部分から成ります。プティ・シャトーは1560年に建築家ジャン・ビュランによって、コンスタブルのアンヌ・ド・モンモランシーのために建てられました。大きなアパートメントの内部装飾は18世紀に遡り、ジャン・オーベール、ジャン＝バティスト・ユエ、ジャン＝バティスト・ウードリーによって行われました。19世紀に改装された小さなアパートメントは1階にあります。シャトー・ヌフは、19世紀初頭に破壊された古い建物の部分の跡地に、建築家オノレ・ドーメによって1876年から1882年の間に建てられました。城内には絵画ギャラリー、図書館、礼拝堂があります。1840年代に建築家フェリックス・デュバンによって建てられたギャラリーが、2つの建物をつないでいます。城は115ヘクタール（280エーカー）の公園に囲まれており、その中には25ヘクタール（62エーカー）の水庭園があります。公園には、アンドレ・ル・ノートルが設計した大きなフォーマルガーデン、1772年から1774年の間に設置されたアングロ・チャイニーズガーデン（中央にはシャンティイのアモーがあります）、西側のヴィーナス神殿の周りに1817年に作られたイギリス式庭園、そして森の近くにはラ・カボティエール公園とド・シルヴィー公園があります。敷地全体は、1988年10月24日と12月の政令により歴史的建造物に指定されました。

城内にあるコンデ美術館は、フランスで最も古い歴史美術コレクションの一つを所蔵しており、絵画コレクションの規模はフランス国内ではルーブル美術館に次ぐものです。また、同美術館には、ベリー公の日記帳『ベリー公のいとも豪華な時祷書』を含む1,300点の写本コレクションも収蔵されています。オーマル公爵がフランス学士院に寄贈した際の条件として、コレクションの展示方法を変更したり、貸し出したりすることは禁じられているため、シャンティイ城の永久的な展示物となっています。

馬の生きた博物館を擁するグランデ・エキュリーは、世界で最も多くの人が訪れる競馬場のひとつです。1719年から1740年にかけてジャン・オーベールによって建設されました。全長186メートル、中央ドームの高さは38メートルで、狩猟に出かける際に240頭の馬と500頭の犬を収容できます。採石場では毎日、馬場馬術のデモンストレーションや再現が行われ、ドームの下では定期的にホースショーが開催されています。  

サン＝ドニ門は、もともとは屋外厩舎の反対側にある大厩舎の現在の入口と対称になるように計画されていた未完成のパビリオンの一部です。 1740年にブルボン公が亡くなった時、建設が中断されたこの部分だけが未完成のまま残っていました。このパビリオンは、発展途上の都市への入口を示すものとなるはずでした。その名前は、かつて城のすぐ近くにあったサン＝ドニ修道院の古い領地に由来しています。

• アンヌ・ド・モンモランシー(1492–1567)、フランスのグラン・メートル、当時の巡査
• ルイ・アントワーヌ・ド・ブルボン＝コンデ、アンギャン公 (1772–1804)
• アントワーヌ・ギルメ（1841–1918）、画家
• ジャン・ド・ラボルド（1878年 - 1977年）は、トゥーロンでフランス艦隊を自沈させたフランス海軍提督である。
• アルフレッド・アストン（1912年 - 2003年）、フランスのサッカー選手

シャンティイはフランス最大の競走馬調教の中心地であり、約100の調教厩舎に2,633頭の競走馬（うちサラブレッド2,620頭）が飼育されている。これはパリの競走馬の70%に相当する。次に近いメゾン＝ラフィットには約800頭しかいない。この地域の住民約2,000人が直接的または間接的にこの分野に従事している。

市内の不動産不足のため、現在では厩舎はボワ・サン・ドニ地区にしかなく、そこには30軒の厩舎があり、ギャロップを専門としている。ギャロップを専門とする他の54軒の厩舎は、ラモルレー、グーヴィユー、コイエ・ラ・フォレ、そしてアヴィリー・サン・レオナールにもある。騎手はシャンティイに59人、市域のその他の地域に109人が住んでいる。^{[ 36 ]}

この地域の調教師には、クリケット・ヘッド・マーレク、フレディ・ヘッド、パスカル・バリー、アンドレ・ファーブル、マルセル・ロラン、エリー・ルルーシュ、ニコラ・クレマン、アラン・ド・ロワイエ・デュプレ、そしてカリム・アガ・カーン4世の厩舎に所属する調教師が含まれます。この地域の騎手には、ドミニク・ブフ、クリストフ・パトリス・ルメール、オリヴィエ・ペリエ、ティエリー・トゥイリエ、ティエリー・ジャルネが含まれます。

シャンティイの観光の中心は、城と関連する土地を所有するドメーヌ・ド・シャンティイです。城自体には2007年に約25万人が訪れ、馬の生きた博物館には14万9000人が訪れました。^{[ 46 ]}もう一つの大きな観光名所はシャンティイの森で、年間400万人もの人が訪れています。これはパリ地域で7番目に訪問者の多い森です。^{[ 47 ]}訪問者のほとんどは日帰り旅行者です。ヴェルサイユやフォンテーヌブローとは異なり、外国人観光客は全体の15%に過ぎず、ピーク時にはドメーヌの様々な施設に同時に2万人もの人が訪れることがあります。^{[ 48 ]}毎年、競馬場の中央にある2つのアリーナで、グローバル・チャンピオンズ・ツアーの一部である国際障害飛越競技会、シャンティイ・ジャンピングが開催されます。 ^{[ 49 ]}

シャンティイは、オワーズ＝ペイ・ド・フランス地域自然公園内に位置しています。近隣には、中世の街サンリスとその大聖堂、シャリス、モンセル、ロワヨーモンの各修道院、そしてサン＝ルー＝デセラン修道院があります。自然の見どころとしては、アラットとエルムノンヴィルの森、エルムノンヴィルにあるジャン＝ジャック＝ルソー公園などが挙げられます。また、近隣にはラ・メール・ド・サーブルやパルク・アステリックスといったテーマパークもあり、多くの観光客を惹きつけています。

2005年、フランス学士院が領地の管理に困難を抱えていたため、領地のより重要な要素は、アガ・カーンによって設立され財政的に支援された非営利法人に引き継がれ、経済開発、修復、観光開発が任務を負った。^{[ 50 ] [ 51 ]}

ビジネス観光も重要な要素です。パリやシャルル・ド・ゴール空港に近いことに加え、地元のホテルの質の高さから、シャンティイは主要な会議開催地となっています。毎年2,000件以上の会議が開催されています。シャンティイとその近郊には、4つ星ホテルが3軒あります。

• ヴィヌイユ・サン・フィルマンのドルチェ
• グーヴィユーのモンヴィラルジェンヌ
• モン・ロワイヤルは、少し離れたラ・シャペル・アン・セルヴァルにある。

3つ星ホテルも4軒あります。すぐ近くのグーヴィユーには、キャップジェミニ社が運営する会議センターもあります。 ^{[ 52 ]}ジュ・ド・ポーム近くのリュ・デュ・コネターブルには別の4つ星ホテルが建設中で、アヴィリー・サン・レオナールにはさらに高級レジデンスが計画されています。^{[ 53 ]}

シャンティイ・アーツ＆エレガンス・リシャール・ミルの自動車の優雅さを競うコンテストは、イタリアのコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ、カリフォルニアのペブルビーチ・コンクール・デレガンス、フロリダのアメリアアイランド・コンクール・デレガンスと同様に、城内で開催される。

かつてピエールフィット・シュル・セーヌとダンケルクをアミアン経由で結んでいた古い王道は、シャンティイを南北に横断しています。以前は国道16号線として知られていたこの道路は、県道1016号線に改名されました。この道路ではトラックの通行は違法ではありませんが、町の北と南にある標識は、代わりにA1号線またはA16号線を利用することを推奨しています。D924a号線は、ラ・シャペル・アン・セルヴァルでフランドル道路、旧国道17号線に接続しています。D924号線はサンリスまで続いています。A1号線に接続するこれらの道路はどちらもトラックの通行が禁止されています。D924a号線はシャンティイの森を通過するため、鹿の横断箇所が多く、町全体を通過する区間の制限速度は70 km/h (43 mph)です。  

シャンティイ＝グーヴィユー駅は、パリ＝リール鉄道の駅として1859年に開業しました。フランス国鉄（SNCF）がTERオー＝ド＝フランス線網を通じて運行しています。特急列車はパリ北駅まで22分、クレイル駅まで7分で到着します。^{[ 54 ]}

この駅は、イル・ド・フランス地域鉄道（RER）のD線も乗り入れている。2006年には、シャンティイ駅とパリ北駅の間で92万回の乗車があった。

小規模な公共バスネットワークであるDesserte urbaine cantilienne (DUC)は、鉄道駅を経由してルフェビュール地区とボワ＝サン＝ドニを結んでいます。支線は城とサン＝ピエール墓地のそばを通ります。乗車は無料です。

シャンティイはシャルル・ド・ゴール空港から30km 、ボーヴェ・ティレ空港から54kmの距離にあります。どちらの空港へも公共交通機関で直接行くことはできません。    

1910年にクールトゥイユにヴィダム＝シャンティイ飛行場が開設され、第一次世界大戦中は軍用飛行場として使用された。^{[ 55 ]}その後、この飛行場は消滅した。第二次世界大戦中、グーヴィユーのレ・エーグル馬術訓練センターを接収して、シャンティイ＝レ・エーグル飛行場として知られる別の飛行場が作られた。フランスの戦いの間、エタンプ＝モンデジール空軍基地の追撃部隊I/1がこの飛行場を占拠した。^{[ 56 ]}

町内には2つのハイキングコースがあります。GR 11はパリ大都市圏を一周し、サンリスとサン・マクシマンの間を通ります。城の敷地内にあるシルヴィー公園を横切り、サン・ドニ門を通り、サン・ジャン運河まで下り、コック・シャンタン（鳴く雄鶏）と呼ばれる地区を横切るまで運河に沿って進みます。パリからアムステルダムまで続くGR 12は、サンリスから町の南端を通ってコメル池に向かい、コイエ・ラ・フォレに到達します。トゥール・ド・パリとして知られるGR 1は、コメル池の南岸に沿って町の南東端を通ります。

シャンティイの森には多くの小道が縦横に走っていますが、馬の訓練のため、 午前6時から午後1時までは歩行者の通行が禁止されています 。シャンティイでは2008年6月に自転車道のネットワークが完成し、グーヴィユー、ヴィヌイユ＝サン＝フィルマン、アヴィリー＝サン＝レオナールへ自転車でアクセスできるようになりました。