チャカル級駆逐艦

1940 年以前のチャカル
クラスの概要
名前	チャカルまたはジャガー
オペレーター	フランス海軍
後継者	ゲパール級
完了	6
失った	5
廃棄	1
一般的な特徴（構築時）
タイプ	大型駆逐艦
変位	2,126 t（2,092 ロングトン）（標準） 2,980～3,075 t（2,933～3,026 ロングトン）（満載）
長さ	126.8 メートル (416 フィート 0.1 インチ)
ビーム	11.1 m (36 フィート 5.0 インチ)
下書き	4.1 m (13 フィート 5.4 インチ)
設置電力	50,000  PS (37,000  kW ; 49,000  shp ) 5デュ テンプル ボイラー
推進	2シャフト ギア付き蒸気タービン2基
スピード	35.5ノット（時速65.7km、時速40.9マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,000  nmi（5,600 km; 3,500 mi）
クルー	士官12名、乗組員209名（戦時）
武装	130 mm（5.1インチ）単装砲5門 75mm（3.0インチ）対空 砲×2 550 mm（21.7インチ）三連装魚雷発射管×2 パラシュート2基、爆雷投下装置4基、爆雷46発

シャカル級駆逐艦は、ジャギュア級とも呼ばれ、 1920年代にフランス海軍向けに建造された6隻の大型駆逐艦（コントルトルピユール）のグループです。主な役割は戦線の偵察でした。すべての艦は捕食動物にちなんで命名されました。シャカルはジャッカルを意味し、他の5隻は大型ネコ科動物にちなんで命名されました。

当初、この艦は地中海戦隊とブレストを拠点とする第2戦隊 ( 2ème Escadre )に分割された。 1930年代には1隻が旗艦として運用されたが、姉妹艦は1932年から練習艦として割り当てられた。シャカル級は、1939年9月に第二次世界大戦が始まった後、船団護衛任務に就き、 1940年5月10日にフランスの戦いが始まった後、3隻がイギリス海峡に派遣された。このうち2隻は、その後まもなくドイツ軍によって沈没した。

フランスが6月22日に降伏したとき、2隻はフランス領アルジェリアに、1隻はトゥーロンで修理中、最後の1隻はイギリスにあった。 7月のカタパルト作戦では、ヴィシー艦隊がドイツに引き渡されるのを防ぐ目的で攻撃が行われ、イギリスはイギリスでこの船を拿捕したが、メルスエルケビール港を攻撃した 2隻がトゥーロンに逃げるのを阻止することはできなかった。

トゥーロンにあった3隻の艦船はすべて予備艦として配置され、 1942年11月にドイツ軍がフランス艦隊を拿捕しようとした際に、2隻がほぼ無傷のまま鹵獲された。これらの艦船はイタリア王国海軍( Regia Marina )に引き渡されたが、 1943年9月にイタリアが降伏するまでは輸送任務にのみ使用された。イタリア軍は1隻を自沈させたが、もう1隻は自由フランス軍に加わって脱出し、戦争の残り期間を地中海での船団護衛やリグリア海での連合軍の護衛に費やした。

その間に、イギリスはレオパールを自由フランスに引き渡し、自由フランスはレオパールを船団護衛に使用した後、 1942年後半にレユニオン島の解放に貢献した。レオパールは1943年半ばに地中海に移送された直後に座礁し、全損となった。戦争を生き延びた唯一の船、ティグレは、戦後は主に兵員輸送船や訓練船として使用され、 1954年に海軍リストから外され、翌年 解体された。

海軍参謀本部(NGS)による敵の駆逐艦や魚雷艇の攻撃からフランスの戦線を防御できる大型駆逐艦の予備研究は第一次世界大戦前に始まったが、戦争が始まると中断された。研究は 1917 年に再開されたが、本格的な計画は戦後、NGS が 1919 年に駆逐艦の役割を分割することを決定したときに初めて開始された。小型のtorpilleur d'escadre は、敵の戦線を魚雷で攻撃し、敵の魚雷艇からフランス軍の戦線を防御する役割を担う。大型のcontre-torpilleurの主な役割は偵察であり、戦線の防御は二次的であり、敵の戦線への攻撃は最も重要ではなかった。これには、あらゆる天候での高速、優れた耐久性、小型巡洋艦と交戦できる強力な武装が必要であった。^[1]

海軍大臣は1920年初頭、100ミリ砲5門を搭載した1,780メートルトン（1,750長トン）の設計を選択したが、これはフランス議会で却下された。8門の120ミリ砲を装備したイタリアの大型レオーネ級駆逐艦と、戦争賠償金としてフランスに引き渡された4門の150ミリ砲を装備した2,060メートルトン（2,030長トン）の元ドイツ駆逐艦SMS  S113に影響され、フランスは、新型の1919年型130mmカノン砲を6門または7門搭載したはるかに大型の船の設計を再検討した。ワシントン海軍軍縮条約の交渉により発注は遅れたが、 1922年の海軍法の一部としてチャカル級6隻が承認された。 ^[2]

全長は126.8メートル（416フィート0インチ）、全幅は11.1メートル（36フィート5インチ）^[3]、喫水は4.1メートル（13フィート5インチ）であった。標準満載時の排水量は2,126メートルトン（2,092英トン）^{[4] 、}満載時の排水量は2,980～3,075メートルトン（2,933～3,026英トン）であった。船体の全長の大部分は二重底で覆われ、船体は11の横隔壁によって12の水密区画に分割されていた。乗組員は平時には士官10名と船員187名、戦時には士官12名と下士官209名であった^{[5] 。}

チャカル級の船は、高めの船首楼と、船首の顕著な舷側とフレアにより、優れた航海用船舶であることが保証されていたが、40メートル（130フィート）のビルジキールにもかかわらず、トップヘビーで横方向の安定性が悪かった。さらに、14.44平方メートル（155.4平方フィート）の舵は小さすぎ、サーボモーターは弱すぎた（片側から反対側に動かすのに25～30秒かかった）ため、操縦性は低かった。^[6]

シャカル級は2組のギア付き蒸気タービンで駆動され、それぞれが3.6メートル (11 フィート 10 インチ) のプロペラを駆動し、5基のデュ タンプル ボイラーから供給される蒸気を使用して、圧力 18  kg/cm ² (1,765  kPa ; 256  psi )、温度 216 °C (421 °F) で稼働していた。4隻はラトー- ブルターニュ タービンを装備し、初期の問題が解決すれば満足のいくものだったが、レオパールとリンクスはブレゲ-ラヴァルタービンを使用していたが、これは非常に問題が多く、レオパールの就役が2年遅れる原因となった。タービンは50,000馬力(37,000  kW ; 49,000  shp ) を発生するように設計され、これにより船は35.5ノット(65.7 km/h; 40.9 mph) で推進された。海上試験中、タービンは54,85​​0～57,810馬力（40,340～42,520kW、54,100～57,020shp）を生成し、1時間で最高速度36.7ノット（68.0km/h、42.2mph）に達した。船舶は530メトリックトン（522ロングトン）の燃料油を搭載し、15ノット（28km/h、17mph）で3,000海里（5,600km、3,500mi）の航続距離を実現した。高速走行時の燃料消費が過剰で、航続距離は35ノット（65km/h、40mph）でわずか600海里（1,100km、690mi）であった。船の前部機関室には60キロワット（80馬力）のターボ発電機2台が装備されていた。さらに中央上部構造物には30キロワット（40馬力）と15キロワット（20馬力）の2台のディーゼル発電機が設置されていた。^[7]

シャカル級艦の主砲は、当初は単装砲と連装砲を組み合わせて搭載する予定であったが、連装砲では不十分であることが判明したため、単装砲5門の40口径カノン砲130mm Mle 1919を搭載することとなった。砲は上部構造の前後に1門ずつ背負式で、5門目は後部煙突の後方に配置された。砲には前方から後方に向かって「1」から「5」の番号が振られた。^[8]砲架の仰角は-10°から+36°で、最大仰角で18,900メートル（20,700ヤード）の射程となった。^[9]また、砲は+16°以下のどの角度でも装填可能であった。この砲は、毎分5～6発の発射速度で、砲口初速735m/s (2,410ft/s)で32.05kg (70.7lb)の徹甲弾を発射した。前方と後方の弾倉には合計802発の砲弾を収容できた。各砲架には24発の砲弾を収納できるラックがあったが、第3砲架には弾薬を弾倉まで降ろすためのホイストがなかったため、30発の砲弾を収納できた。^[8]

NGSは最初の艦が起工されて間もなくこの砲を時代遅れとみなしたが、使用したいと思っていた1923年型138mm砲がまだ入手できなかったため、130mm砲を後で交換する計画だった。砲と大型の起重機は艦が完成するずっと前に発注されたが、艦の安定性が追加上部重量に耐えられないほどに限界であることが明らかになったため、取り下げられた。^[10]

当初の計画では、各艦にMle 1923B電気機械式射撃管制コンピュータにデータを送る指揮装置を取り付けることになっていたが、開発が長引き、最初の4隻の建造には間に合わなかった。これらの艦には、よりシンプルなMle 1919型アビソ機械式コンピュータが取り付けられ、完成時にMle 1923Bコンピュータを搭載していたのはレオパルドとリンクスのみだった。初期の艦では、1927年以降、Mle 1919コンピュータが後期型コンピュータに置き換えられた。指揮装置の開発は中止され、艦にはコンピュータにデータを送る3メートル（9フィート10インチ）のMle B.1926一致距離計が取り付けられた。これは1931年に立体距離計に、1937年からは5メートル（16フィート5インチ）のPC.1936モデルに置き換えられた。^[11]

シャカル級の対空兵装は、艦体中央部に単装された50口径75mmカノン砲2門で構成されていた。砲架は+90°まで仰角調整でき、-10°まで俯角調整でき、砲は+75°までの任意の角度で装填可能だった。^[12] 5.93kg (13.1ポンド)の砲弾は、850m/s (2,800フィート/秒)の砲口初速で発射された。砲の射程は14,100メートル (15,400ヤード)、射程上限は約10,000メートル (33,000フィート) だった。^{[13]理論上の}発射速度は毎分15発だったが、実戦ではその半分程度だった。各艦は砲1門につき150発の弾丸と60発のスターシェルを搭載し、そのうち30発は即使用可能なロッカーに収納可能であった。1932年、海軍は艦艇が重心高すぎて砲の指揮装置を設置できないと判断し、オチキス13.2ミリ (0.5インチ)対空機関銃用の連装砲塔4基に交換することになった。これらは専用の1メートル (3フィート3インチ) OPL J.1930立体測距儀とともに、1933年から1934年にかけて設置された。この交換により約12メートルトン (12英トン) の重量が軽減されたが、戦闘における機関銃の実用性は限られていることが判明した。 1939年の戦闘でフランスは対空防御が不十分であることが判明し、1940年からはメインマストを37mm（1.5インチ）軽対空砲用の連装砲架に交換して防御を強化する計画を立てた。これはドイツとの休戦前にパンテールに初めて搭載され、その後すぐに撤去された。 ^[14]

シャカル級は、水面上に550ミリ（21.7インチ）魚雷発射管を3連装で2基搭載していた。Mle 1919D魚雷は238キログラム（525ポンド）のピクリン酸 弾頭を搭載し、射程6,000メートル（6,600ヤード）で35ノットの速度、または14,000メートル（15,000ヤード）で25ノット（46km/h、29mph）に設定可能だった。^[15]艦尾には一対の爆雷シュートが組み込まれており、合計20個のギローMle 1922 200キログラム（440ポンド）爆雷を収容した。また、前部煙突の横に爆雷投射装置4基が装備され、 100キログラム（220ポンド）の爆雷を12発搭載していた。4基の爆雷投射装置は位置が悪く、爆雷を使用すると船体に水漏れを起こす傾向があったため1932年に撤去されたが、1939年に戦争が始まった後、2基が再設置された。スペースと重量はジノッキオ曳航式対潜水艦魚雷2発のために確保されていたが、これは失敗作で、実戦には使われなかった。^[16]

スペースはフランスのソナーシステム用に確保されていたが、これは1930年9月にキャンセルされた。NGSはシャカル級にパッシブ型ヴァルザー音響探知システムも搭載する予定だったが、実際に搭載されたのはパンテールのみだった。これは鋼鉄レンズ2個セットで、船の両舷に1個ずつ設置され、多数のダイアフラムが操作員に周囲の音を増幅する。これは船が超低速で航行しているときには役に立たないことが判明し、1931年に撤去された。ヴァルザー区画は1939年から1940年にかけてイギリスのタイプ123 ASDICシステムが艦上に搭載されたときに再利用されたが、パンテールには搭載されなかった。^[17]

就役した最初の3隻、ティグレ、シ​​ャカル、パンテールはトゥーロンの地中海艦隊に配属され、最後の3隻はブレストの第2艦隊 ( 2ème Escadre ) に配属された。1920年代から1930年代初頭にかけて、これらの艦は多くの港に寄港し、いくつかの観艦式に参加した。1930年代初頭には、フランス領西アフリカやフランス領西インド諸島を訪問した艦もいくつかある。ジャギュアは1928年から1937年まで、いくつかの異なる駆逐艦 ( torpilleur d'escadre )艦隊の旗艦を務めた。シャカル級艦は1932年から専用の練習艦となり、第二次世界大戦が始まるまでその状態が続いた。^[21]

ジャガー、レオパール、パンテールは、ドイツ軍のベルギー侵攻に備えて、9月7日に北方軍（北海部隊）に配属された。しかし、イギリス海峡や北海の浅瀬での作戦には大きすぎて操縦しにくいことが判明した。パンテールは9月10日に視界不良で座礁したが、軽微な損傷で済んだ。ジャガーも10月28日から29日の夜に同じことをした。10月中旬から、対艦魚雷艇はより小型の魚雷艇に交代した。その他の艦艇は1939年10月から1940年5月まで船団護衛任務のため西部司令部（西海軍）に配属され、ジブラルタルとブレストの間、カサブランカ、フランス領モロッコ、ル・ヴェルドン＝シュル＝メールを航行する船団を護衛した。北部司令部で交代した最初の3隻がこれに加わった。ジャギュアは1940年1月にイギリス駆逐艦と衝突して大きな損傷を受け、修理は5月初旬まで完了しなかった。^[22]

1940年5月10日にドイツ軍がフランスに侵攻したとき、パンテールはトゥーロンで修理中であり、姉妹艦は依然として船団護衛中であった。ジャギュア、レオパール、シャカルは5月22日に北方司令部に配属され、フランス沿岸の連合軍支援にあたった。ジャギュアは翌日ダンケルク沖、シャカル沖で5月23日/24日の夕方にブローニュ近郊でドイツ爆撃機の攻撃を受け沈没した。^[23] レオパールはその地域に留まり、北フランス沿岸近くで前進するドイツ軍を砲撃した。^[24]フランス降伏後、パンテールは7月にイギリス軍に拿捕され、翌月自由フランス軍に引き渡された。 ^[25]

レオパールは1940年から1941年にかけて西方接近路で船団護衛を行った後、1年かけて護衛駆逐艦に改装された。1942年7月にはドイツの潜水艦 U-136の撃沈に貢献し、11月にはレユニオン島の解放に貢献した。 1943年半ばに地中海に移送されてからわずか数週間後、この船はベンガジ近郊で座礁した。引き揚げは失敗し、船体は真っ二つに割れたまま放置された。^[26]

1940年7月、リンクスとティグレはイギリス軍がメルスエルケビールでフランス艦隊を攻撃した際にその場にいたが、無傷で逃げ延びた。^{[27]トゥーロンに到着した後、姉妹艦は}パンテールと共に現役最古の対空砲として予備役となり、軽対空兵装を剥奪された。^[28] 1942年11月27日、リンクスはトゥーロンでドイツ軍がフランス艦艇を拿捕しようとした際に自沈したが、パンテールとティグレはほぼ無傷で拿捕された。これらはイタリア王国海軍 ( Regia Marina )に引き渡され、 1943年初めに再就役した際にそれぞれFR 22と FR 23と改名された。9月にイタリアが降伏したとき、両艦は輸送船として使用されていた。FR22（パンテール）はイタリア軍によって自沈したが、FR23（ティグレ）は脱出に成功し連合軍に加わった。^[29]

ティグレは元の艦名に戻り、翌月には自由フランスに引き渡されたが、1944年初頭まで続く大修理が必要となった。数か月間は船団護衛任務に戻り、その後1945年初頭まで続いた大改修に取り掛かった。その後、戦争の残りの期間、ティレニア海の連合軍を北イタリアのドイツ軍から守る側面部隊に配属された。5月の戦争終結から数週間後、同艦は5月から6月にかけてのアルジェリア暴動の間、フランス軍を支援した。その後、1946年末まで高速兵員輸送艦として配属された。1948年半ばまで砲術訓練艦となり、その後工科学校向けに解体された。1954年に海軍リストから除籍され、翌年解体された。 ^[30]

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• uboat.net の Chacal クラス