フランス駆逐艦ティグレ

歴史
フランス
名前	ティグレ
同名の人物	虎
注文済み	1923年2月26日
ビルダー	ブルターニュのアトリエ エ シャンティエ(ナント)
横たわった	1923年9月18日
発売	1924年8月2日
完了	1926年2月1日
使用中	1926年2月7日
故障中	1940年7月
捕獲された	1942年11月27日
イタリア王国
名前	FR23
取得した	1942年11月27日以降
委託	1943年1月19日
運命	1943年10月28日、フランスに帰国
無料のフランス語
名前	ティグレ
取得した	1943年10月28日
再就役	1943年12月15日
故障中	1948年9月
再分類	1948年後半、定置練習船として
打撃を受けた	1954年1月4日
運命	1955年に廃車
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	チャカル級駆逐艦
変位	2,126 t（2,092 ロングトン）（標準） 2,980～3,075 t（2,933～3,026英トン）（満載）
長さ	126.8 メートル (416 フィート 0.1 インチ)
ビーム	11.1 m (36 フィート 5.0 インチ)
下書き	4.1 m (13 フィート 5.4 インチ)
設置電力	50,000  PS (37,000  kW ; 49,000  shp ) 5デュ テンプル ボイラー
推進	2シャフト ギアード蒸気タービン2基
スピード	35.5ノット（時速65.7km、時速40.9マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,000  nmi（5,600 km; 3,500 mi）
クルー	士官12名、乗組員209名（戦時）
武装	130 mm（5.1インチ）単装砲5門 75mm（3.0インチ） 対空機関砲2門 550 mm（21.7インチ）三連装魚雷発射管×2 パラシュート2基、爆雷46発を投下する投下装置4基

フランスの駆逐艦ティグレは、1920年代にフランス海軍向けに建造されたシャカル級 駆逐艦である。イギリス海峡とフランス領西アフリカへの巡航を除き、その艦歴はすべて地中海で過ごした。1932年にトゥーロンの水雷学校に配属され、1939年9月に第二次世界大戦が始まるまでそこに留まった。その後、大西洋で船団護衛の任務に就き、1940年7月にイギリス軍がメルスエルケビールでフランス艦隊を攻撃した際にその場にいたが、無傷で逃れることができた。トゥーロンに到着した後、ティグレは予備艦となり、その後2年間そこに留まった。 1942年11月にドイツ軍がフランス艦隊を拿捕しようとしたとき、ティグレは自沈しなかった数少ない艦船の1隻であり、ほぼ無傷で鹵獲された。

ドイツは後にこの艦をイタリア海軍( Regia Marina )に引き渡し、同艦は1943 年初頭に再就役した際にFR 23と改名した。9月にイタリアが降伏したとき、この艦はイタリアで修理中であったが、連合国側に加わった。翌月、この艦は自由フランスに引き渡されたが、1944 年初頭まで続く大規模な修理が必要となった。ティグレは数か月間船団活動に戻り、その後、1945 年初頭まで続く大規模な改修作業を開始した。その後、戦争の残りの期間、ティレニア海の連合国軍を北イタリアのドイツ軍から守る側面部隊に配属された。5 月の戦争終結から数週間後、この艦は5 月から 6 月のアルジェリア暴動の間、フランス軍を支援した。その後、ティグレは1946 年末まで高速兵員輸送艦として配属された。1948 年半ばまで砲術練習艦となり、その後工兵学校向けに廃船となった。この船は1954年に海軍のリストから外され、翌年 解体されてスクラップとなった。

シャカル級駆逐艦は、イタリアの大型レオーネ級駆逐艦に対抗するために設計された。全長126.8メートル（416フィート0インチ）、全幅11.1メートル（36フィート5インチ）^[1]、喫水4.1メートル（13フィート5インチ）であった。標準排水量^{[2]で2,126トン（2,092英トン）、}満載排水量で2,980～3,075トン（2,933～3,026英トン）であった。動力源は、5基のデュ・タンプル・ボイラーから供給される蒸気を使用し、 2基のギアード蒸気タービンが各タービンに1本のプロペラシャフトを駆動した。タービンは50,000馬力（  37,000kW、49,000shp  ）を発生するように設計されており、これにより船は35.5ノット（65.7km/h、40.9mph）で推進する。 1925年10月3日の海上公試で、ティグレのタービンは57,200馬力（42,100kW、56,400shp）を供給し、1時間で36.7ノット（68.0km/h、42.2mph）に達した。船は530トン（522英トン）の燃料油を搭載し、15ノット（28km/h、17mph）で3,000海里（5,600km、3,500mi）の航続距離を実現した。乗組員は平時には士官10名と乗組員187名、戦時には士官12名と下士官209名で構成されていた。^[3]

シャカル級艦の主砲は、単装砲塔に搭載された1919年型130mmカノン砲5門で構成され、上部構造の前後に背負式砲1対、後部煙突の後方にある5番目の砲で構成されていた。砲には前方から後方に向かって「1」から「5」の番号が付けられていた。対空兵装は、艦体中央部に搭載された1924年型75mmカノン砲2門で構成されていた。この艦は、水面上に550mm (21.7インチ)魚雷発射管3連装を2基搭載していた。艦尾には爆雷シュートが1対あり、合計20個の200kg (440ポンド) 爆雷を収納していた。また、爆雷投下装置が4基装備され、100kg (220ポンド) 爆雷を12個搭載していた。^[4]

同名のネコ科動物にちなんで名付けられたティグレは、1923年2月26日にブルターニュ造船所に発注された。同艦は9月18日に同社のナント造船所で起工、1924年8月2日に進水、1926年2月1日に完成し、6日後に就役した。完成は推進装置の問題と下請け業者による納品遅れによって遅れた。同艦は完成後、姉妹艦のパンテール、シャカルと共に、地中海艦隊の第1大型駆逐艦隊 ( 1ère division de contre-torpeilleurs ) (DCT)に配属された（1927年2月1日に第1艦隊 ( 1ère Escadre ) の第5軽駆逐艦隊 ( Division légère ) ( DL ) に改名）。トゥーロンを拠点とした。トゥーロンに到着してから数日後、ティグレはニースのカーニバルで展示された。1927年4月27日、ティグレはマルセイユ沖でフランス大統領ガストン・ドゥメルグによる観艦式に参加した。翌月、ティグレは1927年5月から6月にかけてドゥメルグ大統領が英国を公式訪問した際にイギリス海峡を渡って彼を護衛した艦艇の一隻となった。ティグレは1928年7月3日にル・アーブル沖で行われたドゥメルグ大統領の観艦式にも同席した。^[5] 1928年10月9日、ティグレはシャカル、パンテールとともにトゥーロンを出航し、行方不明の潜水艦オンディーヌの捜索に向かった。^[6]

ティグレとシャカルは、 1931年1月13日から4月10日まで軽巡洋艦 プリモゲをフランス領西アフリカまで護衛し、4基の爆雷投射装置は1932年に撤去された。同艦は1932年10月1日にトゥーロンの魚雷訓練学校（Ecole d'application du lancement à la mer ）の第9魚雷訓練隊^{[注 1]}に配属された。約2年後、75ミリ砲は4基の13.2ミリ（0.5インチ）対空機関銃連装砲塔に交換された。1939年9月に戦争が始まったとき、ティグレは姉妹艦のパンテール、リンクスとともに第4魚雷訓練隊に配属されたままであった。1940年10月から5月まで、船団護衛のため西部方面軍（西方海上部隊）に配属され、ジブラルタルとブレストの間、カサブランカ、フランス領モロッコ、ル・ヴェルドン＝シュル＝メールを航行する船団を護衛した。11月、イギリス製の123型ASDICが搭載され、さらに2基の爆雷投下装置が再設置され、3番砲が撤去され、安定性向上のため爆雷の積載量が200kg爆雷12発と100kg爆雷8発に減らされた。^[8] 7月3日のメルスエルケビールへのイギリス軍の攻撃中に港から脱出し、姉妹艦のリンクスと共に駆逐艦 レスラーと短時間交戦した。その後、姉妹艦はトゥーロンに向かうフランス艦隊と衝突し、潜水艦プロテウス に^{爆雷を投下した[9] 。 [10]}現役最古の対空砲艦であったティグレとその姉妹艦は予備役に格下げされ、軽対空兵装を剥奪された。^[11]

1942年11月27日、トゥーロンを占領したドイツ軍にほぼ無傷で拿捕され、12月14日にイタリアに引き渡された。イタリア海軍はティグレをFR23と改称し、1月11日にヴィシー・フランスのピエール・ラヴァルが引き渡しに同意した後、1月19日に再就役した。4月13日にタラントへ出航し、イタリア海域で輸送船として使用された。9月8日にイタリアが降伏した時点ではまだ完全には作戦行動可能ではなく、 10月28日にフランス領北アフリカのビゼルトで自由フランスに引き渡された。 ^[12]ティグレは12月15日に再就役したが、ビゼルト、そして後にカサブランカでの修理は1944年3月までかかった。修理中にエリコン20mm軽対空砲数門が搭載された。ティグレは地中海で船団護衛を務めた後、フランス領北アフリカのオランで長期にわたる改修工事を開始し、工事は1945年2月3日まで続いた。コルシカ島からアルジェに向かう船団を護衛中、1944年4月20日に2度の至近距離攻撃により船体が破片で損傷した。オラン滞在中にティグレの船首ボイラーと煙突は追加の石油タンクに交換され、これにより航続距離は13ノット (24 km/h、15 mph) で4,000 nmi (7,400 km、4,600 mi) に延び、乗組員の居住スペースも拡張された。爆雷シュートは封印され、イギリス式のラックが2つ設置され、各ラックには爆雷9基と、爆雷投下装置4基 (後に2基)、追加の爆雷が収納された。補償として魚雷発射管1組が撤去された。対空砲はボフォース40mm単装砲2基とエリコン軽対空砲10基に増設された。ティグレはその後、フランスが統制する側面部隊に配属され、イタリア・フランス国境付近で活動する連合軍に艦砲射撃支援を提供し、イタリアのジェノバとラ・スペツィアでドイツ海軍から連合軍の側面を防衛した。^[13]

1945年5月に戦争が終結したとき、この船はトゥーロンにいた。同月後半と6月にアルジェリアで起きた暴動の間、フランス軍に火力支援を行った。その後、ティグレは1946年12月まで地中海全域で兵士を輸送し始めた。その後、駆逐艦アルバトロスが改装される1948年9月9日まで砲術訓練船となった。その後、ティグレはサン・マンドリエ・シュル・メールの工兵学校の固定訓練船として使用され、1954年1月4日に海軍リストから外された。翌年、この船は解体された。^[14]

• ブレシア、マウリツィオ（2012年）。『ムッソリーニの海軍：レジーナマリーナ1930-45年リファレンスガイド』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
• チェルヌスキ、エンリコ、オハラ、ヴィンセント P. (2013)。「トゥーロン：フランス艦隊の自爆と救助」。ジョーダン、ジョン (編)。Warship 2013。ロンドン：コンウェイ。pp. 134–48。ISBN 978-1-84486-205-4。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ジョーダン、ジョン & デュマ、ロバート (2009)。『フランスの戦艦: 1922–1956』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-416-8。
• ジョーダン、ジョン＆ムーラン、ジャン（2015）。フランスの駆逐艦: Torpilleurs d'Escadre および Contre-Torpilleurs 1922–1956。バーンズリー、英国: Seafors Publishing。ISBN 978-1-84832-198-4。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。