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第3カナダ師団は、カナダ陸軍の部隊であり、マニトバ州、サスカチュワン州、アルバータ州、ブリティッシュコロンビア州、およびサンダーベイ市を含むオンタリオ州北西部におけるすべての陸軍部隊の指揮および動員を担当している。
第一次世界大戦中にカナダ軍団の編成として初めて創設された。戦後解散されたが、第二次世界大戦中に第3カナダ歩兵師団として再編成された。2度目の編成は1941年から1945年まで輝かしい戦果を挙げ、1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦に参加した。第3カナダ師団の複製が1945年にドイツ占領任務のために編成され、翌年に解散した。[ 1 ]
第3カナダ師団は、1915年12月にマルコム・マーサー少将の指揮下でフランスで編成された。その隊員は休戦の日までフランスとフランドルで任務に就いた。第3師団の一員としてイープルにいたマーサーは、戦争中に戦死した最高位のカナダ人将校となった。同じ日、第8歩兵旅団を指揮していたビクター・ウィリアムズ准将も、同じくマウント・ソレルの戦いで、戦争中に捕虜となった最高位のカナダ人将校となった。マーサーの後任にはルイ・リプセットが就任し、1918年9月まで師団を指揮したが、その直後の1918年10月14日、イギリス第4師団の指揮官として戦死した。[ 2 ]フレデリック・ルーミス少将が司令官として戦争を終えた。
1916年:
1917年:
1918年:
第3カナダ歩兵師団の編成は、第二次世界大戦中の1940年5月24日に承認されました（一般命令184/40）。連邦政府内で海外に派遣される第3師団の編成が不評だったため、師団の編成には長い遅延がありました。これは、拡大した海外部隊が大きな損害を受けた場合、徴兵制の実施の可能性が高まり、徴兵制の実施は新たな徴兵危機を引き起こすことになるためです。しかし、バトル・オブ・ブリテンの期間中に生じた深刻な状況のため、第3カナダ歩兵師団の完全な編成が命じられ、師団および旅団（第7、第8、第9）の本部が1940年9月5日に編成されました。しかし、師団が最初のGOCを受け取ったのは1940年10月26日であったことからわかるように、依然として抵抗と遅延がありました。
師団の各部隊が編成されている間、オタワのキャメロン・ハイランダーズ連隊は分遣され、Z部隊の一部としてアイスランドに派遣された。同大隊は1940年から1941年の冬をアイスランドで過ごした後、イギリスへ移動した。師団の第8カナダ歩兵旅団と第9カナダ歩兵旅団は1941年7月1日という早い時期から乗船を開始し、同月末にイギリスに到着した。第7カナダ歩兵旅団は8月に乗船し、9月初めに到着した。
到着後、この師団は駐屯と訓練の任務に3年間従事し、 1944年6月6日のDデイにイギリス第2軍の一部としてジュノービーチへの上陸作戦に参加した後、新たに編成されたカナダ第1軍に加わった。
戦功には、カーン、ファレーズ、英仏海峡の港湾掃討、ブレスケンス包囲戦、1945年の最終攻勢などがある。スヘルデの戦いの間、第3カナダ歩兵師団は、第21軍集団を指揮していたバーナード・モントゴメリー元帥 から「ウォーター・ラッツ」というニックネームを与えられた。これは、ノルマンディー上陸作戦、そして浸水したブレスケンス包囲戦で彼らが戦った劣悪な地形を称えるものであった。[ 4 ]
ジュノー・ビーチは幅5マイル（8.0km ）で、クルスール＝シュル＝メールの両側に広がっていた。ソード・ビーチとゴールド・ビーチの間に位置しており、両ビーチはイギリス陸軍の管轄下にあった。
第3カナダ歩兵師団は、第2カナダ機甲旅団の指揮下で、第7カナダ歩兵旅団と第8カナダ歩兵旅団の2つの旅団グループに分かれて上陸した。各旅団には、3個歩兵大隊と支援用の装甲連隊、2個野戦砲兵連隊、戦闘工兵中隊、およびイギリス第79機甲師団の専門部隊が配置されていた。第10機甲連隊（フォート・ギャリー・ホース）の戦車は左翼に上陸する第7旅団を支援し、第6機甲連隊（第1軽騎兵連隊）の戦車は右翼に上陸する旅団を支援した。師団には追加の砲兵および対戦車部隊が割り当てられており、砲兵部隊は倍増していた。
カナダ第9歩兵旅団は予備部隊として待機し、同日中に上陸して先鋒部隊を突破して前進した。第27装甲連隊（シャーブルック・フュージリアーズ連隊）は戦車支援を提供した。
最初の攻撃は以下によって実行された。
カナダ空軍、陸軍、海軍はDデイに約950人の死傷者を出したが、その大半は第3カナダ師団の兵士であった。 [ 5 ]この日ジュノービーチに上陸した21,400人の兵士のうちである。[ 6 ]
正午までに師団全体が上陸し、先鋒部隊はスール川にかかる橋を奪取するために数キロメートル内陸に進軍した。午後6時までにサン＝トーバン＝シュル＝メール の町を占領した。第1軽騎兵連隊の装甲部隊は、カナダ女王所有ライフル連隊の兵士たちと共に日没前に目標に到達し、両部隊は内陸に15キロメートル進み、カーン＝バイユー街道を横断した。[ 7 ]しかし、この部隊は支援歩兵を追い越してしまったため、撤退を余儀なくされた。Dデイの終わりまでに、この師団は他のどの連合軍よりもフランスに深く侵入したが、2つのドイツ装甲師団の一部による反撃により、4週間にわたってそれ以上の大きな前進は阻まれた。
第3カナダ師団を含むどの攻撃師団も、内陸部に位置するDデイの目標地点を確保することはできなかったが、カナダ軍は他のどの連合軍部隊よりも目標地点に近づいた。[ 8 ]実際、第8旅団のクイーンズ・オウン・ライフルズ大隊は、Dデイの目標地点を占領した唯一の連合軍大隊であった。[ 9 ]
翌日の終わりまでに、カナダ軍はソードビーチに上陸したイギリス軍と合流した。
ジュノービーチ：21,400名の兵士が上陸し、死傷者は1,000名未満。カルピケ飛行場の占領という目標は達成されず。ソード部隊との連携はまだない。[ 6 ]
カナダ第3歩兵師団は、ノルマンディー上陸作戦でイギリス第1軍団、後にカナダ第2軍団に所属して戦った。Dデイ翌日、同師団の部隊は連合軍の中で最初にDデイの目標を確保した。オーティエとカルピケの両村では、カナダ軍と第12SS装甲師団のドイツ軍守備隊との間で激しい戦闘が繰り広げられた。5日間にわたり、第12SSは反撃を行い、カナダ軍の橋頭堡を粉砕して海に押し戻した。この攻撃で第12SSは装甲戦力の3分の1を失い、頑強な抵抗、連合軍の海軍砲撃、そして制空権に直面して撤退を余儀なくされた。 1944年7月4日、カナダ第3師団は、イギリス第3歩兵師団および第59（スタッフォードシャー）歩兵師団とともに、第79機甲師団の一部部隊の支援を受け、ウィンザー作戦を開始し、数時間にわたる混乱と激しい戦闘の末、第12SS師団からカルピケ飛行場とその周辺を奪取した。7月8日、カナダ第3師団は、第2軍によるカーン北部への最終進撃作戦であるチャーンウッド作戦に参加した。
7月18日、カナダ軍の進撃作戦「アトランティック作戦」が開始された。この作戦は、イギリス軍がカーン南方の地域でさらに東方で展開した「グッドウッド作戦」と同時期に行われた。第2カナダ師団と第3カナダ師団は戦車の支援を受け、カーンに向けて進撃した。目標の一つはコロンベル村とその周辺の丘陵地帯であった。この村とその周辺地域は、経験豊富な第21装甲師団によって防衛されていた。7月18日と19日に数時間にわたる混乱した戦闘の後、ドイツ軍は町の郊外からオルヌ川を越えて後退させられた。第3カナダ師団は7月20日も進撃を続け、先頭部隊はコロンベル近郊の城から機関銃と小火器による集中砲火を受けた。第17デューク・オブ・ヨーク・ロイヤル・カナディアン・ハザーズ連隊の戦車の支援を受けたクイーンズ・オウン・ライフルズ・オブ・カナダは、多くの犠牲者を出しながらも再び前進し、要塞化されたジベルヴィル村を占領した。残りの第3カナダ師団は日中にコロンベルを占領した。カナダ軍はその後、ヴェリエール尾根の強固なドイツ軍防御陣地に直面した。SSはそこで優れた野戦築城を築き、ネーベルヴェルファーを含む数百門の野砲を配備し、防御のために多数の塹壕と掩蔽壕を掘っていた。第2カナダ師団は第4カナダ旅団と第6カナダ旅団とともに尾根を攻撃したが、多くの損害を被り撃退された。攻撃は激しい雨の中で始まり、地面は泥沼と化し、カナダ軍の装甲支援部隊は足止めされ、タイフーン戦闘爆撃機も地上に留まらざるを得なかった。失敗後、第2SS装甲師団と第12SS装甲師団の部隊が反撃した。第8カナダ旅団、第3カナダ師団の支援を受けて初めて、彼らはドイツ軍を撃退することができた。
イギリス第3歩兵師団は相当な抵抗に遭い、多大な犠牲を払って前進した。第503重戦車大隊のティーガー戦車はイギリスの装甲支援部隊に多くの損害を与えた。第7機甲師団、第11機甲師団、および近衛機甲師団は第1SS装甲師団および第12SS装甲師団の抵抗に遭い、戦車を失った。連合軍の攻勢はドイツ軍の抵抗が強まるまでさらに2日間続いたが、そこで停止した。この地域のドイツ装甲師団は消耗しきっており、多くの戦車と兵士を失い、容易に補充することはできなかった。2日後の7月25日、アメリカ第1軍はコブラ作戦を開始した。
ノルマンディーのほぼすべての装甲部隊は、英加軍の進撃を阻止するために派遣されていた。第3カナダ師団と攻勢に参加していた他の部隊は一息つくことができ、ドイツ軍の反撃を予想して塹壕を掘ったが、反撃は来なかった。9月5日、第3カナダ師団はミモイエック要塞を制圧し、7月にトールボーイ爆弾で破壊された正体不明のV-3砲のインフラを明らかにした。[ 10 ] 1944年9月17日から22日の間に、第3カナダ師団はブローニュ＝シュル＝メールの解放に参加し、その際、フランス人民間人がカナダ軍を城壁に囲まれた旧市街に通じる「秘密の通路」に案内し、ドイツ軍の守備隊を迂回した。[ 11 ] 1944年10月1日までに、師団はカレーも解放した。
1945年、第3カナダ師団、カナダ陸軍占領軍（CAOF）が、第3歩兵師団の編成に基づいて創設された。新師団の構成部隊は、既存の第3歩兵師団の部隊にちなんで命名された。この部隊は、標準的な歩兵師団の組織構造に基づいて編成され、戦後のヨーロッパ復興に対するカナダのコミットメントの一環として部隊を供給した。占領軍は、 1946年5月15日にイギリス陸軍の第52（ローランド）歩兵師団と交代するまでドイツで任務に就いた。部隊の解散の承認は、一般命令162/46および201/46に基づいて行われ、司令部は1946年6月20日に発効した一般命令283/46によって解散された。[ 12 ]
1990年代初頭、カナダ陸軍の4つの地域司令部の1つとして、陸軍西部地域司令部（LFWA）が設立されました。LFWAは、マニトバ州、サスカチュワン州、アルバータ州、ブリティッシュコロンビア州のすべての正規軍および予備役部隊を管轄していました。LFWAの部隊には、第1カナダ機械化旅団群、第38カナダ旅団群、第39カナダ旅団群、第41カナダ旅団群が含まれていました。
LFWAは、旅団に加え、第1地域支援群とその基地、カナダ・レンジャー連隊の第4カナダ・レンジャー巡回群、および西部地域訓練センターで構成されていた。LFWAは、20年以上にわたり、国内作戦だけでなく、バルカン半島やアフガニスタンなどの海外任務にも大きく貢献した。
2014年6月6日、カナダ第3歩兵師団のノルマンディー上陸作戦70周年を記念して、LFWAはカナダ第3師団となった。同日、カナダ第3師団はフレンチグレーの記章を永久に授与された。[ 1 ]
第7歩兵旅団：
第8歩兵旅団：
第9歩兵旅団：（1916年1月に師団に加わった）
開拓者たち：
この部隊はエドモントン空軍基地に本部を置き、カナダ西部を管轄している。
1916 年 8 月、カナダ軍団の各大隊は、戦闘における指揮統制をより容易にするため、識別パッチを着用するよう命じられた。大隊は、軍団の海外師団の旅団内での序列に対応する一連の色付き幾何学パッチで表された。これらの形状は、幅 3 インチ (7.6 cm)、高さ 2 インチ (5.1 cm) の長方形の上に縫い付けられ、これも師団ごとに色分けされており、各兵士の制服ジャケットと外套の襟のすぐ下の背面上部に着用された。その位置はすぐに襟から袖に移された。第 3 師団は当初、白いパッチを着用するよう命じられたが、10 日後に色を黒に変更し、位置も変更する命令が出された。1917 年 5 月、第 3 師団の司令官は、黒いパッチは見えにくいため、代わりにフレンチグレーを着用するよう指示する定型的な命令を出した。[ 14 ]
このパッチは1941年に復活した。[ 15 ]カナダ第3師団（CAOF）は、戦時中の第3師団と区別するために、師団パッチの下に水平に1/2インチ幅（1.3cm）のフレンチグレーのバーを追加したフレンチグレーのパッチを着用していた。[ 16 ]
2014年、再編成された第3カナダ師団は、フレンチグレーの部隊章を採用した。多くの議論の末、パントングレー535Cが採用された。[ 17 ]パントンカラーは実際には「ブルーレンジ」であり、さまざまな歴史的展示の遺物との比較によって決定された。この色は、国防省の下部組織である歴史遺産局によって承認された。[ 18 ]
