第2カナダ機甲旅団

第2カナダ戦車旅団 第2カナダ機甲旅団
旅団員が着用する隊章
アクティブ	1943–1945
国	カナダ
支店	カナダ陸軍
タイプ	装甲
サイズ	旅団
の一部	カナダ第一軍 イギリス第二軍
エンゲージメント	第二次世界大戦 D-デイ ノルマンディー ル・メニル カーン
司令官
著名な 指揮官	ジョージ・ピアクス少将 VC PC CC CB DSO MC CD (1888 年 2 月 28 日 - 1984 年 5 月 30 日)

第2カナダ機甲旅団は、第二次世界大戦中に活躍したカナダ陸軍の機甲 旅団であった。旅団は第6、第10、および第27カナダ機甲連隊で構成され、北西ヨーロッパで任務に就き、D-Dayにノルマンディーに上陸し、ヨーロッパ戦勝記念日まで戦闘を続けた。

1943年夏、第3カナダ戦車旅団が元の第2カナダ戦車旅団の名称を引き継いだ直後、新しい第2戦車旅団は第2カナダ機甲旅団として再編成され、再編された。機甲旅団として再編されたが、その指揮下で自動車化大隊は配置されなかった。旅団は1944年1月にイギリス第2軍に配属され、ノルマンディーで予定されていた水陸両用攻撃の訓練を行った。

この部隊がまとまって戦うことは滅多になかった。主な役割は歩兵支援であり、そのため連隊は通常、歩兵部隊に個別に配属されて特定の作戦に参加した。旅団が単独で作戦を実行した例の 1 つである1944 年 6 月 11 日のル メニル パトリーの戦いは、部分的な成功に終わり、カナダ軍に大きな損害を与えた。

ノルマンディー上陸作戦後、旅団はカーンの戦い、フランスとベルギーを横断して進軍し、カナダ第1軍とイギリス第2軍の作戦を支援しながらオランダとドイツでの作戦に参加した。

• 第6機甲連隊（第1軽騎兵連隊）
• 第10機甲連隊（フォートギャリーホース）
• 第27機甲連隊（シャーブルック・フュージリアー連隊）
• 第25機甲輸送連隊「C」中隊（エルギン連隊）^[1]

1942年1月26日に第2カナダ陸軍戦車旅団として編成されたこの編成は、第24陸軍戦車大隊（ケベック戦車大隊）（1942年6月に第20陸軍戦車連隊（第16/22サスカチュワンホース）に置き換えられた）、第23陸軍戦車大隊（ハリファックスライフルズ）、および第26陸軍戦車大隊（グレイおよびシムコーフォレスターズ）で構成されていた。ラムII戦車で装備された旅団は、1942年秋に、ジョージアン湾に新しく開設されたミーフォードAFV射撃場で訓練を行い、ハリファックスライフルズが初の野外演習を実施する栄誉に浴した。

1943年6月、旅団はイギリスに派遣された。翌月、第1カナダ軍団司令官 ハリー・クレラー中将による、この旅団と第3カナダ陸軍戦車旅団の部隊に対する徹底的な査察が行われた。査察の目的は、そのような編成の余地が1個旅団しかなかったため、2個旅団のうちどちらが戦闘序列に残るかを決定することであった。^[2]選ばれたのは第3旅団で、その構成部隊は第1軽騎兵連隊、フォート・ギャリー・ホース、シャーブルック・フュージリアー連隊であった。

第3カナダ陸軍戦車旅団は、イギリスでのカナダ機甲軍団の再編に伴い、1943年1月1日に編成された。クレラー中将によって戦闘序列に残るよう選定された後、第2カナダ機甲旅団（2CAB）の名称を採用した。1943年8月、第3カナダ歩兵師団の部隊を支援するため、Dデイ侵攻部隊の一部として選定された。^[3]

旅団の3個連隊は、1944年6月6日のDデイにノルマンディーに上陸した。第4カナダ機甲旅団の同胞が通常は師団の第10カナダ歩兵旅団とペアを組んでいたのに対し、第2カナダ機甲旅団は機甲支援を必要とするあらゆる歩兵とペアを組んでいた。

1944年7月31日、歩兵の大きな損失を伴う一連の戦闘の後、カナダのガイ・シモンズ中将は、装甲輸送連隊の創設と、あまり使われていなかったアメリカ製のM7プリースト自走砲の改修を命じた。第1カナダ装甲輸送中隊が編成され、1944年10月19日に連隊に改編されるまで、第25装甲輸送連隊の飛行中隊として運営された。^[4]

この編成は、ほとんど統一して戦闘を行なわなかった。その主な役割は歩兵支援であり、そのため、その連隊は通常、特定の作戦に参加するために歩兵部隊に個別に配属された。旅団が単独で作戦を遂行した機会の1つである1944年6月11日のル・メニル＝パトリー/ロト作戦は、部分的な成功に終わり、カナダ軍に大きな損害を与えた。第2旅団は、ノルマンディー上陸作戦から欧州連合軍の戦車部隊のどれよりも長い期間、北西ヨーロッパ戦線で戦い、合計435名の死傷者を出した。旅団の戦車のうち2両、第1軽騎兵連隊のホーリー・ローラー^[5]とシャーブルック・フュージリアー連隊のボムは、ノルマンディー上陸作戦から戦争の終わりまで継続的に戦い、北西ヨーロッパ全域で無傷で戦った唯一のカナダ軍戦車となった。ホーリー・ローラーはオンタリオ州ロンドンの軽騎兵隊の記念碑として残っており、ボムはケベック州シャーブルックにあるシャーブルック軽騎兵隊のウィリアム・ストリート武器庫に現在も保存されている。^[6]

• カナダ王立装甲軍団

• Marteinson, JK および McNorgan, Michael. (2000)。『王立カナダ機甲部隊: 図解歴史』。キッチナー: Robin Brass。