ジョージア州カムデン郡

現在のカムデン郡を訪れた最初の記録に残るヨーロッパ人は、 1562年にフランスのジャン・リボー大尉でした。リボーはフランスのユグノー教徒によって、入植に適した場所を探すために派遣されました。リボーは彼が見た川をセーヌ川とソム川と名付けましたが、これらは現在、セントメアリーズ川とサティラ川として知られています。リボーはこの地域を「世界で最も美しく、最も豊かで、最も楽しい場所」と表現しました。^{[ 6 ]}

1565年、スペインはフランスの入植に警戒し、その地域を占領して入植するために大軍を派遣した。その間、スペイン人はネイティブアメリカンをカトリックに改宗させようと試みた。カンバーランド島には少なくとも2つの伝道所があり、少なくとも4000年間島に住んでいたティムクア族に布教活動を行っていた。 ^{[ 7 ] [ 8 ]}

イギリスとスペインがそれぞれの植民地であるサウスカロライナとフロリダの間の領土をめぐって争っていたことが国際的な緊張の原因となり、ジョージア植民地はイギリスの利益を守るため、1733年に設立された。スペインは理論上、1742年のブラッディ・マーシュの戦い（セント・サイモンズ島）の後、その領土に対する主張を失った。しかし、アルタマハ川の南（現在のグリン郡とカムデン郡）への入植は、イギリス政府とスペイン政府の両方によって阻止された。エドマンド・グレイ率いる入植者の一団は、1750年代に現在のバーント・フォート近くのサティラ川に入植した後、スペイン軍の行動を引き起こし、その後、ジョン・レイノルズ総督によって解散させられた。^{[ 9 ]}

オグルソープ将軍は、トモチチがバリアー島にその名前を付けた時、カンバーランド島にいました。後に彼はカンバーランド島にダンジネスという名の狩猟小屋を建てましたが、これは有名なグリーンとカーネギーのダンジネス邸の前身となりました。彼はまた、カンバーランド島の北端にセントアンドリュース砦を、南端に強力な砲台であるプリンスウィリアム砦を建設しました。プリンスウィリアム砦はセントメアリーズ川の入り口を支配していましたが、独立戦争の頃には廃墟となっていました。^{[ 10 ] [ 7 ]}

1763年、スペインはイギリスとの平和条約に基づき、フロリダをイギリスに割譲した。^{[ 11 ]}その後、ジョージアの境界はアルタマハ川（現在のマッキントッシュ郡の南の境界）からセントメアリーズ川（現在のカムデンの南の境界）まで拡張された。1765年、アルタマハ川とセントメアリーズ川の間に、セントデイビッド、セントパトリック、セントメアリーズ、セントトーマスの4つの教区が設けられた。^{[ 12 ] [ 13 ]}

強力なインディアン部族やイギリス領フロリダとの近接性から生じる安全保障上の問題が主な理由で、ジョージアは1775年の独立戦争に最後に参戦した植民地となった。 ^{[ 14 ]} 1777年のジョージア憲法では、セント・トーマス教区とセント・メアリー教区がカムデン郡として設立され、アメリカ独立の支持者であったイギリスの初代カムデン伯爵チャールズ・プラットにちなんで名付けられた。 ^{[ 15 ]}当初カムデン郡はより広かったが、1808年と1812年に現在のウェイン郡の一部を形成するために、また1854年に現在のチャールトン郡の一部を形成するために領土を割譲した。^{[ 16 ]}

また、1777年の州憲法の下では、グリン郡とカムデン郡は、戦争中ずっと極度の「警戒状態」にあったため、新しい愛国的なジョージア州政府への代表権が制限されていた。^{[ 17 ]} 1776年から1778年にかけて、カムデン郡では多数の砦が建設され、セントオーガスティンでイギリス軍に対するアメリカ軍の作戦が3回失敗し、さまざまな忠誠心を持つ略奪者による略奪が数多く発生した。これらの略奪者の中で最も悪名高かったのがダニエル・マクガースであった。^{[ 18 ]}カムデン郡には、王室総督ジェームズ・ライトの兄弟であるチャールズとジャーマン・ライトが率いる、重要な王党派が存在した。彼らは、愛国派の山賊による度重なる攻撃の後、戦争中に土地と動産を守るために、1775年にセントメアリーズ川に砦を建設した。ライト砦は、「フロリダ・レンジャーズ」と呼ばれる王党派のグループの集合場所となった。ライト砦を巡ってロイヤリストと大陸軍の間で2度の小競り合いが起こり、どちらの場合もアメリカ軍はロイヤリストをこの地域から追い出すことに失敗した。最終的に、撤退するイギリス兵が1778年に砦を焼き払った。アメリカ軍は東フロリダに侵攻した際に砦を再建したが、敵の手に渡るのを防ぐために再び焼き払った。この遺跡は1975年に再発見された。^{[ 19 ]}

同郡の主要な経済活動は稲作であり、特にサティラ川沿いで盛んに行われていた。カンバーランド島ではシーアイランド綿が栽培され、本土ではサトウキビとともに短繊維綿が栽培された。テレピン油や木材などの様々な林産物が生産され、主に海軍産業や西インド諸島で消費された。^{[ 20 ]}カムデン郡はまた、アメリカ人入植者や様々なインディアン部族との奥地貿易の中心地であり、セントメアリーズの町を中心とした造船所や出荷拠点としても機能していた。

カムデン郡は、18 世紀後半から 19 世紀初頭にかけて、主にクリーク族の人々で構成されていたネイティブ アメリカンとの多くの交易拠点の場所でした。当時カムデン郡 (現在のチャールトン郡) のセント メアリーズ川沿いのトレーダーズ ヒルは、南東部で最も重要なクリーク族の交易中心地の 1 つです。1790 年代以降、クリーク族やセミノール族の襲撃隊との紛争の時期には入植者の避難所となり、1793 年に交易拠点で 2 人の男性が殺害されました。^{[ 21 ] [ 22 ]}初期連邦時代に境界を確立するための重要なステップは、1796 年 6 月 29 日に米国代理人とクリーク族の間でセント メアリーズで署名されたコラレイン条約によってもたらされました。 ^{[ 23 ]}

1811年のフロリダでの愛国者戦争中、カムデン郡の多くの男性が、この地域の裕福な地主であるジョン・ヒューストン・マッキントッシュの下で戦うために志願した。これらの男性は、フロリダ州フェルナンディナの町を占領するのに貢献した。^{[ 24 ]}

1815年1月15日、ジョージ・コックバーン卿率いるイギリス軍がカンバーランド島に上陸した。彼らの目的はポイント・ピーターの砦を攻撃することだった。彼らはすぐに小規模なアメリカ軍を圧倒し、ポイント・ピーター砦を容易に占領した。この小競り合いの後、イギリス兵は2月まで郡を占領した。彼らはセント・メアリーズの町や多くの農園、小さな集落を襲撃した。ニューオーリンズの戦いは戦争最後の主要な戦いだったが、ポイント・ピーターでの小競り合いはさらに後、ガン条約が調印されてからほぼ1か月後に起こった。^{[ 25 ]}カムデン郡のイギリス軍の占領により、ジョージア州とフロリダ州から推定1,485人の奴隷が解放された。^{[ 26 ]}

カムデン郡は、 1819年に米国とスペインの間で締結されたアダムズ＝オニス条約によってフロリダ諸州が米国領となるまで、国際国境上に位置していた。 ^{[ 27 ]}

南北戦争の始まりの頃、カムデン郡の人口は5,420人で、白人住民1,276人、奴隷4,143人、自由黒人1人が含まれていた。^{[ 28 ]}戦争中、郡の住民の多くは内陸部、特にチャールトン郡のセントメアリーズ川沿いのセンタービルとトレーダーズヒルに移住した。セントメアリーズの町がアメリカ海軍の砲艦に攻撃され砲撃されたとき、住民の不安は現実のものとなった。^{[ 29 ]}奴隷を「連れ去る」ために派遣された連邦軍の少なくとも1つの部隊は、サティラ川のホワイトオーククリークで武装抵抗に遭った。^{[ 30 ]}

カムデン郡は、カムデン・シャスール、セント・メアリーズ義勇警備隊、カムデン・ライフル隊、カムデン郡警備隊の4つの義勇兵部隊を組織した。^{[ 31 ]}

カムデン郡の土地は、解放奴隷への土地の分配を規定したシャーマンの特別野戦命令第15号の対象となった。しかし、1868年までに、カムデン郡の解放奴隷は、解放以来、あるいはそれ以前から住み、働いていた土地を奪われてしまった。没収された土地は、元の地主に返還された。 ^{[ 32 ]}再建の最初の数年間、共和党の候補者と多くの地元の黒人が政治的勝利を収めることができた。戦後、郡で最初の民主党の勝利はレイ・トンプキンスによるものだった。これは、1870年の州全体の民主党の勝利と同時に、白人の政治的多数派への回帰と再建時代の終焉を告げるものとなった。^{[ 33 ]}

この地域における鉄道計画は1830年代に遡るが、建設は開始されなかった。1893年、フロリダ・セントラル・アンド・ペニンシュラ鉄道はカムデン郡を通るサバンナ・ジャクソンビル線を建設した。1923年、カムデン郡の郡庁所在地はセントメアリーズからウッドバインに移され、水上輸送から鉄道輸送への移行を反映した。1927年、国道17号線がウッドバインとキングスランドを通るように建設された。^{[ 20 ]}

1917年から1937年にかけて、プロクター・アンド・ギャンブル社向けの石油とサザン肥料化学会社向けの肥料を生産するポギー工場は、この地域の主要な経済活動の1つでした。ポギー工場の解雇は、1939年にギルマン製紙会社が郡に進出したことで緩和されました。同社は1999年にデュランゴ製紙会社に売却され、2002年に廃業し、900人の従業員が職を失いました。^{[ 34 ]}

1965年、チオコール・ケミカル社は、郡東部の化学工場から直径13フィート（4.0メートル）、推力300万ポンド（13,000キロニュートン）のロケットを打ち上げた。 ^{[ 35 ]} 1971年2月3日、ウッドバインの南東12マイルに位置する工場で火災と爆発が発生した。この産業事故で29人の作業員が死亡し、50人が重傷を負った。^{[ 36 ]}  

第二次世界大戦中、ジョージア州兵と地元の郷土防衛隊がカンバーランド島に基地を置いていた。^{[ 20 ]}また、同島とその周辺海域はアメリカ沿岸警備隊によってもパトロールされていた。^{[ 32 ]}米陸軍は1954年にクルックド川の南の土地を取得し始め、国家緊急事態に備えて弾薬を輸送するための軍事海洋ターミナルを建設した。^{[ 37 ]}

1976年11月、キングスベイ地区が潜水艦基地の用地として選定された。その後まもなく、最初の海軍職員がキングスベイ地区に到着し、陸軍から海軍への土地の円滑な移管の準備を開始した。キングスベイ海軍潜水艦基地は、旧陸軍ターミナル用地だけでなく、さらに数千エーカーの土地を占有している。^{[ 37 ]}軍がこの地域に関心を示した後、カムデン郡の人口は大幅に増加し、1980年代には米国で4番目に急速に成長した郡となった。^{[ 20 ]}

カンバーランド島国立海岸は、島の自然および歴史的資源を保護および保存するために1972年に設立されました。^{[ 15 ]}クルックド川州立公園は1985年に設立されました。^{[ 38 ]}

2009年、カムデン郡保安官事務所は、司法省の公平分配プログラムに参加する前に、容疑者から押収した不適切に支出された資金662,000ドルを返還するよう司法省から命じられた。カムデン郡保安官事務所が不適切に購入したと判断された品目には、保安官事務所が麻薬対策プログラムで使用する予定だった約90,000ドルで購入したダッジ・バイパーが含まれていた。^{[ 39 ] [ 40 ]}

カムデン郡委員会は、地区ごとに選出された5人の委員で構成され、任期は4年で、任期は互い違いになっています。委員会は毎年、委員の中から委員長と副委員長を選出します。委員会は、郡の政策を策定し、条例を採択し、予算と税率を設定し、日常業務を監督し委員会の政策を実行する郡行政官を任命します。定例会議は通常、毎月第1火曜日と第3火曜日の午後6時に、ウッドバインの政府サービス複合施設にある委員会会議室で開催されます。^{[ 46 ]}

ジェニファー・ルイス判事は、選挙で選ばれた首席治安判事を務めています。治安判事裁判所はジョージア州の少額訴訟裁判所であり、15,000ドルまでのほとんどの民事事件、立ち退き、差押え、占有令状に関する事項を扱います。治安判事はまた、令状を発行し、保釈金を設定し、予備審問を実施します。^{[ 47 ]}

ロバート・C・スウェット・ジュニア判事が選任された遺言検認判事を務めている。遺言検認裁判所は、出生証明書と死亡証明書、遺産、後見、結婚証明書と婚姻許可証、交通違反切符、武器携帯許可証、遺言書に関するサービスを提供している。^{[ 48 ]}

ジェームズ・ケビン・チェイニー保安官は2024年11月に選出され、2025年1月に就任した。^{[ 49 ]}カムデン郡保安官事務所は、管理、チャプレン、裁判所、矯正、E-911、財務、情報技術、捜査/麻薬対策班、K-9、パトロール、広報、学校担当保安官、特別作戦および訓練、令状など、複数の部門で構成されている。^{[ 50 ]}

ジョイ・リン・ターナーは、上級裁判所の選出された書記官を務めています。この事務所は、土地や不動産の記録、民事および刑事の裁判記録の公式保管者としての役割を担い、書類の提出、記録管理、陪審員の管理を通じて裁判所の運営を支援しています。書記官事務所はまた、証書の記録、不動産譲渡に関連する税金の徴収、担保権および商号の登録、裁判所の罰金および手数料の徴収と支払いなどの業務も担当しています。^{[ 51 ]}

カムデン郡は、アプリング郡、グリン郡、ジェフ・デイビス郡、ウェイン郡とともに、ブランズウィック司法管轄区の一部です。カムデン郡を担当する上級裁判所判事は、ブランズウィック司法管轄区全体を管轄します。^{[ 52 ]}

ベス・ソールズは選出された税務委員を務めている。税務委員事務所は住民のためにいくつかの重要なサービスを提供している。これらの責任には、車両タグと所有権証明書、移動住宅の許可証と所有権証明書、および障害者用駐車許可証の発行が含まれる。また、同事務所は車両、移動住宅、および不動産に対する固定資産税を徴収している。^{[ 53 ]}

• グリン郡（北部）
• フロリダ州ナッソー郡（南部）
• チャールトン郡（西部）
• ブラントリー郡（北西部）

• カンバーランド島国立海岸

• キングスランド
• セントメアリーズ
• ウッドバイン（郡庁所在地）

• キングスベイ基地
• ウェーバリー

• ブルヘッドブラフ
• コールズバーグ
• ドーバーブラフ
• ハリエッツ・ブラフ
• ホープウェル
• ジェファーソン（ジェファソントン）
• アザラシ
• スプリングブラフ
• ターボロ
• ホワイトオーク

• バーント・フォート（ニューハノーバー）
• セイロン
• コラレイン

カムデン郡の主要空港は、以前はセントメアリーズ空港で、同名の都市のすぐ北にある一般航空向けの施設でしたが、米海軍のキングスベイ海軍潜水艦基地に近接しているため、2017年に閉鎖されました。^{[ 57 ]}代わりに、航空サービスを求める住民は、北のブランズウィックゴールデンアイルズ空港、または南のフロリダ州にあるはるかに大きなジャクソンビル国際空港まで移動する必要があります。フロリダ州の2つの一般航空空港、フェルナンディナビーチ市営空港とさらに南にあるクレイグ空港のジャクソンビルエグゼクティブは、カムデン郡とジャクソンビルの間にあります。

カムデン郡内には2つの鉄道路線が運行している。ジェネシー・アンド・ワイオミング短距離路線のファースト・コースト鉄道は、 CSXから旧シーボード・エア・ライン鉄道本線の一部をリースしており、フロリダ州ユーリーからカムデン郡を通りジョージア州シールズまで北上し、キングスランドでセント・メアリーズ鉄道と乗り換えている。^{[ 58 ]}

セントメアリーズ鉄道は、キングスランドとセントメアリーズを結ぶ全長11マイルの短距離路線で、ジョージア州道40号線と並行して走っており、キングスベイ海軍潜水艦基地への貨物輸送を時折行う約4マイルの支線も含まれている。^{[ 59 ]}

2020年の国勢調査によると、同郡には54,768人、20,374世帯、14,380家族が居住していた。^{[ 71 ]}

住民のうち、23.7%が18歳未満、14.5%が65歳以上で、年齢の中央値は34.6歳でした。女性100人に対して男性は101.5人で、18歳以上の女性100人に対して男性は101.1人でした。住民の70.4%が都市部に居住し、29.6%が農村部に居住していました。^{[ 72 ]}

同郡の人種構成は、白人が70.1%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が17.7%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が0.5%、アジア人が1.6% 、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.1%、その他の人種が2.1%、2つ以上の人種が7.9%であった。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の6.7%を占めた。^{[ 73 ]}

20,374世帯のうち、33.6%は18歳未満の子供が同居しており、24.0%は配偶者やパートナーのいない女性世帯主の世帯でした。全世帯の約23.4%は単身世帯で、8.3%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 71 ]}

住宅戸数は22,541戸で、そのうち9.6%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、64.5%が持ち家、35.5%が賃貸だった。持ち家の空室率は1.7%、賃貸の空室率は8.9%だった。^{[ 71 ]}

セントメアリーズ市に隣接するセントメアリーズ川沿いのキングスベイ海軍潜水艦基地は、アメリカ大西洋艦隊のオハイオ級弾道ミサイル潜水艦の母港である。海軍は1978年に建設を開始し、基地は翌年に運用を開始した。1980年にはトライデント潜水艦隊の東海岸改修および訓練拠点として選定され、最初のトライデント潜水艦は1989年に到着した。^{[ 15 ]}基地は約16,000エーカーを占め、そのうち約4,000エーカーは保護された湿地帯であり、その建設は当時、海軍が着手した最大の平時建設計画であった。^{[ 82 ]}

2000年代初頭までに、この基地は9,000人以上の軍人、民間人、契約職員を雇用し、郡最大の雇用主となった。^{[ 81 ]}基地最大のテナント部隊であるトライデント改修施設だけでも2,200人以上を雇用しており、カムデン郡でトップクラスの雇用主となっている。^{[ 83 ]}

セントメアリーズは、1970年代にカンバーランド島国立海岸へのフェリーの出発地として現在の観光経済を発展させ、現在では沿岸のエコツーリズムの目的地として宣伝されています。^{[ 81 ]} 2013年の時点で、セントメアリーズ観光局は、観光が約750人の地元雇用を支え、郡の経済に年間約7850万ドル貢献していると推定しました。^{[ 84 ]}

カムデン郡はカムデン郡学区によって運営されており、そこには9つの小学校、2つの中学校、そして郡唯一の公立高校であるカムデン郡高校が含まれています。 ^{[ 85 ]}

コースタル・ジョージア・カレッジのカムデン・センターは2004年5月に開館した。101,000平方フィートの施設には、270席の講堂、教室、実験室、図書館、調理実習室、退役軍人用学習ラウンジなどがある。^{[ 86 ]}

コースタルパインズテクニカルカレッジはカムデン郡に2つのキャンパスがあります。メインのカムデンキャンパスはキースディクソンウェイにあり、美容学キャンパスはザレイクスブルバードにあります。^{[ 87 ]}

カンバーランド島国立海岸は、ジョージア州最大のバリアー島であるカンバーランド島の大部分を保護しており、約36,000エーカーのビーチ、砂丘、海岸林、湿地を含み、約9,886エーカーがカンバーランド島原生地域に指定されています。^{[ 88 ]}議会は1972年に国立海岸を認可しました。島へはボートでしかアクセスできず、国立公園局のフェリーがセントメアリーズから出発します。^{[ 15 ]}この島は、野生の馬の群れ、未開発のビーチ、カーネギー家のダンジネス邸の遺跡で知られています。^{[ 89 ]}

国立公園局の1984年の総合管理計画以来、フェリーで到着する訪問者数は1日約300人に制限されている。2024年には海岸に約64,700人の訪問者が記録された。^{[ 90 ]} 2026年初頭、国立公園局は新たな訪問者利用管理計画の下で1日の訪問者数を約700人に引き上げることを提案したが、ワイルド・カンバーランドやジョージア自然保護協会などの保護団体から反対を受けた。^{[ 91 ]}

クルックド・リバー州立公園は、セント・メアリーズ近郊のクルックド川沿いにある500エーカーの州立公園で、キングス・ベイ海軍潜水艦基地に隣接し、カンバーランド島フェリー乗り場から車ですぐの場所にあります。^{[ 38 ]} 1985年に設立されたこの公園では、キャンプ場、コテージ、ハイキングコースや自然遊歩道、ボート乗り場、そして周囲の海岸林や塩性湿地を通るカヤックコースが提供されています。^{[ 38 ]}