ジャクソンビル都市圏 | |
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| フロリダ州ジャクソンビル都市圏統計地域 | |
サウスバンクから見たジャクソンビルのダウンタウン | |
MSAの場合: ジャクソンビル CSA のジャクソンビル都市圏: MSA パラトカ小都市圏 ジョージア州キングスランド小都市圏 | |
| 座標: 30°14′N 81°45′W / 30.233°N 81.750°W / 30.233; -81.750 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 最大の都市 | ジャクソンビル |
| その他の都市 | セントオーガスティン フェルナン ディナビーチ ミドルバーグ グリーンコーブスプリングス マクレニー オレンジパーク キングスランド |
| エリア | |
| • 合計 | 3,698平方マイル(9,580 km 2) |
| 最高標高 | 131フィート(39.92メートル) |
| 最低標高 | 0 フィート (0 メートル) |
| 人口 | |
| • 合計 | 都市圏: 1,605,848 総合統計地域: 1,733,937 |
| • ランク | 米国39位 |
| • 密度 | 384/平方マイル(148/km 2) |
| 国内総生産 [1] | |
| • 合計 | 1,014億ドル(2021年) |
| タイムゾーン | UTC−5(東部標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−4 ( EDT ) |
| 市外局番 | 904、324、912、352、386 |
ジャクソンビル都市圏は、ファーストコースト、メトロジャクソンビル、またはノースイーストフロリダとも呼ばれ、フロリダ州ジャクソンビルの主要都市を中心とし、ノースフロリダのファーストコーストを含む都市圏です。 2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、総人口は1,605,848人でした。[2]フロリダ州ジャクソンビル・キングスランド・パラトカ・ジョージア州統合統計地域(CSA) の人口は2020年に1,733,937人で、アメリカ合衆国で34番目に大きなCSAでした。ジャクソンビル都市圏は、マイアミ、タンパ、オーランドの都市圏 に次いで、国内で40番目に大きく、フロリダ州では4番目に大きい都市圏です。
定義
大都市統計地域 (MSA)
ジャクソンビル大都市統計地域(MSA)は、アメリカ合衆国行政管理予算局によって指定された地域で、米国国勢調査局やその他の政府機関が統計目的で使用しています。 [3]大都市統計地域の人口は2020年時点で約1,605,848人で、米国で39番目、フロリダ州で4番目に大きい地域です。行政管理予算局は、ジャクソンビルMSAを5つの郡で構成されていると定義しています。大都市圏の構成要素と2020年の推定人口は以下の通りです。[3]
- ジャクソンビル都市圏統計地域 (1,605,848)
- フロリダ州デュバル郡(995,567)
- フロリダ州セントジョンズ郡(273,425)
- フロリダ州クレイ郡(218,245)
- フロリダ州ナッソー郡(90,352)
- フロリダ州ベイカー郡(28,259)
統合統計地域 (CSA)
OMB は、やや広い地域を複合統計地域(CSA) として定義しています。2012 年には、OMB はジャクソンビル・キングスランド・パラトカ (フロリダ州)・ジョージア州複合統計地域も定義しました。これには、ジャクソンビル都市圏のほか、フロリダ州パラトカとジョージア州キングスランドの小都市統計地域(フロリダ州パトナム郡とジョージア州カムデン郡で構成) が含まれます。2020 年の CSA の人口は 1,733,937 人で、34 番目に大きな CSA でした。CSA の構成要素と 2020 年の推定人口は以下のとおりです。
- フロリダ州ジャクソンビル都市圏 (1,733,937)
- フロリダ州パラトカ小都市圏 (73,464)
- フロリダ州パトナム郡(73,321)
- ジョージア州キングスランド小都市圏 (53,044)
- ジョージア州カムデン郡(54,768)
- フロリダ州パラトカ小都市圏 (73,464)
人口統計
2010年の国勢調査[5]によれば、MSA内には1,345,596人、524,146世帯、350,483家族が居住していた。MSAの人種構成は、白人69.9%、アフリカ系アメリカ人21.8% 、 ネイティブアメリカン0.4% 、アジア人3.4% 、太平洋諸島系0.1% 、その他の人種1.8% 、2つ以上の人種の混血2.6%であった。12.9%はヒスパニックまたはラテン系で、人種は問わない。MSAの世帯の平均収入は45,143ドル、家族の平均収入は51,327ドルであった。男性の平均収入は35,537ドル、女性は25,093ドルであった。
教育
高等教育


ジャクソンビル地域では、多くの教育機関で高等教育が行われています。この地域には 3 つの公立機関があります。ノースフロリダ大学(UNF) は 1969 年に設立され、ジャクソンビル南東部にある公立大学です。17,000 人を超える学生が在籍し、学士、修士、博士のさまざまなプログラムを提供しています。フロリダ州立大学ジャクソンビル校(FSCJ) は、ジャクソンビルのダウンタウンにある公立の州立大学で、市内にサテライト キャンパスがあります。セント ジョンズ リバー州立大学は、セント オーガスティン、オレンジ パーク、パラトカにキャンパスを持つ州立大学です。この地域には私立学校も多数あります。エドワード ウォーターズ カレッジは 1866 年に設立され、ジャクソンビルで最も古い高等教育機関であると同時に、フロリダ州で最も古い歴史的に黒人向けの大学でもあります。ジャクソンビル大学(JU) は 1934 年に設立され、セント ジョンズ川沿いにある私立の 4 年制大学で、3,500 人を超える学生が在籍しています。フラグラー・カレッジはセントオーガスティンにあるリベラルアーツ・カレッジです。ヘンリー・フラグラーの旧ポンセ・デ・レオン・ホテルを含むキャンパスで知られ、現在はプリンストン・レビューのベスト366カレッジランキングに含まれています。[6] [7]
公立学校
グレーター・ジャクソンビルの公立学区 はすべて教育委員会によって管理されており、各郡には独自の委員会がある。デュバル郡教育委員会は地域で最大、全米で22番目に大きく、生徒数は15万5千人を超える。2010年には、国内トップ20の高校のうち2校、スタントン・カレッジ予備校とパクソン高等研究学校がデュバル郡に所在していた。[8]セントジョンズ郡教育委員会、クレイ郡教育委員会、ナッソー郡教育委員会、ベイカー郡教育委員会がそれぞれの郡の公立学校を管理している。
交通機関
空港
グレータージャクソンビルには、ジャクソンビル国際空港という1つの主要空港があり、2019年には約720万人の乗客を処理しました。 [9]空港には3つのコンコースがありますが、2つだけが稼働しています。コンコースBは、乗客とフライトの大幅な減少により、2009年に取り壊されました。空港の交通量が増加したときに再建される予定であり、2013年に再建されると予想されています。 [10]空港は近年多くの変化を遂げてきました。コンコースAとコンコースCは、どちらも10個のゲートと動く歩道を備えて再建されました。将来的には、2020年までに新しく建設されたコンコースを拡張し、おそらく空港にピープルムーバーシステムを追加し、動く歩道で空港と敷地内のクラリオンホテルを接続することが計画されています。
港湾
ジャクソンビル港はセントジョンズ川沿いのデュバル郡に位置し、ジャクソンビル港湾局(JAXPORT)が運営しています。100か国以上がこの港を通じて商品を輸出入しています。JAXPORTは、ブラント島海洋ターミナル、タリーランド海洋ターミナル、デームズポイント海洋ターミナルの3つの貨物施設を所有しています。ジャクソンビル港は、東海岸で2番目に多くの自動車を輸入しています。港湾局はクルーズターミナルも運営しています。2003年に「臨時」ターミナルとしてオープンし、それ以来、63,000平方フィートの施設からクルーズ船が出航しています。ジャクソンビルからの現在のクルーズは、カーニバルエレーションに乗って4日間または5日間の航海でバハマを訪れます。
公共交通機関

ジャクソンビル交通局(JTA)は、ジャクソンビル地域にバス、トロリー、パラトランジット、ピープルムーバーを提供する公共交通機関です。JTAスカイウェイとして知られるピープルムーバーはジャクソンビルのダウンタウンにあり、2.5マイル(4.0 km)の線路に沿って8つの駅を運営しています。バスサービスとパラトランジットサービスはデュバル郡周辺とクレイ郡の一部で提供されています。JTAはダウンタウン、リバーサイド、ジャクソンビルビーチの3つの異なる地域で3つのトロリーラインを運営しています。JTAシステム全体の1日の乗客数は42,000人を超えます。[11]
道路
ジャクソンビル都市圏には、フロリダ州運輸局 (FDOT)が運営する4つの州間高速道路が通っている。I -95は南北に走り、ナッソー郡からセントジョンズ郡へと続く。I -10は東西に走り、ジャクソンビルのダウンタウンにあるI-95で終わる。この交差点は地域で最も混雑しており、毎日20万台以上の車両が通行している。[12] I-295は市内を巡る環状道路として機能し、I-10とI-95に接続し、ジャクソンビルのすべての地域にサービスを提供している。I -795は将来、I-295の南東部とI-95を接続する高速道路である。
他に 3 つの高速道路もこの地域を走っており、FDOTによって管理されています。アーリントン エクスプレスウェイ(FL SR 115)は、マシューズ橋を経由してジャクソンビルのダウンタウンとアーリントン地区を結び、東のアトランティック ビーチまで続いています。コモドア ポイント エクスプレスウェイは、ビーチ ブールバード (US 90)でジャクソンビルのダウンタウンとサウスサイドを結び、東のジャクソンビル ビーチまで続いています。バトラー ブールバード (SR 202) は、ジャクソンビル南東部のフィリップス ハイウェイ ( US 1 ) から始まり、ジャクソンビル ビーチ南部の 3rd Street South ( SR A1A )で終わります。この道路は、メトロエリアで最も交通量の多い道路の 1 つになっています。
州間高速道路
米国路線
州道
SR A1A
SR2 2010年
SR5 ...
SR8 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 30 31 42 54 66 70 80 90 102 103 104 105 106 107 108 109 119 210 220 330 340 350 360 380
SR9 について
SR10
SR13
SR15
SR16
SR19
SR20
SR21
SR23
SR26
SR100
SR101
SR102
SR103
SR104
SR105
SR109
SR111
SR113
SR114
SR115
SR116
SR117
SR121
SR122
SR126
SR128
SR129
SR134
SR139
SR152
SR200
SR202 について
SR206
SR207
SR208
SR210
SR211
SR212
SR224
SR228
SR230
SR243
SR312
参照
参考文献
- ^ 「2021年の郡別GDP」(PDF)。www.bea.gov。
- ^ ab 「大都市圏および小都市圏統計地域合計: 2010-2020」。米国国勢調査局。2021年11月7日閲覧。
- ^ ab 「OMB Bulletin No. 10-02: 統計分野の定義の更新とその使用に関するガイダンス」(PDF)。米国行政管理予算局。2009 年 12 月 1 日。2010年8 月 3 日閲覧。
- ^ 「2020年国勢調査データが発表されました」。The Jaxson。2021年8月13日。 2021年11月7日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「生活の質:最も美しいキャンパス」プリンストンレビュー。
- ^ 「2008年最新ベスト366大学」ランキング、プリンストンレビュー。
- ^ マシューズ、ジェイ:アメリカの最高の高校:リストニューズウィーク誌、2010年6月13日。2011年4月28日閲覧。
- ^ https://www.flyjacksonville.com/PDFs/transportation-report.pdf [ URLのみのPDF ]
- ^ 「JIAのコンコースBの解体で時代の終焉」フロリダ・タイムズ・ユニオン。2009年6月22日。 2013年1月18日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2014年12月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年1月20日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ ハナン、ラリー:「ジャクソンビルのスクランブル化された I-10/I-95 交差点は 2011 年まで交通を一変させる」フロリダ タイムズ ユニオン、2010 年 6 月 7 日
