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 州間高速道路95号線 | ||||
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I-95 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 112.00 マイル[1] (180.25 km) | |||
| 存在した | 1968年[2] [3] –現在 | |||
| 歴史 | 1977年に完成 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | フロリダ州境のI-95 | |||
| 北端 | サウスカロライナ州境のI-95 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | カムデン、グリン、マッキントッシュ、リバティ、ブライアン、チャタム、エフィンガム | |||
| 高速道路システム | ||||
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州間高速道路95号線（I-95 ）は、米国東海岸の主要州間高速道路で、米国ジョージア州の大西洋岸に通じています。フロリダ州キングスランド付近のセントメアリーズ川で州内に入り、ブランズウィック市やサバンナ市を北上して、ポートウェントワース付近のサバンナ川でサウスカロライナ州境に達します。このルートは、リッチモンドヒル市、ダリエン市、ウッドバイン市も通過します。ジョージア州のI-95号線は、州道405号線（SR 405 ）という標識のない名称が付けられています。
ルートの説明
ジョージア州の I-95 は、ブランズウィック都市圏と I-16 交差点のエリアを除き、片道 3 車線です。ブランズウィック都市圏と I-16 交差点のエリアでは、片道 4 車線です。フロリダ州境からサバンナの西まで、I-95 はアメリカ国道 17 号線(US 17) 回廊に沿って走り、湿地帯の近くまたは湿地帯を通過し、大西洋岸に近い場所を走ります。
この高速道路は、セントメアリーズ川にかかる2つの橋を経由してジョージア州に入り、そこですぐにキングスランド市に入り、州間高速道路40号線と交差します。州間高速道路はおおむね北北東に進み、ウッドバインやウェイバリーといった小さな町を迂回してブランズウィックに向かい、そこでUS 17号線、US 25号線、US 341号線と交差します。フリーウェイはブランズウィックを出発し、ダリエンやミッドウェイといった町を迂回して、サバンナの南郊に到着します。ルートは最初にリッチモンドヒルで再びUS 17号線に遭遇し、その後、交通量の多いフリーウェイでサバンナへの南バイパスである州間高速道路204号線と交差します。ルートは次にプーラーで州間高速道路16号線とUS 80号線と交差し、エアウェイズ・アベニュー出口（出口104）からサバンナ/ヒルトン・ヘッド国際空港へも直接アクセスできます。その後、このルートは再びサバンナ市域に入り、州道 17 号線と交差します。その後、ジョージア州の最後の出口はポート ウェントワースで、オーガスタとサバンナを結ぶ主要道路である州道 21 号線/州道 30 号線と州道 565 号線(サバンナ リバー パークウェイ) と交差します。I-95 号線は、サバンナ川にかかる 2 つの橋を経由してジョージア州を離れ、北に向かってサウス カロライナ州に入ります。
I-95 の両端にある州のウェルカム センターは、他のインターチェンジと統合されています。北行きのウェルカム センターは、出口 1 のある北行きの出口ランプに組み込まれていますが、ここからの入口ランプは同じ出口ランプの下の橋の下を通って、北行きの I-95 に戻ります。南行きのウェルカム センターは、最初の南行きトラック計量センターの出口ランプのすぐ後にありますが、両方の施設は南行きの I-95 に戻る入口ランプを共有しています。その他の休憩所、計量所、ビジター センターは独立して運営されており、他の施設や目的地にはアクセスできません。
I-95 はサバンナ (出口 99) 付近で I-16 と交差しています。I-16 の東行き車線への出入りランプにはバリアー ゲートが設置されており、ハリケーン避難のための逆車線変更時に、交通が逆方向から I-16 に進入するのを防止します。
ジョージア州のI-95号線は、その全長が国道システムの一部であり、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断された道路システムである。[4] [5] [6]
歴史
1960年代
1965年、I-95はフロリダ州境からダリエン付近のSR 251まで提案された。そこからクレセント付近のSR 99までは工事中だった。そこからサウスカロライナ州境まで提案された。[7] [8] 1966年には、SR 99との南インターチェンジからサウスニューポートのSR 131のすぐ北まで工事中だった。[8] [9] 1967年には、サウスニューポートのすぐ北で工事中だった。サバンナ付近のリッチモンドヒルからI-16まで工事中だった。[9] [2] 1968年には、フロリダ州境からキングスランドのSR 40まで工事中だった。ダリエン付近のSR 99との南インターチェンジからSR 251までも工事中だった。SR 251からユーロニアのSR 99との北インターチェンジまでI-95として開通した。ユーロニアからサウスニューポートの北にあるUS17/ SR25まで建設中だった。[2] [3]
1970年代
1970年には、フロリダ州境からウッドバインの南東まで高速道路が建設中だった。また、ブランズウィック近くのUS 25/US 341/ SR 27からダリエン近くのSR 251までも建設中だった。また、ユーロニアからI-16までも建設中だった。[ 10] [11] 1971年には、フロリダ州境からホワイトオークの北東まで、またサウスニューポートの北にあるUS 17/SR 25のインターチェンジとリッチモンドヒルの間でも建設中だった。 [11] [12] 1972年には、フロリダ州境からキングスランドのSR 40まで開通した。キングスランドからホワイトオークの北東まで建設中だった。ウェイバリーの東からブランズウィック近くのUS 25/US 341/SR 27までリッチモンドヒルからI-16まで開通していた。サウスカロライナ州境のすぐ西から州境までは工事中だった。[12] [13] 1973年には、フロリダ州境からウッドバインの南東まで開通していた。そこからブランズウィック付近までと、I-16からサウスカロライナ州境までは工事中だった。[13] [14] 1974年には、ブランズウィックからミッドウェイ南東のSR 38まで開通した。[14] [15] 1976年には、フロリダ州境からブランズウィック南東のUS 17/ US 84 /SR 25/ SR 50まで開通した。ブランズウィック付近のUS 25/US 341/SR 27からI-16まで開通していた。[16] [17] 1977年には、全長が開通した。[17] [18]
完了後
1998年、ジョージア州上院は、1981年から1995年まで州上院議員を務めた民主党員トム・コールマンに敬意を表し、オギーチー川（ブライアン郡とチャタム郡の境界）からサバンナ都市圏のサバンナ川までのI-95号線の区間をトム・コールマン・ハイウェイに指定する決議を可決した。 [19]
2000年まで、ジョージア州は州間高速道路のすべてで連続したインターチェンジ番号システムを使用していました。各高速道路の最初の出口は1番から始まり、出口ごとに番号が増加します。2000年にジョージア州運輸局は、出口番号が最も近いマイルポストに対応するマイルベースの出口システムに切り替えました。[20] [21]
I-95 を 2 車線から 3 車線に拡張する工事は、 1989 年にチャタム郡の区間から始まり、他の郡の区間も段階的に行われ、2010 年 12 月 10 日にジョージア州全体でプロジェクトが完了しました。[引用が必要]
終了リスト
ビジネスループ
ダリエン
 州間高速道路95号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | ダリエン |
| 長さ | 8.7マイル[23] (14.0 km) |
州間高速道路95 号線ビジネス( I-95 バス) は、ダリエン行きで、I-95 の出口 42 から始まり、SR 99と並行します。I-95 バスと SR 99 は、その後US 17 / SR 25 (オーシャン ハイウェイ、アルタマハ ヒストリック シーニック バイウェイ) に合流し、4 つの高速道路がダリエンに入ります。そこで SR 99 は分岐し、I-95 バスは US 17/SR 25 に沿って、ダリエンのすぐ北にあるSR 251の南端との交差点まで進みます。ここで、I-95 バスは SR 251 に曲がり、出口 49 の北端で I-95 と再合流するまで SR 251 に沿って進みます。I-95 バスは、I-95 の各出口 (南端では北行き、北端では南行き) にのみ標識があり、構成高速道路には 標識がありません。
ブランズウィック
州間高速道路95号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | ブランズウィック |
| 長さ | 15.7マイル[24] (25.3 km) |
ブランズウィック行きの旧州間高速道路 95 号線( I-95 バス) は、出口 29 と 38 (旧出口 6 と 8) の間で、ブランズウィックとジョージア州ゴールデン アイルズにサービスを提供していました。この道路はUS 17 / SR 25と並行していましたが、現在は存在しません。この高速道路はSR 25 支線を経由して I-95 に戻りました。[要出典]
参照
米国の道路ポータル
ジョージア州（米国）ポータル
参考文献
- ^ Starks, Edward (2022年1月27日). 「表1：ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および国防高速道路国家システムの主要ルート」. FHWAルートログおよびファインダーリスト.連邦道路管理局. 2022年12月25日閲覧。
- ^ abc ジョージア州高速道路局（1968年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2016年12月27日閲覧。
- ^ ab ジョージア州高速道路局（1969年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2016年12月27日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月8日。 2019年8月10日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州ブランズウィック（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月10日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州サバンナ（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2019年5月9日。 2019年8月10日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局 (1963)。州高速道路システムとその他の主要接続道路(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2016年12月27日閲覧。（1963年6月1日に修正されました。）
- ^ ab ジョージア州高速道路局（1966年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2016年12月27日閲覧。
- ^ ab ジョージア州高速道路局（1967年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2016年12月27日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1970年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2016年12月27日閲覧。
- ^ ab ジョージア州高速道路局（1971年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2016年12月27日閲覧。
- ^ ab ジョージア州高速道路局（1972年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2016年12月27日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1973年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2016年12月27日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1974年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1974-1975年版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2016年12月27日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1975年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1975-1976年版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2016年12月27日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1976年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1976-1977年版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2016年12月27日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1977年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1977-1978年版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2016年12月27日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1977年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1977-1978年版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2016年12月27日閲覧。
- ^ 「州決議648: トム・コールマンとマック・マッティングリーに敬意を表してI-95号線の一部を指定」。第一読者要約。ジョージア州議会。1998年3月9日。2006年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月9日閲覧。
- ^ 「ジョージア州の州間高速道路の出口番号」ジョージア州運輸省。2003年6月12日。2004年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月30日閲覧。
- ^ ab スタッフ (2003 年 6 月 12 日). 「州間高速道路 95 号線」.ジョージア州の州間高速道路の出口番号. ジョージア州運輸局. 2004 年 2 月 26 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012 年3 月 9 日閲覧。
- ^ “GDOT Completes New Interstate 95 Interchange”.ジョージア州リッチモンドヒル. 2021年1月22日. 2021年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月25日閲覧。
- ^ ab 「I-95バスの概観図。（ダリエン）」（地図）。Googleマップ。 2019年8月27日閲覧。
- ^ 「I-95バスの全体図（ブランズウィック）」（地図）。Googleマップ。 2016年9月5日閲覧。
外部リンク
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ウィキメディア・コモンズには、ジョージア州 (米国) の州間高速道路 95 号線に関連するメディアがあります。
- 州間高速道路95号線ジョージア州 (AARoads.com)
- 北行きの写真
- 南行きの写真