ピエール＝ルイ・ショヴェ

ピエール＝ルイ・ショヴェ
2021年F3アジア選手権に出場するチョベット
国籍	フランス語
生まれる	( 2002-04-11 )2002年4月11日（22歳）フランス、 アヴィニョン
FR 欧州選手権キャリア
デビューシーズン	2020
現在のチーム	回転数
レーシングライセンス	FIAシルバー
車のナンバー	55
元チーム	ヴァン・アメルスフォールト・レーシング
開始	29 (30件)
勝利	1
表彰台	9
ポーランド人	1
最速ラップ	3
最高の仕上がり	2020年5位
FIAフォーミュラ3選手権でのキャリア
デビューシーズン	2020
現在のチーム	カンポス・レーシング
車のナンバー	27
元チーム	ハイテックグランプリ、ジェンザーモータースポーツ
開始	10
勝利	0
表彰台	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	2020年19位
前のシリーズ
2019 2017 - 18	ユーロフォーミュラオープン選手権 フランスF4選手権

ピエール＝ルイ・ショヴェ（2002年4月11日生まれ）はフランスのレーシングドライバーである。

ピエール＝ルイ・ショヴェは、子供の頃からスキー、BMX、テニスなど多くのスポーツを練習していました。 2011年のモナコグランプリに参加し、すぐにモータースポーツへの情熱を抱きました。PACAコルシカ地域選手権に参加してすぐにカートに目覚め、2015年にカデットタイトルを獲得しました。[ ¹ ]

翌年、彼はフランスカップのカデット部門で2位になった。家族の友人であるステファン・オルテリからのサポートがあったにもかかわらず、限られた予算のために頻繁にトレーニングできず、最も効率的なエンジンの恩恵を受けることができず、レースや練習セッションを欠席することもあった。

ソヘイル・アヤリの助言を受けて、ショベットはFFSAが主催するフランスジュニアカート選手権に出場し、すべてのドライバーが平等に競い合った。彼はサミ・メグトゥニフ、ヴィクター・ベルニエ、イサック・ハジャールを抑えてフランスジュニアチャンピオンに輝いた。^[2]

ショヴェは15歳の時に、2017年の フランスF4選手権の終盤にゲストドライバーとしてシングルシーターに初登場した。マニクールでのデビューレースでショヴェは15位でフィニッシュしたが、次のレースでドライブスルーペナルティを履行しなかったためレース失格となり、第3レースと最終レースから除外された。^[3]ショヴェはシーズンを2回の8位フィニッシュとポールリカールサーキットでのポールシッターのジャンバティスト・メラを1.5秒差で破って優勝したが、ゲストドライバーだったためポイントを獲得することはできなかった。

2018年、ショヴェはミガレM14のフルタイムレースシートに復帰した。^{[4]ショヴェは、}カイオ・コレットとアーサー・ルクレールに次ぐ第2戦ポール・アルマニャック・サーキットでそのシーズン初めて表彰台に立ち、次のレースではリタイアしたが、これがショヴェがそのシーズンにポイント圏内でフィニッシュできなかった最初で唯一の機会だった。スパ・フランコルシャンでの2位を含む数回の表彰台で、ショヴェは100ポイントで選手権6位につけていたが、第6戦マニクールを欠場した。次のレースのヘレスで復帰し、そのシーズン2度目の2位を獲得した。ショヴェは、シーズン最後から2番目のレースで、同胞のテオ・ヌーエとアダム・エテキを抑えてシーズン初優勝を果たした。

2019年のチョベットのレース出場はわずか7回で、RPモータースポーツからユーロフォーミュラ・オープン選手権に出場したのみだった。^[5]最初のレースでは優勝者のリアム・ローソンから36秒遅れの14位でフィニッシュし、次のレースではリタイアし、チームメイトのハビエル・ゴンザレスは機械的な問題でスタートすることができなかった。2人はトヨタのエンジンに関する苦情のために休止し、新しいシュピース製エンジンを搭載した車でスパ・フランコルシャン・サーキットの第4戦に復帰した。ここでチョベットは17位から順位を上げて9位となり、シーズン唯一のポイントを獲得した。彼は2ポイントで23位でシーズンを終えた。

2020年、ショベットはヴァン・アメルスフォールト・レーシングからフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に出場した。^[6]彼はカタルーニャでのレースで優勝し、順位表では5位となり、プレマ以外のドライバーの中ではパトリック・パスマに次ぐ2位となった。

2020年FIAフォーミュラ3選手権第7戦を前に、マックス・フュートレルがハイテックグランプリを離れることが発表された。^{[7]翌日の2020年8月25日、}スパ・フランコルシャン戦でショベットがフュートレルに代わって出場することが発表された。^[8]彼はモンツァでわずか4戦目で6位を獲得した。

2021年、チョベットはFIAフォーミュラ3選手権でイェンツァー・モータースポーツからフルタイムで参戦することが発表され、カラン・ウィリアムズとフィリップ・ウルガンのパートナーとなった。^[9]シーズン開始前のインタビューで、チョベットはイェンツァーを選んだ理由について、「くつろげる環境で働きたい」と答えた。^[10]しかし、シーズン第1ラウンド後、チョベットはメインスポンサーが資金提供をやめたと発表し、イェンツァーではジョナサン・ホガードが彼に代わって参戦した。^[11]交代について、チョベットは「うんざりした」と述べた。^[12]トート・ラースローがCOVID-19の検査で陽性となったため、チョベットはル・カステレでの週末にカンポス・レーシングでハンガリー人ドライバーの代役を務めることができた。^[13]

チョベットはピエトロ・デッリ・グアンティに代わって、レース・パフォーマンス・モータースポーツから2022年フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に復帰した。^[14]

ショベットは2023年のユーロカップ3シーズンに向けてドライブックススクールに加入し、スパ・フランコルシャンでの開幕戦に出場した。^[15]

彼は10月にサンテロック・レーシングからフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に復帰した。^[16]

チョベットは2024年にユーロカップ3に復帰し、パロウ・モータースポーツからモーターランド・アラゴンでのワンオフラウンドに参加した。^[17]

ショベットは2022年にフルタイムでレースに復帰し、アルカディア・レーシングと契約し、プロ/アマクラスでステファン・ゲランと共にGT4ヨーロッパシリーズに出場した。^[18]

2022年にランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパにパートタイムで参戦した後、ショベットは2023年にフルタイムのGT3レースにステップアップした。彼はインターナショナルGTオープンでオレゴンチームに参加し、マクシミリアン・ポールと共にドライブした。^[19]シーズン序盤はスロースタートだったが、ショベットとポールは最終的に4レースで優勝し、さらに3回表彰台に上がり、チャンピオンシップで4位に終わった。^{[20] [21]} 2人はポールポジションも6回獲得し、そのうち2回はフランス人ドライバーが獲得した。^[22]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^†チョベットはゲストドライバーだったため、ポイント獲得の対象外でした。
^*シーズンはまだ進行中です。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^†チョベットはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^※シーズンはまだ進行中です。

† チョベットはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)

^†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定されました。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースはトップ 10 フィニッシュ者の最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^※シーズンはまだ進行中です。

^※シーズンはまだ進行中です。

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• DriverDB.com の Pierre-Louis Chovet の経歴概要