| 海兵隊戦闘攻撃飛行隊 312 | |
|---|---|
VMFA-312 公式飛行隊ロゴ | |
| アクティブ | 1943年6月1日 - 現在[1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | ファイター/アタック |
| 役割 | 近接航空支援 航空阻止 航空偵察 |
| の一部 | 海兵航空団第31 第2海兵航空団 |
| 駐屯地/本部 | 海兵隊ビューフォート航空基地 |
| ニックネーム | チェッカーボード・ デイズ・ナイツ(第二次世界大戦)[2] |
| モットー | 「戦いが始まる!」 |
| テールコード | DR / AC / NA |
| マスコット | ブルドッグ |
| エンゲージメント | |
| 司令官 | |
| 指揮官 | マシュー・C・ゲード中佐 |
| 執行役員 | マシュー・S・アンドリュース少佐 |
| 著名な 指揮官 | ジェームズ・F・エイモス将軍 |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | グッドイヤー FG-1 コルセア ヴォート F4U コルセア F7F-3 タイガーキャット F9F パンサー FJ フューリー F-8 クルセイダー F-4 ファントム II F/A-18A/C/D ホーネット |
海兵戦闘攻撃飛行隊 312 (VMFA-312) は、米国海兵隊の F/A-18C ホーネット飛行隊です。別名「チェッカーボード」とも呼ばれるこの飛行隊は、サウスカロライナ州ビューフォート海兵隊航空基地を拠点とし、海兵航空団 31 (MAG-31) と第 2 海兵航空団(2nd MAW)の指揮下にあります。無線コールサインは「チェック」です。
歴史
第二次世界大戦
海兵隊戦闘飛行隊312(VMF-312)は、1943年6月1日にサウスカロライナ州パリス島のペイジ飛行場で就役した。[3]もともとは第31海兵航空団(MAG-31)第1海兵航空団の一部であった。飛行隊が最初に受け取った航空機は、10機のSNJ-4テキサンと1機のF4U-1Aコルセアであった。部隊の紋章として、飛行士は飛行ヘルメットをかぶり、当時コルセアの武装であった6丁の.50口径機関銃を携行した悪魔のようなブルドッグを、ジェームズ・R・ウォブル軍曹が描いたものに選んだ。[4]指揮官のリチャード・M・デイ少佐に敬意を表して、隊員たちは飛行隊に「デイズ・ナイツ」というニックネームを付けた。[4]またこの頃、チェッカーボードのエンブレムが機体のカウリングと方向舵の両方に表示され始めました。[4]
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1943年8月、飛行隊はノースカロライナ州チェリーポイントに新設された海兵隊航空基地の第3海兵航空団、海兵航空群32に転属となった。1943年12月16日、飛行隊は1944年1月第1週から米国西海岸への移動準備をするよう命令を受けた。[5] VMF-312は1944年1月2日にカリフォルニア州サンディエゴに向けて移動を開始し、最終的にミラマーに到着した。飛行隊は1944年2月28日にミラマー海兵隊航空基地を出発し、ハワイのエワ海兵隊航空基地に向かった。VMF-312はエワ海兵隊航空基地で3か月間訓練した後、ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島に向かい[ 6 ] 、海兵航空群11(MAG-11)、第2海兵航空団(第2MAW)に加わった。 [7]
1944年6月25日に第11海兵航空群に配属されたこの飛行隊は、ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島に移送され、そこで24機の新しいF4U-1Dコルセアを受け取った。 VMF-312の最初の戦闘行動は、1945年4月12日の沖縄戦で、海兵航空群33(MAG-33)の一部として行われ、4機の飛行隊の航空機が20機の日本軍の零戦を迎撃し、損失なしで8機を撃墜した。[8] VMF-312は、敵対行為が停止するまで沖縄の嘉手納基地から活動を継続した。 戦争の終わりまでに、この飛行隊は太平洋戦域で59.5機の空中戦の撃墜を記録した。[9]
1945年9月から1946年2月まで、 VMF-312は日本の沖縄に駐留する占領軍に参加した。
1946-1950
1946年2月にアメリカに帰国した同飛行隊は、MAG-33の一部として海兵隊エルトロ航空基地で作戦を開始し、そこで複座型タイガーキャット夜間戦闘機の単座昼間戦闘機型であるF7F-3タイガーキャットへの移行を完了した。夜間戦闘機は数年間使用され続けたが、昼間戦闘機型は不適切であることが判明し、VMF-312は再びコルセア、今度はより高性能なモデルであるF4U-4に移行した。 [10]
朝鮮戦争、1950-1955
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1950年7月、この飛行隊は海兵隊エルトロ航空基地の第12海兵航空群に転属となり、朝鮮戦争への展開と任務に備えた。最初のVMF-312機は1950年9月19日に韓国で飛行した。元山空軍基地を飛び立ったチェッカーボード機は、長津湖の戦いで第1海兵師団を支援する任務を遂行した。[11] 1951年3月、軽空母USS バターン (CVL-29)に再展開し、チェッカーボード機は護衛と封鎖の任務に就いた。[12] 1951年6月に同艦を離れ、飛行隊は事故なく4,945時間の空母作戦を遂行し、1,920回の空母着艦を記録した。短期間の地上からの近接航空支援作戦の後、飛行隊は海に戻り、最初はバイロコ、次にバターン、後にシチリア島に派遣された。[13] 1952年3月1日、飛行隊は第312海兵攻撃飛行隊(VMA-312)に改称された。[14]
バターンに乗艦中、チェッカーボード小隊はジェット機を撃墜した最初のピストンエンジン飛行隊となった。ジェシー・フォルマー大尉が20mm機関砲でMiG-15ジェット戦闘機を撃墜したのである。 [15] 1953年6月8日、チェッカーボード小隊はVMF-332に交代し、フロリダ州マイアミ海兵隊航空基地でF9Fパンサーへの移行を見越して米国に戻った。[16] 1954年1月5日、同小隊はマイアミ海兵隊航空基地を離れ、チェリーポイント海兵隊航空基地の第32海兵隊航空機グループ(MAG-32)に加わった。[17] 1954年11月、小隊は新しい航空機であるノースアメリカンFJ-2フューリーを入手した。1954年11月、小隊はサウスカロライナ州ビューフォート海兵隊航空基地に新設された1958年10月から12月にかけて、VMF-312はキューバ革命の真っ只中、グアンタナモ湾海軍基地に展開した。[18]この間、飛行隊は1300時間以上飛行し、11万発以上の弾丸を発射した。[19]
1960年代から1990年代


パンサーはFJ-2 フューリー、後に FJ-3フューリーに置き換えられ、さらに 1959 年半ばにはF8U-1 クルセイダーに置き換えられました。1966 年 2 月のボーフォート海兵隊航空基地への再配置と同時に、さらに別の航空機であるF-4B ファントム IIに移行し、海兵隊戦闘攻撃飛行隊 (VMFA-312) に再編成されました。パイロットとレーダー迎撃士官が搭乗し、マッハ2 までの速度で飛行できるファントムは、VMFA-312 で 20 年以上にわたって運用されました。
ベトナム戦争中、「チェッカーボード」は東南アジアへの展開前に戦闘機乗組員を訓練するという重要な任務を遂行した。[20] 1973年、この飛行隊はレーダーと航空電子機器が大幅に改良され、空力設計も改善された新型F-4J航空機を受領した。
1979年、チェッカーボードはユニット展開プログラム(UDP)に基づき西太平洋 に展開した最初の第2海兵航空団戦闘機飛行隊となりました。UDPサイクルに参加して以来、VMFA-312は西太平洋に5回の6か月の展開を行ったほか、米国各地で数多くの訓練展開に参加しました。最初の6か月のUDPローテーションが完了すると、チェッカーボードは先端スラットと高度なレーダーを組み込んだファントムのF-4S派生型を受領した最初の飛行隊となりました。1987年7月、VMFA-312はF-4機を退役させ、F/A-18Aホーネットに移行しました。
1993年、VMFA-312はユーゴスラビア上空での「プロバイド・プロミス作戦」および「ディニー・フライト作戦」に参加した。また、紅海から作戦を展開し、イラク上空で「サザン・ウォッチ作戦」の支援任務も遂行した。
1995年3月、この飛行隊はセオドア・ルーズベルトに搭乗した第8空母航空団とともに再び地中海に展開し、2度目となる展開となった。この巡航中、VMFA-312は紅海とペルシャ湾からの南方警戒作戦、アドリア海からのシャープガード作戦と逃走阻止作戦に参加した。
1995 年 8 月下旬から 9 月にかけて、「チェッカーボード」は、国連の「デリバレート フォース作戦」決議を支持して、ベトナム戦争以来初めて直接戦闘出撃を行った。ボスニア - セルビアの弾薬庫、通信および制御施設、兵站倉庫に対して即時空爆を行うという NATO の決定は、航空団とチェッカーボードの両方に大きな負担を課した。
チェッカーボードはCVW-3とともに、 1998年11月27日にサザンウォッチ作戦を支援する任務を開始しました。1998年12月16日、デザートフォックス作戦開始命令が下りると、任務は変更されました。航空作戦は4夜続き、次の結果で終了しました: (1) 出撃完了率100%、(2) 夜間戦闘出撃44回、(3) 戦闘時間120.2時間、(4) 指定目標の74%を破壊、(5) HARM発射27回、LGB投下53発、AGM-154 JSOWの初の戦闘展開、(6) 95,500ポンド以上の兵器搭載。4夜にわたる作戦中、「チェッカーボード」に負傷者や死傷者はゼロでした。
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2001年1月3日、第3空母航空団は北ペルシア湾に入り、サザン・ウォッチ作戦の任務を開始した。1月20日、VMFA-312ジェット機がイラク南部で連合軍航空機の脅威となっていた対空砲台を破壊した。2月16日、5機のVMFA-312航空機がバグダッド近郊の多数の標的に対する大規模な攻撃に参加した。
世界的な対テロ戦争
チェッカーボードは2003年2月に第1空母航空団(CVW-1)に加わり、 2003年8月にエンタープライズに配備された。 [21]飛行隊は10月にペルシャ湾に到着し、イラク自由作戦(OIF)の支援を開始した。11月、VMFA-312は空母航空団でOIFを支援するために兵器を投下した最初の飛行隊となった。チェッカーボードは1月末まで作戦地域に留まり、その後帰国の途についた。
チェッカーボードは、テロとの戦いを通じて、イラク自由作戦と不朽の自由作戦を支援するために数回にわたって派遣された。2010年にはハリー・S・トルーマンに、 2017年から2018年にはセオドア・ルーズベルトに搭乗して派遣された。[22]
著名な元メンバー
- ハーバート・J・バレンタイン– 6キル
- ウィリアム・ファレル – 5キル
- フィリップ・C・デロング– 韓国で2キル
- ロバート・R・クリングマン - VMF-312のパイロット。沖縄戦でF4Uコルセアのプロペラを使って日本軍の偵察機を破壊したことで有名。[23]
- ケネス・L・ロイサー
参照
注記
- ^ ロットマン2002、443頁。
- ^ デシャント 1947年、225頁。
- ^ クラウダー2000、114ページ。
- ^ abc サンビート1978、pp.1。
- ^ 「第3海兵航空団作戦命令8-43」(PDF)。アメリカ海兵隊。1943年12月16日。 2020年8月13日閲覧。
- ^ シェロッド1952年、467頁。
- ^ サンビト 1978年、21頁。
- ^ ティルマン1979年、143ページ。
- ^ シェトル2001、122ページ。
- ^ クラウダー 2000、117ページ。
- ^ クラウダー(2000)、118ページ。
- ^ ティルマン1979年、167-168頁。
- ^ クラウダー 2000、119ページ。
- ^ 「米国海兵隊召集名簿 - 1949-1953」(PDF) . NARA . 米国海兵隊. p. 24. 2023年11月23日閲覧。
- ^ ティルマン1979年、171-73頁。
- ^ メルスキー1983、194頁。
- ^ サンビト 1978年、13ページ。
- ^ サンビト 1978年、14ページ。
- ^ 「VMF-312 海兵隊、好調」(PDF)。海軍歴史遺産司令部。アメリカ海軍。1959年2月。28ページ。 2024年8月10日閲覧。
- ^ クラウダー 2000、120ページ。
- ^ 「VMFA-312 - USS Enterprise 2003-04 Cruisebook」。navysite.de。アメリカ海軍。2004年。 2024年8月11日閲覧。
- ^ 「について」.
- ^ 「海兵隊パイロットのロバート・クリングマンがプロペラを使って敵を撃墜」We Are The Mighty 2023年2月23日。 2023年11月12日閲覧。
参考文献
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- 文献
- クラウダー、マイケル・J. (2000)。アメリカ海兵隊航空飛行隊の系譜、記章、歴史 - 第1巻 - 戦闘飛行隊。パデューカ、ケンタッキー州:ターナー出版。ISBN 1-56311-926-9。
- デチャント、ジョン A. (1947)。『デビルバーズ: 第二次世界大戦におけるアメリカ海兵隊航空隊の物語』ハーパー・アンド・ブラザーズ出版社。
- マースキー、ピーター B. (1983)。『アメリカ海兵隊航空 - 1912年から現在まで』。アメリカ航海航空出版会社。ISBN 0-933852-39-8。
- ロットマン、ゴードン L. (2002)。『アメリカ海兵隊第二次世界大戦戦闘序列 - 太平洋戦争における地上および航空部隊』。コネチカット州ウェストポート:グリーンウッド プレス。ISBN 0313319065。
- シェロッド、ロバート(1952年)。第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史。ワシントンD.C.:コンバット・フォース・プレス。ISBN 0-89201-048-7。
- シェトル、ML(2001年)。第二次世界大戦のアメリカ海兵隊航空基地。ジョージア州バワーズビル:シャーテル出版ISBN 0-9643388-2-3。
- ティルマン、バレット(1979年)。『コルセア:第二次世界大戦と朝鮮戦争におけるF4U』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-994-8。
- ウェブ
- サンビト、ウィリアム J. (1978)。海兵隊戦闘攻撃飛行隊 312 の歴史(PDF)。ワシントン DC: 米国海兵隊。
外部リンク
- VMFA-312の公式サイト
- 第二次世界大戦における VMF-312
- VMFA-312 MCAA ページ
- 国立海軍航空博物館に展示されている VMF-312 のマーキングが施された F4U コルセアの画像。
