州間高速道路90号線のビジネスルート

州間高速道路90号線ビジネス
位置
国	アメリカ合衆国
高速道路システム
州間高速道路システム 主要 補助 接尾辞 仕事 未来

州間高速道路 90 号線ビジネスは、州間高速道路90号線と、 I-90 号線が迂回するさまざまな都市の中央ビジネス地区を結ぶ州間高速道路システムの複数のビジネス ルートを指す場合があります。各ビジネス ルートは、両端が I-90 号線に接続されているかどうかによって、ビジネス ループまたはビジネス分岐のいずれかになります。各コミュニティのビジネス ルートは、独自のルートであると見なされます。多くの場合、これらのルートは、かつての米国ルートの一部です。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ワシントン州クレエルム

州間高速道路 90 号線ビジネスは、クレエラムを通るかつてのビジネス ループで、東行き出口 84 にある旧 US 10 号線の東行き専用高架インターチェンジから I-90 号線に接続していました。この道路は 1 番街に沿ってクレエラムを通過し、現在SR 903がある場所を東に進みました。その後、南に進んで I-90 号線に戻り、現在SR 10号線とSR 970 号線が出口 85 で合流する場所を進みました。1990 年代に廃止されるまで、この道路は I-90 号線沿いの最西端のビジネス ルートでした。

主要な交差点
ルート全体はキティタス郡内にあります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ワシントン州エレンズバーグ

州間高速道路 90 号線ビジネスは、エレンズバーグにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。この道路は、米国ルート 97の I-90 出口 106 のセミトランペット インターチェンジから始まり、ラウンドアバウトを通過してウェスト ユニバーシティ ウェイに沿ってダウンタウンに入ります。その後、ルートはノース メイン ストリートとして南に向かい、ウェスト ファースト アベニューと交差した後サウス メイン ストリートになります。その後、ルートはウェスト マウンテン ビュー アベニューと交差した後キャニオン ドライブになり、南東に向かい、出口 109 の I-90/米国ルート 97 との折り畳みダイヤモンド インターチェンジで南端になります。

主要な交差点
ルート全体はキティタス郡内にあります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ワシントン州モーゼスレイク

州間高速道路90号線ビジネスは、モーゼスレイクにある州間高速道路90号線のビジネス ループです。ワシントン州道171号線のI-90号線の出口176のダイヤモンド インターチェンジから始まり、ウェスト ブロードウェイ アベニューに沿ってサウス ディビジョン ストリートまで続き、そこでイースト ブロードウェイ アベニューになります。サウス バルサム ストリートを過ぎると、通りの名前は再びサウス パイオニア ウェイに変わりますが、ルート 171号線はイースト ブロードウェイ アベニューの新しいセグメントに左折し、BL-90号線は北東から南南東にカーブします。イースト ヒル アベニューを過ぎると、道路はよりまっすぐ南東にカーブし、その後ワシントン州道17号線と交差します。ワシントン州道17号線はルートと合流し、最終的に出口179でI-90号線に達します。出口179は南から東へのループ ランプのあるダイヤモンド インターチェンジです。

州間高速道路90号線ビジネス
歴史的なアメリカ国道10号線
位置	ワシントン州リッツビル

州間高速道路90号線ビジネスは、ワシントン州リッツビルにある州間高速道路90号線のビジネス支線（不完全なループ）で、かつての米国ルート10号線に沿って市内を走り、西端でのみ州間高速道路90号線に接続しています。このビジネスルートには、歴史的な米国10号線を記念した高速道路の標識もあります。^[1]歴史的な米国10号線は、リッツビル市境の東にさらに9マイル（15 km）続き、州間高速道路90号線で終わります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ワシントン州スポケーン
存在した	2000

州間高速道路90号線ビジネスは、スポケーンにある州間高速道路90号線のビジネス用環状線で、市内を西から東に走っています。この路線はスポケーン国際空港近くの出口276、グローブロードのパルクロインターチェンジから始まり、ここで一時的に北西に走り、その後北東に曲がってサウスガイガーブールバードに沿って走ります。空港の敷地を過ぎると、BL-90はUS 2の下を無人のまま走り、その後東行き専用のY字型インターチェンジでウェストサンセットブールバードに入り、東行きの3番街と西行きの2番街と一方通行のペアとして合流します。スコットストリートで、この路線は3番街と2番街を離れ、北東に進んでスプレイグウェイに至り、その後パインズロードで州道290号線の下で双方向のスプレイグアベニューに合流します。ビジネスルートは東に進み、スプレイグ アベニューを抜けてスポケーン バレーに到達し、出口 285 で終了します。偶然にも、この出口はスポケーン バレーの BL-90 の西端です。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ワシントン州スポケーンバレー
長さ	8.21マイル[2]  (13.21 km)
存在した	2013年5月～現在

州間高速道路90号線ビジネスは、スポケーンバレーにある州間高速道路90号線のビジネスループで、市内を西から東に走っています。西端の出口285から、このルートはアップルウェイ・ブールバードに沿って東に進み、スプレイグ・アベニューを西に向かいます。2つの通りはユニバーシティ・ロードで双方向のスプレイグ・アベニューに合流し、パインズ・ロードで州道27号線と交差します。ビジネスルートはアップルウェイ・アベニューを北東に進み、グリーンエーカーズでバーカー・ロードを北に曲がり、出口293で終わります。^{[2] [3]}

ビジネスルートの指定は、2012年に企業と市政府によって提案され、スプラーグアベニュー沿いの標識設置の資金として6万ドル（2023年には117,000ドルに相当^{[4] ）が提案されました。 [5]}この指定は2013年5月にAASHTOによって承認され、18の標識が年末までに市によって設置されました。^{[6]スプラーグアベニューは、以前はI-90の前身である大陸横断道路である}アメリカ国道10号線の一部であり、1949年に現在の幅62フィート（19メートル）に達しました。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	アイダホ州ポストフォールズ
長さ	5.560マイル[7]  (8.948 km)

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ポストフォールズにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。このルートは、ポストフォールズ市街地を南に迂回する I-90 号線と、ポストフォールズ市街地を結び、両端の I-90 号線で終了します。ポストフォールズの I-90 出口 2 から始まります。北に進んでセルティス ウェイに至ります。ビジネス ループは東に曲がり、セルティス ウェイに沿って市街地を通ります。セルティス ウェイは出口 6 で I-90 号線の下を通ります。このインターチェンジは、I-90 号線ビジネス (ポストフォールズ) の東端です。セルティス ウェイは東に進み、ノースウェスト ブルバードで I-90 号線ビジネス (コー ダレーン)との交差点に至ります。

I-90 ビジネスは、アイダホ州を通る旧US ルート 10 (US 10) と I-90の区間です。US 10 は 1927 年に指定されました。US 10 と I-90 は、ワシントン州とアイダホ州の州境のセルティス ウェイを通ってアイダホ州に入りました。ハイウェイはセルティス ウェイとノースウェスト ブールバードに沿ってコー ダレーンに入りました。ハイウェイはシャーマン アベニューに沿って東に進み、コー ダレーンのダウンタウン タウンを通りました。その後、ハイウェイは南に曲がり、レイク コー ダレーン ドライブとイエローストーン トレイルに沿ってコー ダレーン湖岸に沿ってコー ダレーン国有林まで続きました。ハイウェイは、1990 年代初頭にフリーウェイとベテランズ メモリアル センテニアル橋が完成した後に、現在の I-90 ルートに移動しました。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	アイダホ州コー・ダレーン
長さ	3.834マイル[7]  (6.170 km)

州間高速道路 90 ビジネス号線は、コー・ダレーンにある州間高速道路 90号線のビジネス ループです。このルートは、コー・ダレーンのダウンタウンを北に迂回する I-90 号線と、コー・ダレーンのダウンタウンを結びます。ビジネス ループという名称が示すように、I-90 ビジネス号線は両端とも I-90 号線で終了します。コー・ダレーンの I-90 出口 11 から始まります。ノースウェスト ブールバードを南東に進みます。I-90 ビジネス号線は、フリーウェイのすぐ南でセルティス ウェイ (旧 US 10 号線と I-90 号線) と交差します。I-90 ビジネス号線は、スポケーン川のすぐ北にあるダイヤモンド インターチェンジでUS ルート 95と交差します。ビジネス ループは南東に進み、ノース アイダホ カレッジを過ぎて、都市公園、ビーチ、マリーナ、レイク コー・ダレーン リゾートの近くでシャーマン アベニューを東に曲がります。シャーマン アベニューは、I-90 ビジネス道路をダウンタウンまで通し、出口 15 の I-90 とのインターチェンジまで続きます。このインターチェンジは、I-90 ビジネス道路の東端です。

I-90 ビジネスは、アイダホ州を通る旧US ルート 10 (US 10) と I-90の区間です。US 10 は 1927 年に指定されました。US 10 と I-90 は、ワシントン州とアイダホ州の州境のセルティス ウェイを通ってアイダホ州に入りました。ハイウェイはセルティス ウェイとノースウェスト ブールバードに沿ってコー ダレーンに入りました。ハイウェイはシャーマン アベニューに沿って東に進み、コー ダレーンのダウンタウン タウンを通りました。その後、ハイウェイは南に曲がり、レイク コー ダレーン ドライブとイエローストーン トレイルに沿ってコー ダレーン湖岸に沿ってコー ダレーン国有林まで続きました。ハイウェイは、1990 年代初頭にフリーウェイとベテランズ メモリアル センテニアル橋が完成した後に、現在の I-90 ルートに移動しました。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	アイダホ州ケロッグ
存在した	2006

州間高速道路90号線ビジネスは、ケロッグにある州間高速道路90号線の1.4マイル（2.3 km）のビジネスループ^[8]でした。この道路は、北の出口49のダイヤモンドインターチェンジからバンカーアベニューに沿って走り、ウェストキャメロンアベニュー（旧ハイウェイ10）との交差点まで続き、そこで南に曲がってディビジョンストリートに入り、東行きの出口51（ダイヤモンドインターチェンジで西行きのランプはありません）のランプで親ルートに合流し、最終的に終わります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	アイダホ州オズバーン
長さ	1.639マイル[7]  (2.638 km)

州間高速道路90号線ビジネス道路は、オズバーンにある州間高速道路90号線の1.6マイル（2.6 km）のビジネス道路です。この道路は、57番出口のダイヤモンドインターチェンジから南に走り、ノースサードストリートに沿ってイーストミュランアベニュー（旧US10）まで続きます。このルートは元々、ノースサードストリートからイーストミュランアベニューに沿ってシルバーバレーロードを通り、シルバートンのマークウェルアベニューまで続くループの一部でした。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	アイダホ州シルバートン
長さ	0.119 マイル (192 メートル)

州間高速道路 90 号線ビジネスは、シルバートンにある州間高速道路 90 号線の0.12 マイル (0.19 km) のビジネス支線です。出口 60 のダイヤモンド インターチェンジから南にマークウェル アベニューに沿ってシルバー バレー ロード (旧 US 10) まで走っていますが、ほとんどの「ビジネス」はそのインターチェンジの北側にあります。元々、このルートは西からマークウェル アベニューからシルバー バレー ロードに沿ってオズバーンに続くループの一部で、そこからイースト ミュラン アベニューにつながり、右折してノース サード ストリートに入り、最終的にオズバーンの出口 58 で終わります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	アイダホ州ウォレス
長さ	1.243マイル[7]  (2.000 km)
存在した	1991年～現在

州間高速道路90号線事業道路（ハリー・F・マグナソン・ウェイとも呼ばれる）は、ウォレスにある州間高速道路90号線の事業用環状線です。このルートは、市の北を通る州間高速道路90号線とウォレスのダウンタウンを結びます。事業用環状線という名称が示すように、州間高速道路90号線事業道路は両端とも州間高速道路90号線で終わっています。州間高速道路90号線事業道路のこの区間には、かつて全米を貫く州間高速道路で最後の信号があった場所があります。ウォレスの州間高速道路90号線出口61から始まります。旧アメリカ国道10号線と当初の州間高速道路90号線沿いに南東に進みます。州間高速道路90号線は1991年に高速道路に再ルートされました。州間高速道路90号線事業道路は、ウォレスを通る主要道路に沿っています。地元では、このルートはフロント・ストリート、5番街、バンク・ストリートとして知られています。州間高速道路90号線事業道路は、州道4号線と平面交差点で交差しています。この交差点は、ハイウェイ 4 との I-90 インターチェンジでもあります。I-90 ビジネスは、出口 62 の標識があるこのインターチェンジで終了します。

I-90 ビジネスは、かつてのアメリカ国道 10 号線(US 10)の一部で、アイダホ州を通る元々の I-90 の路線です。US 10 は 1927 年に指定されました。US 10 は 1960 年代に I-90 と共同標識になりました。最終的に、アイダホ州では I-90 が US 10 に取って代わりました。I-90 フリーウェイが 1991 年に開通すると、US 10 の路線は I-90 ビジネスになりました。バンク ストリート (US 10、I-90) とセブンス ストリートの交差点は、海岸から海岸まで続く州間高速道路にあった最後の信号機でした。これは、主要州間高速道路から撤去された最後の信号機の 1 つです (最後ではないにしても) 。これはウォレスで唯一の信号機で、新しい I-90 高架橋が開通したときに点滅モードに設定されました。

I-90ビジネス線はウォレス歴史地区を通っています。1979年、ウォレスのダウンタウンのいくつかのブロックが歴史地区として国家歴史登録財に登録されました。^[9]市の指導者たちは、連邦道路局（FHWA）とアイダホ州運輸局（IDOT）が市の中心部を没収して取り壊し、地上高速道路を建設するのを防ぐため、歴史地区を認定する取り組みを組織しました。FHWAとIDOTは州間高速道路を完成させるために高架高架橋を設計し建設しました。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	アイダホ州ミュラン
長さ	1.0マイル[7]  (1.6 km)

州間高速道路90号線ビジネス道路は、ミュランにある州間高速道路90号線の1マイル (1.6 km)のビジネス ループです。この道路は、東行き専用の高架インターチェンジである出口 68 から始まり、そこですぐにコー・ダレーン川の南支流にかかる橋を渡り、リバー ストリートに沿って北東に走り、コー・ダレーン トレイルと平行しています。3rd Avenue との交差点を過ぎると、北東から東にカーブし、コー・ダレーン川の南支流にかかる 2 つ目の橋を渡り始めます。道路は、コッパー ストリートとの交差点を過ぎると、3 度目に川を渡ります。8th Avenue との交差点を過ぎると、ルートは左に逆カーブしてフライデー アベニューになり、高校のフットボール場の前のアール ストリートへの小さな接続道路を通過します。フライデー アベニューが東に進み、国立公園や地元の公園、鉱山地帯へと向かう間、BL 90 は南に曲がってアトラス ロードに入り、コー ダレーン サウス フォークの最後の橋を渡って、出口 69 のダイヤモンド インターチェンジで終わります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	アルバートン、モンタナ州

州間高速道路 90 号線ビジネスは、アルバートンにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。この道路は、レールロード アベニューの I-90 号線出口 75 のダイヤモンド インターチェンジから始まり、アダムス ストリートを経て、最後に出口 77 の ペティ クリーク ロード ( S-507 )との別のダイヤモンド インターチェンジまで続きます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	モンタナ州ミズーラ

州間高速道路90号線ビジネスは、ミズーラにある州間高速道路90号線のビジネス ループです。ビジネス ルートは、I-90/MT 200 とのダイヤモンド インターチェンジの出口 101 (リザーブ ストリート) から始まります。この出口は、米国ルート 93との重複部分の東端でもあります。鉄道橋を渡ると、すぐにウェスト ブロードウェイ ストリートとのインターチェンジで米国 93 を離れ、南東に曲がります。BL-90 は、以前のノーザン パシフィック鉄道の南側と少し並行しますが、レイルロード ストリート ウェストとの交差点で方向を変え、依然として比較的南東の軌道を維持します。道路は、ノース ラッセル ストリートとの交差点の手前で少し東にまっすぐ曲がりますが、トゥール ストリートで南東に戻ります。ホーソーン ストリートとマコーミック ストリートの間では、クラーク フォーク川の北岸に沿ってまっすぐ走り、ミズーラの中心部に達します。ヒギンズアベニューで、ウェストブロードウェイストリートはイーストブロードウェイストリートになり、マディソンストリートで、ルートは米国ルート12と別の合流点で合流します。BL-90/US 12はイーストブロードウェイストリートに沿って3ブロック一緒に走り、ヴァンビューレンストリートに達します。そこで両方とも北に曲がり、リザーブストリートの下で遭遇した同じNPラインの橋の下を走ります。BL-90は最終的に、出口105のI-90/MT 200とのダイヤモンドインターチェンジで終了します。一方、US 12はI-90との重複部分に沿って東に進み、ギャリソンの出口174に達します。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	モンタナ州ディアロッジ

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ディアロッジにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。この道路は、I-90 号線の「ノース インターチェンジ」出口 184 のダイヤモンド インターチェンジからサム ベック ロード、メイン ストリート、および出口 187 の高架インターチェンジまで続いています。この出口には西行きの入口ランプはありません。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	モンタナ州ビュート

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ビュートにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。州間高速道路 115 号線の I-90 出口 124 の高架インターチェンジから、出口 127 のMT 2との部分的なクローバーリーフ インターチェンジまで走っています。I-115 のほかに、BL-90 はBL-15とも並行しています。

州間高速道路 90 ビジネスは、 I-115とビジネス ループ 15に沿った I-15/I-90 の出口 124のインターチェンジから始まります。サウス エクセルシオール アベニューとのインターチェンジの後、I-115 はクラーク ストリートという地方道路との交差点で終わり、BL 15/90 は 4 車線の中央分離帯のある高速道路としてウェスト アイアン ストリートに沿って続きます。モンタナ ストリートとの交差点で、BL-15/90 は左折し、ウェスト アイアン ストリートは東に進み、地方の 2 車線道路として分断された交差点に入ります。ルートはモンタナ ストリートに沿って、地方の 2 車線道路であるウェスト パーク ストリートとの交差点まで続きます。メイン ストリートでは、ウェスト パーク ストリートはイースト パーク ストリートになります。この 2 ブロック半後にアリゾナ ストリートとアベニューと交差し、アリゾナ アベニューに南に曲がります。アリゾナ アベニューはカーティス ストリートで南東に急カーブします。イースト プラチナム ストリートとの交差点の直前で、ルートは右に逸れてユタ アベニューに入ります。そこから 4 ブロック南で、旧 GN 車庫の 1 ブロック西に あるグレート ノーザン鉄道の線路と交差します。

ユタ・アベニューは、旧ノーザン・パシフィック鉄道の車庫の向かいのイースト・フロント・ストリートで終わり、BL-15/90 はそこで左折します。アトランティック・ストリートとの交差点で、イースト・フロント・ストリートは南東にカーブし、旧ノーザン・パシフィック鉄道の線路の下の橋の下を通り、ハリソン・アベニューになります。西行きのルートには、橋の上にビュート国定歴史建造物地区へのドライバーを歓迎する標識がありますが、両側に旧バーリントン・ノーザン鉄道の標識があります。途中にある最初の注目すべき場所は、グレイハウンド・バス停とグレイハウンド・パッケージ・エクスプレスのオフィスで、線路のすぐ隣、ビュート・シビック・センターの向かいにあります。途中にある他の場所には、旧ハリソン・アベニュー・シアターや、NRHP に登録されている社会主義ホールがあります。マサチューセッツ・アベニューでルートはまっすぐ南に曲がり、部分的にクローバーリーフになっている I-15/90 で終わり、ハリソン・アベニューはモンタナ州道 2 号線として続きます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	モンタナ州ボーズマン

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ボーズマンにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。この道路は、ノース セブンス ストリートの I-90 号線出口 306 のダイヤモンド インターチェンジから、出口 309 のUS 191 号線との奇妙なデザインのトランペット インターチェンジまで続きます。US 191 号線はその地点の東で I-90 号線と合流します。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	モンタナ州リビングストン

州間高速道路90号線ビジネスは、リビングストンにある州間高速道路90号線のビジネスループです。この道路は、旧国道10号線西側のI-90号線出口330のダイヤモンドインターチェンジ^[10]から、出口337のUS 89号線との右折・右折インターチェンジまで続いています。 ^[11] US 89号線はその地点の東でI-90号線と合流します。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	モンタナ州ビッグティンバー

州間高速道路 90 ビジネスは、ビッグティンバーにある州間高速道路 90のビジネス ループです。この道路は、 US 191との重複部の東端にある I-90 の出口 367 のダイヤモンド インターチェンジから走っています。BL-90/US 191 は、ウェスト ファースト アベニューに沿ってビッグティンバーのダウンタウンに北東に走っています。マクロード ストリート ( S-298 ) で、ウェスト ファースト アベニューはイースト ファースト アベニューになります。次に、ブランブル ストリートとの交差点を過ぎると、US 191 は北東に進み、BL-90 は南東にカーブしてビッグティンバー ループ ロード (旧 US 10) に入ります。市の中心部を離れると、ボルダー川にかかる橋のたもとにあるリバー ロックス キャンプ場、さらにオーバーランド ゴルフ コースを通過します。地元の農家が今も使っている旧道路の周りを北東に曲がり、BL-90 は最終的に南に曲がり、出口 370 の I-90 とのダイヤモンド インターチェンジで終わります。旧 US 10 はその地点の東側で地方道路として続きます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	モンタナ州ローレル

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ローレルにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。この道路は、I-90 号線の出口 433 にある東行き専用の高架インターチェンジから、旧国道 10 号線西側の出口 437 にある旧 US 10 号線の南側のダイヤモンド インターチェンジまで走っています。

^{[12] [13]}

州間高速道路90号線ビジネス
位置	モンタナ州ビリングス

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ビリングスにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。東行き出口 446 のトランペット インターチェンジから始まり、ローレル ロード、モンタナ アベニュー、ファースト アベニュー ノースに沿って、ディビジョン ストリートと 18 番街の間を一方通行で走ります。18 番街の東側は US 87 号線に達するまで続き、その後南東に進んで出口 452 のダイヤモンド インターチェンジまで続きます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ハーディン、モンタナ州

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ハーディンにある州間高速道路90号線のビジネス ループです。この道路は、I-90 号線のノース クロフォード アベニューの出口 495 のダイヤモンド インターチェンジから始まり、モンタナ ハイウェイ 47 号線と2 ブロックにわたって並行して走り、14 番街西に左折し、再び南に曲がってセンター ストリートに入り、「旧 US 87」に到達したら、再び左折して東に向かいます。このルートは 2 ブロック弱東に直進し、その後鉄道線路の北側に沿って北東に走ります。BL 90 は、出口 497 の I-90 との別のダイヤモンド インターチェンジで終わります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ワイオミング州シェリダン

米国ハイウェイ14号線ビジネス
位置	ワイオミング州シェリダン

米国ハイウェイ87号線ビジネス
位置	ワイオミング州シェリダン

州間高速道路 90 号線ビジネスは、シェリダンにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。このルートは、I-90 の出口 20 にある不完全な高架インターチェンジから出口 25 にあるUS 14とのダイヤモンド インターチェンジまで続きます。このルートには、US 14 号線ビジネスと US 87 号線ビジネス、およびUS 87号線本線の一部も通っています。

BL 90/US 14 バス/US 87 バスはI-90 の出口 20 から始まり、メイン ストリートに沿って南に走っています。途中、フォート ロードでWY 337の東端となり、 WY 330とWY 336 (どちらも 5 番街)の共通終点と交差し、ダウンタウンのさらに先でWY 331の東端となり、その後メイン ストリートからWY 332の北端で離れ、南東に分岐して Coffeen Avenue に入ります。道路はリトル グース クリークにかかる橋を渡った後、再び南にカーブします。US 87 バスは US 87 とWY 334で終わりますが、US 14 バスは BL 90 と US 87 に沿ってイースト ブランデージ レーンを進み、I-90 の出口 25 まで続きます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	バッファロー、ワイオミング州

州間高速道路 90 号線ビジネスは、バッファローにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。出口 56A の半ダイヤモンド インターチェンジから、ノース メイン ストリートに沿って南にBL 25とUS 87 バスとともに走り、 US 16 (イースト ハート ストリート)に達するまで走り、左折して東に進みます。Google マップでは誤ってWY 196の一部であると表示されているバイパス ロードのすぐ後、BL 90/US 16 は出口 299 で州間高速道路 25 号線の下を通過し、TW ロードとの交差点で北東に曲がるまで東にまっすぐ走り続けます。BL 90 は I-90 の出口 58 の完全ダイヤモンド インターチェンジで終わりますが、US 16 はユークロスに向かって東に走り続けます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ジレット、ワイオミング州

州間高速道路90号線ビジネスは、ジレットにある州間高速道路90号線のビジネスループです。このルートは、出口124と出口128のダイヤモンドインターチェンジから走っています。このルートは、ワイオミング州道50号線の北端と米国道14号線/ 16号線も通っています。ワイオミング州の「入国港」は、ビジネスループの東端にあります。^[14]

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ワイオミング州ムーアクロフト

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ムーアクロフトにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。このルートは、出口 153 と出口 154 のダイヤモンド インターチェンジから走っています。このルートは、イエローストーン アベニューまでUS 14 号線と、セネックス/コーヒー カップ フューエル ストップまでUS 16 号線と合流します。ビジネス ループの西端は、ワイオミング州道 51 号線の東端でもあります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ワイオミング州サンダンス

州間高速道路 90 号線ビジネスは、サンダンスにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。このループは、北北東に少しカーブする I-90 区間の出口 185 のダイヤモンド インターチェンジから始まります。このビジネス ループはUS 14 (ウェスト ストリート) と重なり、すぐにWY 116の北端と交差します。ルートは北東にカーブし、WY 116 の真東でサンダンス クリークを越え、その後再び I-90 の下を走りますが、インターチェンジはありません。州間高速道路の下を通過した後、BL-90/US 14 は、より北の角度でもう一度カーブし、サンダンス クリークを 2 度目に横断します。次に、ウェスト ストリートからイースト クリーブランド ストリートへと急カーブします。イースト クリーブランド ストリートは、サンダンスのダウンタウンを数ブロック足らずで通り、6 番街との交差点とワイオミング州道 585 号線の北端に達します。

WY 585 を 2 ブロック過ぎると、このルートは 8 番街と交差します。8 番街の南東の角にはサンダンス高校があり、続いてワシントン パークがあり、ワシントン パークにはクルック カウンティ フェアグラウンドがあります。サンダンス内のメイン ストリートは、このフェアグラウンドの向かい側で終わります。開発地域はこの後、いくらか減少し始めますが、完全になくなるわけではありません。トラック ストップの向かいで、BL 90 と US 14 は急に右折し、古い US 14 は I-90 の北側に沿って東に沿う側道として続きます。BL 90 は最終的に出口 189 の別のダイヤモンド インターチェンジで終わり、US 14 は重複して州間高速道路に合流します。「入口」は、出口 189 の南側、ビジネス ループの東端にあり、小さな休憩所も併設されています。^[15]

州間高速道路90号線ビジネス
位置	スピアフィッシュ、サウスダコタ州

州間高速道路 90 号線ビジネスは、スピアフィッシュにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。このルートは、出口 10 と出口 14 のダイヤモンド インターチェンジから走っています。このルートには、ノース アベニュー、ノース メイン ストリート、イースト コロラド ブールバード、ノース 27 番街などの通りが含まれます。また、イースト コロラド ブールバードに沿って出口 14 まで US 14Aの一部が通っています。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	スタージス、サウスダコタ州

州間高速道路 90 号線ビジネスは、スタージスにある州間高速道路 90 号線のビジネス ループです。この道路は、米国ルート 14Aの東端にある出口 30 のダイヤモンド インターチェンジから走っています。このルートには、ラゼル ストリート ( SD 34/79 )や、出口 32 の別のダイヤモンド インターチェンジにあるジャンクション ブールバードなどの通りが含まれます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ラピッドシティ、サウスダコタ州

州間高速道路90号線ビジネスは、ラピッドシティにある州間高速道路90号線のビジネスループです。ブラックホークの出口52（ピースフルパインズロード）のダイヤモンドインターチェンジから始まり、 SD 231（スタージスロード）のI-90号線の南東側に沿って走り、徐々にその州間高速道路側から離れていきます。メリットロードとの交差点の直前で、BL 90/SD 231はミード・ペニントン郡境を越えます。ラピッドシティの境界内では、SD 231との重複はウェストシカゴストリートとの交差点で終わり、その後東にカーブしてウェストメインストリートに入り、SD 44（マウンテンビューロード）と交差します。ラピッドシティのダウンタウンでは、ルートは一方通行になり、イーストストリートとの交差点までUS 16号線と2ブロックほど重複し、そこで北に曲がって再びSD 44と交差します。鉄道の線路で東に曲がると、道路の名前がイースト ノース ストリートに変わり、ノース キャンベル ストリートの交差点で北東に曲がり、最後に SPUI インターチェンジの I-90 出口 60 で終わります。そのインターチェンジの北で、イースト ノース ロードはティッシュ ブールバードになります。これは未完成の工業開発地内の道路で、市の消防署に通じ、その後、私道の片側 1 車線の未舗装道路で行き止まりになります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ウォール、サウスダコタ州

州間高速道路90号線ビジネスは、ウォールにある州間高速道路90号線のビジネス ループです。エアポート ロード (West 4th Avenue と表示) の出口 109 にあるダイヤモンド インターチェンジから始まります。インターチェンジから 1 ブロックも経たないうちに、BL 90 は右に逸れてサウス ブールバード (旧US 14 号線と16 号線) に入り、南東に走ります。一方、エアポート ロードは滑走路を過ぎてウェスト 4th Avenue に変わり、有名なウォール ドラッグ ストアやその他の地元の観光名所に向かいます。サウス ブールバードは地元の高校を通過し、中央分離帯のある高速道路になり、旧シカゴ アンド ノースウェスタン鉄道の線路を横切ります。その線の東側では、ルートはかつて旧 US 14/16 号線の側面にあった 2 本の双方向の側道に迂回します。グレン ストリートで、BL 90 はウーンデッド ニーの戦いを記念した博物館の角で南に曲がり、1 ブロック先の出口 110 で終了します。この出口は、サウスダコタ州道 240 号線の西端とも共有されています。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	サウスダコタ州カドカ
存在した	1964年～現在

州間高速道路 90 ビジネスは、カドカにある州間高速道路 90のビジネス ループです。サウスダコタ州道 73との重複部分の終わりにある出口 150 のダイヤモンド インターチェンジから走り、左折してサウスダコタ州道 248に入ります。道路は 1 ブロック東に走り、その後メープル ストリート (旧高速道路 16 号線) から離れて北東に曲がり、市の北端に沿って走ります。旧高速道路 16 号線との 2 つ目の交差点の後、BL 90/SD 248 は、周囲の開発があまり進んでいないにもかかわらず、同じ軌跡を続けます。SD 248 が東に曲がり始めると、BL 90 は重複部分を離れ、北に曲がってサウス クリーク ロードに入り、最終的に出口 152 の I-90 とのダイヤモンド インターチェンジで終了します。出口 152 のインターチェンジの北側には、バッドランズ トラックストップのみがあります。

カドカループは1974年7月にサウスダコタ州高速道路委員会によって承認されました。^[16]

州間高速道路90号線ビジネス
位置	サウスダコタ州ベルビディア

州間高速道路 90 号線ビジネスは、かつてベルビディアにあった州間高速道路 90 号線のビジネス用支線でした。この路線は、サウスダコタ州道 63 号線との重複部分の西端にある出口 163 のダイヤモンド インターチェンジから走っていました。この路線は南行きのサウスダコタ州道 63 号線と 1.1 マイル (1.8 km) 重複していましたが、この路線がサービスを提供するコミュニティの人口が常に 2 桁であるという事実もあって、2009 年に廃止されました。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	サウスダコタ州マード
存在した	1964年～現在

州間高速道路90号線ビジネスは、マードにある州間高速道路90号線のビジネスループです。出口191のダイヤモンドインターチェンジから始まり、フィフスアベニュー（サウスダコタ州道248号線）に沿って進み、パイオニア自動車博物館などの場所を通過します。^{[17]ケネディアベニューとの点滅信号の交差点で、BL 90はSD 248との共存を離れ、南に曲がってウィローストリートに入り、その後、I-90の出口192の別のダイヤモンドインターチェンジで終わります。このインターチェンジは、}米国ルート83との共存の西端とも共有されています。

マードーループは1974年7月にサウスダコタ州高速道路委員会によって承認されました。^[16]

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ビビアン、サウスダコタ州

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ビビアンにある州間高速道路 90 号線の旧ビジネス ループです。このルートは、 US 83 号線との重複の東端、サウスダコタ州道 53 号線の北端にある出口 212 のダイヤモンド インターチェンジから始まりました。北に走り、US 83 号線と重複して近くのサウスダコタ州道 248 号線との交差点まで行き、その後東に曲がってそのルートと重複し、293 番街に達しました。そこから南に走り、最終的に別のダイヤモンド インターチェンジである出口 214 の I-90 で終わります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	サウスダコタ州プレスホ

州間高速道路 90 号線ビジネスは、プレショにある州間高速道路90 号線のビジネス ループです。このルートは、出口 225 と出口 226 のダイヤモンド インターチェンジから走っています。このルートには、305 番街などの通りがあり、その後東に曲がってサウスダコタ ハイウェイ 248に入り、最後に南に曲がってウィロー ストリートに入り、その後、米国ルート 183の北端にある州間高速道路 90 号線の出口 226 の別のダイヤモンド インターチェンジで終わります。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	オアコマ–サウスダコタ州チェンバレン

州間高速道路90号線ビジネスは、サウスダコタ州オアコマとチェンバレンを結ぶ州間高速道路90号線のビジネス ループです。オアコマの出口260とチェンバレンにある出口265のダイヤモンド インターチェンジから、かつての米国ルート16の区間に沿って走り、ミズーリ川にかかるチェンバレン橋も含まれています。チェンバレン内では、サウスダコタ州道50号線とも重なっています。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ホワイトレイク、サウスダコタ州

州間高速道路90号線ビジネスは、ホワイトレイクにある州間高速道路90号線の0.5マイル（0.80 km）のビジネス支線です。この道路は、296番出口のダイヤモンドインターチェンジから374番街（サウスメインストリート）に沿って北に走り、オーロラCR 34（旧ハイウェイ16）との交差点まで続きます。^[18]

州間高速道路90号線ビジネス
位置	プランキントン、サウスダコタ州

州間高速道路90号線事業は、プランキントンにある州間高速道路90号線の2.6マイル (4.2 km)の事業用ループでした。この事業用ルートは、308番出口のダイヤモンドインターチェンジから北に進み、オーロラ CR 35 (386番街/サウスメインストリート) に沿ってオーロラ CR 34 (旧ハイウェイ16) との交差点まで続いていました。ただし、ホワイトレイクとは異なり、この事業用ルートは旧ハイウェイ16に沿って右折し、US 281との交差点まで進み、そこで南に曲がり、そのルートと重複して、310番出口のI-90との別のダイヤモンドインターチェンジまで進み、そこで最終的に終了しました。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ミッチェル、サウスダコタ州

州間高速道路90号線ビジネスは、ミッチェルにある州間高速道路90号線のビジネス ループです。この道路は、330番出口のダイヤモンド インターチェンジから始まり、オールマン ストリートに沿ってサウスダコタ ハイウェイ 37号線と合流し、ウェスト ヘイブン アベニューに右折します。ウェスト ヘイブン アベニューはメイン ストリートでイースト ヘイブン ストリートになり、サウス バー ストリートとの交差点で南に曲がり、イースト ヘイブン ストリートはサウスダコタ ハイウェイ 38号線になります。道路は南から南東にカーブし、ケイ ストリートとの交差点からは側道のある分離道路になります。側道が終わってから1ブロック後、BL 90は332番出口で終わるだけでなく、I-90と重複する東端でもあるSD 37号線に置き換えられます。

州間高速道路90号線ダウンタウン
位置	スーフォールズ、サウスダコタ州

州間高速道路90号線ダウンタウン（旧州間高速道路90号線ビジネス線）は、スーフォールズにある州間高速道路90号線の地元で管理されているビジネス用支線です。この道路は、SPUIインターチェンジの出口399から南に走り、クリフアベニュー、イーストベンソンロード、ノースミネソタアベニューでサウスダコタ州道115号線と重なり、10番街と11番街に達し、サウスダコタ州道42号線と重なるBS 29とBL 229で終わります。BL 229は、SD 115号線に沿って南に進み、出口3のI-229まで続きます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ミネソタ州ワージントン

州間高速道路 90 号線ビジネスは、ワージントンにある州間高速道路 90 号線の3.2 マイル (5.1 km) のビジネス ループです。CSAH 25 (ダイアゴナル ロード) の出口 42 から始まり、CSAH 35 (オックスフォード ストリート) に左折して東に向かいます。ヒューミストン アベニューで、BL 90 は南行きのUS 59号線と合流します。BL 90 と US 59 は東に走り続け、US 59 が南に曲がり、BL 90/オックスフォード ストリートがミネソタ州道 60 号線に沿って北東に曲がる環状交差点に到達します。BL 90 は US 90 号線の出口 45 で終了しますが、MN 60 号線はウィンダム、セント ジェームズ、マンケート、ワバシャなどの都市に向かって続きます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ミネソタ州フェアモント

州間高速道路 90 号線ビジネスは、フェアモントにある州間高速道路 90 号線の6.1 マイル (9.8 km) のビジネス ループです。CSAH 39 の I-90 出口 99 のダイヤモンド インターチェンジから、出口 102 のミネソタ幹線道路 15 号線との折り返しダイヤモンド インターチェンジまで続きます。

ビジネス ループ 90 は、州間高速道路 90 号線の出口 99 (CSAH 39 (ノース ビクスビー ロード) とのインターチェンジ) から始まり、南に走り、農地を抜けて CSAH 130 の東端に到着し、190th Avenue に改名されます。周囲はやや工業地帯となり、旧ミルウォーキー ロード鉄道の線路と交差する直前にマーティン カウンティ フェアを通過し、CSAH 26 で左折します。この移行中に、CSAH 26 の通りの名前が 120th Street から Lake Avenue に変わります。BL-90 はまっすぐ東に走り、南東にカーブして旧ミルウォーキー ロード線としばらく平行に走り、ルートと線路の両方がジョージ レイクとシセトン レイクの間の橋を渡ります。マーティン カウンティ コートハウスを通過した直後、レイク アベニューはファースト ストリートとノース メイン ストリートおよびサウス メイン ストリートの交差点の向かい側で終わります。 BL-40/CSAH 26 は、サウス メイン ストリートに沿って 1 ブロック南に走り、その後再び東に曲がってイースト ブルー アース アベニューに入り、ここで BL-40 が左折してミネソタ幹線道路 15に入り、北に走るまで、2 つの道路は重なり合ったままです。BL-40/MN 15 は、旧ミルウォーキー ロードの線を最後に横断し、その後、市内のさらに西でこの線から分岐する別の線を横断します。2 つの交差点の間では、マーガレット ストリート (CSAH 132) との交差点まで、側道が道路と並行し始めます。センター クリークにかかる橋の北では、ビジネス ループ 90 は I-90 の出口 102 で終了し、幹線道路 15 は、ニュー アルム、ハッチンソン、セント クラウド地域を北に進み続けます。

州間高速道路90号線ビジネス
位置	ミネソタ州オースティン

州間高速道路90号線ビジネスは、オースティンにある州間高速道路90号線の4.2マイル (6.8 km)のビジネス ループです。この道路は、CSAH 46 (オークランド アベニュー ウエスト) の I-90 出口 175 のダイヤモンド インターチェンジから始まり、ミネソタ幹線道路 105と東に直結しています。この道路区間の大部分は、タートル クリークに架かる橋を除いて、地方のサービス道路に囲まれています。14 番街北西 (旧 US 218) との交差点を過ぎると、道路は一方通行になり、ミネソタ幹線道路 105 は南に曲がって 12 番街南西に入ります。一方、東行きの BL 90 はファースト アベニュー サウスウェストに沿って走り、西行きの BL 90 はオークランド アベニュー ウェストに沿って走り続けます。メイン ストリートでは、ファースト アベニュー サウスウェストとオークランド アベニュー ウェストはともにファースト アベニュー サウスイーストとオークランド アベニュー イーストになり、一方通行のこの 2 本の道路はフォース ストリート サウスイーストで終わり、東行きの BL 90 は左折 (北) してオークランド アベニューの対応する道路に再び合流します。BL 90 はシーダー川にかかる橋を渡ります。ここでオークランド アベニュー イーストはオークランド プレイス サウスイーストになります。10 ストリート ノースイーストとの交差点の後、14 フィート (4.3 m) の鉄道橋の下を通り、北東にカーブしてドビンズ クリークにかかる別の橋を渡り、イースト サイド レイクの東側に沿って走ります。州間高速道路ビジネス ループ 90 は I-90/US 218 の出口 180A で終わります。後者は出口 180B で I-90 と合流します。

• 州間ビジネスルート @ Interstate-Guide.com: ビジネスルート 90
• OpenStreetMapのスポケーン ビジネス ループに関連する地理データ