ミネソタ州道60号線

幹線道路60号線
MN 60 は赤で強調表示されています
ルート情報
MnDOTによって管理されています
長さ	221.532 マイル[2]  (356.521 km)
存在した	1934年[1] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ビゲロー近くのアイオワ60
主要交差点	ワージントンのUS 59 ワージントンのI-90 ウィンダムのUS 71 マンケートとノースマンケート間のUS169 ノースマンケートとイーグルレイク間のUS14号線 ファリボーのI-35 ズンブロタのUS 52 ザンブロ滝のUS 63 ワバシャのUS 61
東端	ウィスコンシン州ネルソン近郊のWIS 25
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミネソタ
郡	ノーブルズ、ジャクソン、コットンウッド、ワトンワン、ブルーアース、ニコレット、 ル・シュール、ワセカ、ライス、グッドヒュー、ワバシャ
高速道路システム
ミネソタ州幹線道路システム 州間高速道路 私たち 州 立法 景色が美しい
← 米国 59 → 米国61

幹線道路60号線（MN 60 ）は、ミネソタ州南部にある全長221.532マイル（356.521 km）の幹線道路で、アイオワ州境（ビゲロー）のアイオワ州道60号線から始まり、東北東に進んでウィスコンシン州境（ワバシャ）の東端まで続き、ミシシッピ川を渡るとウィスコンシン州道25号線になります。

ハイウェイ 60 号線は、ミネソタ州で州境から州境まで走る唯一の州道です。このルートは、おおむね南西から北東の方向に走っています。

その西半分はスーシティとツインシティを結ぶ 4 車線の高速道路の大部分を形成しています。

州道 60 号線は、ミネソタ州南部のワージントン、ウィンダム、セント ジェームズ、マンケート、ファリボールト、ザンブロタ、ワバシャを結ぶ東西の標識付きルートとして機能します。

ハイウェイ 60 は、ワージントンの南およびワージントン内で米国ハイウェイ 59と並行して走っており、ウィンダムでは米国ハイウェイ 71と並行して走っており、セント ジェームズ付近では州道 4 号線および州道 30 号線と並行して走っており、マデリア付近では州道 15 号線と並行して走っており、マンケート地域では米国ハイウェイ 169 号線と並行して走っています。

ノースマンケートでは、ハイウェイ 60 号線は US 169 号線との合流からUS ハイウェイ 14 号線との合流へと変わり、4 車線の高速道路を東に進み、イーグル レイクを過ぎると US 14 号線と離れ、北に少し進んでマディソン レイクに至り、その後北東に進んでファリボー市に向かいます。ハイウェイ 60 号線は、この地点からファリボーとワバシャまでの残りのほとんどの区間で 2 車線です。このルートはファリボーで州間高速道路 35 号線とのジャンクションがあります。

ファリボールトから、ハイウェイ 60 号線は東に進み、ズンブロタで米国ハイウェイ 52 号線と交差します。このルートは、ズンブロタ付近で 4 車線の高速道路で米国ハイウェイ 52 号線と一時的に並行します。ハイウェイ 60 号線はその後米国ハイウェイ 52 号線を離れ、ワバシャに向かって東北東に進みます。このルートは、ズンブロフォールズで米国ハイウェイ63 号線とジャンクションし、ワバシャで米国ハイウェイ 61 号線とジャンクションします。ハイウェイ 60 号線は、ワバシャでワバシャ ネルソン橋のミシシッピ川を渡ります。川を渡ってウィスコンシンに入ると、 ルートはウィスコンシン州ハイウェイ 25 号線になります。

州道60号線は、1934年にミネソタ州憲法で定められた3つの区間を連結して作られた。この道路は、ほぼ州境から州境まで続く高速道路で、当初の終点は現在のワージントンのUS 59号線とワバシャのUS 61号線だった。この道路は1937年にアイオワ州境まで延長され、 1943年にはウィスコンシン州への橋への建設が認可された。この道路の最後の砂利道は1960年までに舗装された。高速道路は、セントジェームズからレイククリスタルまでが1980年、ワージントンからウィンダムまでが2003年、ビゲローからワージントンまでが2013年、バターフィールドからセントジェームズまでが2014年、マウンテンレイクからバターフィールドまでが2015年に完成した。ウィンダムからマウンテンレイクまでの最後の4車線拡張は2018年に完成した。^[3]