| 代理店概要 | |
|---|---|
| 形成された | 1974年 |
| 先行機関 |
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| 管轄 | アイダホ |
| 本部 | 3311 W.ステートストリート ボイシ、アイダホ州[1] |
| 代理店幹部 |
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| 親会社 | アイダホ州 |
| Webサイト | 翻訳: |
アイダホ州運輸局(ITD )は、アイダホ 州の交通インフラを担当する州政府機関です。これには、州とその住民の将来のニーズの計画だけでなく、継続的な運用とメンテナンスが含まれます。この機関は、州内の交通プログラムに対する連邦、州、助成金の資金の支出を監督する責任があります。[2]
概要
アイダホ州の交通システムは、12,200マイル(19,600 km)(車線マイル)を超える道路、1,800を超える橋、約1,630マイル(2,620 km)の鉄道線路、126の公共空港、およびルイストン港で構成されています。
同庁はまた、29ヶ所の 休憩所と12ヶ所の入国港の管理も担当している。[2]
歴史
アイダホ州議会は、今から 111 年前の 1913 年に州高速道路委員会を設立しました。この委員会は、国務長官、州技術者、および知事が任命する他の 3 名で構成されていました。委員会には以下の権限が与えられていました。
- 新しい州道の計画、建設、維持管理
- 州道を変更、改良、廃止する
- 購入、収用、またはその他の必要な地役権の取得
- 州内のすべての高速道路を総括的に監督する
- 州道の建設、維持、改良のために創設された基金を支出する
- 州道の維持と改善
- ルールを作り、施行する
- 主任技師と助手を雇用する
- 車両の登録を監督する
- すべての活動と経費の完全な記録を保持する[3]
1919年に委員会は廃止され、その機能は公共事業省の道路局に移管されました。[3]州の道路に資金を供給するために州議会によって財産税が制定され、高速道路システムを建設するために 債券が発行されました。
1950 年、アイダホ州道路局は再編され、管理委員会の指揮下に置かれました。1974 年、アイダホ州道路局はアイダホ州運輸局になりました。自動車局は当初、アイダホ州法執行局の管轄下でしたが、1982 年に ITD に移管されました。
組織


ITD は 5 つの部門と 6 つの地区事務所で構成されています。この機関は、任命された 7 人のメンバーからなるアイダホ運輸委員会の管轄下にあります。委員会は州の運輸政策を策定し、アイダホ運輸ネットワークの計画、開発、管理を指導します。委員会は知事によって任命されます。委員会メンバー 1 名は 6 つの地域地区のそれぞれを代表します。7 人目のメンバーは委員会の議長に任命されます。
当部門には以下の6つの部門があります。
- 管理
- 航空学
- 高速道路
- 人事
- 自動車
地区事務所

- 第 1 地区:ベネワ郡、ボナー郡、バウンダリー郡、クーテナイ郡、ショーショーニ郡。本部はコー・ダレーンにあります。
- 第 2 地区:クリアウォーター郡、アイダホ郡、ラタ郡、ルイス郡、ネズ パース郡。本部はルイストンにあります。
- 第 3 地区:エイダ郡、アダムズ郡、ボイシ郡、キャニオン郡、エルモア郡、ジェム郡、オワイヒー郡、ペイエット郡、バレー郡、ワシントン郡。本部はボイシにあります。
- 第 4 地区:ブレイン郡、カマス郡、カシア郡、グッディング郡、ジェローム郡、リンカーン郡、ミニドカ郡、ツインフォールズ郡。本部はショーショーニにあります。
- 第 5 地区:バノック郡、ベア レイク郡、ビンガム郡、カリブー郡、フランクリン郡、オナイダ郡、パワー郡。本部はポカテロにあります。
- 第 6 地区:ボンネビル郡、ビュート郡、クラーク郡、カスター郡、フリーモント郡、ジェファーソン郡、レムハイ郡、マディソン郡、およびティートン郡。本部はリグビーにあります。
参照
参考文献
- ^ 「アイダホ州新庁舎建設計画」スポークスマン・レビュー(ワシントン州スポケーン) (図面) 1959年3月19日、6ページ。
- ^ ab FAQ、ITD、2007、2007-04-26 にオリジナルからアーカイブ、 2007-04-22に取得、
運輸省はまた、15 の地方および都市の公共交通システムに対する連邦政府の補助金を監督し、州の鉄道計画および鉄道プロジェクト開発を提供し、自転車および歩行者プロジェクトをサポートしています。
- ^ ab アイダホ州の高速道路の歴史、1863-1975、ボイシ、ID:アイダホ州運輸局、1985年、pp. 36、62、OCLC 11855599
外部リンク
- 公式サイト
