バスティア
バスティア (コルシカ) | |
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左上から右へ:市の港から見たサン・ジャン・バティスト大聖堂、パオリ大通り、港と左側のバスティアの要塞の航空写真、ロミュー庭園のロミュー階段、ナポレオン・ボナパルトの像があるサン・ニコラ広場、総督官邸。 | |
バスティアの位置 | |
| 座標: 42°42′03″N 9°27′01″E / 42.7008°N 9.4503°E / 42.7008; 9.4503 | |
| 国 | フランス |
| 地域 | コルシカ島 |
| 部門 | オート=コルス |
| 区 | バスティア |
| カントン | バスティア1、2、3、4 |
| 相互コミュニティ性 | CA バスティア |
| 政府 | |
| • 市長(2020~2026年) | ピエール・サヴェッリ[1] |
エリア 1 | 19.38 km 2 (7.48 平方マイル) |
| 人口 (2021年)[2] | 48,768 |
| • 密度 | 2,500/km 2 (6,500/平方マイル) |
| 異名 | バスティア、バスティアーズ (フランス) バスティアッチュ、バスティアッチャ (CO)、バスティーゼ (IT) |
| タイムゾーン | UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時) |
| INSEE /郵便番号 | 2B033 /20200 |
| 標高 | 0~963メートル(0~3,159フィート) (平均30メートルまたは98フィート) |
| 1フランスの土地登記簿データ。1 km2 (0.386 平方マイルまたは 247 エーカー) を超える湖、池、氷河、河口は除外されます。 | |
バスティア(英国: / ˈ b æ s tj ə , ˈ b ɑː s -/ BA(H)SS -tyə、米国: / ˈ b ɑː s t i ə , ˈ b æ s - , b ɑː ˈ s t iː ə / BA(H)SS -tee-ə、 bahss- TEE -、[3] [4] [5] [6]フランス語: [bastja] 、イタリア語:[baˈstiːa]、コルシカ語:Bastìa[baˈsti.a])、フランス、コルシカオートコルスのコミューンで[7]コルシカ島の北東部、カップ・コルス山の麓。また、島内ではアジャクシオ、バニャジャ地域圏および県の県都となっている。
バスティアは島の主要港であり、主要な商業都市で、ワインで知られています。 [要出典]コミューンの住民はバスティア人またはバスティアーズと呼ばれています。[8]コミューンは、花の咲く都市と村の全国協議会から、花の咲く都市と村のコンテストで3つの花を授与されました。[9]
歴史
古代
ローマ時代、カルドの所在地は、現在のバスティアおよびピエトラブニョの北東地区とともにピエーヴェ(最古の行政区画)を形成していた。この地域はヴァナシミ人によって占領されていた。[10]バスティアは存在しなかった。プトレマイオス、ストラボン、プリニウスのいずれも、この島に関する記述の中でバスティアについて言及していない。[11]
中世
9世紀末、マンティーノの領土またはピエーヴェはロレテシ家の支配下にあった。[注 1]彼らは1072年にマッサ侯爵の支援を受けたダ・フリアニ家、アッシ家、またはラッシ家によって追い出された。
1370年、ジェノヴァ共和国はコルシカ島にレオネッロ・ロメリーノとアルイージ・トリオリーノという2人の総督を派遣した。その後まもなく、コルシカ島での多額の出費とわずかな利益を考慮し、共和国は撤退し、島の情勢に介入しないことを決定した。しかし、ジェノヴァの紳士たちはマオナと呼ばれる共同経営組織を結成し、ジェノヴァ共和国に代わって島の経済を管理しようとした。共同経営組織はレオネッロ・ロメリーノ、ジョヴァンニ・ダ・バラニェーラ、アルイージ・トルトリノ、アンドレオロ・フィコーネ、クリストフォロ・マルッフォの5人であった。彼らは全員総督の称号を持ち、1000人の兵士を連れてやって来た。[12]
チナルカへの遠征とそれに続く短い平和期間の後、レオネッロ・ロメリーノは総督として戻り、戦うことになるアリーゴ・デッラ・ロッカ伯爵に対して優位に立つために、アレリアの要塞化から始めた。「その後、アリーゴ伯爵とその同盟者は再び山を越え、カプ・コルスに侵攻した。抵抗に遭わなかった彼らはアレリアを包囲し、アレリアは4か月後に降伏した。すべての支援を失ったレオネッロはビグーリアに戻り、そこから海路の交通を維持するためにバスティアの城を建設した。」[12] [注 2]
- 「12 世紀後半から 13 世紀中頃にかけて、社会のあらゆる階層で封建制度が確立され、貴族階級と海洋共和国、島の貴族の代表者と貧しい人々の間に新しいつながりが生まれました。同時に城の数も増えました。城は当時、地元または半島出身の 15 の貴族家によって所有されていましたが、独立した領主やライバルに分裂することもありました。バニャイア、アモンダスキ、コルティンキ、ピナスキ デ コアジーニ、ロトレト デ ネッビオ、ロレト デ カシンカ、オレッツァ、アヴォガリ、カミラ、トゥルカ、ペヴェレ、デ マリ (13 世紀中頃以降のみ)、マッサ侯爵、コルシカ」。
– ダニエル・イストリア – 11 世紀から 14 世紀にかけてのコルシカ島北部の勢力と要塞 p. 145
ジョヴァンニ・デッラ・グロッサによれば、ロレートの「領主化」は、ケープ地方のジェノバ家と同様に、「人民政府」時代に獲得した伯爵の称号を奪うことだった。ネッビオ司教の宮廷からおそらく 12 世紀後半か 13 世紀初頭に出現した小さな領主領は、1247 年以前にバニャイアの領主によって部分的に吸収された。その後、1289 年以前に、他の多くの領主と同様に、ジョヴァンニネッロ・デ・ロレートの新しい領主領に回復され吸収された。彼はジェノバ人とピサノ人の対立を利用して、東と西に領地を拡大した。
ジョヴァンニネッロが1260年から1280年にかけて行った領土征服活動は、文書によって明らかにされている。オストリコーニのネッビオ城とプレト城を襲撃した後、彼は当時バニャイアの支配下にあったオルト郡の征服に進み、モンテベッロとペトラ・ディ・ブニョという2つの新しい要塞を築いた。これらは、チェルリーノ湖が一定の経済的利益を有していたバニャイア北部を支配し統制するためだけでなく、おそらくは戦略的軍事的位置を占め、ビジネスも展開していたポルト・カルドを無力化するためにも作られたものと思われる。15世紀からジェノバ総督の居城となったバスティア要塞が建てられたのはこの地であった。 1289年にジョヴァンニネッロとジェノヴァ市の間で結ばれた協定は、この領土の航路と停泊地に対する領主の支配が、主要な収入源であり領土の安全を保証するものであることを示した。[13]
元々はカルド

ジェノバ人がコルシカ島を占領する前は、ソヴェルタ、ラ ヴェトリス、ベルゴデール、アスティマ、ル コルバイアなど、オルトのピエーヴェにはいくつかのコミュニティがありました。これらの村はすべて、今日ではほとんど消滅しています。海岸には、ポルト カルド (「カルドの港」を意味する) と呼ばれる漁師が住む小さな村落がありました。
現代

16 世紀と 17 世紀に、フランシスコ会修道士たちはピエーヴェ・デ・オルトに定住しました。
16 世紀初頭、ネッビオ司教アゴスティーノ・ジュスティニアーニ大司教は著書『コルシカ名人の対話』の中で次のように述べています。
- 「[...]オルトの村はほとんど破壊され、340 の火事がありました。この村には、小さき兄弟会の修道院があるビグーリアがあります[...]。ビグーリアには、フリアニ、ベルゴデール、ソヴェルタ、ラ ヴェトリス、コルバイアの村がまだ残っていますが、現在では、これらの村はほとんど消滅しています。」
– アゴスティーノ・ジュスティニアーニ著『コルシカ島の記述』、ルシアン・オーギュスト・レターロン訳『コルシカ島の歴史』、コルシカ島歴史自然科学協会紀要第 1 巻 1888 年、50 ページ。(フランス語)
彼は続けてこう書いている。
- 「このピエーヴにバスティアがあり、コルシカ島の司教と総督の住居となっています。先の戦争前、この都市には 700 軒の家があり、テラノヴァとテラベッキアの 2 つの地区に分かれていました。この場所にはかつて城や塔、あるいは大陸でバスティと呼ばれているような要塞がありました [...]。テラベッキアは平地でしたが、戦争の影響で今では大部分が焼け落ち、廃墟となっています。低地の斜面は非常に急峻で、歩くのは非常に苦痛です。一方、テラノヴァ地区は概して平坦で、かなり広い通りと多くの近代的な家があります。この地区は、連続した囲いを形成する堅固な壁だけでなく、広くて深い堀と壮大な要塞に囲まれています。この壁は、当時島の領主であったトマジーノ・デ・カンポフレゴソの時代に着工され、後にサン・ジョルジュ銀行の努力によって完成しました。要塞と堀は、同じ銀行とジェノバ政府によって建設されました。バスティアは先の戦争でジェノバ人やコルシカ人から成り、都市として繁栄しました。銀行は非常に美しい要塞を増築しましたが、その恩恵は建設に要した費用に見合いません。実際、25,000 ドゥカットの費用がかかりました。バスティアには小さき兄弟会の修道院が 2 つあり、1つはレコレクツ修道院、もう 1 つはカプチン修道院です。この都市は知事の居住地であったため大いに繁栄しましたが、近年の戦争では多くの被害を受けました。島の中心地ではありますが、その重要性はほとんど増さないだろうという意見の人も多くいました。彼らが挙げる第一の理由は、この都市の人口がジェノバ人とコルシカ人から成り、リヴィエール出身のジェノバ人は下層階級に属し、ほとんどのコルシカ人もまたこの階級に属していたことです。バスティアの住民の間には嫉妬と競争心が強く、都市の利益に気を配る者はほとんどいません。彼らは欺瞞と互いの追放にのみ専念しており、そこからあらゆる悪が生まれます。 2 つ目の理由は、この街に港がないことです。実際には、小さな湾があり、小さなボートでくつろぐことができます。一方、家は、これまで非常に貧弱に分布していました。馬小屋、井戸、貯水槽さえある家は 1 つもないため、外の噴水から水を汲む必要があります。また、夏には水が遠くから水道橋を経由して来るため、水が非常に熱くなります。
- 地下室は良い状態とは程遠い。バスティアは岩だらけの土地に建てられており、ダクトや下水道を掘るのは非常に困難である。この街には快適な散歩道はなく、時には8日から10日間続く西風の影響を強く受け、家が揺れるほどの強風のため外出できない。バスティアにとってさらに有利なのは、カップ・コルスなどのワインや、高地のピエーヴなどの小麦を生産する肥沃な土地に近いことである。すぐ近くにはレストランがあり、ピオンビーノや本土の他の場所からもすぐの距離である。理事会がバスティアを総督の居住地として選んだのは、他の理由ではなく、これらの理由による。なぜなら、島内で総督にとってバスティア以上に住みやすい場所はどこにもないからである。
– アゴスティーノ・ジュスティニアーニ著『コルシカ島の記述』、ルシアン・オーギュスト・レターロン訳『コルシカ島の歴史』(フランス語)
彼は次のように説明を終えている。
- 「オルトの村には、聖マリアに捧げられたメインの教会がある小さな村が 2 つ残っていました。この 2 つの村と教会は、前回の疫病の後、また村人たちの怠慢のために破壊されました。ポラッジャの次はプンタ ダルコとキウルリーノ湖です。キウルリーノ湖は約 10 マイルの長さで、非常に小さな船でしか入れません。この湖には島があり、イノシシ狩りが楽しめます。この場所は島と呼ばれています。漁師が滞在する小さな島が他に 2 つあります。1 つは最近の戦争で有名になったイスキア ノヴァ、もう 1 つはイスキア ヴァッキアです。この湖では、セファル(チェファルまたはマッツァルディ)、ボラ(ムッギニ)、その他のボタルゴを作る魚が釣れます。これらの魚とウナギは大量に捕獲され、バスティアの住民の日常の食料となっています。オルト、マリアナ、メルクリオのピエーヴ。その後ロ・ピノ港、そして船乗りたちがポルトカルドと呼ぶバスティア湾。その後サン・ニコラのルイソー、続いてトガ港、グリジョーネ港、そして塔のあるルイソー・ディ・ピエトラネーラ港があります。」
– アゴスティーノ・ジュスティニアーニ著『コルシカ島の記述』、ルシアン・オーギュスト・レターロン訳『コルシカ島の歴史』(フランス語) [ページが必要]
ジェノバ時代
ジェノバ人はすぐに海からの侵略からバスティアを守る必要性を感じ、総督レオネッロ・ロメリーニの時代にバスティーリア(堀)と要塞の建設を始めました。
時が経つにつれ、バスティリア(バスティア)は成長し、繁栄し、カルドよりも重要になりました。
その歴史は、もともと城壁で囲まれた都市であった「バスティーリア」または要塞にあります。ここでは、海と山が居住地の位置と島の地形を決定しました。バスティーアはジェノバ支配時代の首都でした。後に、サンニコラ広場の水辺に向かって斜面へと広がりました。
1353年にジェノヴァの貴族レオネッロ・ロメリーニがジェノヴァとの連絡役として建設したこの都市は、もともとは道路沿いに塔が建てられ(バスティーリアと呼ばれた)、100年後には城壁で囲まれました。
18 世紀初頭、プンタ地区では多くの改良が行われ、多くの商店が建てられました。バスティアと島全体は 1769 年 5 月 8 日にフランス軍の支配下に入りました。
1794年、フランス革命との戦争中に、ネルソン提督とデイビッド・ダンダス中将率いるイギリス軍がバスティアを短期間占領した。
1848 年、バスティアはヴィル ディ ピエトラブニョから 44 ヘクタールを占領しました。
紋章学
地理
コルシカ島の北東部、海と山の間、カップ・コルスの麓に位置するバスティアは、島の主要港です。この都市はカップ・コルスの北端から35km (22マイル)、イタリアの島、エルバ島から西に50km (31マイル)、視界が良好なときに年に数日だけ見えるイタリア本土から90km (56マイル) の距離にあります。

地理的に見ると、バスティアは海と山の間に位置している。この都市は、960 メートル (3,150 フィート) の山「セラ ディ ピニュ」の東側に位置する (写真参照)。この険しい山と市内のいくつかの丘は、カップ コルス特有の起伏を形作っている。この顕著な地形により、この都市は主に約 1.5 キロメートル (1 マイル) 幅の海岸線に沿って発展したが、これはコミューンの 19.38平方キロメートル(7.48 平方マイル)のごく限られた部分である。
バスティアは何よりもまず港であり、海は当然ながら街の空間構成において重要な役割を果たしています。バスティアには現在 3 つの異なる港があります。旧港 (フランス語では「Vieux Port」、コルシカ語では「Portu Vechju」 ) は、目を見張るような狭い入り江に位置し、地中海の気候的危険に対する自然の避難所として適しています。そのため、バスティアは街の初期の発展の中心でした。現在でも多くの遊覧船や漁船が停泊していますが、他のより近代的な港ほど経済的に活気があるわけではありません。ただし、その観光的および美的魅力により、旧港は街の公式のシンボルとも言えるほどです。実際、多くのカフェ、バー、レストランが、夏の夕方のみ市から歩行者専用として許可されている埠頭に移転しました。
もう少し北に行くと、商業港とフェリー港があります。この「商業港」は、街の主要な経済的資産であり、街の鼓動です。夏には、何千人もの乗客と車がフェリーで出入りするため、南北軸の国道 RN193 に沿って長い交通渋滞が発生することもあり、特に活気にあふれています。商業港の前には、街の中心を象徴する大きなサンニコラ広場があります。商業港のすぐ北には、街の地区にちなんで名付けられたトガマリーナがあり、セーリングやヨットなどのレジャー ボート アクティビティのための港となっています。ドックには、バー、レストラン、ナイトクラブもあります。
そのため、バスティアは比較的狭い南北軸上に構成されており、特定の状況下では市の中心部へのアクセスが困難になることがあります。[要出典]現在、市の中心部は主に「シタデル」、つまりテラ・ノヴァとも呼ばれる要塞、ジェノバ総督の宮殿、古い港と港湾地区、市場広場、そして最後に、司法裁判所からマレシャル・セバスティアーニ通りまで伸びる市の主要な商業通りである「パオリ通り」に沿った建物群で構成されています。
過去数十年間、[いつ? ]バスティアとその周辺地域では人口が急増し、市中心部の混雑により、市の南部で郊外化が進んでいます。[要出典]
地質と地形
このコミューンは、アルプス東部コルシカ地域[注3]に位置しており、「一連のオートクトン(固定地形)、準オートクトン(弱変位地形)、特にアロクトン(高度変位地形)から構成されています。最初の2つは、中央の窪地とほぼ一致しています。アロクトンの主な地域は、東側の起伏(コルス岬とカスタニッチャ)に対応する光沢のある片岩とオフィオライトの地域です。」 [14]
その基盤は花崗岩の岩盤(ヘルシニアンの珪長質花崗岩、平岩)の上にあり、以下の海洋層で覆われています。
- 東海岸の堆積岩(中新世から第四紀)は、ルイソー・ド・ルピノ川の河口の北からトラヴォ川の河口の南岸まで広がっています。
- カップ・コルスの東側全体に広がる光沢のある片岩。
- 始新世にコルシカ島東部に堆積したオフィオライト。
かつては採掘権の対象であったカルドに 銅鉱石が存在することに注目してください。
地理的に、バスティアは海と山の間に位置していることが特徴です。この町は、海抜 960 メートルの山「セラ ディ ピニュ」の東側にあります。この険しい山は、バスティア周辺の他の丘とともに、カップ コルスの典型的な地形を形成しています。この顕著な起伏は、町全体の 19.38 km2 の非常に限られた部分である、幅約 1.5 km の海岸沿いの帯状の地域に都市が発展したことを主に説明しています。
水路測量
河川網はまばらです。西から東へ流れる 3 つの小さな川があります。
- 北部では、リュイソウ・フィウミナーレ川が、モンテ・ムッツォーネ(標高920メートル)の北東400メートルのコミューンの北西部に源を発している。[15]全長4.3キロメートルのこの川は、水源からアンヌンシオンの回り道まで、バスティアとヴィレ・ディ・ピエトラブニョのコミューンの境界を形成している。川の一部は、アンヌンシオンの道からティレニア海に注ぐ港まで市内を流れている。この川は、リュイソウ・デ・カルド川によって水が供給されている。[注 4]
- 中央部では、長さ4.3キロメートルのルイソー・デ・ルピノ川が流れ、その源はシーマ・オルカイオ(標高769メートル)近くのコミューンにあります。[16]この川は、アバトワール交差点から河口まで覆われています。
- 南には長さ5.3キロメートルのルイソー・デ・コルバイア川があります。[17]その水源はテギム峠近くの古い採石場にあります。
気候と植生
バスティアは地中海性気候です。年間平均気温は 16.3 °C (61 °F) で、年間で最も寒い夜でも氷点下になることはほとんどありません。風は頻繁に吹き、激しく、降水量も豊富ですが、年間平均 240 日は晴れています。
このコミューンには、気候だけでなく植物相の結果として、2 つのレベルの植生があります。
- 温帯地中海性気候: 南向きの斜面の標高 1 ~ 100 メートル。この気候は 2 ~ 3 か月の乾燥した夏季が特徴で、野生のオリーブ、ホワイトアスパラガス、マスチック、トウダイグサ、クレマチスなどが育ちます。
- 中地中海平原:南向き斜面では海抜100~1000メートル、北向き斜面では0~700メートル。この平原は気温が低く、主にトキワガシ、マキ低木地帯、イヌツゲが生い茂っているが、コルクガシと海岸松(日の当たる側)、セジロガシ(日陰側)、クリ、ラベンダー、エニシダ、シスタス、レンティスクも生い茂っている。[22]高所では、岩肌がむき出しになっており、西風と南西風(リベッチオ)が頻繁に吹き、激しくなる。この風は、セラ・ディ・ピニョの尾根を越えると強くなり、谷に沿って海まで吹き下ろす。この風は、バスティア沖で見事なレンズ状の雲を形成する。
輸送
道路輸送
バスティアへの主なアクセス道路は 3 つあります。
- 南から:国道N193号線経由。2013年1月に「ボルゴ-ヴェスコヴァート高速道路」が開通して以来、アレーナとヴェスコヴァート間の約23kmの区間は2車線×2車線となっている。この道路はバスティア市とコルシカ島の他のすべての町(アジャクシオ、コルテ、ポルトヴェッキオ、カルヴィなど)を直接的または間接的に結び、またバスティア周辺地域の主要都市であるフュリアニ、ビグーリア、ボルゴ、バスティア・ポレッタ空港があるルッチアナも通っているため、バスティア地域への主要道路軸となっている。この道路はモンテソロ地区からのウォーターフロント・ルートとも呼ばれており、要塞と旧港の下を通る旧港トンネルまで海岸沿いに走っている。この道路は最終的にアジャクシオで終わる。
- 西からは、テギム峠を経由してサン・フロランに至る道路、D81 号線を通ります。
- 北から:カップ・コルスを周回するD80号線(バスティアとピエトラネーラ間の道路は1829年に開通しました)。
バス輸送
バスティアの市街地には、Autobus Bastiais社が運営する14路線のバス網が整備されている。[23]
鉄道輸送
バスティア鉄道駅はChemins de fer de la Corseに属しており、市内中心部にあります。アジャシオとカルヴィへのサービスがあります。また、カサモッツァ行きの郊外サービスを提供するバスティア駅は他に 7 か所あります(ルピノ、リヴォリ、バッサネーゼ、アリネッラ、モンテゾーロ、ソーレ メオ、エルバジョーロ)。
海上輸送


バスティア港は規模は小さいものの、2011年には2,291,944人の乗客が利用し、地中海で最も混雑するフランスの港となった。[24]
これにより、カレー(乗客数約1,500万人) に次いでフランスで2番目に利用者数の多い港となった。
バスティアから運航している港は次のとおりです。
出典:CCIオートコルス-港湾統計2014(p.12)[24]
国内交通は47.4%、国際交通は52.6%となっている。[24]

- 港の季節性
隣の図に示されているように、船舶と乗客の交通量は非常に顕著な季節性があります。これは、コルシカ島の経済にとって夏の観光業が重要であることに起因しています。そのため、ハイシーズン (7 月~ 8 月) には交通量が 11 倍になります。この季節性は、コルシカ島全体と同様に、バスティア市に非常に大きな影響を及ぼします。たとえ毎年短期間であっても、このような数の乗客に対応できるような必要なインフラを市が備えていなければなりません。
- 港湾旅客市場シェア
コルシカフェリーが明らかに優位に立っています。
空輸
バスティア・ポレッタ空港は、ルシアナの町から南に16kmのところにあります。乗客数ではアジャクシオ・ナポレオン・ボナパルト空港に次いでコルシカ島で2番目に大きい空港です。
パリ・オルリー空港、パリ・シャルル・ド・ゴール空港、マルセイユ・プロヴァンス空港、ニース・コート・ダジュール空港、リヨン・サンテグジュペリ空港など、フランスのいくつかの空港にサービスを提供しています。
ロンドン、ジュネーブ、ケルンなどのヨーロッパ路線もあります。主な航空会社は、エールコルシカ、エールフランス、イージージェット、ルクスエア、ブリティッシュエアウェイズ、ボロテアです。
管理
市長リスト
- 1941年からの市長
区分
バスティア都市圏には 5 つの自治体があり、2010 年の総人口は 57,276 人です。
バスティアは、バスティア 1 カントン、バスティア 2 カントン、バスティア 3 カントン、バスティア 4 カントンの4 つのカントンに分かれています。[26]
姉妹都市
バスティアは以下の都市と姉妹都市関係にある。[27]
1980年からエルディング(ドイツ)。
1980年からヴィアレッジョ(イタリア)。
人口統計
2017年、このコミューンの住民は45,715人でした。
教育
コミューンには幼稚園が10校、小学校が13校、大学(中学校)が5校、高等学校が7校ある。[30]
また、パリ工科大学(ENSAM)の工学部の研究機関もあります。この研究所は 2000 年に開設され、再生可能エネルギーの分野で博士課程と専門修士課程を提供しています。
バスティアは、将来の行政官を養成するためのフランス国内 5 か所の地方行政研究所 (IRA) のうちの 1 つが所在する場所です。
健康
バスティアには、パエーゼ・ノヴ地区に病院 (ファルコナハ病院)、市内中心部に診療所 (メイマード診療所)、サン・アントワーヌ地区に 眼科を専門とする診療所 (フィリッピ診療所) があります。
市内には、ズッカレッリ クリニック (トガ地区) や、町の中心部から 2 km 離れたフリアーニにある総合診療所もあります。
スポーツ
SCバスティアはバスティアのサッカークラブである。アルマン・チェザリ・スタジアムは隣接するフュリアニ市にある。同クラブは1978年にUEFAカップで準優勝し、1981年にはフランスカップで優勝した。また、1972年と2002年にはフランスカップで準優勝し、1968年と2012年にはリーグ・ドゥ・フランスで優勝、2011年にはフランス全国選手権で優勝した。2015年、SCバスティアは1995年に同じ大会で対戦してから20年後にリーグ・カップ決勝でPSGと対戦し、敗れた。同クラブは2016-17シーズンにリーグ・ドゥから降格し、現在はシャンピオナ・ナショナルでプレーしている。 [31]
SCバスティアの他に、ÉFバスティアと、かつてCAバスティアとして知られていた別のクラブの2つのアマチュアサッカークラブがあります。CAの最高潮は2013-14シーズンのリーグ2でのプレーでしたが、リーグ2からの即時降格、16-17年のシャンピオナナショナルからのさらなる降格により、同じ下位リーグのクラブであるボルゴと合併してFCバスティアボルゴを結成し、現在はシャンピオナでプレーしています。4つ目のクラブであるフットボールコルシカクラブバスティア(FCCB)は、1950年代にコルシカ島のアマチュア選手権6回でプレーした後、消滅しました。歴史的に、これら4つのクラブはそれぞれ、市内の異なる地域からサポートされていました。サンニコラ広場地区は青(SCバスティア)、旧港は黒(CAバスティア)、城塞とサンジョセフ地区は白(EFバスティア)、市場エリアは赤(FCCB)でした。スポーツの優位性は、時とともにバスティアの他のクラブを圧倒してきました。2012/2013シーズンの終わりには、バスティアに初めて2つのプロクラブがありました。リーグ1のSCバスティアとナショナルから昇格したCAバスティアで、コルシカ島のプロサッカークラブは合計4つになりました(リーグ1のACアジャクシオと、その時点ではリーグ2の GFCアジャクシオ)。
バスティアは、2013年のツール・ド・フランスの都市ステージでもありました。ポルト・ヴェッキオからの第1ステージの到着地点であり、アジャクシオへの第2ステージのスタート地点でした。
バスティアは現在、 FIA世界ラリー選手権のフランスラウンドの拠点となっている。
都市計画


バスティアは主に港湾都市であるため、海は都市の空間構成において主要な位置を占めています。現在、バスティアには 3 つの異なる港があります。
- 旧港:地中海の天候からよく守ってくれる狭い入り江にあります。そのため、この港は街の初期の発展の中心でした。今日でも多くのヨットや漁船が停泊していますが、他の近代的な港ほど街にとって経済的に重要な港ではありません。ただし、その観光と美的魅力はバスティアの公式のシンボルとなっています。夏季のみ歩行者専用となる埠頭には、多くのバーカフェやレストランがオープンしています。
- 商業港:旧港の少し北に位置し、街の主要な経済的資産です。特に夏季には、旧港の下にトンネルがあるにもかかわらず、何千人もの乗客と車両が到着したり出発したりするため、国道N193 沿いに長い交通渋滞が発生することがあります。商業港の向かいには、街の中心である広大なサン ニコラ広場があります。
- トガマリーナ:ヴィレ ディ ピエトラブニョに位置する商業港の北側には、多くの帆船やヨットが停泊しています。埠頭にはバー、レストラン、ナイトクラブもいくつかあります。
市内中心部と郊外の都市部
現在、市の中心部は主に、城塞(テラ・ノヴァとも呼ばれる)、総督官邸、旧港とその周辺地域、市場、そして最後に、裁判所からマレシャル・セバスティアーニ通りまで伸びる市の主要な商業通りであるパオリ大通り沿いのすべての建物で構成されています。
バスティアとその周辺地域では、ここ数十年で人口が急増し、現在では市域を越えて拡大しています。
バスティアには、北から南にかけていくつかの村落と地区があります。
- カルド:市の北東にある村。カルドは、この地域で最初に人が居住した場所の 1 つです。
- ル・ファンゴ: 山腹に最近開発された地域。特にオート=コルス県、バスティア駅、ジョカンテ・デ・カサビアンカ高校が含まれます。
- グラディッチャ
- サン・アントワーヌ
- フォートラクロワ
- ラ シタデル
- 聖ヨセフ
- モンセラート
- ルピノ: 市の南に位置する地区で、主に社会住宅の開発が行われた最初の地区。
- パエーゼ・ノーヴォ:モンテソロを見下ろす住宅地区。高台を通って町を迂回する旧「帝国街道」沿いにあります。バスティア病院はこの地区にあります。
- モンテソロ: バスティアの南にあるもう一つの住宅地区。多くの店舗が入った新しい建物が集まっています。モンテソロには技術学校や職業学校、中等教育大学などの大きな学校もあります。
- エルバジョロ: 町の南端にあるもう一つの地区。バスティア地区の南の工業地帯の始まりです。市内最大の商業地区 (ハイパー U) とサッカー スタジアムがあります。
経済
バスティア地区には、コルシカ島にある数少ない産業のほとんどが集まっている。しかし、この町の失業率はフランスで最も高い水準に留まっており、2004 年には 20% を超えた。[要出典]バスティアは、バスティアおよびコルシカ島北部の商工会議所の所在地である。
バスティア地域では商工会議所が以下の施設を管理しています。
- バスティア商業港:この港は、パイロット船やタグボートに加え、8 隻の大型船舶(客船 6 隻、その他 2 隻)を同時に受け入れることができます。旅客輸送量では、カレーに次いでフランスで 2 番目に大きい港です。
- バスティア ポレッタ空港は、ボルゴとルチアーナのコミューンにあるバスティア集積地の南に位置しています。
文化と伝統


民間遺産
このコミューンには、歴史的建造物として登録されている建物や遺跡が多数あります。
- ロミュー公立庭園(1874)
[32] - ジャンヌ・ダルク庭園
[33] - 法廷(1856年)
[34] - 旧市庁舎庭園(19世紀)
[35] - ヴィリエ・サン・ドミニク庭園(19世紀)
[36] - サン・アントワーヌ修道院庭園(19世紀)
[37] - ナポレオン記念碑(1813)
[38] - ドナティプレジャー ガーデン
[39] - プロビデンス庭園(19世紀)
[40] - フラッハ庭園(19世紀)
[41] - ボン・パスツール中庭庭園
[42] - ヴィラ・フマローリの遊園地(19世紀)
[43] - サントヴィクトワール パブリック ガーデン
[44] - カスタニョーラ邸(17 世紀)
[45] - カラファ邸(17世紀)
[46] - 総督の城塞と宮殿(14 世紀)
[47]ジェノバ総督の旧宮殿には市立博物館、旧コルシカ民族学博物館が入っています。[48]古い要塞の塔に隣接し、14世紀の鐘楼で飾られた総督宮殿は、何世紀にもわたってテラ・ノヴァと旧港の城壁の向こう側を守ってきました。市は、建築家クレリス・ダニエルとジャン=ミシェル・ドーブールの指揮の下、宮殿の改修プログラムに着手しました。宮殿の改修に加えて、この作業は、1943年のコルシカ解放のための戦闘中に破壊された記念碑の一部を再建するのに役立ちました。新しい博物館は2010年6月にオープンしました。博物館のコレクションは、誕生と都市の成長、権力の中心、文化の中心、総督宮殿の4つのテーマで構成されています。潜水艦カサビアンカの砲塔は、改修まで中庭に保存されていました。 - マッテイテラス
[49] - ヴィラロタ庭園(20 世紀)
[50] - カルド墓地庭園(20世紀)
[51] - ドイツ人墓地庭園(20世紀)
[52] - ボスケ・ペクニア緑地
[53] - 鋳造所(1870年)
[54] - カルド銅山(1868年)
[55] - 戸賀鉄工所(1842年)
[56]
宗教的遺産
コミューンには歴史的建造物として登録されている宗教的な建物や遺跡が数多くあります。
- カルドの古い教会(13 世紀)
[57] - セントチャールズ教会(1612)
[58] - サン・ロック教会または礼拝堂(1604)
[59] - ノートルダム デ ヴィクトワール教区センター( 20 世紀)
[60] - ノートルダム・ド・モンセラート教会(18 世紀)
[61] - サンテティエンヌ・ド・カルド教会( 1838)
[62] - サントマリー教会(17世紀)
[61] 1495年に建てられたが17世紀初頭に大幅に改築された旧大聖堂が城塞の中心部に位置している。 - サンクロワ教会(18世紀)
[63] - 聖ヨハネ洗礼者教会(1636)
, [64]バスティア市の最も象徴的な建造物の一つ。旧港を見下ろすこの建物は1583年に建てられたが、時代を経て何度も改修された。周囲の建物に隠れている高い古典的なファサードと18世紀のバロック様式の内装が特徴である。 - 聖受胎教会(1611)
[65]
教会には歴史的建造物として登録されている品々が多数収蔵されており、バスティアには合計で(民間遺産を含む)200以上の歴史的建造物がある。[66]
美食
バスティアとその地域の名物料理:
- イワシ・オ・ブロッシュー: 新鮮なイワシに羊乳から作られたブロッシューチーズを詰めたもの。
- バッカラ:タラから作られるこの料理は、価格が手頃で、塩分が濃いため保存がきくことから、長い間コルシカ島の貧しい人々の料理と考えられてきました。
バスティアで制作された映画

- Cela s'appelle l'aurore 、1955 年のルイス・ブニュエル監督によるフランス・イタリア映画。
- ローズバッド、1975年のオットー・プレミンジャー監督のアメリカ映画。
- 『フォルツァ バスティア』 、ジャック タティとソフィー タティシェフによる 1978 年のフランスのドキュメンタリー。
- Les Déracinés、2000 年に放送されたジャック ルナールによるフランスのテレビ映画。
- 『L'Enquête Corse 』、2004 年のアラン・ベルベリアン監督のフランス映画。
- 『ロンドンから来た男』は、ジョルジュ・シムノンの小説を原作としたタール・ベーラ監督のイギリス・ドイツ・ハンガリー合作映画
- マフィア、フランスのテレビシリーズ。第 3 シーズンは主にバスティア周辺とオート=コルスで撮影されました。
著名人
- ロマン・アチリ(1993 年生まれ)、サッカー選手
- ジャン=フェリックス・アクアヴィヴァ(1973年生まれ)、政治家
- ドミニク・アゴスティーニ(1989年生まれ)、サッカー選手
- ウーゴ・アイネ(1995年生まれ)、サッカー選手
- ルイ・フェルディナン・アントニ(1872-1940)、画家、彫刻家
- ベンジャミン・バステレス(1984年生まれ)、ラグビーユニオン選手
- ジャン・バスティア(1919–2005)、映画監督、脚本家、映画プロデューサー
- レオ・バテスティ(1953年生まれ)、政治家、チェス愛好家
- チャウキ・ベン・サーダ(1984年生まれ)、サッカー選手
- ヴィンセント・ベネデッティ(1817年 - 1900年)、外交官、1870年の普仏戦争の宣言の主たる立案者。
- パトリック・ベネフォルティ(1980年生まれ)、サッカー選手
- ジュリアン・ベンハイム(1996年生まれ)、サッカー選手
- ジョン・バーナード(1893年 - 1983年)、アメリカの政治家、ミネソタ州選出下院議員
- ピエール・ビアンコーニ(1962年生まれ)、サッカー選手
- ジャン・パオロ・ボルゲッティ(1816-1897)、作家、詩人、政治家
- ヴィクトル・ブレー(1877-1949)、将軍および軍事行政官
- エヴァ・コラス(1996年生まれ)、モデル、美人コンテスト優勝者
- フアン・ベルトリ・カルデローニ(1820-1885)、建築家
- パスカル・カマディーニ(1972年生まれ)、サッカー選手
- ピエール・カンパーナ(1985年生まれ)、ラリードライバー
- セザール・カンピンキ(1882年 - 1941年)、弁護士、大臣、フランスの国務官、1939年と1940年にダラディエ内閣とレイノー内閣で海軍大臣および大臣を務めた。
- ルイ・カパッツァ(1862–1928)、ファゴット奏者
- ジャン=リュック・カルブッチャ(1808-1854)、一般および考古学者
- ミシェル・カステラーニ(1945年生まれ)、政治家
- チャールズ・チェカルディ=レイノー(1925-2019)、弁護士、政治家
- アントワーヌ・チェルベッティ(1961年生まれ)、サッカー選手
- ジル・シオニ(1984年生まれ)、サッカー選手
- ポール=アンドレ・コロンバーニ(1967年生まれ)、政治家
- ガリー・クリバリ(1986年生まれ)、サッカー選手
- ジャック・クリストファリ(1978年生まれ)、サッカー選手
- クロティルド・デ・ベルナルディ(1994年生まれ)、テニス選手
- ポール・デ・カサビアンカ(1839-1916)、弁護士、政治家
- ジャン=マリー・ド・ゼルビ(1959年生まれ)、サッカー選手
- ジョン・フィリッピ(1995年生まれ)、レーシングドライバー
- リノ・コルソ・フージェ(1894-1963)、イタリア空軍将軍
- ジャン・バティスト、フランチェスキ男爵(1766-1813)、将軍
- クリストフ・ガフォリー(1988年生まれ)、サッカー選手
- バティスト・ジャビコーニ(1989年生まれ)、男性モデル、ポップ歌手
- マチュー・ジャンニ(1985年生まれ)、サッカー選手
- ジャン・セザール・グラツィアーニ(1859-1932)、陸軍大将
- ポール=アンドレ・ゲラン(1997年生まれ)、サッカー選手
- ピエール・ユアール(1901–1983)、医学教授
- ティリー・キー(1984年生まれ)、歌手
- ジャン=クリストフ・ランベルティ(1982年生まれ)、サッカー選手
- アンドレ・ラナタ(1961年生まれ)、フランス空軍の戦闘機パイロット兼参謀長
- ジャン=ルイ・レカ(1985年生まれ)、サッカー選手
- ルイス・レスキ(1893–1954)、歴史家
- セシル・リニョ=モベール(1971年生まれ)、ハンマー投げ選手
- アンソニー・リッピーニ(1988年生まれ)、サッカー選手
- ローラン・ロコリ(1994年生まれ)、テニス選手
- グレゴリー・ロレンツィ(1983 年生まれ)、サッカー選手
- ピエール・ルイ・ルベ(1997 年生まれ)、ラリードライバー
- ホセ・ルッチョーニ(1903–1978)、オペラのテノール歌手
- ジュリアン・マジョッティ(1995年生まれ、サッカー選手)
- ジャン=ジャック・マンドリシ(1984年生まれ)、サッカー選手
- ジェラール・マノーニ(1928-2020)、彫刻家
- アンリ・マルテッリ(1895–1980)、作曲家
- マルクアンドリア・マウリッツィ(2007年生まれ)、チェスのグランドマスター
- フランソワ・モデスト(1978年生まれ)、サッカー選手
- ミシェル・モレッティ(1989年生まれ)、サッカー監督、元選手
- ザビエル・ムスカ(1960年生まれ)、経済学者
- ヘンリー・パドヴァーニ(1952年生まれ)、音楽グループ「ポリス」の初代ギタリスト
- オリヴィエ・パンタローニ(1966年生まれ)、サッカー監督、元選手
- ホセ・パスクアレッティ(1956年生まれ)、サッカー選手
- ギヨーム・ピアネッリ(1998年生まれ)、サッカー選手
- フランソワ・ピエトリ(1882–1966)、政治家
- ルイス・ポッジ(1984年生まれ)、サッカー選手
- アンリエット・プイグ=ロジェ(1910-1992)、ピアニスト、オルガン奏者
- オッタヴィアーノ・ラッジ(1592-1643)、カトリック枢機卿
- アディル・ラミ(1985年生まれ)、サッカー選手
- マリー・レイノアール(1897-1945)、フランスレジスタンスのメンバー
- アンジェロ・リナルディ(1940年生まれ)、小説家、文芸評論家
- ジャン=ジャック・ロッキ(1989年生まれ)、サッカー選手
- ブルーノ・ロドリゲス(1972年生まれ)、サッカー選手
- ジュリアン・ロマン(1996年生まれ)、サッカー選手
- アンソニー・ロンカグリア(2000年生まれ)、サッカー選手
- ステファン・ロッシ(1964年生まれ)、サッカー監督、元選手
- アンソニー・サリス(1988年生まれ)、サッカー選手
- ベンジャミン・サンテリ(1991 年生まれ)、サッカー選手
- ヴィンセント・セアテリ(1971年生まれ)、サッカー選手
- ジル・シメオーニ(1967年生まれ)、弁護士、政治家
- オーウェン・シモニン(1997年生まれ)、起業家、インフルエンサー
- ピエール・フランソワ・ソディーニ(1989 年生まれ)、サッカー選手
- パトリス・ソルバラ(1985年生まれ)、サッカー選手
- ドメニコ・マリア・スピノラ(1666-1743)、ジェノヴァ共和国総督、コルシカ島王。
- ポール・スクアリア(1964年生まれ)、サッカー選手
- ピエール・タルディ(1897-1972)、地球物理学者、天文学者、地理学者
- ジャン・ジョゼフ・ヴァレリー(1828-1879)、船主、政治家
- セザール・ヴェッツァーニ(1888年 - 1951年)は、20世紀で最も有名な歌手の一人。ニコライ2世によれば「テノールの皇帝」 。
- ミケーレ・ヴィアーレ・プレラ(1798-1860)、カトリック司祭
- ポール・ヴィンチェンシーニ(1896-1978)、数学者
- トーマス・ヴィンチェンシーニ(1993 年生まれ)、サッカー選手
- エミール・ズッカレッリ(1940年生まれ)、政治家
参照
- ギャング・ド・ラ・ブリーズ・ド・メール– コルシカ島で最も強力なマフィア組織の一つ
- SCバスティア– サッカークラブ
- コルシカ島の鉄道駅
文献
- コルシカ島 – とそのロマネスク様式の礼拝堂、ステファン・マッシアニ、1991 年 5 月、A. ロバート、13011 マルセイユ、バスティア: Chapelle San Sarorio、p. 45 (フランス語)
- 中世フランスの城と要塞の辞典、éditions Publitotal、Charles-Laurent Salch、1978年、再版1991年、ストラスブール、1287ページ、ISBN 2-86535-070-3、p. 109:バスティア:テラ・ノヴァの城壁(フランス語)
- コルシカ島北部の権力と要塞 11 ~ 14 世紀、アラン ピアソラ、ダニエル イストリア編、2005 年 5 月、アジャシオ、ISBN 2-915410-14-3 (フランス語)
注釈と参考文献
注記
- ^アルベルト・デ・ロレートは、トスカーナ侯爵ボニファティウスの子孫である オベルト1世のコルシカ島北東部征服のための軍事遠征の同行者の一人でした。
- ^ 『 コルシカ島の歴史』第 1 巻の脚注 (p. 233) で、レトロン修道院長は次のように記している。「バスティアの創設は一般的に 1378 年とされているが、その出来事とマオナの設立の間にいくつかの戦争があったため、バスティアは数年後まで建設されなかった」(フランス語)
- ^この地域は、 リグロ・ピエモンテと呼ばれる消滅した海(テチス海にあり、1億7000万年から6000万年前)とその大陸縁辺から生じた一連の地形で構成されています。アルプス・コルシカ地域の年代は三畳紀から最近までです。
- ^ Ruisseau de Cardo はSandre データベースには記載されていない
参考文献
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- ^ 「Bastia」。アメリカン・ヘリテージ英語辞典(第5版)。ハーパーコリンズ。 2019年5月21日閲覧。
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外部リンク
- 公式ウェブサイト 2017年3月1日Wayback Machine にアーカイブ(フランス語)
- バスティアファンサイト(フランス語)
- バスティア空港の非公式ガイド
- コルシカ文化遺産ウェブサイト 2011年4月7日アーカイブWayback Machine (フランス語)
