アンソニー・メレディス・クイントン男爵(1925年3月25日- 2010年6月19日)は、イギリスの政治哲学者、道徳哲学者、形而上学者、唯物論的心の哲学者であった。 1978年から1987年までオックスフォード大学トリニティ・カレッジの学長を務め、1985年から1990年まで大英図書館の理事長を務めた。また、 BBCラジオ番組「ラウンド・ブリテン・クイズ」の司会者としても知られている。
「トニー」クイントン(彼を知る人全員がそう呼んでいた)[ 1 ]は、ケント州ジリンガムのシートン・ロード5番地で生まれた。彼は、英国海軍の軍医大尉リチャード・フリス・クイントン(1889年~1935年)と妻(グウェンリアン)レティシア(旧姓ジョーンズ)の唯一の息子だった。 [ 2 ]
彼はストウ・スクールで教育を受け、1943年に奨学金を得てオックスフォード大学クライスト・チャーチに入学した。彼は2学期近代史を専攻した後、飛行士官兼航法士としてイギリス空軍に入隊した。1946年に復学し、 1949年に哲学、政治、経済学で最優等の学位を取得した。[ 3 ] 1949年からオール・ソウルズ・カレッジの試験フェローを務め、 [ 4 ] 1955年にオックスフォード大学ニュー・カレッジのフェロー兼チューターとなった。[ 5 ] 1978年から1987年までオックスフォード大学トリニティ・カレッジの学長を務めた。[ 6 ] [ 4 ]
クイントンは1975年から1976年までアリストテレス協会の会長を務めた。[ 1 ]彼は1985年から1990年まで大英図書館の理事長を務めた。[ 6 ]また、 1991年から2004年に退任するまで王立哲学研究所の所長を務めた。[ 7 ]
1983年2月7日、[ 8 ]彼はオックスフォード市およびオックスフォードシャー州のホーリーウェルのクイントン男爵として一代貴族に叙せられた。[ 9 ] [ 10 ] [ 3 ]マーガレット・サッチャーの崇拝者であった彼は、保守党員として貴族院に議席を持っていた。[ 5 ]
BBCラジオのリスナーにとって、クイントンは1974年から1985年まで続いた長寿番組「ラウンド・ブリテン・クイズ」の司会者としてよく知られるようになった。 [ 2 ] [ 5 ]
ブライアン・マギーの1970年から71年のBBCラジオ3のシリーズ「哲学者との対話」の冒頭の導入討論と、それに付随する書籍「現代英国哲学」(1971年)[ 11 ]にゲスト出演した後、彼はマギーのBBCテレビシリーズ「思想家たち」 (1978年)のルートヴィヒ・ヴィトゲンシュタインに捧げられたエピソード[ 12 ]、そして「偉大な哲学者たち」(1987年)[ 13 ]とその関連書籍に参加した。
彼は2010年6月19日に亡くなった。[ 6 ]
第二次世界大戦の最初の1年間で民間人の状況が悪化したため、クイントンのカナダ人の母親は、息子とともに戦争が終わるまで帰国するという母親の強い勧めに納得した。[ 2 ]こうして、1940年9月、レティシア・クイントンは、まもなくリバプールからモントリオールへ出航する予定のシティ・オブ・ベナレス号に2人分の乗船券を予約した。[ 2 ]しかし、マージー川に投下されたドイツ軍の機雷を除去する必要があったため、出航は2日間遅れた。そのため、船が9月13日に出航したとき、海軍の護衛なしで出航しなければならなかった。[ 2 ]
9月17日午後10時3分、船はドイツの潜水艦U-48の魚雷攻撃を受け、沈没し始めた。クイントン夫妻は船のラウンジにいたところ、警報ベルが鳴った。彼らは救命胴衣を着て貴重品をまとめ、集合場所となっていたラウンジに戻った。やがて、イギリスの国会議員であるジェームズ・ボールドウィン=ウェッブ大佐が、もう十分待ったと判断し、彼らを救命ボートに案内した。クイントン夫妻は6号救命ボートに乗り込んだが、そこには約65人が乗っており、すでに定員オーバーだった。ボートが降ろされる際、片側の吊り金具とケーブルが切れ、ボートは前方に大きく揺れ、乗客の大半が海に投げ出された。クイントン氏は、アン・フリートウッド=ヘスケス夫人という体格の良い女性に挟まれ、彼女の体重で二人とも海に落ちないようにと必死にしがみついたが、二人とも海に落ちてしまった。クイントンは水面に浮上し、母親が彼を救命ボートに引き戻した。ボートには23人が乗っており、そのうち2人は別の救命ボートから救助されたため、当初推定65人のうち生存者はわずか21人だった。[ 14 ]
夜が明けるまでに、子供4人を含む乗客がさらに亡くなった。朝までに生き残ったのは、男性5人、女性2人(クイントン夫人を含む)、子供1人(クイントン本人)の計8人だけだった。他の救命ボートも同様に被害を受けた。HMSハリケーンは、クイントンと彼の母親を含む105人の生存者を海から救助した。[ 14 ] 1隻の救命ボートは、別の船に救助されるまで8日間海を漂流し、生存者数は148人に達した。乗船していた406人のうち、258人が死亡した(子供81人を含む)。クイントンは生き残った19人の子供のうちの1人だった。
哲学的普遍性に関する議論において、クイントンは、性質を「自然な」クラスの集合と同一視する様々な名目論を擁護した。 [ 15 ]デイビッド・マレット・アームストロングは、自然クラス名目論を強く批判している。アームストロングは、クイントンの「自然な」クラスは、より原始的なクラス名目論のかなり根本的な欠陥、すなわち、構築できるすべてのクラスには、関連する性質がなければならないと仮定しなければならないという欠陥を回避していると考えている。アームストロングによれば、クラス名目論者にとっての問題は、性質を裏付けるクラスと、単に異質なオブジェクトの集合を含むクラスを決定するための何らかの基準を考え出さなければならないことである。[ 16 ] [ 17 ]
クイントンのクラス名目論は、自然的性質クラスを決定することは、それ以上の哲学的考察を必要としない単なる基本的事実であると主張する。アームストロングは、自然クラスを選別するものは何であれ、そのクラスへの所属からではなく、個々の事物自体に関する何らかの事実から導き出されると論じる。
クイントンの理論では、クラスのさらなる分析は不可能であるとされている一方で、クラスによっては、他のクラスよりも自然度が高い、つまり統一性が高い、あるいは低い場合があるとも述べている。アームストロングは、クイントンが依拠するこの直感的な違いを、有色物体のクラスと深紅色の物体のクラスの違いを指摘することで説明している。深紅色の物体のクラスは、何らかの直感的な意味において(どのように統一されているかは明示されていないが)、有色物体のクラスよりも統一性が高いというのである。
クイントンの1957年の論文では、彼は自身の理論を、ウィラード・ヴァン・オーマン・クワイン、ネルソン・グッドマン、スチュアート・ハンプシャーの理論よりも穏健な名目論であると見なしている。[ 15 ]
最も簡潔な定義、そして非常に優れた定義は、哲学とは思考についての思考である、ということである。これは、哲学という学問が、世界あるいはその大部分についての特定の種類の思考――信念の形成、知識の主張――についての反省的思考として、一般的に二次的な性格を持つことを示している。―― 『オックスフォード哲学事典』 666ページ(初版)
哲学とは、世界の一般的な性質(形而上学または存在論)、信念の正当化(認識論または知識論)、そして生活のあり方(倫理学または価値論)について、多かれ少なかれ体系的な理性的な批判的思考を行う学問である。このリストにある3つの要素それぞれに、哲学以外の分野に対応するものがあり、哲学は、明確に理性的な批判的思考方法と体系的な性質によって、哲学とは区別される。誰もが、自分が住む世界の性質と、その中での自分の位置について、何らかの一般的な概念を持っている。形而上学は、そのような概念に内在する議論のない前提を、世界全体に関する理性的に組織化された信念体系に置き換える。誰もが、自分自身の信念や他人の信念を、多かれ少なかれ成功しながら、また自分が何をしているのかについての理論を持たずに、疑ったり問い直したりする機会がある。認識論は、議論によって正しい信念形成の規則を明確にしようとする。誰もが、望ましい目的や価値ある目的に向かって行動することで、自分の行動を律する。倫理学、あるいは道徳哲学は、最も包括的な意味では、関連する規則や原理を合理的かつ体系的な形で明確に表現しようとするものである。
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