ハリケーン (H06)

HMSハリケーン
歴史
ブラジル
名前	ジャプラ
注文済み	1937年12月6日
ビルダー	ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス
横たわった	1938年6月30日
運命	1939年9月5日にイギリスが購入
イギリス
名前	HMSハリケーン
同名の人物	ハリケーン
発売	1939年9月29日
取得した	1939年9月5日
委託	1940年6月21日
識別	ペナント番号：H06 [1]
運命	1943年12月25日、U-415の魚雷を受けて自沈
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	ブラジルのH級 駆逐艦
変位	1,350ロングトン（1,370t）（標準） 1,883 ロングトン (1,913 t) (深積載)
長さ	323 フィート (98.5 メートル)
ビーム	33フィート（10.1メートル）
下書き	12フィート5インチ（3.8メートル）
設置電力	34,000 馬力（25,000kW）
推進	2シャフト パーソンズギアード蒸気タービン アドミラルティ水管ボイラー3基
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,530  nmi（10,240 km; 6,360 mi）
補体	152
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ
武装	3 × 1 – QF 4.7インチ（120 mm）Mk IX砲 2×4 – 0.5インチ（12.7 mm）機関銃 2×4 – 21インチ（533 mm） 魚雷発射管 爆雷110 基、レール 3 本、投擲装置 8 基

ハリケーンはH級 駆逐艦 で、1930年代後半にブラジル海軍がジャプラという名前で発注したが、1939年9月の第二次世界大戦勃発後にイギリス海軍が購入し、後に改名された。1940年6月に完成すると、一時的に本国艦隊に配属され、その後船団護衛や対潜哨戒活動を開始した。1941年5月のドイツ軍によるリバプール空襲で大きな損傷を受け、1942年初頭まで修理が完了しなかった。その後、ハリケーンは中部洋上護衛部隊に配属されたB1護衛隊の小隊長に任命され、次の2年間、北大西洋で船団護衛を行った。この船は1943年のクリスマスイブにドイツの潜水艦によって魚雷攻撃を受け、港に戻ることができなかったため翌日には 自沈しなければならなかった。

ハリケーンの排水量は標準荷重で1,350ロングトン (1,370 t) 、満載荷重で1,883ロングトン (1,913 t)でした。全長は323フィート (98.5 m)、全幅は33フィート (10.1 m)、喫水は12フィート5インチ (3.8 m)でした。動力はパーソンズギアード蒸気タービンで、2つの軸を駆動し、合計34,000軸馬力(25,000 kW) を発生し、最高速度は36ノット(67 km/h、41 mph) でした。タービンの蒸気は、3基のアドミラルティ 3ドラム水管ボイラーによって供給されました。ハリケーンは最大470英トン（480t）の燃料油を搭載し、15ノット（時速28km、17mph）で5,530海里（10,240km、6,360マイル）の航続距離を実現した。 ^[2]乗組員は士官と兵士合わせて152名であった。^[3]

この艦は、前方から後方に向かって「A」、「B」、「X」、「Y」と名付けられた4.7インチMk IX砲4門を単装砲塔に搭載するように設計されていたが、追加された爆雷を補うために「Y」砲は取り外された。対空防御については、0.5インチヴィッカースMark III機関銃用の4連装Mark I砲塔が2基あった。また、 21インチ（533 mm）魚雷用の水上4連装魚雷発射管が2基装備されていた。^[2]当初は爆雷レール1本と投射機2本が装備されていたが、艤装中にレール3セットと投射機8セットに増加された。艦の爆雷の積載量も20発から110発に増加された。^{[4] [5]}水中に放射された音波の反射によって潜水艦を探知するASDICセットが装備された。 ^[6]

ハリケーンの戦時中の改修に関するデータはほとんど残っていないが、 1940年10月までに後部魚雷発射管が12ポンド対空砲に交換されたことはわかっている。 ^[7]艦の短距離対空兵装は艦橋両翼にエリコン20 mm機関砲2門を増設して増強された可能性があり、 .50口径機関銃架もエリコン2門に交換された可能性がある。艦橋上部の指揮管制塔と距離計は、 271型目標表示レーダーに交換するために撤去された可能性がある。戦争中盤には286型短距離水上捜索レーダーも装備されたと思われる。また、ポールマストに取り付けられたHF/DF無線方向探知機も装備されたと思われる。^[3]ダズル迷彩塗装がどの時点で施されたかは不明である。

ジャプラは1937年12月6日、ブラジルのヴィッカース・アームストロング社（バロー・イン・ファーネス）に発注された。 1938年6月3日に起工し、第二次世界大戦勃発後の1939年9月5日にイギリスに購入された。HMSハリケーンと改名されたこの艦は、 9月29日に進水し、1940年6月21日に就役した。^[8]就役後、数か月間の損失を補うため新造船が建造されるまで、本国艦隊の第9駆逐艦隊に配属された。その後、ハリケーンは1941年5月まで船団護衛と対潜哨戒を行った。9月17日、この艦は、英国からカナダへ90人の子供を避難させていた小型客船シティ・オブ・ベナレス^{と貨物船マリーナの生存者を救助した。 [9]}彼女は貨物船シティ・オブ・ナグプール号の生存者451人を救助し、 1941年5月1日にスコットランドのグリノックに上陸させた。^{[9] [10]}

ハリケーンは1941年5月7日から8日にかけての夜、リバプールへのドイツ軍の空襲で爆撃を受け、沈没した。ハリケーンは爆弾を受け、船体を貫通して船体の下で爆発した。爆発で船底に大きな穴が開き、機関室とオイルタンクが浸水した。船体は大きな損傷を受け、船尾が下方に垂れ下がり始めたため、ハリケーンは沈没して港の交通を妨げないようにビッドストン・ドックに移動された。この攻撃で死者は出なかったが、数人の乗組員が軽傷を負った。^[9]

艦は修理され、1942年1月に中央洋護衛部隊に配属された護衛グループB1の小隊嚮導艦として再び任務に就いた。ハリケーンはその後2年間嚮導艦の座に留まった。^[9] 1943年12月24日夕方、OS 62/KMS 36船団を護衛中、ドイツ潜水艦 U-415が発射した音響T5魚雷が艦に命中した。 ^[11]魚雷は艦のスクリュー音を捉え、艦尾30フィート (9.1 m) を吹き飛ばした。爆発で乗組員3名が死亡、9名が負傷し、艦は移動不能となった。翌朝、駆逐艦ウォッチマンにより北緯45°10′ 西経22°05′ / 北緯45.167° 西経22.083° / 45.167; -22.083 . ^[9]

• ブラウン、デビッド・K（2007年）。『大西洋の護衛艦：第二次世界大戦における艦船、武器、戦術』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-012-2。
• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ミラー、ウィリアム H (2001)。『写真で見るイギリスの定期船の歴史、1900年から現在まで』。ニューヨーク州ミネオラ：ドーバー出版。ISBN 0-486-41532-5。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

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北緯45°10′ 西経22°05′ / 北緯45.167° 西経22.083° / 45.167; -22.083