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造園において、アベニュー（フランス語由来）、アラメダ（ポルトガル語およびスペイン語由来）、またはアレー（フランス語由来）とは、樹木または大きな低木の二列の間を通る直線状の小道または道路のことです。ラテン語のvenire（「来る」）に由来するように、アベニューは景観や建築物への「到来」または到着を強調するために用いられます。ほとんどの場合、アベニューに植えられる樹木はすべて同じ種類または品種であり、アベニューの全長にわたって均一な外観になるようにします。
フランス語の「allée」という用語は、公園や景観庭園に植えられた並木道だけでなく、カナダのケベックシティにあるグランデ・アレやベルリンのカール・マルクス・アレーのような大通りにも使われます。
並木道は、庭園の歴史において最も古い道具の一つです。スフィンクス並木道は、今もなおハトシェプスト女王 の墓へと続いています。同様に、守護石獅子によって区切られた並木道は、中国の明の陵墓へと続いています。イギリスの考古学者は、イギリス考古学の文脈において、「並木道」に対して非常に具体的な基準を採用しています。
フランスのフォーマルガーデンのバロック様式の景観設計では、住居を中心とした並木道が景観全体に放射状に広がっていた。ヴェルサイユ宮殿やヘット・ローの庭園の並木道を参照のこと。17世紀後半のフランスやオランダの他の景観[ 1 ]では、整然とした平坦な地形に自然に並木道が形成された。メインデルト・ホッベマは『ミデルハルニスの並木道』 （1689年）で、農耕地帯にそのような並木道を描いている。並木道の両側には、厳密に枝を剪定された若い木々が規則的な間隔で整然と並んでいる。彼の中心消失点は、並木道が観衆を沿って前方に引き込む性質を模倣している。[ 2 ]
オーストリア＝ハンガリー帝国では、代表的な並木道を作る流行はルネサンス期に始まり、バロック期に最盛期を迎えました。並木道は城や荘園へのアクセス道路だけでなく、巡礼路や十字架の道にも沿っていました。荘園の景観建築に続いて、道端の礼拝堂、十字架、祠が木々に囲まれた「民俗的な景観」が生まれました。その後、 1752年にマリア・テレジアは、経済的、美的、方向感覚、安全上の理由から、新しい帝国道路沿いに木を植えるよう布告しました。ほとんどの並木道はマリア・テレジアとヨーゼフ2世の治世中に作られました。18世紀末から19世紀初頭にかけて、イギリスから新しい景観様式が伝わり、形式的な美学は自然景観の美学に取って代わられました。ナポレオン戦争中には、成長が早く独特の形をしているピラミッド型のポプラが新たな要素として人気を博しました。また、19世紀半ば、帝国道路の建設が続けられる一方で、非国家的な側道のネットワークが構築された時期には、法律によって、特に果樹や桑の木などの並木道が沿道に植えられるよう命じられた。多くのバロック様式の並木道は老朽化して伐採され、果樹並木道がますます人気を集めている。自動車が発達する時代になると、最も古い並木道はしばしば農村道路の拡幅や近代化を妨げ、保存主義者と交通安全要件との間で論争の的となっている。[ 3 ]
大邸宅や荘園へのアプローチを美しくするために、入り口の車道沿いに並木道が植えられました。並木道は道路の両側に2列に並んでいることもあります。並木道に好まれる樹木は、ポプラ、ブナ、シナノキ、トチノキなど、高さと成長速度を考慮して選ばれました。[ 4 ]南北戦争以前 のアメリカ南部では、美しい日陰を作ることから、サザンライブオークがよく使われていました。
フランス語、スペイン語（avenida ）などの言語で「アベニュー」という通りの名前は、都市内の大きくまっすぐな通りを意味し、多くの場合、オスマン男爵によるパリの都市再開発やワシントンDCのランファン計画のような大規模な都市計画の一環として作られます。「アベニュー」は通常、主要道路を指します。このパターンはアメリカ合衆国、ひいては南北アメリカ大陸全体で非常によく見られますが、イギリスではこの意味合いは弱く、この名前はより無作為に使われており、主に20世紀に開発された郊外の通りに使われています。ただし、ロンドンのウェスタン・アベニューとイースタン・アベニューは、それほどまっすぐではありませんが、都市から出る主要な交通路です。
ニューヨーク市のマンハッタン区のように、グリッド状の命名システムを採用している都市では、アベニューと呼ばれる通りは一方向に平行に走っている（マンハッタンの場合はほぼ南北方向）のに対し、「ストリート」はアベニューに対して90度の角度で交差している（マンハッタンの場合はほぼ東西方向）という慣習があるかもしれません。ワシントンDCでは、アベニューは中心部から放射状に伸び、街路のグリッドを斜めに横切っています。これは、フランスにおけるこの名称の典型的な用法（フランスでは「ブールバード」は都心部を囲む主要道路を指すことが多い）に倣ったものです。アリゾナ州フェニックスでは、南北に走る番号付きの道路が市の西部で「アベニュー」と呼ばれ、東部の「ストリート」とは「セントラル・アベニュー」で隔てられているため、「アベニュー」は口語的に「町の西側」を意味することがあります。同様に、カリフォルニア州サンフランシスコの「アベニュー」とは、ゴールデンゲートパークの北と南に位置する太平洋岸の2つの地区、リッチモンド地区とサンセット地区を指す。
英語圏の都市部や郊外では、「avenue」は「boulevard」「circle」「court」「drive」「lane」「place」「road」「street」「terrace」「way」「gate」などとともに、通りの名前によく使われる単語の一つです。これらの単語は、通りの規模、重要性、機能などを表す意味合いを持つ場合があります。大通りは建設当初は並木が植えられていましたが、架空線や駐車場、あるいは建物への採光のために、多くの大通りでは木々が伐採されています。
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