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誘導ミサイル巡洋艦ベースライン（CGBL）、略して巡洋艦ベースラインは、 VLS搭載可能なタイコンデロガ級巡洋艦（CG-52以降）の戦闘能力を持ちながら、DDG-51（アーレイ・バーク級駆逐艦）の基準と技術に基づいて船体を設計する誘導ミサイル巡洋艦の設計研究であった。結果として得られた巡洋艦の設計は、想定される運用期間全体を通して重量と任務の拡大に対する余裕と予備容量が増加したため、タイコンデロガ級の設計よりもかなり大型となった。
イージス戦闘システムは当初、大型のストライク巡洋艦（CSGN）と小型の誘導ミサイル駆逐艦（DDG）の「ハイロー」ミックスに搭載されることが想定されていました。後者は当初DDG-47と命名され、スプルーアンス級駆逐艦の船体をベースにした船体にシステムが搭載される予定でした。予想コストが高額だったため、ストライク巡洋艦と縮小版のCGN-42の両方が中止されました。要求事項がDDG-47駆逐艦に移管されたため、これらの艦艇には旗艦としての能力が追加され、誘導ミサイル巡洋艦、またはCG-47と再指定され、タイコンデロガ級巡洋艦となりました。艦隊の新たな「ロー」エンドは、DDG-51、またはアーレイ・バーク級駆逐艦によって担われることになりました。[ 1 ] [ 2 ]
スプルーアンス級駆逐艦の船体にイージスシステムの重量が相当あるため、タイコンデロガ級はスペース、重量、および出力の余裕の点で成長の可能性が限られていた。これらの余裕は、マーク41垂直発射システムを装備したUSSバンカーヒル（CG-52） から始まるフライトII艦によってさらに侵食された。[ 3 ]これらの限られた余裕の結果、海軍海上システムコマンド（NAVSEA）は、VLS対応のタイコンデロガ級の能力をアーレイ・バーク級の設計および建造技術を用いた新しい巡洋艦の船体に組み込むことを検討する設計研究を開始した。この研究は「誘導ミサイル巡洋艦ベースライン」（CGBL）または単に「巡洋艦ベースライン」と呼ばれ、CG-52の能力を持ちながら、完全な設計マージンと耐用年数予備を備えている。[ 4 ]
アーレイ・バーク級と同じ建造基準を用いて、CGBLは海軍の先進艦艇システム評価ツール（ASSET）でモデル化されました。船体は垂線間長620フィート（189.0m ） 、幅69.0フィート（21.03m ）と大型化され、耐航性が向上し、構造強度を高めるためにフラッシュデッキ構造が採用されます。また、タイコンデロガ級の軽量アルミニウム製上部構造は、構造強度と生存性を高めるために破片防御装甲を組み込んだ鋼鉄製に置き換えられます。上部構造と船体表面は、レーダー断面積（RCS）を低減するために傾斜がつけられます。CGBLには、トマホークミサイル発射能力を備えた小型の二次戦闘情報センター（CIC）も搭載され、主戦闘情報センターが戦闘で損傷して機能しなくなった場合でも、作戦を継続し攻撃を行うことができます。これらの特徴により、CGBLはタイコンデロガよりもかなり大型になり、満載排水量は13,675ロングトン（13,894トン）となった。機関はゼネラル・エレクトリック社製LM2500ガスタービン4基で構成されていたが、出力は100,000軸馬力（75,000kW ）以上に増強され、最高速度は30.5ノット（35mph、56km /h）に達した。[ 4 ]
CGBLは、主にNAVSEAによるイージス巡洋艦の設計研究および数学モデルであり、分析目的のためのもので、そのような艦を建造する正式な意図はなかった。[ 4 ]