将来の弾道ミサイル防衛艦のイメージ図(自衛隊写真)
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| クラスの概要 | |
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| 名前 | イージスシステム搭載艦艇(ASEV) |
| ビルダー | 三菱重工業、ジャパンマリンユナイテッド株式会社 |
| オペレーター | |
| 料金 | 両船合わせて1兆円(71億ドル)(推定) |
| 建物 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 14,000 t(14,000長トン)標準[1] |
| 長さ | 190メートル(620フィート)[1] |
| ビーム | 25メートル(82フィート)[1] |
| 推進 | CODAG -ロールスロイスMT30ガスタービン2基(各約35.4MW(47,500馬力))[2] [3] [4] |
| スピード | 30ノット(時速56km) |
| 補体 | 240(合計)[1] |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | 三菱 SH-60J/K/L |
| 航空施設 | 飛行甲板と密閉式ヘリコプター格納庫 |
| 注記 | 弾道ミサイル防衛(BMD) |
イージスシステム搭載艦艇(ASEV)または(日本語:イージス・システム搭載艦)は、日本の海上自衛隊(JMSDF)が専用の海上配備型弾道ミサイル防衛(BMD)プラットフォームとして運用するために建造中の一組の軍艦であり、現在は中止されている陸上配備型イージス・アショアBMDシステムの代替として機能する。[注 1]
背景
東アジアの2つの国、中華人民共和国(PRC)と朝鮮民主主義人民共和国(DPRK)または北朝鮮は、核兵器とそのような兵器の運搬手段を保有しています。PRCとDPRKのミサイルの射程距離を以下に示します。
- 中国と北朝鮮のミサイル射程
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2020年現在の中国の通常攻撃範囲
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2020年時点の中国の核弾道ミサイルの射程範囲
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2015年時点の北朝鮮ミサイルの推定射程距離
中華人民共和国
中国の最初の核実験は1964年に行われ、[6]最初の水爆実験は1967年に行われました。[7]実験は1996年まで続けられ、[8]中国は包括的核実験禁止条約(CTBT)に署名しましたが、中国はいかなる多国間核軍縮条約にも署名していません。[9]人民解放軍ロケット軍(PLARF;中国語:中国人民解放军火箭军;ピンイン:Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Huǒjiàn Jūn )は、中国の地上発射型弾道ミサイル(核ミサイルと通常ミサイルの両方)を管理しています。この軍事部門は1966年7月1日に設立され、1984年10月1日に初めて公に姿を見せました。作戦本部は北京市清河区にあります。中国人民解放軍海軍潜水艦部隊は中国共産党中央軍事委員会( CMC)の直接指揮下にある。[10] 人民解放軍海軍潜水艦部隊(PLANSF)は人民解放軍海軍(PLAN)の潜水艦部隊であり、中国の潜水艦発射弾道ミサイル部隊を統制している。[11]
2023年1月13日付のオンライン記事で、国際戦略研究所(IISS)の研究員ティモシー・ライト氏は、中国は潜水艦発射型核戦力と地上配備型核戦力の継続的なアップグレードにより、戦略核能力を「大幅に」強化していると述べ、最近の公式声明と米国防総省の公開分析による最近の確認を指摘した。記事ではまた、国防総省が現在の傾向に基づき、ICBMミサイルサイロの推定数を2022年の100基から2022年には300基に引き上げたと述べている。国防総省はまた、中国が2022年時点で400基を超える「運用可能な」核弾頭を保有しており、2035年までに1,500基に達する可能性があると推定している。[12]
朝鮮民主主義人民共和国


北朝鮮が核兵器開発に関心を示したのは1950年代に遡る。[13]核計画は1962年頃に遡り、北朝鮮はいわゆる「全要塞化」に着手し、これが今日の超軍国主義的な北朝鮮の始まりとなった。[14] 1963年、北朝鮮はソ連に核兵器開発の支援を求めたが拒否された。ソ連は核科学者の訓練を含む、北朝鮮の平和的な核エネルギー計画の開発を支援することに同意した。その後、中国は核実験後、同様に北朝鮮の核兵器開発支援要請を拒否した。[15]朝鮮人民軍戦略軍(韓国語:조선인민군 전략군)は、北朝鮮の核および通常戦略ミサイルを監督する朝鮮人民軍の軍事部門である 。主に国産地対地ミサイルと旧ソ連製および中国製のミサイルを装備している。朝鮮人民軍戦略軍は1999年に朝鮮人民軍地上軍砲兵司令部の下にある複数のミサイル部隊が、参謀本部を経由して朝鮮人民軍最高司令官の事務所に直接報告する単一のミサイル部隊に再編されたときに設立された。[16] [17]
2020年初頭の時点で、北朝鮮の核兵器はおよそ30~40発の核兵器と、年間6~7発の核兵器に十分な核分裂性物質を生産していると推定されている。 [18]北朝鮮はまた、相当量の化学兵器と生物兵器を備蓄している。2003年、北朝鮮は核兵器不拡散条約(NPT)から脱退した。[19] 2006年以降、同国は一連の核兵器実験を、その専門性と頻度を高めながら実施しており、制裁を課すに至っている。[20]より最近では、2022年9月9日、北朝鮮は核兵器国 であると宣言する法律を可決し、非核化の可能性を否定した。[21] 2022年12月、北朝鮮は陸上発射型または潜水艦発射型の大陸間弾道ミサイル(ICBM) に使用できる可能性のある固体燃料ロケットモーターの地上試験を実施した。[22]
2020年3月20日現在[アップデート]、北朝鮮は1984年の最初のテスト以来、147回の戦略ミサイルテストを実施している。 [23] 15回は金日成政権下で、16回は金正日政権下で実施された。[24]金正恩政権下では、2019年12月時点で119回のテストが実施されている。[25]その後、2021年にさらに8発、2022年に63発のミサイルが発射され(下の棒グラフを参照)、1998年以降、合計7発の北朝鮮ミサイルが日本列島上空を通過した(下の表と右の地図とグラフを参照)。[22]
防衛省は、2023年度予算の概要の中で、2022年8月4日だけで9発の弾道ミサイルが発射され、そのうち5発が日本の排他的経済水域(EEZ)内に着弾したと指摘するとともに、北朝鮮の新型「極超音速」弾道ミサイルシステム「火星17」についても言及した。 [26] 2022年11月3日、北朝鮮は東海岸沖に向けて少なくとも1発の弾道ミサイルを発射したと報じられており、そのうち1発は長距離ミサイルとみられ、日本上空を通過した。この発射により日本の緊急放送システムが作動し、宮城県、山形県、新潟県の住民に屋内退避するよう警告した。[27] [28] その後、2022年11月18日金曜日、北朝鮮は少なくとも1発の弾道ミサイルを海に向けて発射したと報じられており、火星17の完全な飛行が成功したのはこれが初めてと考えられている。[29]ミサイルは日本の排他的経済水域に着弾した。[30]
北朝鮮は2023年3月末までに、少なくとも2発の長距離弾道ミサイルと11発の短距離弾道ミサイル、および複数の巡航ミサイルを組み合わせて発射しており、2023年2月18日に発射された火星15型大陸間弾道ミサイルは、約989キロメートル(615マイル)を「ロフテッドアングル」で飛行した後、日本西方の海上に着弾した。[31] 2023年4月13日、北朝鮮は追加のミサイルを発射し、金正恩が「より実用的で攻撃的な」能力を求める発言を行った後、北海道の住民は直ちに避難するよう指示された。 [32]
2023年11月19日、韓国の申元植国防相は 朝鮮中央通信に対し、北朝鮮による3回目の衛星打ち上げが今月末までに予定されていると伝えた。 [33] 2023年11月21日夜、北朝鮮の国営朝鮮中央通信(KCNA)は、北朝鮮の最高指導者金正恩氏が立ち会う中、偵察衛星「万里鏡1号」を搭載した千里馬1号ロケットが西海衛星発射場から打ち上げられたと報じた。[34] 2023年11月23日、北朝鮮は、韓国が北朝鮮の最新の衛星打ち上げを受けて同協定の一部を停止すると決定したことに応じて、 2018年の二国間包括的軍事協定を破棄した。[34] [35]
2023年12月18日、韓国は北朝鮮が最新鋭の大陸間弾道ミサイルを発射したと発表した。発射は、韓国と米国の防衛当局が北朝鮮の核攻撃への対応計画を更新するために会談した1週間後に行われた。韓国と日本の当局者らは、ミサイルは73分間飛行し、約1,000キロ(621マイル)を飛んだと述べた。[36]
注:テキスト、表、グラフィックは北朝鮮のミサイル実験リストからコピーしたものです。出典についてはそのページの履歴を参照してください。
日本のイージス・アショア計画
日本は2004年から現在の弾道ミサイル(BDM)システムの開発を始めた。[37] 2017年12月19日、日本の内閣は、SM-3ブロックIIAミサイルを使用する北朝鮮に対する日本の自衛能力を強化するために、ロッキード・マーティンの長距離識別レーダー(LRDR)をベースにしたAN/SPY-7(V)1を搭載したイージス・アショアシステム2基を購入する計画を承認した。また、巡航ミサイルを撃墜できるSM-6迎撃ミサイルとも連携できる。 [38] [39] [40]設置場所は、秋田県新屋郡の陸上自衛隊訓練場と山口県萩市むつみ訓練場である(地図参照、赤:BMD FPS-5レーダー、黄:BMD FPS-3改レーダー、青:防空群、錨:海上自衛隊イージス艦)。[41]
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自衛隊の主要弾道ミサイル防衛施設の初期位置(2020年)
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米太平洋ミサイル実験場
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ルーマニアのデヴェセルにある NATO の AABMDS サイト
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ポーランド、レジコボにあるNATOのAABMDS施設
提案されている日本のイージス・アショア計画は、米国がルーマニア(写真)とポーランド(写真)に配備している陸上配備型イージス・アショア弾道ミサイル防衛システム(AABMDS)施設に匹敵するものとなるはずだった。試験施設は2000年代にハワイの米国太平洋ミサイル試射場(写真)に建設された。ルーマニアのデヴェセルの施設は2016年から運用されており、ポーランドのレズィコボの施設は2022年に運用開始される予定である。[42] [43]
2018年7月30日、日本は地上配備型イージス弾道ミサイル防衛基地2カ所に12億ドルのレーダーを建設するためロッキード・マーティン社を選定した。これらはミサイル攻撃を防御するためのものである。 [44]同日、日本の防衛省は、北朝鮮との緊張が緩和する中、 PAC-3ミサイル迎撃ユニットを日本の北部および西部地域から撤退させることを検討した。省当局者は、前月に米国との首脳会談が行われた後、北朝鮮が弾道ミサイルを発射する可能性は低くなっていると指摘した。しかし、省当局者はまた、飛来するミサイルを破壊するという命令は維持すると述べた。彼らは、状況が変われば、省はPAC-3ユニットを迅速に再展開する準備ができていると付け加えた。[45]
中曽根弘文外務大臣と韓国の柳明煥外務大臣は 、2009年4月5日の北朝鮮の銀河2号衛星の打ち上げ[46]は、2006年に採択された国連決議1695号と1718号に違反しているとの見解で一致した。日本の内閣は、テポンドンの打ち上げ失敗に備え、海上自衛隊のイージス弾道ミサイル防衛(BMD)作戦の承認を検討した。[47] [48] [49]日本政府はまた、自衛隊法第82条第2項第3号に基づき、内閣を迂回して迎撃できると指摘した。 [50]当時、イージス艦は合計5隻配備されていた。[51] SM-3の能力に加えて、日本のシステムには空中コンポーネントが組み込まれている。上昇角度を分析することで、プラットフォームテストと衛星打ち上げの区別が可能になる。[52]
2020年6月15日、河野太郎防衛大臣は、 ミサイル発射に使用されるロケットブースターが住宅に当たらないようにするために追加費用が必要になるため、イージス・アショアシステムの配備作業を中止したと発表した。[53]同月後半、日本の国家安全保障会議はイージス・アショアの中止を確認した。[54] 2020年9月23日、ロッキード・マーティンは、設計の見直しが必要であるため、対空(AA)システムを海上用に改造するための潜在的な費用を指摘した。[55]海上自衛隊は、こんごう 、 ちょうかい、みょうこう、きりしまの4隻の こんごう型護衛艦に長距離監視チーム(LRST)と交戦用の装備を 装備している。 [ 56] [57]
海上自衛隊イージス艦
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海上自衛隊は現在、「イージス・アフロート」計画の一環として、こんごう型ミサイル駆逐艦4隻、あたご型ミサイル駆逐艦2隻、まや型ミサイル駆逐艦2隻を運用している(下表参照)。
2022年10月6日、日本本土上空で継続中の北朝鮮による中距離弾道ミサイル実験への軍事的対応の一環として、米国、日本、韓国の5隻の軍艦が日本海で多国間弾道ミサイル防衛訓練を実施した(写真)。[ 58 ] [ 59 ]
2022年11月16日、ミサイル駆逐艦「まや」がSM-3ブロックIIAミサイルを発射し、日本の艦艇によるミサイルの初発射で大気圏外での迎撃に成功した。2日後、「はぐろ」も同様にSM-3ブロックIBミサイルを発射し、大気圏外で命中させた。両試験発射は、米海軍および米ミサイル防衛局の協力の下、ハワイ州カウアイ島にある米太平洋ミサイル試射場において実施された。2隻が同時期にSM-3の発射を実施したのは今回が初めてであり、試験により日本の最新鋭のまや級駆逐艦の弾道ミサイル防衛能力が実証された。[37] [60]
2023年2月22日、米国、日本、韓国の5隻の軍艦が日本海で多国間弾道ミサイル防衛訓練を実施した。これは、2023年2月18日に北朝鮮が発射した弾道ミサイル「火星15」が、北海道本島の西30マイル(48キロ)にある大島の西125マイルの日本海の排他的経済水域(EEZ)に着弾したことに対応するためのものである。その後、2023年2月20日にはさらに2発のIBCBMが発射され、どちらも朝鮮半島東岸沖の日本海に着弾した。[61] 2023年12月19日、米国、日本、韓国は、北朝鮮の継続的な弾道ミサイル発射に対応して、リアルタイムの北朝鮮ミサイル警報システムの起動と、複数年にわたる3か国間の訓練計画の共同策定を発表した。[62] [63]
- イージス艦一覧
デザイン

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2020年、日本の岸信夫防衛大臣は、廃止された陸上配備型イージス・アショア弾道ミサイル迎撃システム計画の代替として、2隻の新型イージス駆逐艦を建造する計画を発表した。[64] [65] 2022年8月31日、防衛省は、海上自衛隊がイージス・システム搭載艦2隻を運用し、2027年度末までに1隻、2028年度末までにもう1隻を就役させると発表した。設計費などの予算は、具体的な金額を明示しない「品目要求」(エンジン部品など)の形で提出されることになっており、主力品目の初期調達は2023年度までに法制化される見込み。建造は翌2024年度に開始される予定。[66] [64] [67] [68] [69]両艦の建造にかかる総費用は1兆円(71億米ドル)と見積もられている。[64] [70]最初の艦は2028年に就役し、2隻目は2029年に就役する予定である。[37]
初期のSWATH設計アプローチ
予備設計では、ASEVはひびき級海洋監視艦で使用されている小水線面積双胴船(SWATH)構成に基づいており、主甲板の合計面積はイージスレーダーデッキハウスとSM-6迎撃ミサイルランチャーのバッテリーを収容するのに十分なものと想定されていました。[69]このようなSWATHベースの構成は、明確なBMD指向はないものの、当時の米海軍海軍システム司令部(NAVSEA)のデビッド・W・テイラー海軍艦艇研究開発センターによる1986年のCGH-67設計研究(写真)に匹敵します。[71]
現在のデザイン
2隻のASEV艦の当初の計画では、標準排水量2万トン(20,000t)、全長690フィート(210m)、全幅130フィート(40m)の単胴船構成の巡洋艦サイズの軍艦が想定されていた。この全体サイズは、110人の乗組員が長期間の展開に耐えられる居住性の向上と、比較的シンプルな建造を可能にし、高度なセンサーと兵器システムのための安定したプラットフォームを提供するように設計されている。完成すると、この2隻の軍艦は海上自衛隊で運用されている最大の水上戦闘艦となり、ポピュラーメカニクスによると、「おそらく世界最大の展開可能な水上軍艦となるだろう」という。[66] [64] [67] [68]
しかし、2022年11月、共同通信と時事通信はともに、防衛省の無名の高官の発言を引用し、当初提案されていたASEV艦は速度と機動性が大幅に低下し、敵に探知されやすくなり、標的にされやすくなるため、まや級駆逐艦と同程度の大きさに小型化される可能性があると報じた。 [72] [73] [74] その後、2022年12月23日、防衛省は2023年度予算とプログラムの追加ガイダンスを発表し、その中にASEV艦の最初の公式イラスト(記事情報ボックスを参照)が含まれていたが、2022年8月の発表の当初の事実と数字以外にASEV艦の寸法に関する詳細は提供されなかった。[75] [76] [77] [78] USNIのニュース編集者サム・ラグローネは、ASEV艦の全体的な設計は、米海軍の次世代DDG(X)ミサイル駆逐艦(写真)に匹敵すると指摘した。[75]
調達
防衛省が公表した予算概要によると、2023年度の予算では、ASEVプログラムの先進的な部品の初期調達に228億円(16億5400万米ドル)を計上し、「空中発射型・同時発射型弾道ミサイルに対応可能なBMD能力、大型車両などの脅威に対応可能な拡張性を大幅に向上させる」としている。[79]関連ニュースとして、防衛省は2023年4月4日に発表した声明で、先週、三菱重工業(MHI)と自衛隊向けスタンドオフ防衛兵器システムの開発に関する4件の契約を締結したことを発表した。契約額は3824億7000万円(28億3000万米ドル)。このスタンドオフ防衛能力は、日本が実効支配する尖閣諸島や南西諸島などの離島を中心に、日本に侵攻する艦艇や水陸両用部隊に対する長距離攻撃能力を自衛隊に提供するものと期待されている。 [80]
2023年12月19日、木原稔防衛大臣は 、2027年と2028年に就役予定のイージスシステム搭載艦(ASEV)の建造費を2024年度と2025年度に承認すると発表した。2024年度のASEVの当初予算は3731億円(26億米ドル)に設定され、2023年8月に提出された2024年度当初予算の概算要求で防衛省が求めていた3797億円(26億4000万米ドル)から若干の減額となった。[81]このASEV調達の決定は、その後、2023年12月22日に内閣が2024年度の防衛省予算を承認した際に確認された。 [82]
装置
弾道ミサイル防衛システム

陸上イージス・アショア・システムの艦艇ベースの代替として、イージス・システムを搭載した軍艦には、スタンダード・ミサイル6(SM-6)海上基地ターミナル(SBT)システム(写真)のほか、当初はイージス・アショア向けに契約されていたJ7.Bイージス兵器システムとロッキード・マーティンのSPY-7(V)1多機能レーダーを搭載することができる。ロッキード・マーティンによると、J7.Bは、海上自衛隊のイージス・アショア搭載ミサイル駆逐艦に現在搭載されている最新のソフトウェアであるJ7(BL9)にSPY-7を統合したものである。[69] [83] [84] SPY-7(V)1レーダーは、アラスカのクリア・スペース・フォース・ステーションに設置され、米国ミサイル防衛局(MDA)が運用する先進的な長距離識別レーダー(LRDR)から派生した縮小版の機器とソフトウェアを使用している。[84]
この目標をサポートするため、2022年10月20日、米国国務省は、提案されている4億5000万ドルの対外有償軍事援助(FMS)兵器パッケージの一環として、日本が米国に次いでスタンダードミサイル6(SM-6)を配備する最初の国となることを承認し、国防安全保障協力局( DSCA)は米国議会に通知した。議会の承認を待って、日本はレイセオン製のSM-6ブロックIミサイルを最大32発購入することが条件付きで承認された。この通知は、日本、韓国、オーストラリアがSM-6ミサイルシステムを購入することを条件付きで承認した2017年の米国防総省の決定のフォローアップである。[85] [86]
兵器システム

ASEV艦艇は、極超音速滑空体に対する防御を目的とした装備が装備される。なぜなら、そのような新しい極超音速ミサイルの設計は、現在の弾道ミサイル防衛システムでは確実に迎撃するには回避能力が高すぎるからである。[64] [67]また、2隻には、約1,000km(540海里、621マイル)の射程で陸上および海上の目標を攻撃できる、改良型海上版12式対艦巡航ミサイル(ASCM)システムが装備される。[64] [87]人員要件を考慮すると、BMD以外の武装は、ファランクスCIWSやSeaRAM などの近接自衛兵器システムに限定される可能性がある。[69]
2022年12月16日、防衛力整備計画では、海上自衛隊のイージス・ミサイル護衛艦を改修してトマホーク対地巡航ミサイル(TLAM)を搭載するための予算1104億円(8億2000万米ドル)を計上すると発表した。具体的にどのような改修を行うかは明言されていないが、イージス艦に搭載される可能性が最も高いのはロッキード・マーティンの戦術トマホーク兵器統制システム(TTWCS)である。 [88] 日本政府は以前、敵基地攻撃用に米国製のトマホーク巡航ミサイルを購入するよう米国政府に打診していた。日本政府は国産の射程距離を改良した12式地対艦ミサイルシステムが本格運用を開始する前に、トマホーク巡航ミサイルを購入することを決定した。[89] 海上自衛隊が両長距離巡航ミサイルシステムを導入した目的は、海軍と陸上の目標を攻撃できる兵器として北朝鮮に対する抑止力として機能することである。[90]
2022年12月17日に投稿されたツイートで、参議院外交防衛委員会の佐藤正久理事は、提案されているASEV艦艇は時速30ノット(時速56キロメートル)を超える速度、スタンダードミサイル6(SM6)と進化型シースパローミサイル(ESSM)システム、12発の対艦スタンドオフミサイル、協調交戦能力( CEC)と遠隔交戦(EoR)機能、そして現在128個のVLSセルを搭載する能力があると述べた。[5] [91] 2022年12月23日、日本の防衛省は2023年度予算と計画指針を発表し、ASEV艦艇の最初の公式イラストを掲載し、ミサイル兵器として艦橋甲板室の前方とヘリコプター格納庫後方の2か所に集められたマーク41垂直発射システム(Mk 41 VLS)を使用することを明らかにした。[75] [76] [77] [78]
2023年11月17日、米国務省は、23億5,000万ドルの対外軍事販売パッケージの一環として、最大200基のトマホーク ブロックIV オールアップラウンド(AUR)(RGM-109E)巡航ミサイル、200基のトマホーク ブロックV AUR(RGM-109E)巡航ミサイル、および14基の戦術トマホーク兵器制御システムを日本の防衛省に販売すると発表した。その1か月前に日本の木原稔防衛大臣は、 2025年度にブロックIVトマホーク、2026年度と2027年度にブロックVを購入する計画を示しており、これによりブロックIVの取得が1年早まることになる。2023年11月20日の記者会見で、木原防衛大臣は、防衛省は海上および地上プラットフォームへのトマホークミサイルシステムの納入について米国と緊密に調整すると述べた。[33] 2024年3月28日、防衛省はアメリカ海軍による海上自衛隊員へのトマホークミサイル訓練の開始を発表した。最初の訓練は横須賀米海軍基地に拠点を置くミサイル駆逐艦USS マッキャンベル (DDG-85)の艦上で行われる予定である。[92]
船舶センサーシステム

ASEV艦艇はUNICORN( UNIted CO mbined R adio a N tenna)NORA-50統合マストを使用する。このマストは棒状のドームを持ち、戦術データリンク、戦術航空航法システム(TACAN)、通信用のアンテナを収容している。米国防衛装備庁(ATLA)によると、UNICORNはレーダー断面積(RCS)を小さくするように設計された形状をしており、ステルス性を高めている。現在、就役中または建造中の最上級フリゲート艦に搭載されており、提案されている次世代沖合哨戒艦プログラムへの統合が検討される可能性がある。[5] [93]
推進および動力システム
イージスシステム搭載艦艇(ASEV)には、人員と電気要件を考慮すると、高度に自動化され、メンテナンスの手間が少ない、全電気式の推進システムが必要である。そのようなシステムの1つが、巡航用のディーゼルエンジンと高速航行時にオンにできるガスタービンで構成されるディーゼル・ガス複合推進(CODAG)(写真)であり、海上自衛隊のひゅうが型、いずも型ヘリコプター搭載空母、もがみ型フリゲート艦に使用されている。2024年5月、ASEV艦艇2隻にロールスロイス製 MT30ガスタービンが主推進装置として搭載されることが発表された。[2] [3] [4]
運用コンセプト

2022年12月16日、日本の内閣は、今後10年間の外交、防衛、経済安全保障に関する日本政府の政策の戦略的ガイドライン文書である新たな国家安全保障戦略(NSSまたは国家安全保障戦略)を含む3つの防衛関連政策文書を承認しました。NSSに基づいて、国家防衛戦略(NDSまたは国家防衛戦略)文書は日本の防衛政策の目標とその達成手段を概説し、防衛力整備計画(DBPまたは防衛力整備計画)文書は予算目標内での特定の防衛装備の導入規模を概説しました。防衛力整備計画文書によると、海上自衛隊はイージスシステム搭載ミサイル駆逐艦(DDG)の数を現在の8隻から10隻に増やすとともに、弾道ミサイル防衛(BMD)作戦に配備されるイージスシステム搭載艦艇(ASEV)2隻を導入します。海上自衛隊は、2020年代末までにイージス艦(AWS)を搭載した12隻の艦艇を運用する予定であり、同様に、旧式で能力の低い駆逐艦と護衛駆逐艦を最上型フリゲート艦に置き換える計画である。[88] [94] [95] [96]
2022年12月23日、防衛省は2023年度予算案と計画指針の中で、海上自衛隊のイージス艦部隊の運用の一例を示した。2隻のASEV艦は、専用の弾道ミサイル防衛(BDM)任務(BMD等)のみを担い、日本海の朝鮮半島沖で作戦し、他のイージス誘導ミサイル駆逐艦が他の不測の事態に対処できるようにしながら、独立して作戦し、日本本土南西の東シナ海で海洋状況把握(MDA)と海上交通路(SLOC)を開通させる(写真)。[75] [76] [77] [78] [81] [95] [96]
批判
ヘリテージ財団の上級研究員ブレント・サドラー氏は、提案されているASEVプログラムを批判し、合計2隻のユニットではAESV船を継続的に海上に展開させるには不十分だと指摘した。サドラー氏は、より一般的な運用サイクルでは少なくとも3隻の船が必要であり、1隻は配備中に海上におり、2隻目は配備後に改修とメンテナンスを受け、3隻目は最初の船の代わりとして配備に向けて整備を受けることになると指摘した。サドラー氏はまた、2隻のAESV船の建造が2027年から2029年までに完了するというスケジュールでは、その間日本は非常に脆弱になると指摘した。[97] 日本の相対的な脆弱性に関して、ストラテジーページは、当初のイージス・アショアBMD陸上施設は2024年まで運用されなかったと指摘した。[98]
さらに、外交政策研究所(FPRI)の上級防衛アナリスト、フェリックス・チャン氏は、提案されているASEV艦艇は、DF-21DやDF-26などの中国の次世代対艦弾道ミサイルに対して極めて脆弱であると指摘した。DF-21Dの射程距離は1,500キロメートルであるのに対し、DF-26の射程距離は4,000キロメートルである。チャン氏はまた、中国はDF-21Dミサイルに、不正確な標的データを補正・修正するためにターミナルシーカーで誘導する機動性再突入体を搭載していると述べた。 [70]
最後に、アメリカンエンタープライズ研究所の上級研究員ザック・クーパーは、海上配備型BMDシステムは、総じて陸上配備型システムよりも費用対効果の高い代替案ではないと指摘した。[37] 2020年に日本の報道機関は、日本の防衛省当局者が陸上配備型イージス・アショアシステムの代替案はいずれも大幅に高価で、最大で2倍の費用がかかることを認識していると報じた。[99]
同クラスの船舶
命名規則
どちらのASEV艦艇も正式な名前は付けられていない。海上自衛隊の艦艇は護衛艦(Go'[e]i:-Kan)として知られ、艦艇の種類によって分類されている。誘導ミサイル駆逐艦(DDG)は山や県など日本の地名にちなんで命名され、より従来型の駆逐艦(DD)は天空や大気の自然現象や山、川、地域にちなんで命名されている。ASEV艦艇に誘導ミサイル巡洋艦(CG)や弾道ミサイル防衛艦(BMD艦)などの新しい艦種指定が付けられるかどうかは不明である。
参照
- 金剛型駆逐艦
- 愛宕型駆逐艦
- マヤ級駆逐艦
- アーセナル船
- アーレイ・バーク級駆逐艦
- CG(エックス)
- DDG(X)
- KDDX級駆逐艦
- キーロフ級巡洋戦艦
- 世宗大王級駆逐艦
- 攻撃巡洋艦
- タイコンデロガ級巡洋艦
- 055型駆逐艦
- ズムウォルト級駆逐艦
注記
- ^ 建造されると、これらのASEV軍艦は海上で運用可能な唯一の弾道ミサイル防衛艦(BMD艦)となる。以前、ハンティントン・インガルス・インダストリーズは、サンアントニオ級ドック型輸送揚陸艦のBMD派生型に、 288本のMk-41 VLSミサイル発射管と、アーレイ・バーク級駆逐艦のAN/SPY-1レーダーの1000倍の感度を持つBMDレーダーを搭載することを検討するよう米海軍に提案していた。また、1967年から1969年の間に、米海軍は、弾道ミサイル防衛(ABM)システムを搭載した水上艦艇からなる海上配備型弾道ミサイル迎撃システム(SABMIS)を提案したが、このプログラムはその後、ABM条約の批准により禁止された。
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外部リンク
防衛省
- 弾道ミサイル防衛(BMD)
- 主要なミサイル防衛演習
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- 日本はキロフ級の大型巡洋戦艦を建造中か? – ビンコフの戦場 – 2022年9月7日
- 中国に気をつけろ、日本は超大型軍艦を2隻保有へ! – 防衛最新情報 – 2022年9月7日
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- 日本、イージス・アショアの代替として超大型護衛艦2隻を建造中 – 秘密兵器 – 2022年11月23日
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- 第二次世界大戦以来最大の日本軍艦のスケッチが公開されました!#イージスシステム搭載艦艇 – 防衛アップデート – 2023年8月1日
- 日本の将来のイージスミサイル防衛艦が明らかに – 世界フォーラム – 2023 年 8 月 1 日
- 日本が海軍大国に成長している理由 – HistoryLegend – 2023年10月1日
