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カナダ軍基地トレントン  8 ウィング トレントン | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||
| 所有者 | カナダ政府 | ||||||||||
| オペレーター | 寝る前 | ||||||||||
| 位置 | オンタリオ州クインテウェスト | ||||||||||
| タイムゾーン | EST ( UTC−05:00 ) | ||||||||||
| • 夏 ( DST ) | EDT ( UTC−04:00 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 283 フィート / 86 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯44°07′08″ 西経077°31′41″ / 北緯44.11889° 西経77.52806° / 44.11889; -77.52806 | ||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  CYTR オンタリオ州内の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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カナダ軍基地トレントン( IATA : YTR、ICAO : CYTR ) ( CFB トレントンとも呼ばれる) は、以前はカナダ空軍トレントン基地と呼ばれ、オンタリオ州クインテ ウェスト市内にあるカナダ軍基地です。カナダ空軍(RCAF)によって空軍基地として運営されており、カナダ国内外の航空輸送活動の拠点となっています。主な RCAF 宿泊部隊は第 8 航空団で、一般に第 8 航空団トレントンと呼ばれています。CFB トレントンはカナダ最大の空軍基地であり、最も南に位置する空軍基地です。
この空港はカナダ航空によって入国空港として分類されており、カナダ国境サービス庁の職員が配置されています。民間航空機による空港の使用は緊急時またはMEDEVACの場合にのみ許可されており、CBSA職員は最大15人の乗客を乗せた一般航空機のみを扱うことができます。 [1]
歴史
1929–1939 戦前
1929年、連邦政府はカナダ空軍（RCAF）基地を設立するため、トレントン近郊の960エーカー（390ヘクタール）の農地を購入し、カナダ空軍トレントン基地と名付けた。基地は1931年8月に正式に開設された。 1931年の総督ベスボロー卿は、この基地の記念定礎式を行った。定礎式には「逆境を糧に善を」というモットーが刻まれていた。このモットーは、トレントン基地の航空兵たちの長年の暗黙のモットーであった。[3]トレントンは、当時カナダ軍航空の本拠地であり主要な訓練基地であったカナダ空軍ボーデン基地の小規模な支援基地となることが意図されていた。1937年6月までに、トレントンはキャンプ・ボーデンに取って代わり、主要な飛行訓練センターとなった。[4]この場所はオタワとトロントの中間地点として選ばれた。また、オンタリオ湖で運航する水上飛行機の基地として利用できる可能性もあった。[要出典]
1939–1945 第二次世界大戦
シスキンとタイガーモスの航空機を飛ばす第1戦闘機隊と第3陸軍協力飛行隊は、トレントンに収容された最初の航空部隊でした。トレントンは第二次世界大戦中、イギリス連邦航空訓練計画（BCATP）の最大の訓練センターでした。[5]学校には、カナダ空軍中央飛行学校、第1航空航法学校（1942年まで）、第1飛行教官学校、第1複合訓練学校がありました。[6]訓練学校とともに、第6修理基地がトレントンに拠点を置いていました。戦争中、トレントンの救援着陸場はモホークにありました。[要出典]
トレントンは、戦争中、カナダ空軍第 102 KU 飛行隊 - 中央航空司令部 (CAC) 複合部隊の本拠地でした。ハーバード、マスタング、ダコタ、エクスペディター、H-5 が飛行しました。[引用が必要]
歴史的な飛行場の情報
1942年頃、この飛行場はカナダ空軍飛行場 - オンタリオ州トレントンとして登録され、北緯44°07′ 西経77°32′ / 北緯44.117° 西経77.533° / 44.117; -77.533、西経12度、標高240フィート (73 m) に位置していた。この飛行場は「全路面硬質」と登録されており、4本の滑走路の詳細は次の通りであった: [7]
1945–1990 冷戦
戦後、トレントンは輸送機と戦闘機の本拠地となり、基地の輸送機は朝鮮空輸や1950年代から1960年代にかけての数多くの任務に参加した。[要出典]
1959年2月2日、マルトン空港のアブロカナダ製造工場から飛び立ったCF-105アロー25204便は、カナダ空軍トレントン基地に到着した。25204便の飛行中にトランスカナダ航空のヴィッカース・バイカウントが不時着し、マルトンの滑走路が一時閉鎖された。[8]
第二次世界大戦後、102混成部隊は捜索救助部隊となった。ピアセッキH-42AとH-44を運用した。カナダは1960年代に輸送機と捜索救助機をアップグレードし、RCAFはCC-137ハスキー、CC-130ハーキュリーズ、CH-113ラブラドール、CC-115バッファローの各航空機を購入した。RCAFトレントン基地はこれらの航空機の訓練施設の本拠地となった。102は最終的に1968年に再活性化された424輸送救助飛行隊に統合された。[要出典]
1968年2月1日、カナダ空軍とカナダ海軍、カナダ陸軍が合併してカナダ軍が発足した後、カナダ空軍トレントン基地はカナダ軍基地 (CFB) トレントンに改名された。[要出典]
21世紀
元基地司令官の逮捕と有罪判決
トレントン基地の元司令官デイビッド・ラッセル・ウィリアムズは2010年に逮捕され、連続強姦と殺人の罪で有罪判決を受けた。彼の犯罪の一部は基地の指揮官時代に犯されたものである。[9] [10]
COVID-19の隔離施設としての利用
2020年2月7日に中国武漢で検出されたSARS-CoV-2によって引き起こされるコロナウイルス病2019のカナダでのパンデミックにより、215人のカナダ人（最初の飛行機から176人、米国政府がチャーターした2番目の飛行機から39人）が武漢から本国に送還され、カナダ空軍基地トレントンに移送され、2週間の隔離が行われた。 [11] [12] [13] 2月11日、武漢から本国に送還されたカナダ人（185人）を乗せた別の飛行機がカナダ空軍基地トレントンに着陸した。[14] 2月21日、日本のクルーズ船での集団感染後にダイヤモンドプリンセス号で隔離され、全員がウイルス検査で陰性だった131人のカナダ人を乗せたチャーター便が、追加のスクリーニングのためにカナダ空軍基地トレントンに移送され、その後バスでオンタリオ州コーンウォールのNAVセンターに移送され、隔離された。[15] 3月10日、カリフォルニアのクルーズ船で集団感染が発生した後、グランドプリンセス号に乗っていた228人のカナダ人を乗せたチャーター便が運ばれ、全員がウイルス検査で陽性とならなかったため、14日間の検疫期間のためにトレントン基地に移送された。[16] 3月24日までに、トレントン基地に帰国した市民のうち13人がウイルス陽性と報告された。[17]
現基地司令官に対する告訴と指揮権の剥奪
2023年8月28日、基地と第8航空団の司令官であるリーフ・ダール大佐は、オンタリオ州警察により銃器と違法狩猟に関連した容疑で告発された。[18] 2023年8月30日、第1カナダ航空師団司令官のイアン・ハドルストン大将は、ダール大佐を一時的に指揮官から外した。[19]
設備
歴史的建造物
トレントン基地には、カナダ政府の文化遺産登録簿に認定され分類された連邦文化遺産の建物がいくつかあります。[20]
- 管理棟29 認定 – 1995
- 格納庫 3 建物 51; 5 建物 49 認定 – 1991
- 格納庫 9 B112; 10 B52 認定 – 2004
- ヘイスティングスホール / 役員宿舎、建物 111 認定 – 1995
- 本社ビル22号と23号が認定 – 1995年
- ジュニアクォーターズ、建物 21 および 56 認定 – 1995
- 役員食堂ビル 38 認定 – 1995
- VIP プライベート既婚者用宿舎ビル 42 認定 – 1995
現在
北東ランプの再資本化は2008年夏に完了し、南東ランプの再建は2009年夏に完了した。[21]
新しい航空管制塔の建設は2010年7月に完了した。[22]
カナダ軍航空宇宙戦センターは、クレア・アニス空軍元帥にちなんで名付けられた新しい建物に収容されています。カナダグリーンビルディング協議会によるLEEDゴールドスタンダード認証が進行中です。[23]
2010年11月2日、新しい資材配給センターがオープンした。この240万ドルのプロジェクトは、第2航空移動飛行隊（2 Air Mov Sqn）の航空団中央資材輸送ターミナルと第8航空団補給部の資材配給センターを統合し、共同設置するものである。[24]
2012年には、7500万ドル相当の17,500平方メートル（188,400平方フィート）の電気・機械工学（EME）および輸送ガレージが完成した。 [25] [26]
航空輸送訓練センタープロジェクトでは、CC-130Jスーパーハーキュリーズ航空機の操縦者と整備士の訓練に必要な設備と人員を収容する17,000平方メートル（183,000平方フィート）の施設が建設されました。建物の建設は2011年に完了し、2012年に運用が開始されました。[25] [27] [28]現在、建物は基地の南側、滑走路から高速道路を挟んだ向かい側にあります。
未来
カナダが計画通りCH-149ヘリコプター隊を増強すれば、この基地はCH-149コーモラント捜索救助ヘリコプターを収容できる可能性がある。 [29]
現在の業務
カナダ空軍は、固定翼戦術輸送機の大半と戦略輸送機のすべてをカナダ空軍基地トレントンから運用している。[要出典]
トレントン基地の主な宿泊部隊は第8航空団で、CC-130 ハーキュリーズ、CC-150 ポラリス、CC-177 グローブマスター III輸送機、CH-146 グリフォン捜索救難ヘリコプター、CC-144 チャレンジャーVIP 輸送機など、いくつかの航空機タイプを運用しています。チャレンジャー機は、総督、王室メンバー(カナダ訪問時)、首相、連邦閣僚の搭乗に使用され、オタワ マクドナルド カルティエ国際空港を拠点としていますが、トレントン基地からの支援を受けています。[要出典]
現在第 8 航空団に所属する飛行隊は以下のとおりです。
- 424 輸送救難飛行隊(424 タイガー飛行隊) - CC-130H と CH-146 の飛行
- 426 輸送訓練飛行隊(426 サンダーバード飛行隊) - CC-130H、CC-150、CH-146 の訓練
- 429 輸送飛行隊(429 バイソン飛行隊) - CC-177 の飛行
- 436 輸送飛行隊(436 タスカー飛行隊) - CC-130J の飛行
- 437 輸送飛行隊(437 ハスキー飛行隊) - CC-150 の飛行
- 412 輸送飛行隊- CC-144 を飛行 (地理的に分離された部隊で、オンタリオ州オタワ マクドナルド カルティエ国際空港を拠点としています)
- 440 輸送飛行隊- CC-138 を飛行(地理的に分離された部隊で、ノーザンテリトリーのイエローナイフ空港を拠点としています)
- 第 2 航空移動飛行隊 (2 Air Mov Sqn)
- 第 8 航空整備飛行隊 (8 AMS)
CFB トレントンに現在ある宿泊ユニットは次のとおりです:
- 合同救助調整センター
- カナダミッションコントロールセンター
- 捜索救助ネットワーク運用通信センター
- カナダ陸軍先進戦センター
基地にはCC-177グローブマスターIIIの一時保管施設が建設されました。常設の格納庫（格納庫2と6）は2012年から2017年にかけて建設されました。
CFB トレントンには、第 8 航空団から独立した以下のカナダ空軍宿泊部隊も駐留しています。
- 航空宇宙および電気通信エンジニアリング支援飛行隊（ATESS） - 航空宇宙および電気通信の分野で専門的なエンジニアリング、トレーニング、生産/製造を提供します。その能力は、航空電子工学、非破壊検査（NDT）、統合ヘルスモニタリング（IHM / HUMS）、航空機構造などを網羅しています。[30]
- カナダ空軍航空宇宙戦センター（RCAF AWC）は、コンセプト開発と実験（CD&E）と教訓を含む航空戦力開発の卓越したセンターです。さらに、RCAF AWCは空軍航空戦力知識リポジトリを開発および維持し、CD&E、要件定義、運用テストと評価（OT&E）、およびミッションリハーサルを支援するための高度な合成環境とモデリングおよびシミュレーションサービスを提供する取り組みを調整しています。RCAF AWCはRCAF大佐によって指揮されています。[31]
- 第 8 航空通信管制飛行隊 (8 ACCS) は、カナダ空軍の第 2 航空団傘下の遠征通信および航空交通管制機能を提供します。
CFBトレントンは、カナダ中央部および北極圏における航空機および海洋救助事件の調整を担当するカナダ空軍とカナダ沿岸警備隊の人員が共同で配置されたトレントン合同救助調整センター（JRCCトレントン）の本拠地であり、国家捜索救助プログラムの主要な支援役を担っている。カナダ空軍はまた、基地からカナダミッションコントロールセンター（CMCC）を運営しており、カナダの捜索救助責任地域内で遭難した航空機または海洋船舶の緊急位置ビーコンからの送信を検出するコスパスサーサットシステムを監視する任務を負っている。[要出典]
カナダ陸軍は、以前はカナダパラシュートセンターとして知られていたカナダ陸軍先進戦センターも運営しています。
さらに、カナダ特殊作戦部隊司令部の一部であるCBRN能力を持つカナダ合同事案対応ユニット（CJIRU）がCFBトレントンに拠点を置いています。[32]
2023年、CFBトレントンと第8航空団の司令官はレイトン・ジェームズ大佐であり、2023年10月5日に基地司令官に就任した。[33]
2024年現在、CFBトレントンと第8航空団の司令官はJAバウザー大佐である。バウザー大佐は2024年7月17日に宣誓した。[34]
その他の操作
クインテ国際航空ショー
2016年、元基地司令官のコリン・ケイバー大佐とダーシー・エルダー准尉は、2003年以来開催されていなかったクインテ国際航空ショーを再現した。[35]航空ショーは2年ごとに開催される計画があったが、2018年には航空ショーは開催されなかった。中止当時の司令官マーク・グールデンは、「ブリティッシュコロンビア州の山火事などの災害時にカナダ人を援助すること、国際的に人道支援を提供すること、世界中でカナダ軍の任務に物資を供給することなど、第8航空団トレントンでの活動は私たちの最優先事項です。これらの活動上の責任を念頭に置いて、第8航空団トレントンは2018年のクインテ国際航空ショーを中止するという難しい決断を下しました」と述べた。[36] 2020年を通して、カナダ空軍基地トレントンがCOVID-19ウイルスの制御を獲得するためのカナダの取り組みの最前線に立っていたため、将来的に航空ショーが開催されるかどうかは不明でした。[37]
カナダ空軍100周年を記念して、2024年のショーはカナダデーの週末を通してカナダ空軍基地トレントンで開催されます。[38]
クインテ国際航空ショー 2016
2016年の航空ショーには約8万人が来場した。[37]テーマは、イギリス連邦航空訓練計画（BCATP）の開始から75周年を記念したものだった。[39]アメリカ空軍、イギリス空軍、メキシコ空軍 を含む世界中の複数の空軍の航空機が参加した。[40]
航空ショーで飛行した航空機には以下のものがあった: [41]
- ボーイング B-52 ストラトフォートレス
- アブロ ランカスター
- 州間学生カデット
- ロッキード C-130 ハーキュリーズ
- ロッキード・マーティン F-22 ラプター
- マクドネル・ダグラス CF-18 ホーネット
- ノースアメリカン B-25 ミッチェル
- ノースアメリカン P-51 マスタング
- ノースアメリカン T-6 テキサン
- カナディア CT-114 チューター
- ヤコブレフ Yak-52とその他多数の航空機がランプに駐機している。
クインテ国際航空ショー 2024
2024年クインテ国際航空ショー（QIAS）は、カナダ空軍の100周年を記念して開催されました。[38] 週末を通して推定5万人以上のゲストが来場しました。[42]イタリア空軍は第313曲技飛行訓練飛行隊とともに参加しました。多数の静止展示機が駐機されていました。
著名な出演者と航空機: [43]
- スカイホークス
- スノーバード
- フレッチェ・トリコローリ
- マクドネル・ダグラス CF-18 ホーネット
- ボーイング CC-117 グローブマスター III
- ノーザンスターズエアロチーム
- ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコン。
CFD マウンテンビュー
マウンテン ビュー分遣隊は、ベルヴィルの南に位置する第二次世界大戦時のカナダ空軍飛行場であり、古い航空機の保管とオーバーホール施設として利用されています。2006 年には、カナダ軍のCC-130 ハーキュリーズ航空機の乗組員が整備されていない滑走路に着陸できるように訓練するための新しい砂利の滑走路が建設されました。カナダ軍は近くにドロップ ゾーンも設置しました。分遣隊には、カナダ王立航空士官候補生の訓練センターであるマウンテン ビュー士官候補生飛行訓練センターもあります。[要出典]
トレントン士官候補生訓練センター
トレントン士官候補生訓練センター（CTC）は、カナダで最も古い士官候補生訓練センターの1つです。このCTCでは、 陸軍、海軍、 空の3つの要素すべてを対象とした士官候補生コースが年間を通じて提供されています。空軍基地の南側にあるこの基地部分には、夏季訓練中に士官候補生が滞在する建物が複数あります。[44]
他の
- カナダ国立空軍博物館は基地内にあります。
- トレントン軍用VOLMET軍用航空通信システム (MACS)、6754 および 15,034 kHz USB コールサイン「CHR」
- 基地には爆弾処理班が駐在している。[45]
トレントン地域への経済的影響
2004～2005年度の統計データによると、トレントン空軍基地は、年間人口（正規軍メンバーと扶養家族）に8,185人の影響を及ぼした。同空軍基地はまた、その年度の地域支出（直接および間接）に2億7,819万5,000ドルの影響を及ぼしたと推定される。同空軍基地はまた、直接3,163人を雇用し、間接的に437人を雇用した。[46]
参照
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参考文献
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- ^ 「ラッセル・ウィリアムズ殺人事件の被害者のDNA検査には10週間かかった」トロント・スター、サンドロ・コンテンタ、ジム・ランキン著、2015年5月16日
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- ^ 「カナダ基地トレントン基地、コロナウイルス感染者避難者の隔離と治療を準備」globalnews.ca、2020年2月6日。
- ^ 「『戻ってこられて嬉しい』：武漢からカナダ人を乗せた飛行機がオンタリオに着陸」ctvnews.ca。2020年2月7日。
- ^ 「『最悪の事態は過ぎ去った』：武漢からカナダ人を乗せた飛行機がオンタリオに着陸」ctvnews.ca。2020年2月7日。
- ^ 「中国からの2機目のカナダ避難飛行機がオンタリオに着陸」ctvnews.ca。2020年2月11日。
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- UNCLAS CANAIRGEN 025/06 (カナダ空軍一般命令)
外部リンク
- No.8 ウィング・トレントン
- 8 Wing コミュニティ 2007-03-11 にWayback Machineでアーカイブされました
- 436（輸送）飛行隊
- カナダ国立空軍博物館
- 入手可能な限り、 Nav Canadaからの CFB Trenton の過去 3 時間のMETAR、SPECI、および現在のTAF。