| 436輸送飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1944年~1946年、1949年~現在 |
| 解散 | 1946 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 輸送 |
| の一部 | 8 ウィング |
| 現在のベース | RAF グジャラート、イギリス領インド1944–1945 RAF アキャブ (アイランド)、イギリス領インド1945 RAF ダウン アンプニー、イングランド 1945–1946 RCAF ドルヴァル1949–1956 RCAF ダウンズビュー1956–1964 RCAF アップランズ1964–1971 CFB トレントン1971–現在 |
| モットー | 「オヌス・ポータマス」(「我々は重荷を背負う」) |
| 飛行隊バッジ | 丸太を持った象の頭 |
| 装置 | 航空輸送 |
| 戦闘栄誉 | ビルマ 1944 ~ 1945 年、[1]アフガニスタン[2] |
| 飛行した航空機 | |
| 輸送 | C-47 ダコタ、CC-130 ハーキュリーズ E、H モデル、CC-130J スーパー ハーキュリーズ |
436輸送飛行隊はカナダ空軍の部隊です。現在はオンタリオ州トレントンの第8航空団トレントンからCC-130Jスーパーハーキュリーズを運用しています。
歴史
436輸送飛行隊は、もともとカナダ空軍(RCAF)の飛行隊でした。この部隊は、1944年10月9日に当時のインドのグジャラートで結成されました。C-47ダコタを装備した436飛行隊は、1945年1月15日にインドのアッサム州カングラトンビから最初の公式任務に出発し、7機のダコタがビルマの連合軍第14軍の第33軍団のために59トンの物資を空輸しました。すぐに、この飛行隊の採用されたエンブレム「Canucks Unlimited」は、中国・ビルマ・インド(CBI)作戦地域で広く見られるようになりました。
当日のニュース報道によると、「ラルフ・ゴードン中佐率いるカナダ空軍ダコタ輸送飛行隊が現在の航空機数に達してから最初の 18 日間で、同飛行隊はマンダレーとイラワジ戦線に輸送したトン数でダコタ飛行隊のすべてに勝った。時間を節約するため、飛行隊の乗組員は、調理済みの食事に時間を費やす代わりに、出撃の合間に乾燥食糧を食べることを決議した。エンジン交換の時間は、オンタリオ州カレドニアのエンジニアリング オフィサー、F/L H. ウェッブの指示により、効率を損なうことなく 3 日から 2 日に短縮された。」
1945 年 4 月、第 436 飛行隊はベンガル湾のアキャブ島から海岸沿いのラムリー島へ作戦を移すよう命じられた。FL デニソンが操縦する C-47 KN210 は、飛行隊の新しい拠点で使うオーブンを作るためのレンガを積んでいた。重量の計算が間違っていたため、飛行中、飛行機は高度を維持するのがやっとだった。この時点で、LAC アート アダムスは座礁した日本軍の水上飛行機を発見した。誰かが「レンガを片付けよう!」と叫んだ。ドアが開かれ、低空飛行が数回行われ、その間にアートは水上飛行機にレンガを投げつけた。下には生命の兆候は見られず、実際に損害が与えられたかどうかは疑わしい。しかし、これは戦争中に敵を爆撃するためにレンガが使用された唯一の例に違いない。[3]
436 飛行隊は RAF 第 229 グループに属し、RAF、USAF、RCAF の連合軍の一部で、「戦闘貨物タスク フォース」として知られていました。1945 年 8 月 31 日、戦闘の終結後、飛行隊は 36,000 時間以上の飛行と 29,000 トン以上の物資、15,000 人の兵士、負傷者、乗客の空輸を行った後、英国グロチェスターシャーのRAF ダウン アンプニーに移転しました。436 飛行隊は極東カナダで最初に編成された輸送飛行隊でしたが、イギリスに向けて出発したのは最後でした。
1945 年 9 月 20 日にロンドンから報告した Canadian Press Cable の記事によると、ウィニペグの W/C ディック デニソンは「東部の飛行隊は 600 万マイル以上飛行し、『Canucks Unlimited』として知られていました。」
戦後のヨーロッパで10か月間輸送任務に就いた後、飛行隊はカナダに帰国し、1946年6月22日に解散した。1949年4月1日にカナダ空軍ドルヴァル基地で再編され、 1956年7月1日にカナダ空軍ダウンズビュー基地、1964年8月にカナダ空軍アップランズ基地、そして最終的に1971年8月11日にカナダ空軍基地トレントンに 配属された。
オペレーション

436 輸送飛行隊は、カナダ軍に戦術的および戦略的な空輸能力を提供します。初期の最新装備はロッキード C-130E ハーキュリーズでした。これらは、現在飛行隊によって運用されている 17 機の CC-130J スーパー ハーキュリーズ航空機に置き換えられました。航空機にはカナダの番号 601 ~ 617 が付けられています。
この部隊は、アフガニスタンから航空機を運用し、2011年のリビアへの軍事介入の際には、 MOBILE作戦を支援するために航空機と人員を派遣し、[4]インパクト作戦を支援するためにCC-130Jスーパーハーキュリーズ資産を配備した。[5]
参考文献
- ^ http://www.cmp-cpm.forces.gc.ca/dhh-dhp/his/ol-lo/vol-tom-4/2523-eng.asp 歴史遺産局
- ^ 「South-West Asia Theatre Honours」カナダ首相。2014年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月9日閲覧。
- ^ 「航空ポスター」www.spitcrazy.com . 2018年4月8日閲覧。
- ^ 「リビアにおけるカナダ軍の活動の最新情報」[永久リンク切れ ]カナダ軍ウェブサイト、2011年3月22日
- ^ 「Operation IMPACT」カナダ軍の現在の作戦、2017年12月1日
外部リンク
- DND – 436 飛行隊の歴史
- RCAF.com – 飛行隊の歴史
