健康状態および使用状況監視システム

健康および使用状況監視システム( HUMS ) は、車両の可用性、信頼性、安全性を確保するためにデータ収集および分析技術を利用する活動に与えられる一般的な用語です。HUMS に類似した、または互換的に使用される活動には、状態基準保全(CBM) および運用データ記録 (ODR) があります。この HUMS という用語は、航空機、特に回転翼航空機に関してよく使用されます。この用語は、1986 年に北海で商用のチヌークが墜落し、乗客 1 人を除く全員と乗員 1 人が死亡した 後に、オフショア石油業界によって導入されたとされています。^{[ 1 ] [ 2 ]}

HUMS技術と規制は引き続き開発されている。^{[ 3 ] [ 4 ]}

HUMSは現在、安全のためだけでなく、以下のような他の多くの理由でも使用されています ^{[ 5 ]}

• メンテナンス：任務中止の減少、地上待機（AOG）の発生頻度の減少、艦隊展開のためのロジスティクスの簡素化
• コスト：「飛行しながら整備する」メンテナンス飛行は不要です。損傷が軽微な段階で修理を行うことで、航空機の平均故障間隔（MTBF）が長くなり、平均修理時間（MTTR）が短縮されます。
• 運用面：飛行安全性、任務の信頼性、有効性の向上
• 性能：航空機の性能向上と燃料消費量の削減

最近の技術進歩には、部品の残存耐用年数を推定する予測アルゴリズムや、WiFiまたはセルラーを介した航空機からの自動無線データ転送などが含まれる。^{[ 6 ]}

• 振動解析による回転機械の状態基準保全

• ユナイテッド・エレクトロニック・インダストリーズ
• BAEシステムズ
• GEアビエーション
• GPMSの将来展望