880海軍航空隊

880海軍航空隊 VS 880 MR 880
880 NAS バッジ
アクティブ	イギリス海軍 1941年1月15日 - 1945年9月11日 カナダ海軍 1951年5月1日 - 1990年（活動停止）
国	イギリスカナダ
支店	イギリス海軍 カナダ海軍
タイプ	単座戦闘機隊
役割	艦載戦闘機隊
サイズ	飛行隊
の一部	海軍航空隊
航空機	完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。
エンゲージメント	第二次世界大戦 アイアンクラッド作戦 トーチ作戦 ハスキー作戦 アバランチ作戦 タングステン作戦 囚人作戦
戦闘栄誉	ディエゴ・スアレス 1942 北アフリカ 1942 シチリア 1943 サレルノ 1943 ノルウェー 1944 日本 1945

880海軍航空隊は、1941年1月に結成されたイギリス海軍 艦隊 航空隊の航空母艦を拠点とする飛行隊でした。この飛行隊は第二次世界大戦中、空母 フューリアス、インドミタブル、アーガス、インプラカブルに乗り組み、東アフリカ沖、地中海、ノルウェー沖、極東で活動しました。1945年9月11日に オーストラリアの シドニーのスコフィールドで解散しました。

この飛行隊は1951年5月1日にカナダ海軍の空母搭載型対潜水艦飛行隊として再編された。 1952年にVS 880 ^[a]に改称された。 1970年にカナダ最後の航空母艦であるHMCS ボナベンチャーが退役した後、飛行隊は陸上の沿岸対潜水艦作戦に転属し、1973年に役割が再びカナダの排他的経済水域の防衛に変更され、これにより飛行隊の名称がMR 880に変更された。1990年4月に航空機が退役したため作戦は終了した。

この飛行隊は1941年1月15日、スコットランドのアーブロース海軍航空基地で海軍航空隊の戦闘機飛行隊として初めて編成された。当初はグラマン マートレット、グロスター シー グラディエーター、ホーカー シー ハリケーンIaを含む混合機を装備していたが、同年7月に空母運用可能なシー ハリケーン Ib に落ち着いた。^[2] 7月21日、飛行隊のハリケーン4機からなる編隊が空母フューリアスに乗り込み、ノルウェーのキルケネス港とフィンランドのペツァモ港への襲撃に参加した。ハリケーンは7月30日のペツァモ攻撃に参加し、7月31日には編隊のハリケーン1機がイギリス軍を追跡していたドイツ機を撃墜した。^{[2] [3] [4] [b]}その年の10月、飛行隊全体が完成したばかりの空母インドミタブルに乗り込み、極東に配備された。^[2] 1942年1月、木箱に詰められた48機のRAFハリケーンが、東インド諸島への配送のため南アフリカのダーバンでインドミタブルに積み込まれた。これらの航空機には、ハリケーンを飛行可能に準備することになっていたRAFの地上要員が同行していたが、RAFの人員でハリケーンの作業経験のあるものはほとんどおらず、航空機の組み立て作業は第880飛行隊に引き継がれ、ハリケーンは1月27日にインドミタブルから飛び立った。 ^[5]

1942年5月、飛行隊はマダガスカル侵攻に参加し、侵攻開始時のディエゴ・スアレス占領中には主に地上攻撃任務に従事し、アラチャート飛行場を機銃掃射で軽飛行機1機を破壊し、制空任務はイラストリアス沖で活動する第881および第882飛行隊のマートレット機に引き継がれた。[6] 1942年7月、第880飛行隊を乗せたインドミタブルはイギリスに戻り、包囲されたマルタ島へ重要な燃料、物資、食料を輸送する船団を運営する計画であるペデスタル作戦に備えた。^[ 7 ]飛行隊はペデスタル作戦^中にドイツ機とイタリア機8機を撃墜、さらに3機を損傷し、3機を失ったと主張した。一方、インドミタブルは8月12日にドイツ軍の爆弾により大きな損害を受けた。^[2]飛行隊のパイロットのうち4人は空中で、またはインドミタブルが爆撃された際に死亡した。^[8]

その月の後半にインドミタブルがイギリスに帰還した後、第880飛行隊はスーパーマリン・シーファイアで再装備し、インドミタブルがまだ修理中だった1942年10月にアーガスに合流した。^{[2] 11月、飛行隊はフランス領北西アフリカへの英米侵攻で}あるトーチ作戦に参加し、アルジェリア上陸作戦を支援した。^{[9] 1943年3月、飛行隊は}インドミタブルに再乗艦し、空母は1943年7月の連合軍のシチリア島侵攻をイタリア海軍の介入から守る掩護部隊の一部となった。 ^{[2] [10]}インドミタブルはシチリア島での作戦中に損傷し、8月に第880飛行隊は護衛空母ストーカーに加わり、 1943年9月のイタリアのサレルノへの上陸作戦での戦闘航空哨戒を支援した。^{[11] [12]}

1944年2月、飛行隊はノルウェー沖での作戦のためフューリアスに乗艦し、同年9月まで同空母沖での作戦を継続し^[13] 、 1944年4月3日のドイツ戦艦ティルピッツ攻撃であるタングステン作戦に参加した。 ^[14] 11月、飛行隊はインプラカブルに乗艦し、同年11月と12月にノルウェー沖での作戦に参加した。^{[2] [15]} 1945年3月、飛行隊はインプラカブルに乗艦し、同空母はイギリス太平洋艦隊に合流するためにイギリスを出港した。^[16] 1945年6月、第880飛行隊はインプラカブルと支援艦艇によるトラック環礁の孤立した日本軍基地への攻撃であるインメイト作戦に参加した。インプラカブルのシーファイア（第880飛行隊と第801飛行隊）は、石油タンクに急降下爆撃を行い、環礁の目標を砲撃する任務部隊の巡洋艦を発見した。 ^[17] 1945年7月から8月にかけて、第880飛行隊を含むインプラカブルの航空団（飛行隊のシーファイアには射程距離を伸ばすために増槽が装備されていた）は、日本本土への攻撃に参加した。^{[16] [18]}飛行隊は、1945年9月11日にオーストラリアのシドニー近郊のオーストラリア空軍スコフィールド基地 にあったナブソープで解散され、第801飛行隊と合併した。^[16]

この飛行隊は、英連邦海軍航空隊の再編成の一環として、ノバスコシア州ダートマスのカナダ海軍基地、 HCMSシアウォーターを拠点とし、フェアリー ファイアフライAS.5を装備していた第 825 飛行隊が第 880 飛行隊に再編成され、1951 年 5 月 1 日にカナダ海軍の対潜水艦飛行隊として再編成されました。^{[16]マグニフィ}セントに定期的に展開していたこの飛行隊は、グラマン TBM-3E アベンジャーで再装備し、1952年11月に米海軍の命名規則に従ってVS 880に改名されました。^[13] 1957年9月、VS 880はカナダの新しい空母ボナベンチャーに最初に乗り込み、^[19]飛行隊は1957年10月にグラマン CS2F-1 トラッカーで再装備を開始し、同年12月13日にアベンジャーでの最後の飛行を行いました。^[20] 1959年7月7日、トラッカーを装備したVS 881はVS 880と合併し、拡大されたVS 880は24機のトラッカーと450人の人員で構成されました。^[20] 1960年1月から、飛行隊はCS2F-1トラッカーの代替として、改良されたセンサーを搭載したCS2F-2トラッカーを受領し、同年12月末までにCS2F-1トラッカーは廃棄された。^{[19] [20]}

1968年2月1日、カナダ海軍がカナダ陸軍およびカナダ空軍と統合されたため、VS 880は新設のカナダ軍に加わった。^[21]ボナベンチャーは1970年7月3日に後継機無しに退役し、VS 880は12月12日に最後の飛行を行った。^{[21] [22]}ボナベンチャーの消滅に伴い、VS 880は陸上の沿岸対潜水艦作戦に転属となり、1970年7月27日にはトラッカーにCP-121という新たな名称が与えられた。^[21] 1973年12月、カナダは200海里（230マイル、370キロメートル）の排他的経済水域（EEZ）を宣言し、飛行隊の役割はEEZの防衛に変更され、その結果、飛行隊はMR 880に再名称が付けられ、トラッカーから対潜水艦システムが削除された。^[23]任務には漁業保護、汚染、野生生物調査、カナダ北極海岸の氷上パトロールなどがあり、1978年には新しいレーダーと通信機器を受領し、1982年からはCRV7ロケットの搭載能力も追加された。 ^[21] 1981年にプリンスエドワード島のサマーサイド基地に移転した。^[24] 1980年代後半にカナダのトラッカーをターボプロップエンジンでアップグレードする計画は放棄され、漁業保護の役割は民営化されたため、飛行隊のトラッカーは1990年4月に退役した。^[21]飛行隊は公式に解散されたことはなく、現在も「ゼロ戦力」の部隊として存在している。^[25]

この飛行隊はイギリス海軍の指揮下、^[26]その後カナダ海軍の指揮下に移り、^[27]次のような様々な種類の航空機を運用した。

• グラマン マートレットMk I戦闘機(1941 年 1 月 - 2 月)
• グロスター シーグラディエーター戦闘機 (1941 年 2 月 - 6 月)
• ホーカー シーハリケーンMk.la 戦闘機 (1941 年 3 月 - 7 月)
• ホーカー シーハリケーン Mk Ib 戦闘機 (1941 年 7 月 - 1942 年 8 月)
• スーパーマリン スピットファイアMk Vb 戦闘機 (1942 年 8 月 - 1943 年 2 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk.IIc 戦闘機 (1942 年 9 月 - 1943 年 8 月)
• スーパーマリン シーファイアL Mk.IIc 戦闘機 (1943 年 8 月 - 1944 年 3 月)
• スーパーマリン スピットファイア Mk I 戦闘機 (1943 年 11 月 - 1944 年 1 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk.III 戦闘機 (1944 年 3 月 - 1945 年 2 月)
• スーパーマリン シーファイア L Mk.III 戦闘機 (1945 年 2 月 - 9 月)

• フェアリー ファイアフライAS.Mk 5対潜航空機 (1951 年 5 月 - 11 月)
• グラマン アベンジャーAS3 対潜水艦機 (1951 年 11 月 - 1957 年 12 月)
• グラマン アベンジャー Mk.3W2空中早期警戒管制(AEW&C) および中継プラットフォーム (1957 年 3 月 - 1959 年 3 月)
• デ・ハビランド・カナダ（グラマン）CS2FトラッカーCS2F-1対潜戦闘機（1957年10月 - 1960年2月）
• デ・ハビランド・カナダ（グラマン）CS2FトラッカーCS2F-2対潜水艦戦闘機（1960年1月 - 1967年7月）
• デ・ハビランド・カナダ（グラマン）CS2FトラッカーCS2F-3対潜水艦戦闘機（1966年11月 - 1990年3月）

第 880 海軍航空隊に授与された 戦闘栄誉は次のとおりです。

• ディエゴ・スアレス 1942 ^[28]
• 北アフリカ1942年^[29]
• シチリア1943 ^[30]
• サレルノ1943 ^[31]
• ノルウェー 1944年^[32]
• 1945年の日本^[33]

第880海軍航空隊の指揮官一覧。 ^[26]

• 1941年1月15日、FECジャッド中尉、 RN
• 1941年7月17日、GR カリンガム中尉
• 中尉（A）WHマーティン、RN、1941年9月5日
• 1941年10月11日、FECジャッド中尉、RN（ 1942年8月12日戦死）
• 1942年8月12日、RJ コーク中尉、DSC、RN
• 1942年9月7日より、中尉（A）WHマーティン、DSC、RN
• 1944年8月5日より、RM クロスリー少佐（A）、DSC & Bar、RNVR
• 解散 - 1945年9月11日

カナダ海軍第880飛行隊、VS880、MR880の指揮官一覧: ^[27]

• 1951年5月1日より、DWノックス少佐、カナダ海軍
• 1951年11月21日付けRCNのEMデイビス中尉（海軍少佐、1952年9月5日就任）
• 1954年3月15日、カナダ海軍少佐FGタウンゼント
• 1956年1月17日、J. ルーリー少佐、CD 、RCN
• 1957年9月13日からカナダ海軍のHDブキャナン少佐（司令官、1959年7月1日就任）
• 1960年2月18日付けRCN司令官WJウォルトン
• 1961年8月7日、カナダ海軍の司令官DMマクロード
• RC マクリーン司令官、RCN、1963 年 6 月 3 日
• 1965年9月10日、カナダ海軍の司令官、RAR レイドラー
• 1967年12月13日、RCN司令官RLヒューズ
• 中佐（司令官） DHテイト、CD、CF、1969年8月4日
• 1969年11月1日に航空母艦隊を廃止

• Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
• ホッブス、デイビッド（2013年）。『イギリス航空母艦：設計、開発、運用の歴史』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-138-0。
• ホッブス、デイビッド（2017年）。『英国太平洋艦隊：英国海軍最強の攻撃部隊』バーンズリー、英国：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-0283-8。
• ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト（1992年）。海上戦争年表1939-1945。ロンドン：グリーンヒルブックス。ISBN 1-85367-117-7。
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• ショアーズ、クリストファー、カール、ブライアン、マリツィア、ニコラ (1991)。マルタ：スピットファイアの年 1942。ロンドン：グラブ ストリート。ISBN 0-948817-16-X。
• ショアーズ、クリストファー、カール、ブライアン、イザワ、ユスホ (1992)。『血まみれの大混乱：第 1 巻：戦争への流れからシンガポール陥落まで』ロンドン、グラブ ストリート。ISBN 0-948817-50-X。
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• ショアーズ、クリストファー; マッシメロ、ジョヴァンニ; ゲスト、ラッセル; オリニク、フランク; ボック、ウィンフリード; トーマス、アンディ (2018)。地中海航空戦争の歴史 1940–1945: 第 4 巻: シチリアとイタリアからローマ帝国陥落まで: 1943 年 5 月 14 日 – 1944 年 6 月 5 日。ロンドン: グラブ ストリート。ISBN 978-1-911621-10-2。
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