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| 第6イギリス空挺師団 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1943–1948 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス陸軍 |
| タイプ | 空挺部隊 |
| 役割 | 空挺部隊 襲撃 偵察 |
| サイズ | 分割 |
| ニックネーム | レッドデビルズ [nb 1] |
| モットー | やってみよう[2] |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 カーン運河とオルヌ川の橋の占領 トンガ作戦 メルヴィル砲台の 戦い マラード作戦 ブレヴィルの戦い セーヌ川への前進 バルジの戦い ヴァーシティ 作戦 パレスチナ緊急事態 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | リチャード・ゲイル 卿 ジェームズ・カッセルス卿 ヒュー ・ストックウェル卿 |
| 記章 | |
| イギリス空挺部隊 の紋章 |  |
第6空挺師団は、第二次世界大戦中のイギリス陸軍の空挺 歩兵 師団であった。その名称にもかかわらず、第6空挺師団は実際には戦争中にイギリス陸軍によって編成された2つの空挺師団のうちの2番目であり、もう1つは第1空挺師団であった。[3] 第6空挺師団は第二次世界大戦中の1943年半ばに編成され、リチャード・N・ゲイル少将によって指揮された。この師団は第3、第5空挺旅団、第6空挺旅団および支援部隊 で構成されていた。
師団の最初の作戦は、1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦の一部であるトンガ作戦であり、この作戦で同師団は連合軍侵攻の左翼を確保する任務を負い、オーヴァーロード作戦の一環としてフランスに部隊を上陸させた最初の連合軍部隊となった。この任務を無事に遂行した師団は、9月に撤退するまでの3か月間ノルマンディーに留まった。その月の後半、師団はマーケット・ガーデン作戦に参加する準備のため、ほぼ1週間にわたって連日列車に乗ったが、最終的に解散となった。イギリスでまだ兵員募集と再編成が行われている間に、師団は再び動員され、1944年12月にベルギーへ送られ、アルデンヌでのドイツ軍の奇襲、バルジの戦いに対抗した。彼らの最後の空挺任務は、1945年3月のヴァーシティ作戦、ライン川越えの連合軍による2度目の空挺攻撃であった。
戦後、師団は帝国戦略予備軍とみなされ、中東に移動した。当初はパラシュート訓練のためにパレスチナに派遣されたが、その後、国内の治安維持に携わるようになった。パレスチナでは、師団は何度か編成変更を行い、1948年に解散するまでに、わずか2個パラシュート旅団にまで規模が縮小された。
創造
1941年5月31日、陸軍と空軍の合同覚書が参謀総長とウィンストン・チャーチルによって承認され、イギリス空挺部隊は2つのパラシュート旅団で構成され、1つはイギリスに、もう1つは中東に配置され、1万人のグライダー部隊が創設されるべきであると勧告された。[4]その後、1943年4月23日、陸軍省はイギリス第2空挺師団の編成を承認した。[5]
この2番目の編成は第6空挺師団と番号が付けられ、以前に第1空挺旅団を編成したリチャード・ネルソン・「ウィンディ」・ゲイル少将 が指揮を執った。[6] [注 2]彼の指揮下には、既存の第3空挺旅団と、第1空挺師団から移管された2個大隊（第2オックスフォード連隊とバックス連隊、第1アルスターライフル連隊）が含まれ、新しい第6空挺旅団の中核を形成した。[5]空挺旅団は空挺師団の重要な部分であり、その戦力は2個空挺旅団を合わせた戦力にほぼ匹敵し、[8]グライダー歩兵大隊はイギリス陸軍で最も重武装した歩兵部隊であった。[9]同時に、第1空挺師団の戦闘経験のある数名の将校が、旅団長および大隊長として師団に配属された。[10] 5月から9月の間に、第5空挺旅団、第6空挺機甲偵察連隊、第53（ウースター・ヨーマンリー）空挺軽連隊、王立砲兵隊、師団のパスファインダーズ、第21独立空挺中隊を含む残りの師団部隊が編成された。[11]司令部はウィルトシャー州フィゲルディーンのシレンコット・ハウスにあった。[12]
1943年6月から12月にかけて、師団は作戦に備え、小隊から師団まであらゆるレベルで昼夜を問わず訓練を行った。[13]空挺部隊の兵士は、大砲と戦車で武装した数で優勢な敵と戦うことが予想された。そのため、訓練は、体力、射撃技術、野戦技術を重視し、自制心、自立心、積極性を養うように設計された。[14]訓練の大部分は、突撃コースと行進行進で構成されていた。軍事演習には、空挺橋頭堡、道路や鉄道の橋、沿岸の要塞の占領と保持が含まれていた。[14]ほとんどの演習の最後には、兵士たちは通常約20マイル（32 km）の距離を兵舎まで行進して戻った。[13]長距離を高速で移動する能力が求められた。空挺小隊は24時間で50マイル（80km）、大隊は32マイル（51km）の距離を移動する必要があった。[14]
1945年5月のヨーロッパでの戦争の終わりに、この師団はインドに行き、第44インド空挺師団とともに空挺軍団を編成するよう選ばれた。[15]第5パラシュート旅団を中心に編成された師団の先遣隊は、広島と長崎への原爆投下後に日本が降伏したときには既にインドに到着していた。[16]降伏後、これらの計画はすべて変更された。戦後のイギリス軍に必要なのは1つの空挺師団のみであり、第6空挺師団が戦力として残されることが選ばれ、帝国戦略予備隊として中東に派遣された。 [17]
師団が中東に派遣されたとき、第2空挺旅団が師団の戦力増強を任された。[18] 1946年5月、第1空挺師団が解散した後、第1空挺旅団が第6空挺旅団に代わって師団に加わった。[19]次の大きな人員増強は1947年に起こり、第3空挺旅団が解散し、第2空挺旅団は師団に残りながらもイギリスに撤退し、その後ドイツに送られた。[20] 1947年2月18日、第6空挺師団はパレスチナを離れる際に解散すると発表された。 [ 21]徐々に師団の部隊は国外へ撤退し、解散していき、師団本部の一部である第1空挺大隊と第1空挺中隊、王立工兵隊からなる最後の部隊は1948年5月18日に出発した。[21]
運用履歴
1943年12月23日、師団は1944年2月1日からの実戦に備えるよう指示された。 [22]訓練は激化し、1944年4月、第1空挺軍団の指揮の下、師団はマッシュ演習に参加した。グロスターシャー、オックスフォードシャー、ウィルトシャーの各州で開催されたこの空挺軍事演習は、第1空挺師団と第6空挺師団の両方が参加する3日間にわたる空挺軍事演習であった。第6空挺師団は知らなかったが、この演習は、師団が間近に迫ったノルマンディー上陸作戦に参加するための本格的なリハーサルであった。[23]演習中、師団の2個パラシュート旅団は6月6日深夜0時過ぎに着陸し、空挺降下旅団は同日21:00に到着した。師団の目的は、オルヌ川とディーヴ川の間の高地を制圧し、侵攻地域の左翼を確保することだった。これには、オルヌ川と運河に架かる2つの橋の占領、近くのソードビーチに上陸する部隊と交戦する位置にあったメルヴィル砲台の破壊、北から上陸海岸に近づくドイツ軍の増援を阻止するためにディーヴ川に架かる橋の破壊が含まれていた。[24] [25]
D-デイ
ノルマンディー侵攻は1944年6月6日の真夜中過ぎに始まった。師団で最初に上陸したのは、ヒュー・キンダーズリー准将の第6空挺旅団所属のオックスフォード・アンド・バックス軽歩兵連隊第2大隊D中隊の先導隊と6個小隊だった。先導隊が師団降下地点をマークしている間に、D中隊はオルヌ川とカーン運河に架かる2つの橋にグライダーによる奇襲攻撃を仕掛けた。上陸から数分以内に両方の橋が占領され、中隊は交代が来るまで橋を守るために塹壕を掘った。中隊長のジョン・ハワード少佐は「ハムとジャム」という暗号を送信して成功を知らせた。[26]
その後すぐに、ナイジェル・ポエット准将率いる第5空挺旅団を乗せた航空機が上空に到着し、ランヴィル北部の降下地点(DZ) に向かった。旅団は橋の守備隊を補強することになっており、第7空挺大隊は西に、第12空挺大隊と第13空挺大隊は旅団司令部が置かれるランヴィルを中心に東に陣取ることになっていた。
ジェームズ・ヒル准将の第 3 空挺旅団には2 つの DZ があり、1 つは北側で、メルヴィル砲台を破壊する任務を負った第 9 空挺大隊と、ダイブ川にかかる橋を破壊する第 1 カナダ空挺大隊が駐屯する場所でした。第 8 空挺大隊はもう 1 つの DZ に着陸し、南側のダイブ川にかかる橋を破壊する予定でした。
ノルマンディー
起こる
ブレヴィルの占領により、師団は6月18日から20日にかけてほぼ絶え間なく砲撃された以外、再び大規模な攻撃を受けることはなかった。[27] 7月20日にはさらなる増援がオルヌ川東に到着し、第49（ウェスト・ライディング）歩兵師団は第6空挺師団と第51（ハイランド）歩兵師団の間に進軍した。[28]その後、8月7日、第6空挺師団は攻勢に向けて移動する準備を命じられ、目標はセーヌ川河口となった。[29]オルヌ川東の3個師団は第1カナダ軍の一部であるイギリス第I軍団の指揮下に入ったが、命令を出す際、ジョン・T・クロッカー中将は第6空挺師団に砲兵、車両、工兵装備がほとんどないことを知っていたため、彼らがそれほど迅速に前進するとは予想していなかった。セーヌ川に到達するには、師団は3つの主要な川を渡らなければならず、前進する主な道は2つしかなく、1つは海岸沿いの道、もう1つはトロアルンからポン・オードゥメールまでの内陸の道であった。[30]師団は、Dデイ以来4,500人以上の死傷者を出し、9月初旬にイギリスに帰還した。
アルデンヌ
イングランドでは、師団は募集と訓練の期間に入り、サウサンプトンとバーミンガムの爆撃地域での家々を相手にした市街戦に集中した。訓練プログラムは、ドイツのライン川を模したテムズ川への攻撃であるイブ演習で最高潮に達した。 [31] 12月までに、エリック・L・ボルス少将が指揮するようになった師団はクリスマス休暇の準備をしていたが、そのとき、アルデンヌでのドイツ軍の攻勢のニュースが流れた。29のドイツ軍と33の連合軍師団が関与したバルジの戦いは、第二次世界大戦中の西部戦線で最大の単一戦闘となった。 [32]第1連合軍空挺軍の一部として、第6空挺師団は連合軍戦略予備隊の構成員として利用可能であった。師団はカレーとオーステンデを経由して海路で大陸に送られた。他の二つの予備部隊、すなわち北フランスのランスに既にいたアメリカの第82空挺師団と第101空挺師団と共に、彼らはベルギーに送られた。 [33]クリスマスの日、第6空挺師団はドイツ軍前進の先鋒の前に陣取るために前進し、ボクシング デーまでにはディナンとナミュールの間の防衛線の割り当てられた位置に到着し、第3空挺旅団が左翼、第5空挺旅団が右翼、第6空挺旅団が予備となった。[31] [34]次の日、ドイツ軍の前進は停止し、1945年1月末に旅団はオランダに渡るまで押し戻された。[34]ここで師団はフェンローとルールモントの間のマース川沿いの地域の責任を負わされた。師団はドイツの第7空挺師団の敵に対して川の両岸で哨戒を実施した。 2月末に第6空挺師団はライン川を渡るという新たな空挺任務の準備のためイギリスに戻った。[35]
ライン川の渡河
連合軍の他の空挺上陸作戦はすべてドイツ軍にとって奇襲だったが、ライン川渡河は予想されていたため、その準備として防衛が強化された。空挺作戦に先立ち、連合軍空軍は2日間にわたり24時間体制で爆撃を行った。そして3月23日、3,500門の砲がドイツ軍の陣地を狙った。日没とともに、第21軍集団によるライン川強襲渡河作戦「プランダー作戦」が始まった。[36]ヴァーシティー作戦に参加した第6空挺師団は、マシュー・リッジウェイ少将 のアメリカ第18空挺軍団に配属され、ウィリアム・マイリー少将のアメリカ第17空挺師団と共に活動した。[37]
極東
第 5 空挺旅団は、終戦記念日後に到着し、極東に派遣されました。彼らは、オランダ領東インドの権益と財産を保護および確保するとともに、ジャワ島とシンガポールの国内治安維持に努め、1946 年まで日本軍の武装解除に携わりました。この時までに、彼らはパレスチナに送り返され、第 6 空挺師団の残りの部隊とともに平和維持活動に参加しました。
パレスチナ
1945年後半、英国統治に対するユダヤ人の反乱が激化すると、第6空挺師団がパレスチナに展開した。その任務には夜間外出禁止令の施行、武器やゲリラの捜索などがあった。1947年後半、英国軍がパレスチナから撤退し始めると、同師団は委任統治領パレスチナにおけるユダヤ人とアラブ人コミュニティ間の1947年から1948年までの内戦に関与し、ユダヤ軍とアラブ軍の両方と交戦した。師団の部隊は徐々に国外へ撤退し、師団の最後の部隊はイスラエル独立からわずか数日後の5月18日にハイファを離れた。1945年10月から1948年4月までの間に、敵の攻撃による師団の損失は58名が死亡、236名が負傷した。さらに99名の兵士が敵の攻撃以外の原因で死亡した。[38]ユダヤ人とアラブ人の居住地域で武器を捜索した際、師団の兵士らは迫撃砲99門、機関銃34丁、サブマシンガン174丁、ライフル375丁、拳銃391丁、地雷97個、手榴弾2,582個、弾薬302,530発を発見した。[39]
戦闘序列
第6空挺師団は戦争中、以下のように編成された。[40]
第6空挺旅団（1943年5月6日から）
- 第2大隊、オックスフォードシャーおよびバッキンガムシャー軽歩兵
- ロイヤルアルスターライフル第1大隊
- デヴォンシャー連隊第12大隊
第3空挺旅団（1943年5月15日から）
- 第 7 軽歩兵空挺大隊(1943 年 8 月 11 日退役)
- 第8（ミッドランド）パラシュート大隊
- 第 9 (東部およびホームカウンティ) パラシュート大隊
- 第1カナダ空挺大隊（1943年8月11日から）
第 5 空挺旅団(1943 年 6 月 1 日から、1945 年 7 月 19 日に撤退)
- 第12（ヨークシャー）パラシュート大隊
- 第13（ランカシャー）パラシュート大隊
- 第 7 （軽歩兵）パラシュート大隊（1943 年 8 月 11 日から）
第2独立空挺旅団（1945年8月29日から）
師団部隊
- 陸軍航空隊第22独立パラシュート中隊（1943年10月26日入隊、1945年7月19日退役）
- 王立機甲軍団第1空挺軽戦車中隊（1944年1月13日出発）
- 第6空挺機甲偵察連隊（1944年1月14日から）
- 第 3 空挺対戦車砲隊、王立砲兵隊- 6 ポンドおよび 17 ポンド対戦車砲
- 第4空挺対戦車砲隊、王立砲兵隊 - 6ポンド対戦車砲、後に17ポンド対戦車砲[41]
- 第 53 対戦車連隊 (ウースター ヨーマンリー)、王立砲兵隊 (1943 年 10 月 27 日から、第 53 空挺軽連隊 (ウースター ヨーマンリー)、王立砲兵隊に改称)
- 第2空挺軽連隊、王立砲兵隊（1945年2月24日から）
- 王立砲兵隊第2空挺軽対空砲兵隊（1943年5月26日から、1944年2月20日に撤退）
- 第249野戦中隊（イースト・アングリア）（空挺）、王立工兵隊（1943年6月7日から）
- 王立工兵隊第 3 パラシュート飛行隊 (1943 年 6 月 7 日から、1945 年 5 月 28 日に王立工兵隊第 3 空挺飛行隊に改称)
- 王立工兵隊第591（アントリム）空挺飛行隊（1943年6月7日から1945年5月28日に離隊）
- 第9空挺飛行隊、王立工兵隊（1945年6月1日から）
- 第286空挺野戦パーク中隊、王立工兵隊（1943年6月7日から）
- 第6空挺師団通信隊、王立通信隊（1943年5月7日から）
ユニットが接続
司令官
- リチャード・ゲイル少将（1943年 - 1944年）
- エリック・ボルス少将（1944年 - 1946年）
- ジェームズ・カッセルス少将（1946年）
- エリック・ボルス少将（1947年1月1日）[42]
- ヒュー・ストックウェル少将（1947年 - 1948年）
参照
注記
- 脚注
- ^ 第1空挺旅団は、北アフリカで戦ったドイツ軍から「ローテ・トイフェル」または「赤い悪魔」と呼ばれていた。この称号はハロルド・アレクサンダー将軍 によって正式に認められ、それ以降イギリス空挺部隊すべてに適用された。[1]
- ^ 第2、第4、第5空挺師団は欺瞞師団であった。第二次世界大戦におけるイギリスの欺瞞編成の一覧を参照。[7]
- 引用
- ^ オトウェイ、p.88
- ^ サンダース、p.189
- ^ 「ノルマンディーの第6空挺師団」www.pegasusarchive.org . 2016年2月22日閲覧。
- ^ タグウェル、p.123
- ^ ハルクレロード、p.223より
- ^ タグウェル、p.202
- ^ ホルト、617、827、915ページ
- ^ ガード、p.37
- ^ 「The British Airborne Assault」。国防省（イギリス）。2006年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月26日閲覧。
- ^ タグウェル、p.209
- ^ フォード、pp.19–20
- ^ Historic England . 「シレンコットハウス（1183033）」。イングランドの国家遺産リスト。 2016年9月17日閲覧。
- ^ ハルクレロード、p.225より
- ^ abc ガード、p.225
- ^ グレゴリー、p.125
- ^ ウィルソン、3ページ
- ^ ウィルソン、p.4
- ^ ウィルソン、pp.212–213
- ^ ウィルソン、pp.214–215
- ^ ウィルソン、pp.216–217
- ^ コール、p.209
- ^ ハルクレロード、p.226
- ^ グレゴリー 1979、p.100
- ^ サンダース 1971、p.143
- ^ グレゴリー 1979、p.101
- ^ Arthur, Max (1999年5月11日). 「Obituary, Major John Howard」 . The Independent . 2011年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月1日閲覧。
- ^ コール 1963、p.93
- ^ ハルクレロード、348ページ
- ^ オトウェイ 1990、pp.187–188
- ^ サンダース 1971、p.196
- ^ サンダース著、p.279
- ^ グレゴリー、p.118
- ^ ヘイスティングス、p.239
- ^ ハルクレロード、p.549より
- ^ サンダース、p.283
- ^ グレゴリー、p.85
- ^ ハルクレロード、p.551
- ^ ウィルソン、p.228
- ^ ウィルソン、p.250
- ^ ジョスレン、106-107ページ。
- ^ フリント p90
- ^ 「陸軍ノート」. Royal United Services Institution . 91:564 (564): 610. 1946. doi :10.1080/03071844609433982.
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