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| ニューヨーク ビルトモア ホテル | |
|---|---|
 （1917年） | |
ホテルの場所 | |
| 別名 | ビルトモア ホテル |
| 語源 | ノースカロライナ州のビルトモア エステート |
| 一般情報 | |
| 状態 | 解体済み（骨組みと地下室を除く） |
| 建築様式 | イタリアルネサンス復興 |
| 住所 | 335 マディソンアベニュー、マンハッタン、ニューヨーク市 |
| 座標 | 北緯40°45′13″ 西経73°58′41″ / 北緯40.75361° 西経73.97806° / 40.75361; -73.97806 |
| 画期的 | 1913年3月 |
| 完了 | 1913年12月 |
| オープン | 1913年12月31日 |
| 閉鎖 | 1981年8月14日 |
| 破壊された | 1981年～1983年（ファサードと内装） |
| 料金 | 550万米ドル（2023年には1億7000万米ドルに相当） |
| 身長 | 305フィート（93メートル） |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 23～26 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ウォーレンとウェットモア |
| 開発者 | ニューヨーク州不動産ターミナル会社 |
| その他の情報 | |
| 部屋数 | 1,000 |
ニューヨークビルトモア ホテルは、ニューヨーク市マンハッタンのミッドタウン、マディソン アベニュー 335 番地にあった高級ホテルです。このホテルは、ニューヨーク セントラル鉄道とニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道によって開発され、1913 年から 1981 年まで営業していました。ターミナル シティの一部としてグランド セントラル ターミナルの周囲に開発されたいくつかの大型ホテルのうちの 1 つでした。ビルトモアは、グランド セントラルの設計に携わった会社のひとつ、ウォーレン & ウェットモアによって、イタリア ルネッサンス リバイバル様式で設計されました。ホテルの鉄骨は現在も残っていますが、ホテル自体は 1980 年代初頭にほぼ完全に取り壊され、オフィス ビルに置き換えられました。
ホテルの建物は23階から26階建てと様々に言われている。ホテルのファサードは花崗岩、石灰岩、レンガ、テラコッタでできていた。フロアプランのほとんどはU字型で、西側のマディソン街に面した明るい中庭があった。地下にはグランドセントラル駅から直接つながる応接室があった。パームコートやメインダイニングルームなどのパブリックダイニングルームは地上階にあった。6階の上には屋上庭園があり、東側のヴァンダービルト街に面していた。上層階にはさらに舞踏室や会議スペースがあった。ビルトモアには合計で1,000室の客室とスイートがあり、4階にはプレジデンシャルスイートと呼ばれるプライベートエンターテインメントスイートがあった。
グランド・セントラル駅の建設後、ニューヨーク・セントラル鉄道は1910年代初頭にこの街区にホテルを建設する計画を開始し、1913年12月31日に正式にオープンした。このホテルは当初、1914年10月に死去したグスタフ・バウマンによって運営されていた。その後、ホテルの支配人ジョン・マッケンティー・ボウマンが1931年に死去するまで経営を続け、ビルトモアはボウマン・ビルトモア・ホテルズ・チェーンに加盟した。ニューヨーク・セントラル鉄道の子会社であるリアルティ・ホテルズ社が1934年にホテルを引き継ぎ、40年間運営した。ポール・ミルスタインは1978年にこのホテルを購入し、1981年8月15日にホテルが閉館した直後から内装の取り壊しに着手しました。保存主義者の抗議にもかかわらず、ミルスタインはビルトモアを解体し、バンク・オブ・アメリカ・プラザというオフィスビルに改装し、1984年5月に再オープンしました。バンク・オブ・アメリカは2010年に移転し、ビルは335マディソンアベニューになりました。2019年に再度改装が行われ、建物はザ・カンパニー・ビルとなり、2022年後半に22ヴァンダービルトに改名されました。
建築
ビルトモア ホテルは、隣接するグランド セントラル ターミナルの設計にも携わった建築会社ウォーレン アンド ウェットモアによってイタリア ルネッサンス リバイバル様式で設計されました。[1]建物は地上 23、[2] [3] 25、[4]または 26 階建てでした。[5] [6]さらに、ホテルには地下 2 階がありましたが、[7]敷地は地下 5 階まで拡張されていました。[2] [8] [9]ウォーレン アンド ウェットモアが提出した計画によると、ホテルの建物の高さは 305 フィート (93 メートル) でした。[4]ホテルの建設には約 12,000 ショート トン (11,000 ロング トン、11,000 t) の構造用鋼が使用され、[1] 5,000 バレルのポートランド セメントも使用されました。[1] [10]
ビルトモアは、西はマディソンアベニュー、北は44番街、東はヴァンダービルトアベニュー、南は43番街に囲まれた街区全体を占めており、広さは200×215フィート（61×66メートル）でした。 [8]このホテルは、1912年初頭に取り壊されたニューヨークセントラル鉄道が運営していた4階建ての郵便局と切符売り場の跡地に建てられました。 [11]
フォームとファサード
ホテルのファサードは花崗岩、石灰岩、レンガ、テラコッタでできていた。[5] [7]ホテルのメインエントランスは43番街にあったが、ヴァンダービルトアベニューにも2つのエントランスがあり、男性用と女性用の異なる廊下に通じていた。[5]ホテルの最下層4階が敷地全体を占めていた。4階より上のホテルは「U」の形をしており、マディソンアベニューに明るい中庭があり、北、東、南にホテルの客室が囲んでいた。[12]基礎は主に花崗岩で覆われていた。[10] [13]基礎より上の階は主にレンガと石灰岩で覆われていた。 [1]基礎の真上の階には石灰岩のファサードがあり、建物のメインシャフトはレンガのファサードで構成されていた。[13]ファサードには、約400万個の一般的なレンガと200万個の灰色のレンガが使用されていた。[1]
建物には3,000米トン（2,700英トン、2,700t）の灰色の建築用テラコッタが使用されており、当時の業界誌では当時としては最大級のテラコッタ契約の1つと評されている。21階より上の頂部はテラコッタで覆われており、フェデラル様式で設計されている。ファサードの4つの主要な立面すべてに、21階から23階まで伸びる壁柱と縦溝のある柱があった。これらの柱と壁柱の上には、装飾的なスパンドレルパネルを備えたアーチ型のフリーズがあった。 [1]
公共スペース
ホテルはグランドセントラル駅の線路12本の上に建てられました。[4] 1階は地面より少し高くなっていました。公共のダイニングルームはすべて地上にあり、ホテルの南側には小売店スペースがあり、北半分はより高級な飲食店に充てられていました。上層階には追加の舞踏室と会議スペースがありました。[13]
地下
ビルトモア ホテルには地下に専用の応接室があり、もともとは都市間列車の待合室として使われ、通称キッシング ルームと呼ばれていました。[14] 1915 年に完成し[14]、後に到着列車室[15] [16]やビルトモア ルームと呼ばれるようになりました。[14]このスペースは、メイン コンコースの北西にある64 x 80 フィート (20 x 24 m) の大理石のホール[17]で、ターミナル内の 39 番線から 42 番線への入り口として使われています。[15] [18]この部屋の天井の高さは 30 フィート (9.1 m) で、入り口は 7 つありました。[15]ビルトモア ルームは、現在のマディソン アベニュー 335 番地の下に今も存在しています。[17] [16]この部屋は、ホテルの残りの部分が取り壊された後、1985年に修復されました。[15] [16] 2010年代には、イーストサイドアクセスプロジェクトの一環として、ロングアイランド鉄道のグランドセントラルマディソン駅の入り口に改装されました。[14]
地下はグランド・セントラル・ターミナルの上のプラットホーム階に直結していた。[19]ホテルはニューヨーク市地下鉄のグランド・セントラル-42丁目駅にも直結していた。[7] [20]また、ターミナルの通路を経由して近隣の建物にもつながっていた。[19]ニューヨーク・タイムズ紙によると、グランド・セントラルに到着した乗客は「屋根から出ることなく、また実際には一つの建物となる建物の外を一度も通過することなく、プルマンの座席からホテルの部屋まで直接行くことができる」という。[2]旧ビルトモアの地下からターミナルまでの通路は2019年現在も存在し[アップデート]、[21]グランド・セントラル・ターミナルの他の部分と同様に、この通路はニューヨーク市指定のランドマークとして保護されている。[22]ホテルの44番街側には、タクシー乗り場として使われていた地下への傾斜した私道があり[23] [24] 、グアスタヴィーノタイルを敷いたアーチ型の天井が特徴的でした。2013年現在でも私道は残っていますが[アップデート]、ガレージにつながっています。[25]ビルトモアは以前、コモドアホテルとガレージを共有していました。[26]
グランドセントラルの隣には、正面玄関から地下のグリルルーム、バー、男性用クラブルームへと続く階段がありました。[5] [7]これらのスペースはすべてエリザベス朝様式で設計されており、オーク材の家具、大理石と木の床、天井まで届く羽目板の壁と柱が備わっていました。[7] [27]グリルルームの天井は、低浮き彫りの英国風の漆喰細工で構成されていました。[27] 1924年に、これらのスペースは店舗と43丁目と44丁目の間に伸びるアーケードに置き換えられました。マディソンアベニューに面した11軒の店舗があり、それぞれの幅は16.5×43.5フィート (5.0×13.3メートル) で、アーケードに通じる3つのブースもありました。[28]さらに、地下にはトルコ式風呂とプールがありました。[5] [29]地下のトルコ式浴場は20世紀後半までにヘルスクラブに改装されました。[30] [31] 1962年に赤い装飾が施された女性用パーラールームが地下に追加されました。[32] [33]
地上レベル
1階の南半分には男性用の書斎と応接室があり、北半分には女性用の同様の部屋があった。[34] 43番街の入り口に隣接してホテルのメインオフィスがあった。[5] [7] 1階の約3分の1は天窓の下にあり、その上にホテルの通気孔があった。[29]
43番街の入り口から西に廊下が伸びており、マディソン・アベニューにある男性用ダイニングルームとメインダイニングルームに通じていた。女性用ラウンジルームは、メインエントランスとメインダイニングルームの間の廊下の北側にあった。[5]メインダイニングルームの広さは40×120フィート（12×37メートル）であった。[8] [12]ダークオークの家具と赤いカーペット、室内装飾品、窓のカーテンが備え付けられていた。[7]金色の鳥や花飾りの装飾が施されていた。 [35]大理石の壁とピラスターも備えていた。[27]ダイニングルームの天井には3つのガラスのシャンデリアと、エリザベス朝様式の白地に金色の古典的な人物像の低浮き彫りの装飾が施されていた。[7] [27]男性用ダイニングルームの広さは40×80フィート（12×24メートル）[12]で、メインダイニングルームと同様のスタイルで設計された。[34]
パーム コートとメインのラウンジ ルームはメイン ダイニング ルームの隣にありました。[5]このスペースは、地上階で男性用と女性用の部屋をつないでいました。[34]パーム コートには、ブロンズの装飾が施された大理石の壁がありました。[7] [34]部屋の中央には、幅 2.5 x 4 フィート (0.76 x 1.22 m) の金メッキの時計が飾られていました。[36]この時計は、2 つの文字盤の両側に 1 組の裸体像の彫刻が置かれていました。[36] [37]部屋には天窓とヤシの木も組み込まれていました。[38]パーム コートの楕円形の丸天井は、彫刻が施されたフリーズのある楕円形のアーチで中断されていました。[27]パーム コートは人気の待ち合わせ場所になりました。[39]ビルトモア ホテルが閉鎖された後、パーム コートの時計はマディソン アベニュー 335 番地のロビーに再設置されました。[16]
ロビーの東側にはボウマンルームとして知られるナイトクラブがあり、[40] 1936年10月にオープンした。 [41] [42]このスペースでは、ホレス・ハイトやカルメン・カヴァラロなどのパフォーマーが出演した。[30]この部屋は1942年に改装され、[43] 1947年にはバーが部屋に設置された。[44]ボウマンルームでのショーは、連邦政府がそのようなショーに20％の物品税を課したため、1949年9月に永久に中止された。[45]ボウマンルームは、ホテルが1981年に閉鎖される前に、ある時点で家具保管室に改装された。[31]
上層階
地上階の上には中二階があった。中二階には男女別の書斎、女性用の美容室、受付、クロークがあった。[7]ダイニングルームの真上にはキッチンと冷蔵室があった。[5] [7] [27]当時の同様のホテルは地下にキッチンがあったが、ビルトモアホテルは線路があったため地下のスペースが限られていた。[27] 2階には図書室もあり、4階には個室のダイニングルームがあった。キッチン、中二階、ダイニングスペースはすべて自然光で照らされていた。[7] 1928年、シュルツ＆ウィーバーのレナード・シュルツは3階にオーク材の羽目板、ステンドグラスの窓、赤いカーテンを備えたゴシック様式の瞑想室を設計した。[46]
ヴァンダービルト・アベニューには、6階分のセットバックに沿って屋上庭園があり、花壇、低木、芝生、噴水、日陰の歩道がありました。[47] [48]イタリアン・ガーデンとして知られ、冬季にはアイススケート場に変身しました。[49]この屋上庭園には、テラコッタのカリアティードもありました。[1] 43番街から44番街までのファサードの幅全体に渡って伸びるパーゴラで覆われていました。 [1] [48]当初、屋上庭園はティータイムのみオープンしていました。[48]
ホテルの23階には、グランドボールルームとバンケットホールがありました。[12] [13]グランドボールルームは、一方の端に大きな滝があったため、カスケードと呼ばれていました。[48]ルイ16世スタイルで設計され[5] [50]、金色と青の色調で装飾されていました。[50]ボールルームとバンケットホールには、3つの側面にボックス席のあるロッジアがありました。 [12]ボールルームには、10 x 25フィート（3.0 x 7.6メートル）の可動窓もありました。ボールルームは通常、昼食、夕食、宴会に使用されましたが、訪問者は招待された人のみ入室できました。ボールルームの中央は、夜にダンスフロアとして使用されました。[48]夏の間、ホテルのマネージャーは窓を開けてボールルームを屋外のロッジアに変えることができ、[12] [9] [34]これは、エアコンが普及する前はゲストにとって主要なアメニティでした。[25]舞踏室には専用の玄関ホール、集会室、ラウンジルーム、バー、キッチンもありました。[8] [12]このスペースは600人を収容できました。[34]大舞踏室の北側には救急室がありました。[7]
ホテルの客室
ビルトモアには1,000室の客室とスイートがあり、そのうち約950室には専用バスルームがありました。[47]これらの客室は1,200人以上のゲストを収容できると予想されていました。[8] [12] [9]すべての客室とスイートは通りまたは屋内の光庭に面していました。 [ 8] [12]ほとんどの部屋の広さは15×20フィート（4.6×6.1メートル）でしたが、12×13フィート（3.7×4.0メートル）の小さな部屋もいくつかありました。[8]
各部屋のドアは「静音」で、サイレントロックが付いていた。The Construction Newsによると、「不用意にドアをバタンと閉めて他の宿泊客の邪魔をする人はいない」とのこと。[1]客室の家具は W. & J. Sloane が担当した。 [29] [34]サンプルの客室は、一般的に明るい色の壁と白いエナメル加工の木工品、中間色のカーペット、クリーム色の電気シャンデリア、マホガニーの机、椅子、ドレッサー、ライティングテーブルが備え付けられていた。さらに、カーテンは青、黒、桑、淡い赤を使った中国風のデザインだった。バスルームは白いタイル張りで、客室には「異常に大きなクローゼット」があり、コートラック、傘立て、衣服を掛けるスペースがあった。[29]ビルトモアの客室は、600 室の客室がありビルトモアとほぼ同じ床面積を持つホテル マンハッタンなどの古い宿泊施設よりも一般的に小さかった。[51]
4階には、ゲストをもてなすためのプライベートスイートであるプレジデンシャルスイートがありました。[5] [7]プレジデンシャルスイートには、パーラー、レセプションルーム、ダイニングルーム、ホワイエ、ドレッシングルームがあり、[7] [34] 300人を収容できる小さなボールルームもありました。[7]プレジデンシャルスイートには、グランドセントラル駅に直結する専用のエレベーターがありました。[29]ビルトモアホテルの建設中、ウォーレンとウェットモアは、18階から20階に12から14のプライベートアパートメント用のスペースを含めていました。[1] [52]これらの各アパートメントは、ライトコートに加えて43番街またはヴァンダービルトアベニューに面しており、8室から12室ありました。ホテルの他の部分とは対照的に、これらのプライベートアパートメントはテナントに販売され、テナントは各アパートメントの設計のために独自の建築家を雇うことになっていた。[52]プライベートアパートメントには専用のキッチンはなく、代わりに、ホテルのケータリングサービスから食事が提供されました。[1] [52]それ以外の点では、これらのスイートはホテルの他の部分とは独立して機能し、1年単位で貸し出されていました。[1]ホテルにはスタッフ用の寝室とラウンジもありました。[12]
機械的特徴
エレベーターは8基の乗客用エレベーターと5基の業務用エレベーターがあり、キッチンから上階へはダムウェーターが数台設置されていた。[8] [12]エレベーターは各階のガラス張りの玄関ホールで囲まれており、エレベーターの騒音が寝室に届かないようにしていた。[7]エレベーターは地下から1階のロビーと上階へ直結していた。[5] [6]ザ・サン紙によると、宿泊客は外に出ることなく、電車から荷物を直接客室まで届けてもらうことができたという。[9]
ビルトモアが建設されたとき、そこにはテレオートグラフ、ディクテーショングラフ、電話、気送管システムなど、いくつかの通信システムがありました。[7] [50] ニューヨークタイムズは、これらのシステムを「現存する中で最も完全なもの」と評しました。[7]さらに、ホテルには濾過水で動く蒸気プラントがありました。[7]各客室階にはルームサービス用の小さなキッチンもあり、大きなアパートメントのいくつかには専用のキッチンがありました。[12] アトランタジャーナルコンスティテューションは、ビルトモアの機械的特徴のいくつかが「ベルボーイの絶滅を脅かす」と書いています。[47]
歴史
19世紀、マンハッタンのミッドタウンにあるグランド・セントラル駅以北のニューヨーク・セントラル鉄道の路線は蒸気機関車のみで運行されていたが、増加する交通量によって、駅への唯一のアクセス路であるパーク・アベニュー・トンネルにはすぐに煙と煤が溜まるようになった。 [53] 1902年の致命的な衝突事故の後、[54]ニューヨーク州議会は1908年までにマンハッタンのすべての蒸気機関車を禁止する法律を可決した。 [55]ニューヨーク・セントラル鉄道の副社長ウィリアム・J・ウィルガスは、路線の電化と地下に新しい電車ターミナルを建設することを提案し、[56]この計画はほぼ完全に実行された。[57]古いグランド・セントラル駅は段階的に取り壊され、現在のグランド・セントラル・ターミナルに置き換えられた。[56]グランドセントラルターミナルの建設は1903年に始まり、新しいターミナルは1913年2月2日にオープンしました。 [58] [59]グランドセントラルへの通勤路線の乗客数は、ターミナル完成後の数年間で2倍以上に増加しました。[60]
ターミナルは周辺地域の開発を促し、特に線路が覆われていた場所の上に作られた商業・オフィス地区であるターミナルシティでその傾向が顕著であった。 [61] [62] [63]ターミナルシティはすぐにマンハッタンで最も魅力的な商業・オフィス地区となった。[64] 1920年のニューヨークタイムズの記事には、「ホテル、オフィスビル、アパート、地下街を備えたこの街は、素晴らしい鉄道ターミナルであるだけでなく、素晴らしい市民センターでもある」と書かれている。[65]これらの建物のほとんどは、ターミナル自体も設計したウォーレン＆ウェットモアによって設計された。[66]ニューヨークタイムズのクリストファー・グレイによると、ビルトモアは「ターミナルシティと呼ばれたものの要」であり、この地区で最初の大きな建物の1つであった。[25]ウォーレンとウェットモアはリード＆ステムと共同でターミナルを設計したが、ターミナルシティの設計についてはウォーレンとウェットモアが全面的に手がけた。これは、リード・アンド・ステム社のチャールズ・A・リードが1911年に亡くなった後、ウォーレンとウェットモアがニューヨーク・セントラルとの建築契約を秘密裏に再交渉したためである。[25] [67]ビルトモアは、コモドール、ルーズベルト、バークレーなどの他の宿泊施設とともに、ターミナルシティに開発されたいくつかのホテルのうちの1つであった。[68]
発達
グランド・セントラル駅の建設の一環として、ニューヨーク・セントラル鉄道はマディソン・アベニュー、44丁目、ヴァンダービルト・アベニュー、43丁目で囲まれた街区にホテルを建設する計画を始めた。[11]このホテルはターミナルに隣接する2軒のホテルのうちの1軒となり、東側のレキシントン・アベニューにもホテルが建てられる予定だった。 [69]ニューヨーク・セントラル鉄道は1912年2月にマディソン・アベニューに23階建てのビルトモア・ホテルを建設する計画を正式に発表した。鉄道会社は、新ターミナルの線路が大部分を占める敷地を最大限に活用したいと考えていた。[8] [12]ホテルはノースカロライナ州のビルトモア・エステートにちなんで命名されることになっていた。ビルトモア・エステートの名はヴァンダービルト家の名前の最後の音節に由来している。 [70]ホテルはニューヨーク・セントラル鉄道とニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道によって開発される予定だった。[13] [71]ニューヨーク・セントラルの一部門であるニューヨーク州不動産ターミナル会社は、ホランド・ハウス・ホテルの経営者であるグスタフ・バウマンにホテルをリースした。[72] 1912年3月、ウォーレンとウェットモアはニューヨーク市建築局に26階建てのホテルの計画を提出した。その費用は450万ドルと見積もられていた。[73]バウマンはその年の5月にジョン・マッケンティー・ボウマンをホテルの経営者として雇い、 [3]ボウマンはビルトモアの開発を監督した。[74]
バウマンは1912年半ばにW・アンド・J・スローン社に100万ドル相当の家具を発注し、[75]ゴーハム製造会社に80万ドル相当の銀食器を発注した。 [76]ニューヨーク・トリビューンは後者の契約を「ホテルの銀食器としては過去最大規模の契約の一つ」と評した。[76]その年の7月、ニューヨーク・セントラル紙はフラー建設会社にホテル建設の550万ドルの一般契約を発注した。[10] [77] [78]当時、ホテルは1913年10月初旬までに完成すると予想されていた。[79]さらに、アメリカン・ブリッジ社がホテル用の構造用鋼14,000ショートトン（12,000ロングトン、13,000トン）の製造を請け負った。[80] [81]その年の終わりまでに、労働者はホテルの敷地の掘削を完了していた。[82]ビルトモアの建設は1913年3月に始まり、ホテルの構造用鋼材は1913年8月15日に完成しました。 [5] [6]ホテルの建設はグランドセントラル駅の最終段階の完了と一致しました。[13]
ビルトモアは1913年大晦日にパーティーでオープンする予定で、ホテルのメインダイニングルームのすべてのテーブルはオープン前に予約されていました。ホテルオープンの2週間前、このプロジェクトでは1,300人の建設労働者が雇用され、ホテルを予定通りに完成させるために24時間体制で働きました。[5] [7]家具を含む建設の総費用は1,000万ドルと見積もられました。[29] [3]この費用のうち、ホテル自体が550万ドル、家具が150万ドル、土地が300万ドルを占めました。[3]ホテルのオープン時には、客室は合計2,000万ドルですでにリースされていました。[29]ビルトモアがグランドセントラル駅の一部の上にあるという立地について、不動産記録ガイドは次のように書いています。「新しいビルトモアホテルは、私たちの記憶の限りでは、この国で建設される最初の重要なステーションホテルとなるでしょう。」[83]ビルトモアの運営者はグランドセントラル駅の線路上の空中権を借り、ニューヨーク・セントラル鉄道に年間10万ドルを支払っていた。[84]
バウマンとボウマン作戦
ビルトモアは1913年12月28日に最初の晩餐会を開催し、ホテル建設に関わった様々な役員を招いて祝賀会が行われた。[5]ホテルは12月30日に非公式にオープンし[85] [50]、最初のゲストがホテルに到着したのは翌日の12月31日であった。 [72]オープン当時、ホテル内には2つの証券会社のオフィスもあった。[86]営業開始1年目に、ビルトモアは非常に人気を博した。バウマンはホテルを1年も経営せず、1914年10月15日、従業員を観察しているときにホテルの屋根から転落して亡くなった。[87] [88]バウマンが亡くなった時点で、ホテルの価値は400万ドルと評価されており、そのうち150万ドルはマンハッタンのミッドタウンという目立つ立地によって生み出されたのれんと評価された。 [89]それでも、バウマンは死去時点でビルトモアを純損失で運営していた。[25]一方、リード・アンド・ステム社のアレン・H・ステムは、ターミナル・シティの建築契約をめぐってウォーレンとウェットモアを訴えていた。[90]長引く法廷闘争の後、[90] [91]ニューヨーク州最高裁判所は、ウォーレンとウェットモアに対し、ビルトモアの建設費の1パーセントをステムに支払うよう命じた。[92]
ボーマンはバウマンの死後まもなくホテルの賃貸契約を引き継いだ。[93]ボーマンの経営下で、社会のエリートたちがビルトモアに頻繁に訪れるようになった。1918年までに、ホテルの年間給与総額は100万ドルを超えた。[94]ボーマンとライバルのホテル経営者ベンジャミン・LM・ベイツが1918年5月にそれぞれの会社を合併することに合意した後、ビルトモアはボーマン・ビルトモア・ホテルズ・チェーンの一部となった。[95] [96] [94]同年後半、ボーマンはビルトモア、およびグランド・セントラル駅とペン駅近くの他のホテルが「かつてないほどの売り上げを上げている」と述べた。[97]ボーマンはまた、米国全土に他のビルトモア・ホテルを開発し、すべてニューヨーク市のホテルにちなんで名付けられた。[44] 1919年に米国で禁酒法が施行されると、ビルトモアのバーは閉鎖され、ランチカウンターに置き換えられた。[98]ホテルは1920年代初頭まで成功を収め、[99]ターミナルの完成後グランドセントラル駅の乗客数が急増する中、[100]
ボウマンは1924年7月に、グリルルーム、バー、男性用クラブルームを50万ドルの費用で店舗に置き換えると発表した。[101] [102]その頃までに、19世紀にマディソンアベニューの隣接部分を特徴づけていた上流階級の住宅は、小売店に置き換えられつつあった。[103]ウォーレンとウェットモアが改修を設計した。[28]これらの店舗は当初、ゴッサムシルクホージリーカンパニー[104]やエドワードグロッパー社[105]などの衣料品および繊維産業のテナントや、ドラッグストアに貸し出されていた。[106]ボウマンは1931年に亡くなるまでニューヨークビルトモアの経営を続け、[74]翌年デビッドマリガンがボウマンビルトモアの社長に就任した。[107] 1930年代、ビルトモアは、チャタム、パークレーン、ルーズベルト、ウォルドルフアストリアと並んで、ニューヨークで最も高価なホテルの一つでした。[108]ニューヨークのカナディアンクラブは1930年にビルトモアに移転し、[109]ニューヨークのトラフィッククラブは1934年にクラブハウスをビルトモアの18階と19階に移転しました。[110] [111]ニューヨーク州が1934年5月に禁酒法時代の立ち飲み禁止を撤廃した後、[112] [113]ボウマンビルトモアホテルは、ホテルのマディソンアベニュー側に50フィート（15メートル）の長さのバーを設け、[114]そこにあった服飾雑貨店に代わるものとして設置しました。[115] 1936年にバーがオープンしたとき、男性のみの入場でした。ゲストにはニューヨーク州知事アル・スミスも含まれていた。[116]
不動産ホテル運営
1930年代から1950年代
ニューヨーク・セントラル鉄道は1934年12月、ボウマン・ビルトモアのビルトモア・ホテルの賃貸契約を解除した。同社はビルトモアの運営のため、持ち株会社リアルティ・ホテルズ社を設立し、リアルティ・ホテルズの社長デイビッド・B・マリガンがビルトモアのマネージング・ディレクターに就任した。[117] [118]ニューヨーク・セントラル鉄道は、ビルトモアとグランド・セントラル駅周辺のその他の施設の完全な所有権を保持した。[119] 1936年10月、ホテルの1階にナイトクラブのボウマン・ルームがオープンした。 [41] [42] 1940年にチャタムホテルとパークレーンホテルがリアルティ・ホテルズ・チェーンの一部になると、他の2つのホテルを経営していたフランク・リーガンがビルトモアの経営を引き継いだ。[120] [121]第二次世界大戦中、ビルトモアは満室となり、政治家や米軍のメンバーが頻繁に利用した。[122]リーガンは1940年代にホテルの全客室を改装したが、改装中もホテルは営業を続けていた。改装工事には客室の装飾の取り換え、自動エレベーターの追加、トイレの改修、機械設備の設置などが含まれていた。[44]
1954年、ハリー・M・アンホルトがリアルティ・ホテルズの社長に就任した。 [123]その10年間で、3つのホテルにまたがる500万ドルのプロジェクトの一環として、[124] [125]リアルティ・ホテルズはビルトモアの最上階に54室の客室を増築した。[125]さらに、ホテルの経営者はいくつかのエグゼクティブスイートを増築し、それを1年契約で企業や業界に貸し出した。ビルトモアは団体客やコンベンションを誘致するために割引やその他の販売パッケージも提供し始め、1958年までにホテルでのコンベンションは2年先まで予約が埋まっていた。[123]さらに、グランド・セントラル・アート・ギャラリー（1922年にウォルター・レイトン・クラーク、ジョン・シンガー・サージェント、エドマンド・グリーセンを含むグループによって設立された[126]）は、1959年5月にグランド・セントラルからビルトモアに移転した。 [127] [128]ホテルの2階にある新しいスペースには、6つの展示室とオフィスがあった。[129]ホテルは依然として利益を上げていたが、ニューヨーク・セントラル全体としては1950年代後半までに赤字に陥り始めた。[123]
この間、ニューヘイブン鉄道とニューヨーク・セントラル鉄道は長期にわたる紛争に巻き込まれていた。[130]ニューヘイブン鉄道の当局者は、両鉄道会社はターミナル運営において対等なパートナーであるため、ビルトモア鉄道の利益の半分を受け取る権利があると主張した。[131] 1958年11月、ニューヘイブン鉄道は、リアルティ・ホテルズがニューヨーク・セントラル鉄道の完全子会社であるため、期限が迫っていたビルトモア鉄道の賃貸契約を更新したくないと表明した。[132] [133]ニューヘイブン鉄道は、リアルティ・ホテルズがグランド・セントラル鉄道のマネージャーに直接家賃を支払い、利益を両鉄道会社で均等に分配することを望んだ。[134] [135]これに対して、ニューヨーク・セントラル鉄道はターミナルのマネージャーに支払いを拒否するよう命じた。[134]ニューヨーク州裁判所は、ニューヨーク・セントラル鉄道に対し、ニューヘイブン鉄道に対する仮差し止め命令を下した。[131] [136]ニューヨーク州最高裁判所は1960年9月に、ニューヘイブンにはビルトモアから収入を徴収する権利があるとの判決を下した。[137] [138]最高裁判所の控訴裁判所は1961年にこの判決を支持し、[139]翌年にはニューヨーク州控訴裁判所もこの判決を支持した。 [140]ニューヘイブンはその時までに破産を申請していたため、[130]州裁判所の判事は1962年7月にニューヨーク・セントラルにニューヘイブンの管財人に160万ドルを支払うよう命じた。[141]
1960年代と1970年代
1962年、ホテルに女性用パーラールームであるパーラーカーがオープンした。 [32]プルマン・コリドーとして知られる通路内。[33]同年、他のホテルとの競争の中、ビルトモア、コモドア、ルーズベルトの各ホテルは、1,500人から5,000人のゲストが参加するコンベンションを誘致するために提携を結んだ。この提携により、3つのホテルは4,000室の客室、90の会議室、15のレストラン、50,000平方フィート (4,600 m 2 ) の展示スペースで単一のコンベンションを開催することができた。[142]その頃には、ジェット機時代の到来と州間高速道路システムの建設により鉄道の交通量は減少し始めており、マンハッタンのオフィススペースの需要も高まっていた。[143]この10年間で、リアルティホテルズはバークレー、ビルトモア、コモドア、ルーズベルトの手動エレベーターの約半分を交換し、 [144] 2200万ドルの近代化計画の一環としてこれらのホテルを改装しました。[145]リアルティホテルズの社長は、改装によりホテルに新規顧客とリピーターが集まるようになったと述べました。[146]トーマス・J・ケインが1968年にホテルのマネージングディレクターに任命されました。[147]
1969年、プラザホテルが、一部の女性による一連の抗議を受けて、以前は男性専用だったオークバーを女性にも開放すると、ビルトモアでも同様の抗議が起こった。 [148]バーの常連客は、女性が入ろうとする者をじっと見つめ、女性が折れて立ち去るまで拍手喝采し、女性の入店を阻止しようとした。1970年に裁判所が性差別を禁止する判決を下した後、女性もバーに入るようになった。[116]ビルトモアは当初、メンズバーの名称を変更しなかったため、苦情が寄せられた。[149]ニューヨーク市政府は1973年にビルトモアの経営者にバーの名前を変更するよう命じ、[150]ニューヨーク州最高裁判所の判事は1974年にこの決定を支持した。[151]バークレー、ビルトモア、コモドア、ルーズベルトは1972年に客室内での映画の上映を開始した。[152]小規模な改修プロジェクトの一環として、[153]リアルティホテルは1970年代半ばにメインダイニングルームを改装した。[35]パームコートは1975年に「アンダーザクロック」というバーとして再オープンした。これは有名な表現「時計の下で会いましょう」に由来しており、ホテル側はパームコートの入り口にある有名な時計に触発されたと主張している。[154]ビルトモアバーは1977年6月末に完全に閉店した。[155] [156]
1970年代の販売
ニューヨーク・セントラル鉄道は1960年代に財政難に陥り、1968年にペンシルバニア鉄道と合併してペン・セントラル鉄道となった。[157]ペン・セントラル鉄道は引き続き財政問題に直面し、住宅ローンの支払いができなくなった。1970年後半までにビルトモア・ホテルは差し押さえに直面し、グランド・セントラル駅周辺にあったペン・セントラル鉄道が所有していた他のいくつかの建物も同様であった。[158] [159]その年にペン・セントラル鉄道が倒産した後、同社はビルトモア・ホテルの下の土地を含む資産の売却を模索した。[160] [161]建物は1971年10月に競売にかけられ、UGPプロパティーズがホテルに1165万ドルという低い入札額を提示した。[162]手続きは数年にわたって延期された。 [ 163]ペン・セントラルが隣接するグランド・セントラル駅を高層ビルに建て替えようとしたが失敗した後、UGPとペン・セントラルは1972年にビルトモア・ホテルの敷地に56階建ての高層ビルを建てることを提案した。[164]ペン・セントラルはリアルティ・ホテルズの全物件を売りに出していたが、その後ホテル売却の申し出を取り下げた。[153]代わりにペン・セントラルは1976年にビルトモア、バークレー、ルーズベルトの各ホテルを450万ドルかけて改装した。[165]
1978年4月、ペン・セントラルは連邦地方裁判所にビルトモア、バークレー、ルーズベルトの各ホテルをロウズ・ホテルズに4500万ドルで売却する許可を求めた。[166]ニューヨーク市政府はまた、ニューヨーク市ランドマーク保存委員会(LPC) がグランド・セントラル・ターミナルを市のランドマークに指定するのを認めるのと引き換えに、ビルトモア・ホテルの未使用の空中権をペン・セントラルに提供したが、ペン・セントラルはこれに反対した。[167]その後、中東の投資家のコンソーシアムがホテルを5000万ドルで買収すると申し出た。[168] [169]ロウズは3つのホテルに対する提示額を5500万ドルに引き上げ、連邦判事は1978年6月初旬に売却を承認した。[170] [171]カーター・B・ホースリーはロウズによる3つのホテルの買収は「ホテルの将来を救うかもしれない」と書いた。[172]当時、ホテルには907室あった。[173]
ロウズは1978年7月、ビルトモアとルーズベルトをデベロッパーのポール・ミルスタインに3000万ドルで転売した。[174] 1978年、古いビルトモア・バーはジョージ・ラングが経営するカフェ・ファニー・レストランに取って代わられたが、1979年4月に閉店した。 [156] [175]そのスペースは、今度はコンピューター・ストアになった。[176]ホテルの最後の数年間は、明らかに老朽化しており、オーナーは食器やリネンなどの品物が不足しているにもかかわらず、新しい家具の購入を拒否した。さらに、ビルトモアは新しいホテルとの競争が激化し、マネージャーによると、「安いコンベンションや観光客のグループ」しか確保できなかった。[177] ニューヨーク・タイムズ紙は、1970年代後半にビルトモアが別の用途に転用されるか、再建されるか、取り壊されるという噂があったと報じた。[178]
閉鎖とオフィスの代替
1981年3月、ミルスタインは市にホテルの内部を改装してオフィスビルとして再建する計画を提出した。[156] [179]当初、ミルスタインはファサードをハイアット グランド セントラル ニューヨークと同様のガラス張りの外装に取り替える計画だった。[156]数か月後、ポール・ミルスタインはホテル内装の改修案を地方議会に提出した。[179] [180] 7月29日、ミルスタインは建物の半分をバンク・オブ・アメリカに賃貸することに同意した。[181] [182]次の2日間で、ホテルの宿泊客に書留郵便が送られ、近い将来に移転しなければならないことが通知された。[183] バンク・オブ・アメリカの発表後、シーモアとポール・ミルスタインは計画されていたオフィスビルのデザインを変更し、花崗岩で建てられることとなった。[156] バラエティ誌は「ビルトモアの閉館は、市内のホテル経営者が1976年に始まったホテルの黄金時代が終わったと信じている時期に起こった」と書いている。[31]
最後の日々と保存論争
ビルトモアは、閉館予定の2週間前の1981年8月14日に突然営業を停止した。[184] [185]宿泊客にはホテルが閉館することを通知され、常住者には30日以内に退去するよう命じられた。[185] [186]同日、解体作業員が入り、装飾の撤去を開始し、[185] [186] [180]マディソンルームとボウマンルームは板で覆われたが、ホテルの他の部分は営業を続けていた。[31] [187]パームコートの時計は撤去され、保管庫に置かれた。[36]発表から1日以内に150人を除くすべての宿泊客が移転し、[184]グランドセントラルアートギャラリーはその直後に閉館した。[188]ビルトモアとグランドセントラル美術館の最後の展覧会の終わりについて、ニューヨークタイムズのジョン・ラッセルは次のように書いている。「サムソンがガザの大神殿を破壊して以来、ビルトモアホテルほど急速に消えた建物はない。しかし、ここ1、2日、人々は珍しいほど粘り強く、ヴァンダービルト通りの入り口から2階に押し寄せ、グランドセントラル美術館が持ちこたえている場所にたどり着いた。」[189]
ニューヨークランドマーク保存協会と市立美術協会は8月15日に暫定的な差し止め命令を申請し、受理された。 [190]保存論者は、ミルスタイン夫妻が保存を阻止するためにできるだけ早く公共スペースを破壊したと主張した。[180]逆に、ミルスタイン夫妻の弁護士は、保存論者はホテルの建物がバンク・オブ・アメリカに賃貸されていることを知っていたにもかかわらず行動を起こさなかったと述べた。[179]保存論者は8月17日に再度の差し止め命令を要求したが、差し止め命令を維持するために7万5000ドルの保証金を調達することができなかった。[ 190] [191]その時までには、パームコートのフレンチドア、手すり、備品はすでに取り除かれていた。[190] [192]環境保護庁はまた、ビルトモアの内部を解体していた解体業者に対し、連邦のアスベスト規制に違反したと通知した。 [187] LPCはホテルの内装にランドマークの地位を与え、ミルスタイン夫妻がこれらの空間をさらに改造するのを防ぐことを検討していた。[193] 8月18日までに、差し止め命令は期限切れになったか却下された。同日、LPCの職員がホテルを視察した際、19階のグランドボールルームが唯一現存する公共の部屋だった。[188] [194]
LPCは、ボールルームと外観を市のランドマークに指定し、ホテルのこれらの部分への大幅な変更を防ぐべきかどうかについての公聴会を予定しました。[187]ニューヨーク州の判事は、解体に対するさらなる差し止め命令を認めませんでした。ミルスタイン夫妻は、部屋の解体が始まるときに保存主義者に通知することを約束しましたが、ボールルームの状態は不明なままでした。[156]ランドマーク公聴会の1週間前の9月9日、ミルスタイン夫妻は、LPCがスペースをランドマークに指定しない限り、ホテルのパームコート、ロビー、およびオフィスビル内の43番街のメインエントランスを再建することに同意しました。[195] [22] LPCは、保存主義者による一致団結した抗議にもかかわらず、9月16日に外観と内部のランドマークステータスの付与に反対票を投じました。 [ 195] [ 196]さらに、内部は急速に取り壊されたため、ほとんど何も救えませんでした。[180] [198]
オフィスビルとして再建
ハーディ・ホルツマン・ファイファー・アソシエイツ（HHPA）社がビルトモアの公共スペースの修復コンサルタントとして雇われた。1982年8月、HHPA社は、解体工事により再現が不可能になったとして辞任した。[199] [200] HHPA社の ノーマン・ファイファーは、前月にさらなる解体が行われ、「修復の糸口さえ何も残っていない」ことがわかったと語った。[200]和解は1983年9月に成立し、ミルスタイン夫妻はランドマーク保存協会が運営する基金に50万ドルを寄付した。[38] [199]保存協会は、オフィスタワー内の部屋を再現することは「建築史家や一般大衆から、似顔絵に過ぎないデザインになるだろうと当然思われる」ため、合意を受け入れた。[38]保護協会のブレンダン・ギル氏によると、代替案としては数年かかる可能性のある訴訟があったという。[201]
もう一つの会社、エンバイロネティクスがビルトモアを再設計した。[202] [22]古いホテルはほぼ完全に取り壊されたが、鉄骨の大部分はそのまま残された。ポール・ミルスタインは、既存の鉄骨によって建設費が25パーセント増加したと見積もったが、その場所に完全に新しい建物を建てるよりも20万平方フィート（19,000 m 2 ）多くの使用可能スペースを確保できた。 [203]ビルトモアのU字型の建物の両端が接続され、ホテルは「O」字型になった。新しいエレベーターコアが建設され、建物の中央に28階建てのアトリウムが作られた。[199] [203]ファサードも茶色の花崗岩で再建され、エレベーター、暖房、冷房、その他の機械システムが完全に交換された。[203]最下層3階は25,000平方フィート（2,300 m 2 ）の小売スペースに改装された。[204]
パームコートの時計は、ホテルの装飾品の中で唯一保存された。[205] 44番街の私道と地下のビルトモアルームはメトロポリタン交通局が所有し、43番街とヴァンダービルトアベニューの交差点にはカトリック書店が店舗を構えており、これら3つのスペースはそのまま残されている。[ 203 ]ビルトモアルームで水漏れが発生したため、1982年4月にホテルの再開発は一時停止された。[206]その後ミルスタインはビルトモアルームの修復費用を負担し、ジョルジオ・カヴァグリエリの設計による改装を経て、1985年4月に再オープンした。[15] [16] [207]
オフィスでの使用
バンク・オブ・アメリカは1983年後半までに2階から14階に移転し始めており[203]、旧ビルトモアは1984年5月15日にバンク・オブ・アメリカ・プラザとして再オープンした。[199] [205]当初、バンク・オブ・アメリカは28階建ての建物の半分しか占めていなかった。他のテナントとしては、20階と21階に電話会社NYNEX、18階に不動産サービス会社Landauer Associates、1階にユニオン・バンク・オブ・ババリアとウエストパック銀行がそれぞれ入っていた。 [203]バンク・オブ・アメリカ・プラザがオープンしたとき、他の大手銀行がいくつかマディソン・アベニューに移転していた。[208] ポール・ゴールドバーガーは新しいデザインを批判し、「現在バンク・オブ・アメリカの東海岸本部となっているこの建物は、ガラスと磨かれた花崗岩でできた肥大化した重々しい形で、古いビルトモアを愛される存在にした優雅な装飾が全くない」と述べた。 [ 209] 1990年代には、アメリカン・マネジメント・アソシエーション[210]やニューヨーク生命保険会社などのテナントがさらにこの建物に入居した。[211]
バンク・オブ・アメリカは2010年に1ブライアント・パークに移転し[212]、建物は住所である335マディソン・アベニューとして知られるようになった。[213] 2010年代までには、この建物のテナントにはAddepar [214]やFacebook Inc. [215]などのテクノロジー企業がいくつか含まれていた。その10年間、市当局はミッドタウン・イースト再区画計画の一環として、グランド・セントラル駅周辺のゾーニング規制の変更を求めていた。ミッドタウン・イースト再区画計画が発表された後、ポール・ミルスタインの息子ハワード・ミルスタインは2015年に、その場所に高級ホテルを備えたより大きなオフィスタワーを建設したいと示唆した。[216] [217]その後、ミルスタインは既存の建物を改装し、 SHoP Architectsの設計で1億5000万ドルをかけてアトリウムロビーを追加することを決定した。[218] [219]さらに、マディソンアベニュー335番地はザ・カンパニービルとしてリブランドされ、そのスペースはテクノロジー系スタートアップ企業向けに宣伝されました。[21] [202]
改修工事は2019年末までにほぼ完了した。[202]建物は2022年後半に再び改名され、22 Vanderbiltとなった。[220] 2024年現在[アップデート]、建物の主要テナントにはBain & Co.が含まれている。[221] [222]
ゲスト
ホテルの初期の宿泊客の中には、1918年に亡くなるまでそこに住んでいたニューヨーク・セントラル鉄道社長のウィリアム・H・ニューマンがいた。[223]また、マッキム・ミード・アンド・ホワイト社の建築家ウィリアム・ラザフォード・ミードも1919年にビルトモアに住んでいたことが記録されている。[25] 1920年代には、ニューヨーク州知事のアル・スミスもビルトモア・ホテルのスイートルームに宿泊した。[224]
待ち合わせ場所として利用
クリストファー・グレイは2013年に「ビルトモア、特にその時計は、グランド・セントラル・ホテルと同じくらい有名な施設になった」と書いている。[25]隠遁生活を送る作家JD・サリンジャーは、ビルトモアのロビーの時計の下で、ニューヨーカー誌の編集者ウィリアム・ショーンと頻繁に会っていた。 [225]作家F・スコット・フィッツジェラルドも「ビルトモアの時計の下で」会った人の一人だった。[177] [110]ホテルの全盛期には、何百人もの若い女性がビルトモアの時計の下で会っていた。[177]さらに、数十年にわたって、ビルトモア・ホテルのベルモア・カフェテリアは、ニューヨーク市のタクシー運転手の一般的な待ち合わせ場所だった。[226]
このホテルは、グランドセントラル駅に近いことや、アイビーリーグの卒業生のクラブがいくつかあることから、大学生の人気の待ち合わせ場所だった。[177] [ 227 ]ニューヨーク・ヘラルド・トリビューンは1956年に、金曜と土曜には2,000人もの学生がこのホテルに集まると書いた。休日には、ホテルの総収入の半分以上が大学生によるものだった。多くの場合、16人から18人の学生が同時に部屋を予約していた。これらの学生を引き付けるため、ホテルは40～60パーセントの割引を提供した。[37]ニューヨーク・タイムズは1957年に、このホテルは「大学や予備校の非公式本部」であると書いた。[228] 1970年、ヤング・ウィメンズ・タウンハウスがホテルの32室を引き継ぎ、若い女性に割引料金で部屋を貸し出した。[229]
民主党の使用
ビルトモアには民主党の政治家も頻繁に訪れ、ホテルのトルコ式風呂で取引を行ったり、選挙の際には宴会場を借りたりしていた。[177]この傾向は1930年代に民主党議長ジェームズ・A・ファーリーがそこに司令部を設置したときに始まった。[190] [30] 1932年、1936年、1940年、1944年、1948年の米国大統領選挙の間、民主党全国委員会はビルトモア・ホテルを拠点に全国的な選挙活動を行った。[230]民主党の大統領候補フランクリン・D・ルーズベルトも1932年、1936年、1940年に全国選挙本部をここに置いた。 [231]民主党は1962年までホテルの2階全体を占めていた。従業員は、ファーリー、商人のバーナード・F・ギンベル、ボクサーのジーン・タニーがホテルのトルコ風呂を頻繁に利用していたことから、彼らを「ビルトモア浴場の騎士団」の一員とよく呼んでいた。[30]ビルトモアが1981年に閉鎖されたとき、タマニー・ホールの責任者カーマイン・デサピオや元ニューヨーク民主党委員長マイケル・H・プレンダーガストなど、数人の著名な民主党員がまだ中二階のオフィスを使用していた。[30]
イベント
ビルトモア ホテルは開業後すぐに、ニューヨーク ホテル メンズ協会のパーティー、[232] やオールド ガード舞踏会、[233]、ナショナル ホース ショーのディナーなど、毎年恒例のイベントを開催し始めました。[234]さらに、1915 年には、ヘンリー フォードがビルトモアに本部を置きながら、第一次世界大戦の休戦協定の仲介を試みました。[235] 1916 年 8 月 4 日、デンマーク領西インド諸島条約がホテルで調印され、現在のアメリカ領ヴァージン諸島であるデンマーク領西インド諸島の所有権がデンマークからアメリカに移譲されました。[ 236]ホテルで開催されたその他のイベントには、 1915 年にウッドロウ ウィルソン米国大統領を記念して開催された昼食会、[237] [238]
1942年5月6日から11日まで、このホテルはビルトモア会議の会場となった。これは、パレスチナに関する一連の要求であるビルトモア綱領を作成したシオニスト団体の会合である。[239]ソ連のニキータ・フルシチョフ大統領と実業家サイラス・S・イートンは1960年にこのホテルで昼食をとり、広範囲にわたる抗議を引き起こした。[240]後年、ビルトモアは主に会議の会場となり、[177]アメリカユダヤ人会議の2年ごとの会議などとなった。[241]
参照
参考文献
引用
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出典
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク・ビルトモア・ホテルに関連するメディアがあります。
- 22 ヴァンダービルト大学公式サイト
- 建築記録記事（1912年）
