Loading article…
第301戦闘航空団は、アメリカ空軍の予備役部隊である。第10空軍、空軍予備役軍団に所属し、テキサス州フォートワース海軍航空基地統合予備基地カーズウェル飛行場に駐屯している。動員された場合、同航空団は航空戦闘軍団の指揮下に入る。
この部隊の任務は、現役復帰の通知を受けた際に、必要に応じて人員と割り当てられた戦闘機（F-16）をどこにでも展開できる即応態勢を維持することです。第301戦闘航空団に配属された航空団員は、航空戦闘軍団、空軍予備役軍団、NATOの演習において、その飛行技術とプロ意識を繰り返し発揮しています。これらの演習は、国の戦闘即応態勢を維持するためには、戦闘計画通りに訓練しなければならないことを強調するために設計されています。
この航空団は、空軍予備役の3つの番号付き空軍の1つである第10空軍の指揮下にある。動員された場合、この航空団は航空戦闘軍団の第12空軍の指揮下に入る。
航空団の日常業務は、常勤の航空予備役技術者（ART）と空軍省の民間職員によって管理されています。航空団に配属された即応予備役隊員は、毎月1週末に予定されている部隊訓練集会への参加に加え、予備役としての義務を果たすため、毎年15日間の現役勤務が義務付けられています。予備役パイロットは現役パイロットと同等の即応態勢を維持する必要があるため、飛行訓練は年間を通して毎週火曜日から土曜日まで実施されます。
第301戦闘航空団司令官はベンジャミン・R・ハリソン大佐である。[ 4 ]
この部隊の起源は第二次世界大戦中に遡り、当時は第20空軍の一部であった。第301戦闘航空団のP-47N戦闘機は、日本に対するB-29スーパーフォートレス爆撃機群の超長距離（VLR）護衛任務に従事した。
第301戦闘航空団は、アメリカ合衆国で第1空軍の指揮下で編成され、当初は1944年10月にノースカロライナ州のシーモア・ジョンソン飛行場に駐屯し、その後11月にロングアイランドのミッチェル飛行場に移駐した。ロングアイランドでは、同航空団はニューヨーク州ファーミングデールの製造工場から超長距離戦闘機であるリパブリックP-47Nサンダーボルトの輸送を調整し、新たに配属された第301戦闘航空団の2つのグループ（第413飛行隊と第414飛行隊）が訓練を行っていたノースカロライナ州に航空機を輸送した。
太平洋戦争では、ドイツ上空での作戦よりもさらに長い航続距離を持つ戦闘機が必要とされ、第301戦闘航空団の任務は、 1945年に日本上空で行われた戦略爆撃任務において、第20空軍のボーイングB-29スーパーフォートレス爆撃機の護衛を行うことであった。
サイパンとグアムが占領され、B-29部隊が駐屯した直後、琉球諸島に第318航空群が編成された。この航空群は、第15戦闘航空群と第21戦闘航空群（第7空軍から移管）、そして第413、第414、第506、第507戦闘航空群の6個戦闘航空群で構成され、いずれも米国から派遣された。P-47Nを装備した最初の航空団として、この航空群はサイパンから日本本土まで、そしてその他多くの長距離洋上飛行において、日本本土を攻撃するB-29スーパーフォートレス爆撃機の長距離護衛として活動した。
1945年7月、第301飛行隊は第8空軍に再編入され、計画されていた日本侵攻作戦「ダウンフォール作戦」において、第8空軍と同じ任務を担うことになった。しかし、第8空軍が太平洋戦線で実戦投入される前に、日本への原爆投下によって日本は降伏した。
1946年に第8空軍が米国に帰還した際、同航空団は極東空軍に再編入された。同航空団の4つの戦闘機群は1946年初頭に米国に帰還し、作戦部隊として第51戦闘機群に交代した。沖縄占領軍の一部として活動し、琉球諸島上空の防空任務を遂行した。1948年8月18日以降、同航空団には部隊が配属されず、1949年1月20日に解隊されるまで名ばかりの部隊として存在した。
第301戦闘航空団は、1972年7月にテキサス州カーズウェル空軍基地でアメリカ空軍予備役の第301戦術戦闘航空団として再編成された。再編成後、同航空団にはリパブリックF-105サンダーチーフが割り当てられ、カーズウェル基地の第457戦闘飛行隊はF-105Dの特別改造版である「サンダースティックII」を使用した。第301戦闘航空団は、1977年8月にドイツのノルヴェニッヒ空軍基地、1979年5月にイタリアのジョイア・デル・コッレ空軍基地に展開し、 NATO演習のために海外基地に展開する空軍予備役戦闘部隊の先駆けとなった。
1981 年、同航空団はマクドネル・ダグラス F-4D ファントム IIに機種転換した。第 301 戦闘航空団のその後の海外展開には、1982 年 10 月のトルコのチグリ空軍基地が含まれる。1985 年 5 月のトルコのシヴリヒサル空軍基地への展開は、基地の設備が何もない状態で運用された AFRES としては初めてのことだった。同部隊はまた、フロリダ州のホームステッド空軍基地、プエルトリコのルーズベルト ローズ海軍航空基地、ネバダ州のネリス空軍基地、アラスカ州のエルメンドルフ空軍基地にも展開した。1987 年、同部隊はより新しいF-4E ファントム IIへの機種転換を開始した。砂漠の盾作戦/砂漠の嵐作戦中、同航空団の多くの隊員が現役に召集され、米国、ドイツ、英国、南西アジアのさまざまな場所で勤務した。
1991年4月、同航空団はF-16C/D「ファイティングファルコン」への機種転換を行った。
1993年12月、同航空団は国連の「飛行拒否作戦」を支援するため、 F-16戦闘機6機（アリゾナ州ルーク空軍基地の第944戦闘航空団からの6機も含む）と約350名の航空団員をイタリアのアヴィアーノ空軍基地に派遣した。同航空団は砂漠の盾作戦／砂漠の嵐作戦中にF-4戦闘機からF-16戦闘機に機種転換したため、このアヴィアーノ空軍基地への自主的な派遣は、1972年にカーズウェル基地から戦闘機を飛ばして以来、演習を伴わない初の作戦航空派遣となった。1994年5月の作戦即応性検査で最高評価を獲得し、「飛行拒否作戦」を支援したことから、第301戦闘航空団は1992年5月から1994年5月までの期間、空軍優秀部隊として表彰された。
1997年5月と6月、同航空団はデンマークのカルプ空軍基地に展開した。デンマーク滞在中、同航空団は3つの米空軍部隊および外国空軍と合同で2つの演習を実施した。1つ目は指揮統制演習「セントラル・エンタープライズ」 、2つ目は「バルト海作戦（ BALTOPS ）」と呼ばれる演習であった。
1998年5月、同航空団は6機の空軍予備役機とともに、クウェートのアフマド・アル・ジャベル空軍基地から「サザン・ウォッチ作戦」の出撃任務に派遣された。
第301戦闘航空団の一部部隊は、定期的な航空遠征軍のローテーションの一環として、イラク南部上空の飛行禁止区域を執行するため、2001年10月に中東に展開した。現地滞在中、予備役兵たちはアフガニスタン侵攻の一環として戦闘任務にも従事し始めた。90日間の展開期間中、予備役兵たちは1日9時間から15時間飛行した。
国防総省は2005年の基地再編・閉鎖勧告において、ヒル空軍基地の再編を勧告した。第419戦闘航空団のF-16戦闘機9機を第301戦闘航空団に配備することとした。2007年には、バージニア州空軍州兵の第192戦闘航空団からさらに8機が加わり、総機数は32機となった。
2023年12月4日、第301戦闘航空団の第457戦闘飛行隊は、最後のF-16Cをネリス空軍基地の第706アグレッサー飛行隊に移管した。[ 5 ]
2024年8月14日、同航空団は、新型戦闘機での運用開始のため、第388戦闘航空団から貸与された4機のロッキード・マーティンF-35ライトニングIIのうち最初の1機を受領した。最終的に合計26機のライトニングIIが同部隊に配備される予定である。第301航空団は、現役部隊に所属せずに第5世代戦闘機を運用する唯一の空軍予備役軍団部隊であり、2番目の空軍予備役F-35部隊となる。同航空団へのF-35Aの納入は2026年まで予定されている。[ 6 ] 2024年11月5日、同航空団は最初の「自前の」F-35を受領した。[ 7 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。