アイルロイヤル国立公園

アイルロイヤル国立公園
IUCNカテゴリーIb（自然保護区）
歴史的なエディセン漁場跡
ミシガン州スペリオル湖の場所 ミシガン州の地図を表示 米国内の所在地 アメリカ合衆国の地図を表示
位置	キウィーノー郡、ミシガン州、アメリカ合衆国
最寄りの都市	サンダーベイ、オンタリオ州
座標	北緯48°01′ 西経88°51′ / 北緯48.01° 西経88.85° / 48.01; -88.85
エリア	571,790エーカー（2,314.0 km 2）[1]
設立	1940年4月3日
訪問者	28,965人（2023年）[2]
統治機関	国立公園局
Webサイト	インド

ミノング
米国国家歴史登録財
アメリカ歴史地区
シスキウィット湾
エリア	189,665エーカー（76,755ヘクタール）[133,788エーカー（54,142ヘクタール）の土地と55,877エーカー（22,613ヘクタール）の水域]
NRHP参照 番号	100003341 [3]
NRHPに追加されました	2019年1月24日

アイル・ロイヤル国立公園は、ミシガン州にあるアイル・ロイヤルと、その周囲の 400 以上の小さな島々、およびスペリオル湖の周囲の海域から構成されるアメリカ合衆国の国立公園です。

アイル・ロイヤルは長さ45マイル（72 km）、幅9マイル（14 km）、面積206.73平方マイル（535.4 km ²）で、世界で4番目に大きい湖の島です。さらに、スペリオル湖で最大の自然島であり、五大湖ではマニトゥーリン島に次いで2番目に大きい島であり、アメリカ合衆国本土ではロングアイランドとパドレ島に次いで3番目に大きい島であり、アメリカ合衆国では33番目に大きい島です。^[4]

アイルロイヤル国立公園は1940年4月3日に設立され、1976年に自然保護区に指定されて開発からさらに保護され、1980年にユネスコの 国際生物圏保護区に宣言され、 2019年にミノング族の伝統文化財として国家歴史登録財に追加されました。公園は894平方マイル（2,320 km ²）の面積を誇り、そのうち209平方マイル（540 km ²）が陸地、685平方マイル（1,770 km ²）が周囲の海域です。

公園の北の境界は、国際国境に沿ってカナダのスペリオル湖国立海洋保護区に隣接しています。2021年の訪問者数は25,894人で、米国で7番目に訪問者数の少ない国立公園です。^[5]

1875年、アイルロイヤルはキーウィノー郡から分離し、アイルロイヤル郡として独立した。1897年、郡は解散し、島はキーウィノー郡に再編入された。島の最高地点はデソール山で、標高1,394フィート (425 m)、湖面より約800フィート (240 m) 高い。

スペリオル湖最大の島であるアイル・ロイヤルは、長さが45マイル（72 km）を超え、最も広い部分で幅が9マイル（14 km）です。^[6]公園はアイル・ロイヤル自体と約400の小さな島々、および周囲の島々から4.5マイル（7.2 km）以内の水没した土地で構成されています（16USC408g）。^[7]

アイル・ロイヤルは、カナダのオンタリオ州（サンダーベイ市の近く）と隣接するミネソタ州（クック郡のグランド・ポーテージの近く）の海岸から約15マイル（24 km）以内、ミシガン州の海岸から56マイル（90 km）の、アッパー半島の一部であるキーウィノー半島にあります。島には道路はなく、車椅子以外の車輪付きの車両や装置は許可されていません。^[8]ロックハーバーには、ロックハーバーマリーナからキャビンやホテルまで個人の持ち物を移動するための車輪付きのカートがあります。また、国立公園局は、オザアガテン、ロックハーバー、モット島の開発地域での物品の移動にトラクターとユーティリティ地形走行車を使用しています。

表土は薄くなる傾向があり、バルサムモミ、アメリカトウヒ、アメリカトウヒなどの水平方向の根のパターンを持つ木に適しています。

シスキウィット湖は島で最大の湖です。冷たく澄んだ水で、栄養分は比較的少ないです。シスキウィット湖には最大のライアン島を含むいくつかの島があります。

• チキンボーン湖
• デソール湖
• フェルトマン湖
• インターミディエイト湖（アイル・ロイヤル）
• リッチー湖
• サージェント湖

ケッペンの気候区分によると、アイルロイヤル国立公園は夏は温暖な湿潤大陸性気候（Dfb ）である。米国農務省によると、植物耐寒性ゾーンは標高1178フィート（359メートル）で4bであり、年間平均最低気温は-24.2°F（-31.2°C）である。^[9]

公園内に気象観測所はありませんが、オレゴン州立大学のプロジェクトであるPRISM Climate Groupが、近隣地域の気候に基づいて島の 補間データを提供しています。

この島は、近隣のミネソタ州やオンタリオ州から来た原住民にとって、よく狩猟が行われる場所でした。本土から島の西端まで行くには、カヌーで 13 マイルの航海が必要です。

インディアンの塚や集落で発見された 大量の銅器は、紀元前3000年に遡るものもあり、アイル・ロイヤルと近くのキーウィノー半島で採掘された可能性が高い。島には、これらの先住民が掘った深さ65フィート（20メートル）にも及ぶ穴や溝が何百もあり、そのほとんどはマッカーゴー・コーブ地域にある。銅器のソケットから見つかった木の残骸を炭素14で検査したところ、少なくとも6500年前のものであることが判明した。^{[11] [12]}

ドリアとデュ・テンプルは著書『スペリオル湖地域の先史時代の銅採掘』で、この地域から75万トン以上の銅が採掘されたと推定している。しかし、デイビッド・ジョンソンとスーザン・マーティンは、彼らの推定は誇張された不正確な仮定に基づいていると主張している。 ^{[13] [14]}イエズス会宣教師ダブロンは1669年から1670年にかけて、「銅で有名なメノンという島」に関する記述を出版した。メノン、またはミノンは、この島の現地語であり、ミノン・リッジの元となった。チペワ族が1843年に島に対する権利を放棄すると、多くの元々の現地の鉱山から探鉱が本格的に始まった。この活動は、経済的な鉱床が見つからなかった1855年までに終了した。ミノン鉱山とアイランド鉱山は、1873年から1881年にかけて再開されたが短命だった活動の結果である。^[15]

アイル・ロイヤルは1783年のイギリスとの条約でアメリカに与えられたが（以前はアメリカが争っていたインディアン居留地の一部）、イギリスは1812年の米英戦争後までその支配を続け、オジブワ族は島を自分たちの領土とみなしていた。オジブワ族は1842年のラ・ポワント条約で島をアメリカに譲渡したが、グランド・ポーテージ・バンドは彼らもアイル・ロイヤルもイギリス領ではないことを知らなかった。ラ・ポワント条約の前に調印された1842年のウェブスター・アシュバートン条約についてオジブワ族に明確に説明された後、オジブワ族は1844年のアイル・ロイヤル協定で1842年のラ・ポワント条約を再確認し、グランド・ポーテージ・バンドは1842年の条約の補遺として協定に署名した。

1840年代半ば、ミシガン州初の地質学者であるダグラス・ホートンの報告書によって、同州で銅ブームが起こり、島で最初の近代的な銅山が開かれた。^[16]初期の採掘活動の証拠は、多くの石のハンマー、いくつかの銅の工芸品、銅が岩から部分的に加工されたがそのまま残された場所の形で、いたるところに見られた。古代の坑道と溝は、19世紀に採掘された銅鉱床の発見につながった。^[13]島の遠隔地であることと銅の鉱脈が小さいことが相まって、19世紀の鉱山のほとんどはすぐに消滅した。^[17]鉱山労働者と商業伐採業者の間で、19世紀後半には島の大部分の森林が伐採された。1940年に島が国立公園になると、伐採やその他の搾取活動は終了し、森林は再生し始めた。

この島はかつて、レイクトラウトやホワイトフィッシュの漁場やリゾートがいくつかあった場所だった。漁業は大幅に衰退したが、エディセン漁業は続いている。今日、島には定住者はいない。スカンジナビアの漁師の小さなコミュニティは、島が1940年代に国立公園になった後、米国国立公園局によって立ち退かされた。約12家族が今でもキャビンの終身リース契約を結んでおり、アイルロイヤルを自分たちの遺産であると主張しており、数人の子孫の漁師がアイルロイヤルの海で商業的に漁をしている。^[18]

アイル・ロイヤルの周囲には多数の小島があるため、かつてはパッセージ島、ロック・ハーバー、ロック・オブ・エイジズ、メナジェリー島のアイル・ロイヤル灯台などの灯台が、この地域を通る船の誘導役となっていた。島の西端には、スキューバダイバーに人気の高いSSアメリカ号などの難破船がいくつかある。^[19]国立公園局の沈没資源センターは、公園内にある最も有名な10隻の難破船の地図を作成し、この地域の海事史の概要を示す「アイル・ロイヤル国立公園の難破船; 考古学調査」 [ ^20]を出版した。この地域の悪名高い厳しい天候、劇的な海中の地形、歴史的な航路の中心に位置する島、そして冷たく真水のため、公園全体にほぼ無傷で保存状態のよい難破船が残っている。

2019年1月、島全体が連邦政府によって国家歴史登録財に登録されました。登録簿では「ミノング伝統文化財」と呼ばれています。^[21]

1845年、オジブウェー族の女性アンジェリークと彼女の航海夫チャールズ・モットは、サイラス・メンデンホール^{[22]とスペリオル湖銅会社に雇われてアイル・ロイヤルに残された。彼らはメンデンホールのスクーナー船}アルゴンキン号に雇われ、銅の偵察のためにアイル・ロイヤルに運ばれた。アンジェリークは大きな銅鉱石の塊を見つけた。スネと彼女の夫は、はしけが来てそれを回収するまで留まって警備するよう雇われた。回収は3ヶ月以内に行われると約束されていた。彼らは7月に降ろされ、翌春までそこに取り残された。彼らに残されたのは小麦粉半樽、バター6ポンド、豆数個という最低限の食料だけだった。補給船は最初の数週間後に到着すると約束されていたが、結局派遣されることはなかった。

出来事の全容は、1907 年にラルフ D. ウィリアムズが書いた「ピーター ホワイト名誉ある人物」という本の初版に、アンジェリークの語る脚注として記録されています。アンジェリークの物語はその後の版から削除されたため、現存する唯一の記録となっています。人間は通常、アイル ロイヤルに一年中定住することはありません。約 3,000 年の間、ネイティブ アメリカンは銅や魚を採るためにこの土地を利用していました。これらのネイティブ アメリカンは、通常、夏に島を訪れることを限定していました。19 世紀のアメリカ人も同様でした。

島には多くの生息地があり、その主なものは、隣接するオンタリオ州やミネソタ州に似た北方林です。尾根に沿った高地は、岩盤が露出し、雑木、ブルーベリーの茂み、耐寒性の草が数本生えている、事実上「禿げ山」です。時折、沼地がありますが、これは通常、ビーバーの活動の副産物です。また、湖もいくつかあり、その多くは樹木が生い茂ったり沼地の岸辺になっています。気候、特に低地は、スペリオル湖の冷たい水の影響を強く受けています。

AWクヒラーの米国潜在的自然植生タイプによると、アイルロイヤル国立公園には五大湖トウヒ/モミ（93）の潜在的植生タイプと北部針葉樹林（22）の潜在的植生形態があります。^[23]

アイル・ロイヤルの主な植物生息地は、ローレンシャン混合林地域内にあります。この地域は、北の真の北方林と南のビッグウッズの間の温帯広葉樹林と混合林の バイオーム遷移地帯で、それぞれの特徴を備えています。広葉樹林と針葉樹林の両方に覆われた地域があり、水域は針葉樹の湿地から沼地まであります。^[24]

針葉樹には、ジャックパイン（Pinus banksiana）、クロトウヒとシロトウヒ（Picea marianaとPicea glauca）、バルサムモミ（Abies balsamea）、およびイースタンレッドシダー（Juniperus virginiana）が含まれます。

落葉樹には、ポプラ（Populus tremuloides）、アメリカアカザ（Quercus rubra）、シラカバ（Betula papyrifera）、アメリカナナカマド（Sorbus americana）、アメリカカエデ（Acer rubrum）、サトウカエデ（Acer saccharum）、マウンテンカエデ（Acer spicatum）などがある。^{[25] [26]アイルロイヤル国立公園には、野生のサルサパリラ、}マーシュマリーゴールド、ウッドリリー、トゲのある野バラなど、600種を超える顕花植物が生息している。^[27]

アイルロイヤル国立公園は、科学者が閉鎖環境における捕食者と被食者の関係を研究している、オオカミとヘラジカの生息数で知られています。この2つの動物の間には循環的な関係があります。ヘラジカの個体数が増えると、オオカミの個体数も増えます。最終的に、オオカミはヘラジカを殺しすぎて、ヘラジカの飢えと繁殖率の低下を引き起こします。^[28]アイルロイヤルは非常に辺鄙な場所にあるため、本土の哺乳類種の約3分の1しか生息していないため、この現象は起こりやすくなります。^[29]さらに、この環境は、クマがいない状態でオオカミとヘラジカが共存する唯一の場所として知られているという点でユニークです。^[30]

その他の一般的な哺乳類は、アカギツネ、ビーバー、アカリスです。キツネの中には人間との接触に慣れているものもおり、不注意なキャンパーが残した食べ残しを探して夜明けにキャンプ場をうろついているのが見られます。一方、オオカミは人間と​​の接触を避ける珍しい種です。島の歴史のほとんどにおいて、オオカミと人間の直接的な接触の記録はほとんどありませんでした。2024年のシーズンには、ロックハーバー周辺で数十件のオオカミの目撃情報が報告されています。アーミンはドック周辺で定期的に目撃されています。見られる他の哺乳類には、さまざまな湖岸のミンクや、ビーバーの池にいるマスクラット（時折）などがあります。島には数種のコウモリも生息しています。 ^{[31]爬虫類には、}イースタンガータースネーク、ニシキガメ、ノーザンレッドベリースネークがいます。^[32]島には6種のカエルと3種のサンショウウオも生息している。 ^[33]

歴史的に、アイル・ロイヤルにはヘラジカもオオカミも生息していなかった。国立公園になる直前、アイル・ロイヤルの大型哺乳類はカナダオオヤマネコと北方森林カリブーだった。考古学的証拠によると、これら2種は人間の直接的な行為（狩猟、罠猟、採鉱、森林伐採、火災、外来種との資源争奪、おそらくは外来種の導入による病気）により除去されるまで、3,500年間アイル・ロイヤルに生息していた。アイル・ロイヤルで最後に記録されたカリブーは1925年のものである。オオヤマネコは1930年代までに除去されたものの、カナダの隣国オンタリオ州から定期的に氷橋を渡ってやってくる個体もおり、最近では1980年に1頭が目撃されている。 ^[34]オオヤマネコはもはや島にはいないが、主な獲物であるカンジキウサギは残っている。オオカミが出現する前は、コヨーテも島の捕食動物だった。コヨーテは1905年頃に出現し、1950年代にオオカミが到着してすぐに姿を消しました。2018年にはミネソタ州から4匹のオオカミが持ち込まれましたが^[35]、この導入が不自然な介入であったかどうかについて議論がありました。^[36]

ヘラジカは 1905 年から 1912 年の間にアイル ロイヤルに定着したと考えられています。当初は、ヘラジカの小さな群れ (ヘラジカは通常群れで移動しません) が隣接する本土から氷を渡って島に定着したと考えられていましたが、後にこの説は、ヘラジカの群れが最も近い本土からスペリオル湖を 20 マイル泳いで渡ったという説に修正されました。これらの説の不可能性は、近年までほとんど精査されていませんでした。ヘラジカがどのようにしてアイル ロイヤルにやってきたのかを突き止めるための徹底的な科学的調査はこれまで行われていませんが、文化的および遺伝学的証拠の両方から、1900 年代初頭に私有の狩猟保護区を作るために人間が持ち込んだ可能性が高いことが示されています。ヘラジカがミネソタ州北西部で捕獲され、アイル・ロイヤルに運ばれたという文化的証拠は、数十年後に遺伝学的証拠によってアイル・ロイヤルのヘラジカはオンタリオ州に隣接するミネソタ州北東部のアイル・ロイヤルに隣接する本土のヘラジカよりも、ミネソタ州北西部/マニトバ州境地域のヘラジカに近いことが明らかになるまでは、ありそうにありませんでした。さらに、裕福なビジネスマンのグループであるワシントン・ハーバー・クラブが、ボーデットからダルース、トゥー・ハーバーズまで走る鉄道に加えて、アイル・ロイヤルにさまざまな建物を所有していたため、ミネソタ州北西部からトゥー・ハーバーズまでヘラジカを輸送する手段を持っていたことも証拠から明らかになりました。^{[37] [38]}

島には通常約25頭のオオカミと約1000頭のヘラジカがいるが、その数は年によって大きく変動する。2006年から2007年の冬には、調査で3つの群れに385頭のヘラジカと21頭のオオカミがいた。2008年の春には、23頭のオオカミと約650頭のヘラジカが数えられた。^[39]しかし、最近の冬の流氷の減少により、本土からのオオカミの個体数の補充は終了した。^[40]遺伝的近親交配により、オオカミの個体数は2016年に2頭にまで減少し、研究者は島のオオカミの個体数が最終的に絶滅すると予想した。^[41]同時に、島のヘラジカの個体数は推定1600頭にまで爆発的に増加した。^[42] 2017年11月までに、オオカミの個体数はメス1頭にまで減少した。^[40]

2016年12月、国立公園局は、群れが完全に消滅するのを防ぐために、島に追加のオオカミを連れてくるという最初の計画を提出した。^[43] 20〜30匹のオオカミを島に移す決定が承認され、2018年9月から2019年9月にかけて、ミネソタ州、ミシガン州、オンタリオ州のさまざまな場所から19匹のオオカミがアイルロイヤル島に移された。2020年4月14日現在、島には推定14匹のオオカミが残っている。^[44]

島は大部分が尾根で構成されており、おおよそ南西から北東に伸びています。主な尾根であるグリーンストーン尾根は、多くの場所で 1,000 フィート (300 メートル) を超えています。湖の近くや湖の中には、グリーンストーン ベルトが露出しており、グリーンストーンとしても知られるクロロストロライトの丸い石があります。

島で発見された 2 つの主要な岩石群は、どちらも先カンブリア時代のポーテージ湖火山岩とコッパーハーバー礫岩です。火山岩は主にオフィティック洪水玄武岩で、少なくとも 10,000 フィートの厚さに及ぶ約 100 の個別の流下物です。礫岩は島の南西部に露出しており、現在のミネソタ州の火山岩から派生した堆積岩で構成されています。氷河浸食により、氷河期前の河川浸食によって尾根と谷の地形が強調されました。氷河の条痕は、^デソール湖の西にある後退モレーンと同様に、氷河が概ね西向きに移動したこと^を示し

USGS による最近の非鉱化玄武岩と銅鉱化岩石の分析では、少量の天然水銀が鉱化と関連していることが示されています。

ミシガン州の公式宝石である天然銅とクロロストロライトは、火山岩内の気泡や亀裂によって形成された空隙を埋める二次鉱物です。プレナイトと瑪瑙アミグデュルも島の宝石として豊富に存在します。^{[15] : 55, 58–61}

アイル・ロイヤルでのレクリエーション活動には、ハイキング、バックパッキング、釣り、ボート、カヌー、カヤック、自然観察などがあります。アイル・ロイヤルでは車輪付きの乗り物は禁止されていますが、車椅子は許可されています。^[45]

島には、日帰りハイキングから2週間の周回ハイキングまで、あらゆるハイキングコースが約170マイル（270 km）あります。^[46]ハイキングコースの中には、急勾配でかなり難しいものもあります。グリーンストーンリッジは島の中心部にある高い尾根で、公園内で最も長いトレイルであるグリーンストーンリッジトレイルがあり、島の端から端まで40マイル（64 km）走っています。^[46]これは通常、4日間または5日間のハイキングとして行われます。ボートシャトルでハイカーを出発点まで運ぶことができます。このトレイルは、島の最高地点である標高1,394フィート（425 m）のデソール山の頂上まで続き、北部の森林地帯の荒野、内陸の氷河湖、沼地、湿地、風光明媚な海岸線を通ります。^[46]

ハイキング コースは合計 165 マイル (266 km) あります。沿岸の湾や内陸の湖に沿って、ポーテージを含むカヌー/カヤック ルートもあります。

公園には 2 つの開発されたエリアがあります。

オザアガテン（旧ウィンディゴ）^[47]は島の南西端（ミネソタからのフェリーの停泊地）にあり、キャンプ場、シャワー、キャンプ場、素朴なキャンピングカーキャビン、ボート乗り場がある。

ロック ハーバーは北東端の南側 (ミシガンからのフェリーの停泊地) にあり、キャンプ用品店、シャワー、レストラン、ロッジ、キャンプ場、ボート乗り場があります。公園内のキャンプ以外の宿泊施設は、ロック ハーバーのロッジとオザアガテンのキャンピングカー キャビンに限られています。

公園内には、指定された自然保護区のキャンプ場が 36 か所あります。内陸部にあるキャンプ場には、トレイルまたは島の湖でカヌーやカヤックでしかアクセスできません。その他のキャンプ場には、個人のボートでしかアクセスできません。キャンプ場の収容人数はさまざまですが、通常は、床と屋根のある 3 面の木造シェルター (4 つ目の壁は網戸付き) が数棟と、小さなテントを張るのに適した個別のサイトが数か所あります。最大 10 名のグループが宿泊できるテント サイトもいくつかあり、個別のサイトがすべて埋まった場合は、オーバーフロー用に使用されます。

キャンプ場の設備は、汲み取り式トイレ、ピクニックテーブル、および特定の場所に設置された焚き火台のみです。ほとんどのキャンプ場ではキャンプファイヤーは禁止されています。ガスまたはアルコール キャンプ ストーブの使用をお勧めします。飲料水および調理用水は、地元の水源 (スペリオル湖および内陸の湖) から汲み取り、寄生虫を避けるために濾過、処理、または沸騰させてください。狩猟は禁止されていますが、釣りは許可されており、食用のベリー類 (ブルーベリー、シンブルベリー) はトレイルから摘むことができます。

夏の間、公園へはミシガン州のホートンとコッパー ハーバー、ミネソタ州のグランド ポーテージからフェリー、水上飛行機、客船で行くことができます。ミシガン州、ミネソタ州、オンタリオ州の海岸からは民間の船で島へ渡ることができます。アイル ロイヤルは民間の船で日帰り旅行をする人々にとても人気があり、コッパー ハーバーとグランド ポーテージから公園まで日帰りフェリーが運航されています。

アイル・ロイヤルは、異常気象と訪問者の安全と保護のため、11月1日から4月15日までの冬季に完全に閉鎖されるアメリカの国立公園の中で唯一です。[ ^{48]アイル・ロイヤルは、冬季閉鎖と公園までスペリオル湖を渡って行く距離が遠いため、}アメリカ本土で最も訪問者の少ない国立公園です。2009年から2018年の平均年間訪問者数は約19,000人で、2018年には25,798人が訪れました。^{[2]アラスカの最も遠隔地にある国立公園のうち、}レイク・クラーク、コバック・バレー、北極圏の扉の3つだけが、これより訪問者数が少ないです。^[2]

定期フェリーサービスはグランド・ポーテージ、コッパー・ハーバー、ホートンから運航しています。

グランド ポーテージ フェリーは 1 時間半で島に到着し、島に 4 時間停泊します。その間にハイキング、公園スタッフによるガイド付きハイキングやプログラム、ピクニックなどを楽しむことができます。

アイルロイヤル クイーン号は、ミシガン州のアッパー半島北部の海岸にあるコッパー ハーバーから公園訪問者にサービスを提供しています。公園内のロック ハーバーに 3 時間から 3 時間半で到着し、3 時間半滞在してコッパー ハーバーに戻ります。

シーハンターは、シーズンの大半、そして初夏と秋には頻度は少ないものの、オザアガテン ビジター センターへの往復および日帰りツアーを運航しています。水上から公園を探索したい訪問者のために、カヤックやカヌーを運びます。この島へのフェリーの中で最速で、往復の途中にあるいくつかの観光ポイントを含めて 1 時間半で到着します。船旅が比較的短いため、日帰りの訪問者は島で 4 時間過ごし、午後早くに本土に戻ることができます。これにより、スケジュールが厳しい訪問者は、グランド ポーテージ国定公園やその他のアトラクションを同じ日に訪れることができます。

レンジャーIII号は全長165フィート（50メートル）の船で、ミシガン州ホートンからロックハーバーまで公園訪問者を運んでいる。国立公園局が運営しており、国立公園システム最大の設備と言われている。125人の乗客を乗せることができ、カヌー、カヤック、さらには小型モーターボートも乗せられる。ホートンから公園までは6時間の航海である。船はロックハーバーで一晩停泊し、翌日に戻ってくる。6月から9月中旬まで毎週2往復している。2008年のシーズンには、レンジャーIII号がオザアガテングへの訪問者を運んだこともあったが、関心の低さと長い航海時間のため、4回の航海で継続されなかった。2012年、公園管理者のフィリス・グリーンはレンジャーIII号にバラスト水の浄化を要求した。^[49]

グランド・ポーテージから出ているVoyageur IIは、ロック・ハーバーで一泊し、人気の湖畔キャンプ場間の移動手段として、週3回運航しています。秋のシーズンには、キャンパーやハイカーを運ぶだけでなく、週末にはオザアガテンへの日帰りサービスも提供しています。Voyageur は、水上から島を探索したい訪問者のためにカヤッ​​クやカヌーを運びます。Voyageur IIやその他のボートタクシーは、ハイカーを島沿いの地点までフェリーで運び、ロック・ハーバーまたはオザアガテンへの片道ハイキングを可能にしています。訪問者はロック・ハーバーに上陸し、数日後にオザアガテンを出発することも、その逆も可能です。ハイカーは、島を横断するために片道だけ乗って、反対側で拾うことがよくあります。

• アイルロイヤル国立公園の島々の一覧
• アイルロイヤル国立公園の魚類一覧
• アイルロイヤル国立公園の鳥類一覧
• アメリカ合衆国の国立公園の一覧
• アイル・ロイヤルの難破船一覧
• アイル・ロイヤル国立公園の国家歴史登録財リスト

• エリオット、ジョン L. (1985 年 4 月)。「ノース ウッズ パークの原始的な遺跡 - アイル ロイヤル」。ナショナル ジオグラフィック。第 167 巻、第 4 号。534 ～ 550 ページ。ISSN  0027-9358。OCLC 643483454  。

ウィキメディア・コモンズには、アイル・ロイヤル国立公園に関連するメディアがあります。

Wikivoyageには、アイル・ロイヤル国立公園の旅行ガイドがあります。

• 公式サイト 国立公園局
• ユネスコ世界生物圏保護区ネットワークのアイル・ロイヤル
• アイルロイヤル国立公園の森林資源、米国農務省