ウォーカーズリミテッド

ウォーカーズリミテッド
	クイーンズランド州初の蒸気機関車、1873年頃
業界	エンジニアリング
設立	1863
創設者	ジョン・ウォーカー
廃止	2020年1月12日
運命	ダウナーレールが買収
後継	ダウナーレール
本部	メアリーバラ; 25°32′38″S 152°42′24″E / 25.5439°S 152.7067°E / -25.5439; 152.7067 (ウォーカーズリミテッド)
製品	鉄道機関車; 鉄道; 車両船舶
親	エヴァンス・ディーキン・インダストリーズ

ウォーカーズ・リミテッドは、クイーンズランド州メアリーボロに拠点を置くオーストラリアのエンジニアリングおよび造船会社です。大型船舶や鉄道機関車を製造していました。ウォーカーズ工場は現在もダウナー・レールの一部として機関車や鉄道車両を生産しています。

歴史

1863年、ジョン・ウォーカーと3人の友人がバララットにジョン・ウォーカー＆カンパニーのユニオン鋳造所を設立した。1867年にはメアリーバラに支店が開設された。^[1]

バララットの資産は1879年に処分され、1884年にジョン・ウォーカー＆カンパニー・リミテッドという名称の有限会社となり、 1888年にウォーカーズ・リミテッドに改名されました。同社は製糖工場の機械部品のほとんどを製造していました。^[2]

1980年にウォーカーズ・リミテッドはエバンス・ディーキン・インダストリーズに売却された。2001年3月にダウナー・グループがエバンス・ディーキンを買収した際にウォーカーズ・リミテッドも買収され、現在もメアリーバラ工場はダウナー・レールの一部として操業を続けている。^[3]^[4]

2003年にバンダバーグファウンドリーエンジニアズはウォーカーズシュガービジネスの買収を完了し、2008年1月に事業名をバンダバーグウォーカーズエンジニアリングに変更しました。^[5]

船舶

1884年、ウォーカーズはクイーンズランド州港湾河川局向けに5隻のホッパー船の建造を開始した。建造中に、これらの船を補助砲艦としても機能するように改造することが決定され、連邦成立前にオーストラリアで建造された最大の軍艦となった。第二次世界大戦中、ウォーカーズはリバー級フリゲート艦2隻、ベイ級フリゲート艦1隻、バサースト級コルベット艦7隻、その他小型艦を建造した。戦後の海軍契約には、1960年代後半のアタック級哨戒艇7隻、1970年代前半のバリクパパン級重揚陸艇8隻が含まれていた。後者の完成後、ウォーカーズのメアリーバラ造船所は1974年に閉鎖された。

オーストラリア海軍の艦艇

ベイ級フリゲート艦 1 隻: HMAS ショールヘイヴン
リバー級フリゲート艦2隻: HMAS バーデキンとディアマンティーナ
バサースト級コルベット艦7 隻: HMAS ボーエン、ケアンズ、グラッドストーン、メアリーバラ、ロックハンプトン、タムワース、トゥーンバ
アタック級巡視艇7 隻: HMAS アドバンス、アイタペ、アロー、バンドリア、バルベット、ラダヴァ、ラエ
8バリクパパン級揚陸艇重機: HMAS バリクパパン、ブルネイ、ラブアン、タラカン、ウェワク、サラマウア、ブナ、ベタノ
9コアラ級防空艦：HMASキンブラ
エクスプローラー級汎用艦艇2隻：HMASバス、HMASバンクス

列車

同社初の機関車は1873年、メアリーバラでウィリアム・ペティグルー（現在は文化遺産に登録されている）のクールーラ・トラムウェイ向けに製造された。この機関車はウィリアム・ペティグルーの娘の名前であり、また彼のビジネスパートナーであるウィリアム・シムの娘の名前でもあったため、「メアリー・アン」と呼ばれた。^[6]^[7]^[8]機関車に関する最初の主要契約は1896年、クイーンズランド鉄道がB15型蒸気機関車を30両発注した時であった。^[1] 1960年代、ウォーカーズはクイーンズランドの製糖業者にディーゼル油圧ユニットを提供した。成功しなかったものの、 1962年からワイアラのBHPに6両を販売した。DH 型入換機関車ではさらなる成功を収め、クイーンズランド鉄道、ニューサウスウェールズ州政府鉄道、エミューベイ鉄道、西オーストラリア州政府鉄道向けに130両以上が製造された。

蒸気機関車

ディーゼル電気機関車

12クイーンズランド 1170 クラス

ディーゼル油圧機関車

電気機関車

電気式多目的ユニット

ティルトトレイン

クイーンズランド鉄道ティルト列車12 両

受賞歴

2017年、ウォーカーズ・リミテッドはクイーンズランド州ビジネスリーダー殿堂入りを果たしました。ウォーカーズ・リミテッドは、エンジニアリング製造部門で150年の歴史を持つクイーンズランド州で最も偉大な企業の一つとされています。^[10]

参考文献

^ ab West, AM (1994). Made in Maryborough . ブリスベン:オーストラリア鉄道歴史協会、クイーンズランド支部。
^ 「メアリーボロ」。クイーンズランド州の場所。クイーンズランド州政府センター、クイーンズランド大学。2012年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月26日閲覧。
^ Evans Deakin Industries Limited 2014年1月6日アーカイブWayback Machine delisted.com.au
^ 年次報告書 2001年6月30日 2014年1月6日アーカイブWayback Machine Downer EDI
^ 歴史アーカイブ 2015年12月22日Wayback Machineバンダバーグ・ウォルターズ
^ 「MESSRS. PETTIGREW AND SIMS' RAILWAY」。The Queenslander。1873年11月8日。10ページ。2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月31日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
^ 「WALKERS BUILD LOCOS」. Maryborough Chronicle . Qld. 1952年8月14日. p. 2. 2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月31日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
^ 「ペティグルーのクールーラ木材路面電車複合施設（エントリー602819）」。クイーンズランド州文化遺産登録簿。クイーンズランド州文化遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。
^ EDI がライトレールの延長注文を獲得Railway Digest 1995 年 6 月号 9 ページ
^ “Queensland Business Leaders Hall of Fame 2017 Inductee Walkers Limited”. 2018年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

クイーンズランドビジネスリーダー殿堂 – 2017年殿堂入りデジタルストーリー – Walkers Limited

[AMWest-1] West, AM (1994). Made in Maryborough . ブリスベン:オーストラリア鉄道歴史協会、クイーンズランド支部。

[2] 「メアリーボロ」。クイーンズランド州の場所。クイーンズランド州政府センター、クイーンズランド大学。2012年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月26日閲覧。

[3] Evans Deakin Industries Limited 2014年1月6日アーカイブWayback Machine delisted.com.au

[4] 年次報告書 2001年6月30日 2014年1月6日アーカイブWayback Machine Downer EDI

[5] 歴史アーカイブ 2015年12月22日Wayback Machineバンダバーグ・ウォルターズ

[6] 「MESSRS. PETTIGREW AND SIMS' RAILWAY」。The Queenslander。1873年11月8日。10ページ。2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月31日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。

[7] 「WALKERS BUILD LOCOS」. Maryborough Chronicle . Qld. 1952年8月14日. p. 2. 2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月31日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。

[qhr-8] 「ペティグルーのクールーラ木材路面電車複合施設（エントリー602819）」。クイーンズランド州文化遺産登録簿。クイーンズランド州文化遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。

[9] EDI がライトレールの延長注文を獲得Railway Digest 1995 年 6 月号 9 ページ

[10] “Queensland Business Leaders Hall of Fame 2017 Inductee Walkers Limited”. 2018年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。