エミューベイ鉄道10クラス

エミューベイ鉄道10クラス
2011年7月にジグザグ鉄道で保存された1004号機
種類と起源 電源タイプ ディーゼル油圧式 ビルダー ウォーカーズ・リミテッド、メアリーバラ ビルド日 1963-1966 総生産量 4
仕様 構成： ​  • インド工科大学 B′B′  • 連邦 BB ゲージ 3 フィート 6 インチ( 1,067 mm ) ホイール直径 1,020 mm (40.16 インチ) 機関車の重量 51トン（50長トン、56短トン） 燃料の種類 ディーゼル 原動力 パックスマン12YHXL シリンダー 12 伝染 ; 感染 フォイトL37zUb 機関車ブレーキ 真空
パフォーマンス数値 出力 395kW
キャリア オペレーター エミューベイ鉄道 オーストラリア交通ネットワーク 数字 1001-1004 配置 すべて保存

エミューベイ鉄道10クラスは、メアリーバラのウォーカーズリミテッド社が1963年から1966年にかけて エミューベイ鉄道向けに製造したディーゼル油圧機関車のクラスです。

1963年8月17日、エミューベイ鉄道はウォーカーズ社から3台の油圧式ディーゼル機関車を受領した。4台目は1966年4月にタスマニア政府鉄道のローンセストン工場で組み立てられた。1969 /70年には、空気圧制御装置が電空装置に交換され、このクラスは11クラスと多重運用が可能になった。1980年から1992年にかけて、すべての機関車が11クラスに装備されていたキャタピラーD398Bに換装された。^{[1] [2] [3]}

これらはすべて、1998年4月にエミューベイ鉄道がオーストラリア交通網に売却された際に含まれていた。2000年6月にヘリヤー鉱山が閉鎖された後、すべて保管され、2001年に保存団体に送られた。^{[2] [4]}