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HMASバーデキン
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | バーデキン |
| 同名の人物 | バーデキン川 |
| ビルダー | ウォーカーズ・リミテッド、メアリーバラ |
| 発売 | 1943年6月30日 |
| 委託 | 1944年6月27日 |
| 廃止 | 1946年4月18日 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | スクラップとして販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36.5 フィート (11.13 メートル) |
| 下書き | 9 フィート (2.74 m)、13 フィート (3.96 m) (深荷重) |
| 推進 | 2 × アドミラルティ 3 ドラムボイラー、2 軸、往復垂直三重膨張、5,500 ihp (4,100 kW) |
| スピード | 20ノット(時速37km、時速23マイル) |
| 範囲 | 500 ロングトン (510 t、560 ショートトン) の石油燃料、12 ノット (22 km/h、14 mph) で 5,180 海里 (9,590 km、5,960 mi) |
| 補体 | 140 |
| 武装 |
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HMASバーデキン(K376)は、1944年から1946年までオーストラリア海軍(RAN)に所属していたリバー級 フリゲート艦です。クイーンズランド州のバーデキン川にちなんで命名され、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍向けに建造された12隻のリバー級フリゲート艦のうちの1隻でした。
工事
バーデキンは1943年6月30日にメアリーバラのウォーカーズ・リミテッドで進水し、1944年6月27日に就役した。彼女のパトロンは、内務大臣で上院の政府指導者で あったジョー・コリングス上院議員の娘であるK・コリングスであった。
運用履歴
第二次世界大戦
バーデキンは1944年10月にニューギニア海域に配属された。 1944年11月から1945年5月まで、ニューギニアとフィリピンの間を航行する船団を護衛した。1945年5月には、タラカン島へのオーストラリア軍の上陸を支援し、ボルネオ島とセレベス島周辺で監視活動を行った。
このフリゲート艦は戦時中の功績により「太平洋1944-45」および「ボルネロ1945」の戦闘栄誉を授与された。 [1] [2]
戦後
バーデキンはシドニーで改修され、終戦後はオランダ領東インドで活動した。1945年9月8日、日本軍はオランダ領ボルネオの降伏を第7オーストラリア師団のミルフォード少将の乗艦により受理し、その後ボルネオとマカッサル沖での占領任務に参加した。
廃止と運命
HMASバーデキンは1946年1月にオーストラリアに戻り、オーストラリア海軍から退役し、1946年4月18日に予備役となった。
1960年11月9日に廃棄が宣言され、1961年9月21日に 香港の吐露鉱業製錬会社にスクラップとして売却された。
参考文献
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- シーパワーセンター – オーストラリア HMAS バーデキン船の歴史
