イギリス連邦鉄道 KA クラス

イギリス連邦鉄道 KA クラス
KA クラス機関車、1951 年頃。
種類と起源 電源タイプ スチーム ビルダー ペリーエンジニアリング(6) ウォーカーズリミテッド(20) ビルド日 1918-1920 総生産量 26
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-8-0 ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ 燃料の種類 石炭 ウォーターキャップ。 4,850 英ガロン (22,000 L; 5,820 米ガロン) シリンダーサイズ 22インチ×26インチ（559mm×660mm）
パフォーマンス数値 牽引力 29,609 ポンド (131.71 kN)
キャリア オペレーター コモンウェルス鉄道 数字 KA35～KA54、KA56～KA61 最初の実行 1918年9月 配置 すべて廃棄

コモンウェルス鉄道KAクラスは、オーストラリアのコモンウェルス鉄道の2-8-0 テンダー機関車のクラスです。このクラスは、1,435 mm（4フィート 8インチ）のレールで運転されました。+1 ⁄ 2 インチ）オーストラリア横断鉄道。

1918年9月から1920年6月にかけて、コモンウェルス鉄道はニューサウスウェールズ州政府鉄道のTFクラス（後のD53クラス）と同じ設計で製造されたKAクラス貨物機関車26台を受領した。6台はゴーラーのペリーエンジニアリング社で製造され、20台はメアリーバラのウォーカーズリミテッド社で製造された。^{[1] [2]}これらはKクラスの改良版であった。

ペリー社製の機関車は1943年に過熱装置を装備した。1949年の石炭ストライキの際には3両が石油燃料に改造されたが、数か月以内に元に戻された。^[1]

大半はGMクラスのディーゼル機関車に置き換えられるまで存続し、最後の機関車は1952年9月に廃止された。^[1]

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