ヴォワザン3世

ヴォワザン3世
一般情報
タイプ	爆撃機
メーカー	ヴォワザン
デザイナー	ガブリエル・ヴォワザン
主要ユーザー	軍用航空隊 ロシア帝国航空公社 Aeronautico Militare
建設された数	1,350人以上
歴史
製造	1914年～1916年
導入日	1914
初飛行	1914
退職	1922年以前
開発元	ヴォワザン L
バリエーション	ヴォワザンIVとヴォワザンV

ヴォワザンIIIは、第一次世界大戦中にヴォワザン社が1914年に開発した、2人乗り推進式複葉多目的機である。 1912年に開発されたヴォワザンLの改良型として開発された。特筆すべきは、1914年10月5日に敵機を初めて撃墜した機体であり、同年9月には初の専用爆撃機部隊に配備された機体でもある。

初代ヴォワザンIIIは、当初97kW（130hp）のサルムソンM9水冷9気筒星型エンジン1基を搭載していたが、後期型では同様の110kW （150hp ）のサルムソンP9またはR9エンジンが使用された。航続距離は200km （120マイル）、最高速度は105～113km /h（65～70mph）、実用上昇限度はエンジンとメーカーによって3,350～6,000m （10,990～19,690フィート）であった。パイロットは乗客より前方に位置し、乗客は任務に応じて武器の発射、爆弾の投下、写真撮影を行うことができた。軽量鋼製フレーム構造を採用することで、戦時中の臨時の軍用飛行場からの運用において耐久性を高めた。          

多くの航空機は、胴体に搭載されたホッチキスM1914機関銃を装備しており、立射の観測員が操作した。一部の派生型は最大150kg （330ポンド）の爆弾を搭載できた。  

• Voisin LA：初期生産型に対する会社の名称。
• Voisin LAS ：エンジンを高く（ soulevé ）配置した改良型IIIおよびVバージョンの社内呼称。
• ヴォワザンLBおよびLBS ： 37mm （1.457インチ）機関砲を搭載した派生型の社内呼称で、機首の重量増加を相殺するために翼が互い違いに配置されている。  
• ヴォワザンIII：LAおよびLASバージョンの政府（STAé）指定番号。
• ヴォワザン IV ： 37 mm (1.457インチ)砲を搭載した、翼が互い違いに配置された派生型の政府 (STAé) 指定名称  
• ヴォワザン V：下翼弦が完全なIII型の開発に対する政府（STAé）指定であり、ヴォワザン自身によってLASとも呼ばれた。

1914年にフランス空軍が標準化を選択した主要機種の1つとして、ヴォワザンIIIは戦争初期に連合国で最も一般的な爆撃機の1つとなった。フランスとロシア帝国空軍は相当数を購入した。ロシアはフランスから800機以上を発注し、アナトラ、ブレジネフ・モラー、デュクス、レベデフ、シェチニンでライセンス生産によりさらに400機を製造した。^{[ 1 ]}イタリアではソシエテ・イタリアーナ・トランサエラ（SIT）が100機以上を製造し^{[ 1 ]}、イギリスでは50機を製造した^{[ 1 ]}。ベルギーとルーマニアは少数を購入した。1915年、フランス機1機がドイツ機との戦闘中に燃料不足でスイスに不時着し、スイス空軍に配備された。^{[ 2 ]}

同時代の多くの航空機と同様に、ヴォワザンIIIは多目的機であった。その任務には、昼夜を問わず爆撃、偵察、砲兵観測、訓練などが含まれていた。

戦闘員の役割

1914年10月5日、第24飛行隊のジョセフ・フランツ軍曹とルイ・ケノー伍長は、ランス近郊のヨンシェリー上空で、第18飛行隊のフリッツ・フォン・ザンゲン中尉とヴィルヘルム・シュリヒティング軍曹が操縦するドイツのアヴィアティクBIを撃墜した。 ^{[ 3 ]}これは、航空機が別の航空機からの小火器による攻撃で撃墜された最初の事例であった。^{[ 3 ]}

クエノーは8mm （0.31インチ）ホッチキスM1909機関銃から48発入りの弾倉2つをドイツ軍に向けて発射したが、ドイツ軍はライフルで応戦した。機関銃がジャムを起こした後も、彼はライフルで射撃を続け、ドイツ軍機を撃墜することに成功した。^{[ 4 ] [ 5 ]}  

以前、ピョートル・ネステロフは敵機を撃墜することに成功したが、それは体当たりによるものだった。

爆撃機の役割

ヴォワザンIIIは、初期の専用爆撃機の一つとして特筆すべき存在である。機体の鋼鉄製フレーム構造により、約150kg （330ポンド）の爆弾を搭載することができた。  

フランスは、ヴォワザン III を使用した専用の爆撃機部隊を組織した最初の国でした。この航空機の 3 個飛行隊 ( Escadrilles )が、1914 年 9 月に司令官ド・ゴイスの指揮の下、最初の爆撃機グループ GB1 ( groupe de bombardement 1 ) を構成しました。 ^{[ 6 ]}ド・ゴイスの戦術的リーダーおよび理論家としての貢献は、長距離爆撃作戦の理論と実践の発展において重要です。GB1 は 1915 年初頭にほぼ無抵抗の爆撃作戦を実施し、ドイツ軍が毒ガスを戦闘に投入した直後の 1915 年 5 月 26 日、ドイツのルートヴィヒスハーフェンにあるバーディシェ・アニリン協会に対する報復攻撃で最高潮に達しました。 ^{[ 6 ]}参加した 18 機のうち、ヴォワザンが機械的故障を起こして帰還できなかったのはゴイス自身だけでした。^{[ 6 ]}

GB1の成功を受けて、他の爆撃機部隊が編成され、1915年の夏から秋にかけてドイツ国内の目標に対する昼間の攻撃が次々と成功裏に行われた。最大で62機の航空機が投入された。1916年までに、ヴォワザンIIIは明らかに旧式化し、ドイツの戦闘機に対して危険なほど脆弱になっていた。損失が増加するにつれ、ヴォワザンIIIは昼間の作戦から外され、夜間爆撃に限定された。他の機種の中でも、類似機種であるヴォワザンVがこれに取って代わった。

 ベルギー

• ベルギー軍用航空
  • エスカドリーユ3 ^{[ 1 ]}
  • エスカドリーユ6 ^{[ 1 ]}

 フランス

• 軍用航空隊
  • 陸軍協力部隊
    • エスカドリーユ V.14 ^{[ 7 ]}
    • エスカドリーユ V.21 ^{[ 7 ]}
    • エスカドリーユ V.24 ^{[ 7 ]}
  • 爆撃機部隊
    • 爆撃群 GB 1 ^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユVB.1 - 後にVB.101に改称^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユVB.2 - 後にVB.102に改称^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユVB.3 - 後にVB.103に改称^{[ 8 ]}
    • GB 2 砲撃群^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユVB.4 - 後にVB.104に改称^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユVB.5 - 後にVB.105に改称^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユVB.6 - 後にVB.106に改称^{[ 8 ]}
    • 爆撃群 GB 3 ^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユ VB.107 ^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユ VB.108 ^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユ VB.109 ^{[ 8 ]}
    • 爆撃群 GB 4 ^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユ VB.110 ^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユ VB.111 ^{[ 8 ]}
      • エスカドリーユ VB.112 ^{[ 8 ]}
• フランス海軍

イタリア

• 航空サービス
  • 1位 Gruppo Squadriglia Aviatori (3位 アルマタ)
    • 5 ^a /25 ^aスクアドリリア^{[ 1 ]}
    • 7 ^a /27 ^a飛行隊-第2艦隊に転属^{[ 1 ]}
  • 2nd Gruppo Aeroplani Undine (2nd Armata) ^{[ 1 ]}
    • 35 ^a Squadriglia ^{[ 1 ]}
  • 303 ^a Squadriglia ^{[ 1 ]}
  • 305 ^a Squadriglia ^{[ 1 ]}

 ルーマニア

• Corpul Aerian Româ は8 機を運用^{[ 1 ]}
  • グループ 1 ^{[ 1 ]}
  • グループ2 ^{[ 1 ]}
  • グループ3 ^{[ 1 ]}

ロシア帝国

• ロシア帝国航空隊
  • 第2軍^{[ 9 ]}
    • 第2航空砲兵部隊^{[ 9 ]}
• ロシア帝国海軍航空隊^{[ 10 ]}

 セルビア

• セルビア航空隊

 ソビエト連邦

• ソ連空軍は1925年まで旧IRASの航空機を運用していた。^{[ 10 ]}

 スイス

• 飛行隊は航空機を1機のみ運用していた^{[ 2 ]}

ウクライナ人民共和国

• ウクライナ人民共和国空軍は6機の航空機を運用していた^{[ 10 ]}

 イギリス

• 英国空軍は英国で製造された航空機50機を受領した^{[ 10 ]}
  • 第4飛行隊RFC ^{[ 10 ]}
  • 第5飛行隊RFC ^{[ 10 ]}
  • 第7飛行隊RFC ^{[ 10 ]}
  • 第12飛行隊RFC ^{[ 10 ]}
  • 第16飛行隊RFC ^{[ 10 ]}
  • 第1予備飛行隊^{[ 10 ]}
  • 第8予備飛行隊^{[ 10 ]}
  • 第4翼^{[ 10 ]}
• 英国海軍航空隊は36機のヴォワザンIIIを運用した。^{[ 10 ]}
  • 1 翼^{[ 10 ]}
  • 3翼^{[ 10 ]}
  • 第8飛行隊^{[ 10 ]}

オリジナルの 1915 年製ヴォワザン III B.2/LAS、番号 955 は、パリ近郊のル・ブルジェにある航空宇宙博物館に展示されています^{[ 11 ] [ 12 ]}。

ワシントン州バンクーバーのピアソン航空博物館には、実物大のヴォワザンのレプリカが展示されているが、これはヴォワザン L/LA/LAS ファミリーを大まかに再現したものであり、特定のバージョンではない。^{[ 13 ]}

データは『王立飛行隊（軍事部門）の飛行機』^{[ 14 ]}より。

一般的な特徴

• 乗組員： 2名
• 長さ： 9.5 メートル（31 フィート2 インチ）
• 翼幅： 14.74 メートル（48 フィート4 インチ）
• 身長： 2.95 メートル（9 フィート8 インチ）
• 翼面積： 49.7^平方 メートル（535平方フィート）  
• 空車重量： 950  kg (2,094  lb)
• 総重量： 1,350  kg (2,976 ポンド)
• 動力装置：サルムソンM.9 9気筒水冷式星型ピストンエンジン×1基、 出力97kW（130hp  ）
• プロペラ： 2枚羽根固定ピッチ推進式プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度： 105  km/h (65  mph、57  kn)
• 範囲: 200  km (120 マイル、110 マイル)
• 所要時間： 4時間半
• 運用高度上限： 3,500 メートル（11,500 フィート）
• 高度到達までの時間：
  • 1,000 メートル（3,300 フィート）まで12分
  •  標高2,000メートル（6,600 フィート）まで30分

武装

• 銃： 1 × .303インチルイス軽機関銃
• 爆弾：最大91kg（200ポンド）の爆弾

関連開発

• ヴォワザン1世
• ヴォワザンV

役割、構成、時代が同等の航空機

• ファーマンMF.11
• ファーマンHF.27
• オットーCI

関連リスト

• フランスの軍用機一覧
• 第一次世界大戦時の連合国軍機一覧
• 英国空軍の航空機一覧
• 英国海軍航空隊の航空機一覧
• 爆撃機一覧

• 「Schweizer Luftwaffe Militärische Kennungen/Registrationen」[スイス空軍軍事識別/登録] (PDF) (ドイツ語)。シュヴァイツァーリシェ・アイドゲノッセンスシャフト; Eidgenössisches Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport (スイス連邦; 連邦国防・国民保護・スポーツ省)。 2016 年 7 月 4 日。2016年 8 月 14 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年8 月 21 日に取得。
• ブルース、JM（1992）。英国王立飛行隊軍事航空団の飛行機。ブリジェンド、イギリス：パットナム航空書籍。ISBN 0851778542。
• ダヴィラ、ジェームズ・J博士、ソルタン、アーサー（1997）。第一次世界大戦のフランス航空機。カリフォルニア州マウンテンビュー：フライング・マシーンズ・プレス。ISBN 978-1891268090。
• ゴメス、フランシスコ・ハビエル・ギサンデス（1998年6月30日）。「航空戦の法」。国際赤十字レビュー。第323巻。2006年11月9日にオリジナル からアーカイブ済み。
• グロス、ピーター・M. (2003).アビアティック B型機. バークハムステッド: アルバトロス・プロダクションズ. ウィンドソック・データファイル No.102. ISBN 0-948414-95-2 4ページ
• ガットマン、ジョン（2009）。第一次世界大戦のプッシャーエース。オックスフォード、英国：オスプレイ。ISBN 978-1846034176。
• アンリ・ラカーズ (2018)。Les Aéroplanes Voisin (フランス語)。レラ・プレッセ。ISBN 978-2374680187。
• シャーマン、スティーブン（2012年4月16日）。 「第一次世界大戦のフランス製ヴォワザンIII型推進式複葉爆撃機」。acepilots.com 。 2019年10月9日閲覧。
• テイラー、ジョン・WR、およびジーン・アレクサンダー。「世界の戦闘機」ニューヨーク：GPパットナムズ・サンズ、1969年。米国議会図書館カタログカード番号68-25459（131-132ページ）
• トピンカ、リン（2017年12月）。「展示…ピアソン航空博物館、ワシントン州バンクーバー」。2015年10月3日のオリジナルからアーカイブ。 2019年9月16日取得。

ウィキメディア・コモンズには、ヴォワザン IIIに関連するメディアがあります。

• IWWの飛行機：ヴォワザンIII
• ヴォワザン3世
• ヴォワザン3世（www.csd.uwo.caよりアーカイブ）
• ヴォワザン航空機に関する情報は、 www.nasm.si.edu からアーカイブされています。
• （フランス語）ヴォワザン航空機シリーズaviafrance.com
• (ポーランド語) Voisin III (LA) vel Wuala