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ピョートル・ニコラエヴィチ・ネステロフ（ロシア語: Пётр Николаевич Нестеров、1887年2月27日[ OS 2月15日] - 1914年9月8日[ OS 8月26日]）は、ロシアのパイロット、航空機設計者、曲技飛行の先駆者である。
ネステロフは1887年2月15日、ニジニ・ノヴゴロドで、士官候補生教官の家庭に生まれた。1904年8月、ニジニ・ノヴゴロドの軍事学校を卒業し、サンクトペテルブルクのミハイロフ砲兵学校に入学した。少尉に任官し、ウラジオストクの第9東シベリア砲兵旅団に配属された。当時の法律では、28歳未満で結婚した将校は、国庫にいわゆる「準備金」を拠出する必要があり、これは死亡した場合に家族を養うための5,000ルーブルの預金であった。唯一の例外は極東に赴任する将校であったが、ネステロフにはそのお金がなかったため、若い妻を連れて極東へ赴任した。
1909年、ネステロフは気球観測連隊に観測員として配属された際に航空と接触した。 [ 1 ] 1911年、彼は最初のグライダーを製作し、操縦を習得した後、6月にガッチナのサンクトペテルブルク航空学校で飛行訓練を受け、1912年10月11日に卒業した。[ 1 ]その後まもなく、彼は軍用パイロットの試験にも合格した。1913年5月、彼はキエフの航空部隊のリーダーとなり、当時夜間飛行を完了した。
ネステロフは、それまで誰も成し遂げたことのない宙返りを飛行機でできると信じていた。同僚の疑念にもかかわらず、ネステロフは1913年9月9日（ロシアで今も使われている旧暦では8月27日）に自らの理論を証明し、宙返りを飛行した最初のパイロットとなった。[ 2 ]これは、キエフ近郊のシレツキー軍用飛行場（ロシア語: Сырецкий военный аэродром、シレツ地区にちなんで命名）上空で、多数の観衆の前でニューポールIV単葉機で行われた。このため、彼は「政府財産を危険にさらした」という名目で10日間の厳重な拘禁処分を受けた。彼の功績により彼は一夜にして有名になり、有名なフランス人パイロット、アドルフ・ペグーが公式にこの偉業を成し遂げると、処分は覆され、彼は参謀大尉に昇進し、後に勲章を授与された。ネステロフは軍用パイロットにとってこれらの訓練の価値を強調し、クロスカントリー飛行と急旋回を含む広範な訓練を通じてロシアの飛行方法を改善し、自身が操縦していたニューポール機にV字尾翼を設計したが、その性能は期待外れだった。[ 3 ]空中ループは「ネステロフのループ」または「デッドループ」としても知られている。[ 4 ]
この初期段階では航空機はまだ武装しておらず、ネステロフは飛行中の敵機を破壊した最初のパイロットとなった。1914年9月7日（当時のロシア暦では8月25日）のガリツィアの戦いで、それまで様々な方法を試して失敗した後、ネステロフはモラーヌ・ソルニエG型（製造番号281）で、FLIK 11所属の観測員フリードリヒ・フォン・ローゼンタール男爵とパイロットのフランツ・マリナが操縦するオーストリアのアルバトロスB.II偵察機に体当たりした。 [ 5 ]当時としてはよくあることだったが、ネステロフはシートベルトをしていなかったため機体から落下し、翌日負傷が原因で死亡した。[ 6 ]オーストリアのパイロットと観測員も死亡した。戦場近くにあったジョウクヴァの町（現在はウクライナのリヴィウ州）は、1951年にネステロフにちなんで改名された。
ネステロフはロシア帝国のキエフに埋葬された。彼の体当たり攻撃方法は第二次世界大戦中に多くのソ連のパイロットによって使用され、死傷者を出すことなく成功を収めた。この技術はタランとして知られるようになった。彼の功績を称え、ソ連は最高の曲技飛行チームに贈られるネステロフ杯を創設した。この杯は1962年に国際航空連盟（FAI）に寄贈された。世界曲技飛行選手権の男子世界チームチャンピオンに授与される。[ 7 ]
1973年にソ連の天文学者タマラ・ミハイロヴナ・スミルノワによって発見された小惑星帯外側の 小惑星3071ネステロフは、 彼の名にちなんで名付けられた。
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