VFA-102

攻撃戦闘飛行隊 102
設立	1955年7月1日; 69年前 ( 1955-07-01 )
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	ファイター/アタック
役割	近接航空支援 航空阻止 航空偵察
の一部	第5空母航空団
駐屯地/本部	岩国基地
ニックネーム	「ダイヤモンドバックス」
エンゲージメント	ベトナム戦争 、プレーリーファイア作戦、 エルドラドキャニオン作戦、 湾岸戦争 、サザンウォッチ作戦、 希望回復 作戦、逃亡拒否 作戦、意図的な武力行使 作戦、不朽の自由作戦
司令官
指揮官	ジョン・モリス4世大佐
執行役員	ブレット・ハヴェルカ大佐
コマンドマスターチーフ	AMCS クリント・レイサム
飛行した航空機
ファイター	F2H バンシー F4D スカイレイ F-4 ファントム F-14 トムキャット F/A-18F スーパーホーネット

第 102 戦闘攻撃飛行隊( VFA-102 ) は、岩国海兵隊航空基地を拠点とするアメリカ海軍の戦闘攻撃飛行隊です。コールサインはDiamond、テールコードはNFで、F/A-18F スーパーホーネットを操縦します。

2つの異なる飛行隊がVF-102と命名されている。最初のVF-102は1952年5月1日に設立され、1955年7月1日にVA-36に再指定されました。^[1]

2 番目の VF-102 は 1955 年に設立され、最終的に VFA-102 に再指定され、この記事の残りの部分で取り上げます。

戦闘飛行隊 102 (VF-102) は、1955 年 7 月 1 日に VA-36 として設立され、同日直ちに VF-102 に改称された (当時、飛行隊の名称は所属する航空団に関連付けられていた)。飛行隊はジャクソンビル海軍航空基地を拠点とし、 F2H バンシー を運用した。飛行隊の最初の巡航は、1956 年 7 月にUSS ランドルフで行われた。配備から戻った後、飛行隊はF4D スカイレイに移行した。スカイレイは、4 門の 20 mm 機内機関砲に加え、新型のAIM-9 サイドワインダーミサイルを搭載していた。

スカイレイがフォレスタルで最後に飛行したのは、飛行隊がバージニア州のNASオーシャナに移動した後の1961年1月から8月まででした。その後、 F-4ファントムに切り替え、ファントムとの20年間の付き合いが始まりました。

1964年と1966年に、VF-102はCOMNAVAIRLANT Battle "E"効率賞を受賞しました。この期間のハイライトには、 USS エンタープライズに乗ってシーオービット作戦に参加したことや、 1968年の ベトナム沖での戦闘作戦などがあります。

1975年と1978年、VF-102はHMSアーク・ロイヤルでクロスデッキ作戦を実施した。1971年、1973年、1974年、1975年には、同飛行隊はUSSインディペンデンスに搭乗し、第7空母航空団の一部として地中海に4回の展開を行った。これには、政治クーデターが起きたギリシャのアテネへの寄港、ヨム・キプール戦争中の航空援護、船倉でテロリストの爆弾が爆発して地中海に墜落した TWAフライト841便の航空機残骸と遺体の回収などが含まれる。

1981年6月、同飛行隊は最後のファントム機を空母インディペンデンスに 搭乗してインド洋巡航中に飛行させた。1981年夏、同飛行隊は機材をF-14A トムキャットに移行した。この新型機により、同飛行隊は従来の戦闘機任務に加えて、TARPSポッドを使用した写真偵察という新たな任務も与えられた。同飛行隊は1982年後半、NATOのノーザン・ウェディング演習に参加するため空母 アメリカに搭乗して展開した。この演習ではイギリス諸島北部の荒海での高温作戦が要求され、ソ連のTu-95Dベア偵察機からかなりの注目を集めた。第1空母航空団による最初のトムキャット展開は1983年に始まり、空母アメリカはスエズ運河を通ってインド洋に向かった。 1983 年 4 月、ソマリア上空で通常のTARPS任務を遂行中だった 2 機の VF-102 トムキャットがSA-2 SAMサイトとAAAから攻撃を受けた。両機とも損傷なく帰還した。

VF-102は1984年に最初のKA-93 LOROPカメラとARC-182 Have Quick無線機を携えて展開し、海上で両システムの運用評価を実施しました。1985年、USSアメリカはNATO演習オーシャンサファリに参加し、再び北極圏付近とノルウェーのヴェストフィヨルド内の厳しい海域と視界不良の状況で作戦を実施しました。アイルランド北西部で作戦中、VF-102 TARPSの乗組員はイギリス海峡を通過するソ連のキンダ級巡洋艦を見つけるために前例のない1200 nmのTARPSミッションを飛行しました。1986年3月、飛行隊はUSSアメリカに搭載されて展開し、USS サラトガ、USS コーラルシーと合流してシドラ湾に向かい、リビアが宣言した死のラインに挑戦しました。 VF-102 トムキャットは、アテイン ドキュメント作戦の戦闘空中哨戒飛行中に、リビアのSA-5とAAAから初めて攻撃を受けました。1 か月後、VF-102 はエルドラド キャニオン作戦で米海軍と米空軍の爆撃機の援護飛行を行いました。

1990年後半、USSアメリカは砂漠の盾作戦の一環として紅海でUSS ジョン・F・ケネディおよびサラトガ と合流し、作戦開始当日に到着した。USSアメリカはペルシャ湾でUSS レンジャー、USS セオドア・ルーズベルト、USS ミッドウェイと合流するよう指示されるまで紅海戦闘部隊に留まった。6週間の作戦期間中、VF-102は1,400時間以上の戦闘飛行時間を記録しました。

1991年12月、同艦隊は再びUSSアメリカに乗艦し、地中海とペルシャ湾への6か月間の展開に出発した。

1993 年 8 月初旬、同飛行隊は USSアメリカに乗り込み、3 年間で 3 度目の地中海展開を開始した。この展開中、同飛行隊はボスニア・ヘルツェゴビナ沖で「プロバイド・プロミス作戦」および「ディニー・フライト作戦」を支援する人道支援活動を行った。10 月下旬、同飛行隊はソマリアのモガディシュ沖で「リストア・ホープ作戦」を支援した。12 月中旬までにはイラクで「サザン・ウォッチ作戦」を支援していた。

1994年6月、飛行隊はオセアナ海軍航空基地に戻り、F-14B機に切り替えた。1995年から1996年にかけての地中海巡航は、デリバレート・フォース作戦に参加するためにアドリア海に緊急出撃することから始まった。その後、サザン・ウォッチ作戦を支援するためペルシャ湾に向かった。ボスニアに米軍地上部隊が配置されたため、12月には再びアドリア海に緊急出撃した。飛行隊は巡航の残りの期間アドリア海に留まり、展開中に4,000時間以上、1,900回以上のトラップを記録した。

VF-33 の解散に伴い、 VF-102 はアメリカ唯一の F-14 部隊となり、1996年2月24日に最終配備を完了した。 1996年にアメリカが退役すると、 VF-102 (および CVW-1の残り) は USS ジョージ・ワシントン に配属され た。

1997 年、飛行隊はジョージ ワシントンに配属されました。イスラエルのハイファへの寄港は、サダム フセインが国連の兵器査察官の任務遂行を禁じたことを受けて、空母戦闘群がペルシャ湾への派遣を命じられたため、11 月下旬に短縮されました。危機が拡大するにつれ、ジョージ ワシントンはUSS ニミッツおよびHMS インヴィンシブルに加わりました。VF-102 は 1998 年 3 月 13 日にノーフォークに戻りました。

1999 年秋、VF-102 はイラク南部でのサザン ウォッチ作戦を支援するため、再びペルシャ湾に展開しました。VF-102 は多数の対空およびレーダー サイトへの攻撃を実行し、多数の TARPS ミッションを遂行しました。

2001年9月19日、 9月11日の同時多発テロを受け、VF-102は不朽の自由作戦の一環としてアラビア海への予定通りの展開を開始し、戦闘作戦を開始した。この展開中、VF-102は5,000時間の戦闘飛行を行い、680発の爆弾を投下したほか、他の航空機から発射された5万ポンド以上の精密誘導弾を誘導した。VF-102は、2001年と2002年の戦争中、他のどのF-14部隊よりも多くの爆弾を投下し、最も多くの戦闘時間を飛行した。 ^{[2] [3]}さらに、USSセオドア・ルーズベルト戦闘群の一員として、彼らは159日間連続で海上におり、20年間続いた記録を破った。^[4]

派遣から戻った後、飛行隊はカリフォルニア州リモア海軍航空基地に移動し、 F/A-18Fへの移行訓練を開始しました。訓練終了後、飛行隊は再び日本の厚木海軍航空基地を母港としました。

VFA-102 は、2004 年、2005 年、2006 年、2007 年にUSS キティホークに乗って太平洋に展開し、オレンジ クラッシュ、タリスマン セイバー、ジャセックス、ヴァリアント シールドなどのいくつかの軍事演習に参加しました。

2008 年 3 月、VFA-102 は、太平洋艦隊のすべての F/A-18E/F 飛行隊の中で戦時任務を遂行する準備が整っていることが認められ、2007 暦年の太平洋艦隊戦闘 "E" 賞受賞者に選ばれました。2010 年 3 月、この飛行隊は再び太平洋艦隊戦闘 "E" 賞を受賞しました。

2008 年春、VFA-102 は USSキティホークに最後の配備のため乗り込みました。サンディエゴでの巡視の後、この航空団は現在USS ロナルド レーガンに配属されています。

2010年に、飛行隊はAN/APG-79 AESAレーダーを搭載したブロックIIスーパーホーネットに移行しました。

2021年、VFA-102は米国のアフガニスタン撤退の一環としてアフガニスタンへの戦闘任務を遂行した。

ウィキメディア・コモンズには、 VFA-102に関連するメディアがあります。

• ダイヤモンドバックスのウェブサイト
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