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AN /APG-79は、米国海軍のボーイングF/A-18E/FスーパーホーネットおよびボーイングEA-18Gグラウラー航空機で使用するために開発されたアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーの一種です。 [1]レーダーのAESA技術は、複数のターゲットの迅速な更新を提供し、ソリッドステートアンテナ構造により、従来のレーダーシステムよりも信頼性が高く、コスト効率に優れています。[2]レーダーの範囲は最大150 km（80 nm）で、複数のターゲットを同時に追跡できます。[3] AIM-120 AMRAAMのDモデルなどの兵器を発射し、複数のミサイルをさまざまな距離と方向にあるターゲットに誘導できます。[3] 2008年7月現在、100セットのAPG-79が米国海軍に納入されており、海軍は約437台の量産レーダーを注文する予定です。[4] 2013年1月、運用試験評価局長（DOT&E）は、APG-79レーダーの初期運用試験中にいくつかの問題を明らかにしたが、時間の経過とともにアップグレードが行われてきた。[要出典]
バリエーション
AN/APG-79(V)4
AN/APG-79(V)4は、 F/A-18C/D [5]の改修と、マレーシアとアメリカ海兵隊のF/A-18戦闘機群のアップグレードに選ばれました。APG-79(V)4は、窒化ガリウム(GaN)送受信モジュールを使用する最初の米国の戦闘機レーダーです。 [6]
参照
参考文献
- ^ 「GaAsレーダーがグロウラーに威力を追加 - ニュース」。コンパウンド・セミコンダクター。2007年7月26日。 2020年12月14日閲覧。
- ^ 「AN/APG-79 - Radartutorial」。www.radartutorial.eu 。 2020年12月14日閲覧。AN
/APG-79レーダーは、機械的な故障を事実上排除するために、多数のソリッドステート送信および受信モジュールで構成されています。
- ^ ab 「AN/APG-79 AESA – ミサイル防衛アドボカシーアライアンス」。2020年5月7日閲覧。
- ^ コーポレートコミュニケーション、レイセオン（2008年7月1日）。「全速前進：レイセオン、スーパーホーネット、グラウラー向け100基目のAESAレーダーを納入」。レイセオンニュースリリースアーカイブ。2020年12月14日閲覧。
レイセオン社は、F/A-18およびEA-18G航空機で使用するために、100基目のAPG-79アクティブ電子走査アレイレーダーシステムをボーイング社と米海軍に納入しました。
- ^ 「F/A-18 空中優位性 | Raytheon」www.raytheon.com . 2020年12月14日閲覧。
- ^ 「第4世代戦闘機の重要性を維持 - AESAとGaNテクノロジーがミッション上の優位性を提供」
外部リンク
- レイセオン製品ウェブサイト