アメリカ南北戦争における騎兵

南北戦争では、両陣営で騎馬兵士が広く使用されました。騎馬兵士は、敵の位置を特定してその強さと動きを判断する偵察任務を遂行し、敵の偵察活動によって友軍が発見されないように監視するために、北軍と南軍の両方にとって不可欠な存在でした。騎兵が遂行したその他の任務には、敵陣の背後への襲撃、上級将校の護衛、伝言の伝達などがありました。

戦争の前半では、南軍は騎兵で優位に立ったが、これは正規軍の経験豊富な騎兵将校のほとんどが南軍側についたためでもある。南軍の著名な騎兵指揮官には、北軍のポトマック軍を文字通り圧倒したことで有名なジェブ・B・スチュアートや、北軍の補給線に大混乱をもたらしたネイサン・ベッドフォード・フォレストなどがいた。

1863 年のブランディ ステーションの戦いは、北軍騎兵隊が南軍に匹敵する実力を示した瞬間とみなされており、戦争の後半を通じて北軍騎兵隊はさらに向上し続けました。これは、ミシシッピ渓谷でのベンジャミン グリアソンの見事な欺瞞戦術や、戦争の終わりにバージニアでシェナンドー軍を指揮していたフィリップ シェリダンの積極的な動きによって実証されました。

騎兵部隊の維持には多額の費用がかかり、悪徳な代理店が不足につけ込んで欠陥のある馬を法外な値段で供給することがよくありました。北軍は、より厳しい規制と中央集権的な調達・配給システムの構築によって恩恵を受け、戦争中ずっと軍隊が騎乗状態を保てました。逆に、南軍では兵士が各自で馬を用意するというシステムを採用していたため、馬の入手が困難になり、騎兵部隊の能力が低下しました。

南北戦争では様々な騎兵が活躍したが、簡潔にするために「騎兵」という総称で呼ばれることが多い。^[1]軽騎兵や槍騎兵 などヨーロッパの騎兵にちなんで名付けられた部隊もあったが、これらの名称は時代遅れとみなされ、正確な表現というよりは伝統に基づいて使われていた。^[2] 北軍の約14%は騎兵で構成され、南軍では兵士の約20%が騎馬だった。^[3]

• 騎兵は主に馬に乗って戦い、ピストルとサーベルで武装した部隊である。歴史的に騎兵には2つの種類があった。重騎兵（カラビニエや胸甲騎兵など）は戦場で騎兵突撃を行うことが主な役割で、軽騎兵（猟騎兵や軽騎兵など）は遮蔽、襲撃、偵察に適していた。^{[4] [5]} アメリカ合衆国には強力な騎兵の伝統がなく、議会は高価な重騎兵の創設に資金を提供することを望まなかったため、南北戦争前と南北戦争中には軽騎兵のみが編成された。^[5]
• 竜騎兵はカービン銃、ピストル、サーベルで武装したハイブリッド部隊であった。伝統的な騎兵のように馬に乗って戦うこともできたが、徒歩でも戦うことが期待されていた。この用語はフランス軍に由来し、軽歩兵と軽騎兵の中間を表す。^{[2] [4]} 竜騎兵は南北戦争以前に米国で編成されており、戦争が進むにつれてこの戦闘方法は騎兵全体の戦い方の中心となっていった。^{[5] [6]}
• 騎馬歩兵は、馬に乗って移動するが、戦闘時には馬から降りて徒歩で戦う部隊であり、主にライフル、ピストル、銃剣で武装していた。^{[4]騎馬ライフル兵は、}アメリカ先住民との頻繁な紛争 で戦うために、以前にも米国で編成されていた。^[6]南北戦争中、多くの歩兵部隊が騎馬歩兵に転換された。騎馬歩兵は騎兵としても歩兵としても優れていないと信じられていたが、信頼できる武器と有能な指揮官があれば、この概念は特に西部戦線で繁栄した。^[7]
• 非正規騎兵（パルチザンやゲリラなど）は、一般的に騎馬部隊であった。この概念は、南軍に非正規兵を徴兵して南軍に入隊させることを目的としたパルチザン・レンジャー法に一部起因して、特に南軍によって採用された。パルチザン騎兵部隊の多くは優れた騎手とみなされ、南部領土の内外で活動した。 ^[1]彼らの武器全般に共通点はほとんどなく、入手可能な武器はすべて使用されたが、多くは二連式散弾銃を好んだ。^[8]

南北戦争当時、騎兵隊は6つの主要な役割を担っていた。^[9]

• 偵察
• スクリーニング
• 側面のセキュリティ
• 敵を攻撃する
• 本部業務
• 襲撃/阻止

これらの任務のうち、偵察は最も重要な役割でした。その本質的な性質により、騎兵は軍の指揮官の「目と耳」となり、敵の位置と動きを指揮官に知らせるのに理想的でした。^{[9] [10]} 騎兵は敵の弱点を探り、孤立した集団を待ち伏せし、主力が彼らを圧倒する前に逃げる機敏性と火力を持っていました。双眼鏡が広く普及したことで、彼らの情報収集能力は向上しました。^[11]

ゲティスバーグ方面作戦では、偵察と遮蔽が重要な要素であった。北軍のアルフレッド・プレソントン将軍率いる騎兵隊は、北部に侵攻する広範囲に展開する北バージニア軍を見つけようとし、南軍のジェームス・E・B・スチュアート騎兵隊は、ブルーリッジ山脈の峠を遮蔽し、ロバート・E・リーの動きをポトマック軍から隠すために効果的な対偵察を行った。しかし、スチュアートがポトマック軍周辺への別の襲撃を行うために「解放」されたとき、ゲティスバーグの戦いの初めにリーから適切な偵察を奪い、それがそこでの南軍の敗北の主因の1つとなった。^[12]

南北戦争における攻撃行動における騎兵の使用と進化は論争の的となっている。従来の見解では、戦場での騎兵の伝統的な役割、つまり槍とサーベルで敵歩兵に突撃し、その隊形を崩すことは、有効射程距離が最大 100 ヤード (91 メートル) の滑腔マスケット銃が歩兵の主力武器であった以前の世代では適切であった。しかし、南北戦争中はライフル銃が歩兵の主力火器であり、有効射程距離が最大 500 ヤード (460 メートル) の武器に対して、これらの騎乗衝撃戦術は戦場では効果がなく悲惨なものとなった。代わりに、騎兵は下馬して戦うことを学ばなければならず、事実上、馬を移動手段としてのみ使用し、通常の歩兵のように徒歩で戦う騎乗歩兵となった。^{[13] [14]} さらに、地形が大規模な騎兵の機動に適していないとも非難され、特に東部戦線は森林や農地が多く存在していた。^[15]

歴史家のアール・J・ヘスは、南北戦争でライフルが騎兵戦術に与えた影響について異論を唱え、滑腔銃の時代でさえも歩兵は騎兵の攻撃から常に身を守ることができたと指摘している。隊列を組んで迎え撃つ準備を整えた歩兵に対する騎兵の突撃は、ほぼ常に失敗に終わった。^[14] パディ・グリフィスは、米国にはそのような攻撃を通常行う重騎兵の強い伝統がなく、一方で費用意識の高い議会はより多用途であるとされる竜騎兵と騎馬歩兵に資金を投じることを好んだと観察した。使用の教義的根拠がなかったため、北軍騎兵は戦争の最初の3年間に南軍歩兵に対してほんの数回の騎兵突撃を行っただけであり、そのすべてがライフル以外の理由で失敗する運命にあった。^[16]スティーブン・Z・スターは、南北戦争の騎兵隊がライフル銃に対応して戦術を変えるという意識的な選択をしたという証拠は見つからなかった。全体的には竜騎兵をベースとした戦術への移行があったが、彼はこの進化の要因として他にもいくつか挙げており、その中でも主なものとして、利用可能な馬の質と、馬と騎手の両方に対する適切な訓練の欠如が挙げられる。^[6]

長距離襲撃は騎兵にとって最も望ましい任務であったが、それは主に襲撃が成功すれば名声がもたらされるためであったが、失われた人馬に比べれば実際的な戦略的価値はほとんどないことが多かった。^[10]ジェブ・スチュアートは1862年にポトマック軍周辺で大胆な襲撃を2回行ったことで有名になった。ゲティスバーグ方面作戦中の3回目の襲撃は北バージニア軍に惨敗をもたらした。これらの襲撃の「成功」に刺激を受けて、北軍はそれを真似しようとしたが、結果はまちまちだった。チャンセラーズヴィルの戦いでのジョージ・ストーンマンの襲撃は失敗と見なされた。南軍のかなりの資産を破壊したものの、その多くはすぐに修復されたが、少なくとも1,000頭の馬が激戦でダメになったためである。一方、ビックスバーグ作戦におけるベンジャミン・グリアソンの襲撃は、南軍の重要な戦力をユリシーズ・グラント軍から逸らすという戦略的な傑作であった。^{[17] [18]}

騎兵は通常、 4 列縦隊で移動し、道路を下りたり障害物を迂回したりしやすいようにした。両側約 500 ヤード (460 メートル) には、側面を守るために騎兵が平行に並んでいた。また、前衛と後衛が縦隊の前後に配置され、さらに前衛と後衛は警戒態勢を整えるためにさらに前と後ろに哨戒兵を配置した。96 人の騎兵が 4 列縦隊で 95 ヤード (87 メートル) の道路を占領すると、行軍中の騎兵隊は数マイルに及ぶことがあった。イエロー タバーンに向かう途中のシェリダンの 1 万人の騎兵と 6 個の砲兵中隊からなる大部隊は、長さが 13 マイルに達した。^[19]

哨戒任務に就いた騎兵部隊は、総兵力の約半数を「大衛兵」として前哨基地に駐屯させる。残りの部隊は、前哨基地の両側と前方に 500 ヤード (460 メートル) 離れたところに哨戒基地を設置する。各哨戒基地はさらに 400 から 500 ヤード (370 から 460 メートル) 離れたところに半円状に哨戒部隊を配置する。前哨基地と哨戒部隊の間では常時パトロールが行われ、哨戒部隊の前方に 2 マイル以上の距離まで追加のパトロールが配置された。哨戒任務は兵士と馬の両方にとって疲労を伴い、多くの騎兵隊のリーダーはこの種の仕事は歩兵の方が適していると考えていた。^[19]

騎兵は突撃を行う際、伝統的に二列の横隊を組むが、最近の教義では一列の横隊でよいとされている。また、四列（または二列）の縦隊から突撃することも可能であった。^[19]下馬した騎兵は一列の横隊を組み、その前に散兵が並ぶ。四人おきの騎兵は他の騎兵の馬の世話をする馬持ちであった。彼らは素早く再騎乗できるようできるだけ近くに陣取り、同時に危険を回避するために利用できるシェルターも利用した。^{[8] [19]}

戦争の後半になると、攻撃戦術は伝統的な騎兵と騎馬歩兵の両方の特質を混ぜ合わせたハイブリッド型に落ち着いた。騎兵部隊は優れた機動力で敵に接近するが、その後、部隊の大部分を下車して徒歩で攻撃する。下車した兵士は、特に新型連発銃を装備している場合は、火力の強さを利用して敵の陣地を襲撃する。最後に、適切なタイミングで、片側または両側面に陣取った騎兵がサーベル突撃を行う（サーベルがない場合はリボルバーを使用する）。騎馬砲兵の使用と組み合わせると、この方法で戦う騎兵は基本的に「全兵科」部隊となったが、維持費が高く、より多くの兵站支援が必要で、同等の歩兵部隊ほど多くの兵士を配置することはできなかった。^[20]

南北戦争前のアメリカ陸軍（正規軍としても知られる）は、騎兵部隊の機動と訓練の主要部隊として連隊を利用していた。騎兵連隊は5個あり、第1および第2竜騎兵連隊、騎馬ライフル連隊、第1および第2騎兵連隊であった。これらも同様に10個中隊（後に部隊と改名）で編成され、各中隊は大尉が指揮し、他の士官および下士官（NCO）が数名ずつ、それぞれ約100人の兵士で構成されていた。さらに2つの部隊が統合されて合計5人の中隊が編成された。連隊は大佐（中佐と3人の少佐が補佐）が指揮し、連隊本部の一部として活動する参謀が含まれていた。^{[1] [2]}

1861年5月に第6連隊（第3騎兵隊）が創設されたとき、同連隊は12個小隊からなり、総勢1,278名の兵士を擁していた。これには、大隊1個につき2個中隊という常設大隊構造が含まれ、各大隊には指揮官と参謀がいた。米国義勇軍の下で各州が編成した連隊は、7月から第3騎兵隊の編成を真似した。8月、議会は正規軍の騎馬部隊を第1から第6騎兵連隊に再編した。その後、1862年7月にすべての騎兵連隊が12小隊モデルに基づいて再編成され、常設大隊構造は廃止された。戦争初期を通じて連隊および部隊あたりの兵士数の継続的な調整は1863年4月に完了し、北軍騎兵連隊の認可兵力は1,040人から1,156人の間に設定された。^[21] 常設大隊は廃止されたが、北軍は引き続き中隊および大隊として戦場で活動した。^[1] 独立した大隊および志願兵中隊も戦争中に編成された。^[22]

南軍は、10個中隊からなる旧正規軍連隊と同じ原則に従って騎兵連隊を編成した。1861年11月、各中隊は最低60名の兵卒で構成され、後に1862年10月には80名に増員され、大尉が他の士官や下士官とともに指揮を執った。各連隊は大佐が指揮し、中佐と少佐が補佐し、独自の連隊幕僚がいた。^{[1] [10] [21]}北軍と同様に、南軍も独立した騎兵大隊や中隊を編成し、南軍領土の内外で活動する多くのパルチザン集団が結成された。^{[1] [22]さらに、戦争初期には歩兵と砲兵を1つの大きな連隊に統合した騎兵}軍団が少なくとも1つ編成されたが、この構想は扱いにくいためすぐに放棄された。^[22]

騎兵連隊の実際の規模は、書類上の兵力と一致することはほとんどなかった。時にははるかに大きいこともあり、例えばターナー・アシュビーは、第7バージニア騎兵連隊を複数の連隊に分割することを認めず、1862年4月までに1,400人以上の騎兵（22個中隊から26個中隊に分割）にまで増強した。^[21] 連隊は消耗によって衰弱し、認可された規模のほんの一部になってしまうことが多かった。北軍の連隊は平均で合計400人から600人だったのに対し、南軍の連隊は平均で合計160人から360人だった。^[21]極端な例では、ファイブフォークスの戦いでの北軍の無名の連隊は、わずか45人だった。^[23]連隊のほとんどは、一定の規模まで縮小されると、解散するか他の部隊と統合するかのどちらかとなり、ベテラン騎兵にとっては大いに残念なことだった。募集は主に各州が担当し、多くの知事は既存の部隊を完全な戦力に戻すよりも、政治的後援の形としてまったく新しい部隊を作る傾向があった。しかし、南軍は既存の連隊に補充兵を送り込むことに関しては北軍よりも優れた仕事をした。^[22]

連隊の上には旅団があり、旅団はいくつかの連隊で構成され、いくつかの旅団は師団に統合されました。旅団と師団はそれぞれ准将と少将によって指揮されましたが、上位の階級がなかったため、一部の北軍騎兵旅団と師団は大佐と准将によって指揮されました。また、両軍は最終的に騎兵部隊を軍団に統合し、いくつかの師団をグループ化しました。^[22]北軍の旅団は親師団内の位置に基づいて番号が付けられ、師団も軍団内で番号が付けられましたが、南軍の部隊は指揮官の名前で知られていました。^[24]

連隊レベルから、指揮官は部隊の管理を補助する将校のスタッフを抱えていた。連隊の参謀は部隊の中尉から選ばれ、上級の部隊には各軍の戦争部門からの代表者がいた。将官には副官や参謀長の個人スタッフも認められていた。しかし、どちらの側にも参謀を訓練する効果的な方法がなかったため、彼らの能力は経験を積んだ量に基づく傾向があった。さらに、一部の例外を除いて、これらの部隊に物資を供給するために必要な兵站作業の支援を許可された下士官はいなかった。これらの機能を処理するには、民間人を雇うか兵士を派遣するしかなかったが、前者は信頼できない傾向があり、後者は部隊の戦闘効率を低下させた。^{[26] [27]}

両軍とも、騎兵には可能な限り騎馬砲兵中隊または大隊が随伴した。また、独自の補給車列と移動式鍛冶場も持っていた。^[10]騎兵部隊を支えるには、この列の規模はかなり大きくなる可能性があり、1個連隊でも補給のために81台の車が必要になることがあった。^[16]特に飼料は軍需品の中で最もかさばり、輸送が最も困難だった。1862年10月、ポトマック軍は127,818人の兵士と321門の大砲を擁し、1日あたり667.5ショートトン（605.5  t、596.0ロングトン）の補給が必要であり、そのうち411.9ショートトン（373.7  t、367.8ロングトン）が22,493頭の馬と10,392頭のラバの飼料であった。^[28]

騎兵の主要な装備は馬であり、北部と南部の両軍が当初騎馬部隊の編成をためらった理由の 1 つは財政上の考慮であった。各騎兵連隊の初期編成には 30 万ドルの費用がかかり、年間の維持費は 10 万ドル以上であった。両騎兵隊は当初、新兵または地元コミュニティに馬の提供を義務付けていたが、この方針は北部では短期間続いたが、南部ではリッチモンドの指導者がその重大な欠点を認識していたにもかかわらず戦争中ずっと維持された。南軍の兵士が馬に乗る費用を負担したのに対し、北軍の騎兵は公的契約を通じて入手した補給官支給の馬に乗っていた (ただし、士官は馬の費用を政府に返済する必要があった)。戦争初期には詐欺行為が行われやすかったが、規制が強化され、厳しい検査が実施されると、契約制度により戦争中に北軍は推定65万頭の馬を手に入れた。これには南軍領土で押収された7万5千頭の馬も含まれている。^{[29] [30]}

北軍の騎兵馬の選定ガイドラインでは、馬は最低でも体高15ハンド（60インチ（150センチメートル））、平均体重約950ポンド（430キログラム）、年齢4歳から10歳、手綱と鞍がよく馴染んでいることが義務付けられていた。馬は暗い色で、浅い呼吸、変形した蹄、骨や泥のスパビン、またはリングボーンなどの欠陥がないものであった。騎兵馬は去勢馬が好まれ、絶対的な軍事的緊急事態以外での牝馬の購入は厳しく禁止され、一方牡馬は気まぐれで攻撃的なため一般に軍務に適さなかった。南軍では馬の数が限られていたため、軍隊の馬を揃えるためにそのような選択をすることはできなかった。^[31]

騎兵馬の価格は戦争中ずっと変動していた。1861年、騎兵馬の政府最高価格は119ドルだった。しかし、軍の容赦ない需要により価格は継続的に上昇し、1865年までに価格は1頭あたり190ドル近くで推移した。南軍では馬の希少性とインフレにより馬の価格は急騰し、戦争終了までに3,000ドル以上になった。^[32]北軍騎兵馬の1日の飼料配給は干し草10ポンドと穀物14ポンドで、良質であれば十分で馬の栄養ニーズを満たしていたが、軍の供給システムの気まぐれさから、規定の飼料が最も必要とされる場所に必ずしも届けられるとは限らなかった。^[33]

どちらの陣営でも、志願兵は厳格な動物福祉の推進に著しく怠慢であることが判明した。この欠点は、訓練され組織化された獣医部隊の不在によってさらに悪化し、軍馬の間で喉頭炎、脂踵炎、鼻疽などの深刻な病気が蔓延した。米国議会は1863年3月にようやく獣医軍曹の階級を創設したが、給料と階級が低かったため、資格のある候補者が軍に入隊する動機にはならなかった。専門の軍獣医サービスを設立するよう繰り返し要請されたが失敗し、軍馬の間で広範囲にわたる浪費、苦しみ、破壊が生じた。1916年になってようやく、米国陸軍獣医部隊は正式に設立された。^[34]

馬は騎兵隊にかなりの機動力をもたらした。1日8時間で、馬や乗り手を疲労させることなく35マイル (56 km) の距離を移動できた。いくつかの作戦では、部隊は限界まで追い込まれた。 1862年のペンシルバニア州チェンバーズバーグへのジェブ・スチュアートの襲撃では、彼の騎兵は27時間で80マイル (130 km) 行軍し、モーガンの襲撃では、彼の部隊は平均21時間も鞍の上にいた日もあった (35時間で90マイル (140 km) を行軍した日もあった)。このような過剰は部隊の即応性に極めて大きなダメージを与え、長期間の回復期間が必要となった。^[19]ゲティスバーグ方面作戦中、スチュアートは北方へと北軍を迂回して過酷な行軍をしている間、地元の農民や町民から代わりの馬を調達することに頼った。ペンシルバニア州ヨーク郡では、ハノーバーの戦いの後、彼の部下は1,000頭を超える馬をその地域から調達した。これらの訓練されていない新しい馬の多くは、その後のゲティスバーグの戦いの東騎兵フィールドでの戦闘で障害となった。^[35]

指揮官たちは部下のために特定の品種の馬を調達しようとしたが、ポトマック軍では特にモルガン馬が好まれた。南北戦争で有名なモルガン馬の騎兵馬には、シェリダンの「リエンツィ」^[36]やストーンウォール・ジャクソンの「リトル・ソレル」などがある。 ^[要出典]

南北戦争中、騎兵は多種多様な武器を携行していた。一般的には北軍の騎兵は南軍よりも装備が充実していたと考えられているが、戦争初期は特にそうだったわけではない。1862年初頭までに、ほとんどの騎兵にサーベルとピストルが支給されたが、多くの連隊は1個中隊あたり10丁から12丁のカービン銃しか持っていなかった。1863年になってようやく北軍の兵士全員がリボルバーとサーベルに加えてカービン銃を保証されたが、戦争の終わりまで多くの連隊が複数のモデルのカービン銃を装備していたため、補給が困難だった。一方、南軍の兵士はヨーロッパから輸入した最新のカービン銃からフリントロック式マスケット銃やボウイナイフまで何でも携行していたが、彼らの武器の主な供給源は敗北した北軍から奪ったものだった。^[37]

• ライフルは南北戦争中の歩兵の標準兵器であったが、一部の騎馬部隊も携行していた。多くは伝統的な歩兵用ライフルマスケット銃を使用したが、新型の連発ライフルを使用した者もいた。後者の最も有名な例としては、ジョン・T・ワイルダー大佐が「ライトニング旅団」全体に新品のスペンサー連発ライフルを私費で装備させたことが挙げられる（費用を部下の給料から差し引くつもりだったが、困惑した連邦政府は代わりに彼に返済することに同意した）。^[38] しかし、ライフルは馬上から使用するには扱いにくいと考えられていた。^[10]
• カービン銃は全長が短く、騎乗時や下馬時の持ち運びが楽で、馬上からの操作も容易であった。しかし、その精度は他の長銃に比べて大幅に劣っていた。ほとんどのカービン銃は、.52口径または.56口径の単発後装式であった。いくつかの異なる会社によって製造されたが、最も一般的なものはシャープス銃、バーンサイドカービン銃、スミスカービン銃であった。1863年後半には、7発のスペンサー連発カービン銃が導入されたが、めったに配備されなかった。^[39]ジェームズ・H・ウィルソンが1864年1月に騎兵局長に就任する と、彼はスペンサーを北軍の標準的な騎兵銃として採用した。多くの連隊がこれらの連発銃で完全に再装備されたが、戦争が終わるまで他の武器で武装している連隊もあった。^[40] 南軍はシャープスのような鹵獲した後装式銃を使用し、その麻薬カートリッジは複製可能であったため、そのコピーを作成することができた。バーンサイドやスペンサーのような他のカービン銃に必要な金属製カートリッジは、南軍がコピーするには先進的すぎたため、弾薬不足のため使用されなかった。^[41]
• 北軍と南軍の騎兵が携行した拳銃は、コルト社またはレミントン社の.36口径または.44口径の6連発リボルバーが一般的だった。命中精度が低かったため、接近戦でしか役に立たなかった。騎兵が火力を高めるためにリボルバーを2丁携行するのは一般的で、ジョン・S・モスビーのレンジャーズはホルスターに1丁、サドルバッグにもう1丁、計4丁携行していた。^{[41] [42]}

• サーベルは両軍の騎兵によって使用され、最も一般的なモデルは1860年型軽騎兵サーベルと1840年型騎兵サーベルであったが、その実用性は当時から疑問視されていた。平均すると北軍の騎兵はサーベルをより多く使用し、南軍の騎兵は他の武器を好んだ。^[10] ジョン・モズビーは、サーベルを使用したのは串刺しとして使用した時のみであり、できるだけ早く捨てたと述べている。^[5]第2ケンタッキー連隊のような一部の部隊では、サーベルを持ち歩こうとする者は他の部隊から「物笑い」とされた。^{[43]逆に、}ウェイド・ハンプトン3世将軍が指揮する南軍の騎兵は、戦闘でサーベルを使用する機会を何よりも好んだと言われている。^[44] 1864年10月の報告書で、ジュバル・アーリーは、ライフルのみで武装した南軍の騎兵隊は、サーベルを持って馬上で戦うことができる北軍の騎兵隊に対して、平地では大きな不利を被っていると不満を述べた。^[10]
• ショットガンは戦争の初期段階で、特に南軍によって使用され、兵士たちは手元にある武器を何でも持参した。^[37]近距離で大きなダメージを与えることができるが、両軍が十分なカービン銃の供給を得ると、ほとんどが置き換えられた。しかしパルチザン騎兵隊、特に西部戦線で活動する部隊は二連式ショットガンを好んで使用した。一般的な戦術は敵に突撃し、近距離で両方の銃身を発射してからピストルに切り替えるか、銃床を棍棒として使用することだった。^[8]
• 槍は、第5テキサス騎兵隊や第6ペンシルベニア騎兵隊など、選ばれた少数の騎兵連隊によってサーベルと並んで使用されていました。槍は中世以来使用されていましたが、ライフル銃用のミニエー弾（中空底の弾丸）が発明されて以来、時代遅れになりました。バルベルデの戦いの間、第5テキサス騎兵隊は戦争中唯一の大規模な槍騎兵突撃を行い、戦闘後に槍を放棄して虐殺されました。第6ペンシルベニア騎兵隊は1863年5月に槍の使用を中止し、カービン銃に置き換えました。^[45]

南部人は、平均して北部人よりも優れた騎手であると考えられていた。特に戦争初期にはそうだった。このステレオタイプの一般的な説明は、南部の田舎の道路状況が悪く、個人の移動手段として馬に大きく依存する必要があり、南部貴族の間に馬術を重視する騎士道文化が浸透していたことと相まってである。^{[46] [47]}歴史家グレゴリー・J・W・アーウィンは、このような大まかな一般化を、北部の工業力による南部の敗北を説明する「使い古された、あまりにも馴染み深い神話」の一部であるとしている。 ^[48]パディ・グリフィスはまた、各兵士が自分の馬を用意しなければならないため、「兵士が自分の大切な四つ足の友人に乗る方が、政府の無名の財産にまたがるよりも良い成績を収めることを理解するために、「南部の騎士道」や「生来の馬術技術」の理論を持ち出す必要はない」と主張している。^[17]

さらに、アーウィンとグリフィスの両者は、同じ要因、つまり自前の馬の使用と貴族文化が、南軍の兵士を反抗的な兵士として悪名高いものにしたと指摘している。兵士たちはしばしば命令に従うことを拒否したり、気が向いたら家に帰ったりし、士官の中には些細な不満がある指揮官の下で働くことを拒否する者もいた。^{[17] [48]} 注目すべき事例として、テネシー州のある騎兵連隊が一方的に解散を決定したことがある。^{[17]ノースカロライナ州の}ゼブロン・ヴァンス 知事は、州内で活動する南軍の騎兵隊をエジプトの疫病に例えるほどだった。^[5]

南軍の騎兵は自分の馬の責任を負っていたため、最初は最も優れた馬に乗って戦闘に臨んだ者が多かったが、戦争が進むにつれて適切な代替馬を見つけることがますます困難になっていった。騎兵は馬に対して日当ベースで補償を受け、戦闘中に馬が死んだ場合は、召集時に馬の所有者に馬の価値が支払われた。しかし、馬が他の原因で死んだ場合は補償は受けられず、馬がない場合は北軍から馬を盗むか、30日間の休暇を取って帰国し新しい馬を購入するかのどちらかだった。代替馬が見つからない場合は歩兵隊に入隊せざるを得なかったが、これは勇敢な騎兵にとっては不名誉な運命だった。同時代の人々は、この制度の欠陥とその結果生じた騎兵の損失、そして最も勇敢な者が馬を撃ち落とされる可能性が最も高いため、この制度がいかに不当に不利であるかを指摘した。^{[10] [21]}

南軍の最初の著名な騎兵隊指揮官はジェブ・スチュアートであり、第一次ブルランの戦いで歩兵を相手に勝利を収めた。派手な服装をする大胆な指揮官で、ポトマック軍を二度包囲した奇策で南部の民衆に大人気だった。これらの長距離偵察任務は軍事的にはほとんど成果をあげなかったが、南部の士気を高めた。1864年にスチュアートが死去した後、より成熟し、おそらくより有能な指揮官であったウェイド・ハンプトンが後任となった。もう1人の東部の著名な指揮官は「南軍の黒騎士」ターナー・アシュビーで、バレー方面作戦でストーンウォール・ジャクソンの騎兵隊を指揮したが、1862年の戦闘で戦死した。

西部戦線で最も恐れ知らずで冷酷な騎兵指揮官はネイサン・ベッドフォード・フォレストだった。フォレストは小規模な部隊で華々しい戦果をあげたが、支援すべき軍指揮官の下では無能な部下であり、戦闘の連携が不十分だった。テネシー軍におけるフォレストの同僚、ジョン・ハント・モーガンについても同じことが言える。東部戦線では、パルチザン・レンジャーのジョン・シングルトン・モスビーが、わずか100～150人の非正規兵で、鉄道線路と兵站拠点を守る4万人以上の連邦軍を足止めすることに成功した。ミシシッピ川以西戦線では、ジョン・S・マーマデュークと「ジョー」・シェルビーが活躍した。

北軍は、第 1 および第 2 米竜騎兵連隊、第 1 騎兵連隊、第 1 騎兵連隊、第 2 騎兵連隊の 5 個正規騎兵連隊で戦争を開始した。これらはそれぞれ第 1 から第 5 米騎兵連隊に再編成され、第 6 連隊が募集された。北軍は当初、追加の連隊の募集には消極的だった。その理由は、費用がかかること、有能な騎兵を養成するには 2 年もかかる可能性があるという認識、そして西ヨーロッパとは大きく異なる米国の険しく森林の多い地形ではナポレオン式の騎兵部隊の展開は効果的でないという通説があったためである。戦争が進むにつれて、騎兵の価値が最終的に認識され、多数の州志願騎兵連隊が軍に追加された。北軍は当初は大規模な騎兵隊を編成することに消極的だったが、最終的には戦争を通じて、入隊時期の異なる約258の騎兵連隊と170の独立中隊を編成し、戦闘中に10,596人が死亡、26,490人が負傷した。^{[49] [50]}

北軍騎兵隊は戦争開始当初は不利な立場にあった。北軍兵士は南軍兵士に比べて乗馬経験が劣っていたと言われており、北軍は新兵を召集する前に基本的な馬術の試験を1862年8月まで実施しなかったからである。^[51]さらに、経験豊富な米陸軍騎兵将校の半数以上（176人中104人）は南軍出身で、大多数は南軍のために戦うために辞職した。これには5人の連隊大佐のうち4人が含まれていた。ウェストポイントの1861年の卒業生では不足分を補うことができず、多くの将校のポストは民間部門からの新人任命によって埋められた。^[52]

北軍の騎手が敵に対して有利だったのは、軍の中央集権的な馬調達組織のおかげで、負傷した馬の補充の責任から解放されたことだった。この責任は1861年8月31日に政府に引き継がれ、補給部が全軍の馬の供給を担当した。その後、1863年7月に騎兵局が設立され、北軍騎兵部隊に馬と装備を供給することに専念した。^{[21] [53]} 6つの大きな再乗馬基地が作られ、そこで馬が購入され、病気や負傷した馬が回復し、騎兵隊が集まって訓練や訓練を行った。ポトマック川沿いのギーズボロポイントにある主要な基地は625エーカーの広さで、3万頭の馬を扱えた。^[19]

戦争初期、ポトマック軍は騎兵連隊を独立した作戦を遂行できる大きな編成にせず、歩兵師団と組ませた。そこでは騎兵連隊は哨兵、前哨、伝令、上級将校の護衛、伝令としてのみ使用され、無駄にされることが多かった。1862年7月、最初の独立旅団が編成されたが、残念ながら同じ役割の多くに使用された。騎兵を有効に活用した最初の将校はジョセフ・フッカー少将で、1863年2月にポトマック軍の騎兵隊をジョージ・ストーンマン指揮下の専用騎兵軍団に統合した。同様の展開が他の北軍でも起こった。^[24]

戦争が半ばに差し掛かった1863年の夏、北軍の騎兵隊が本領を発揮した。それまでは南軍より劣っていると広く考えられていたが、ブランディ・ステーションの戦いは、戦術的には決着がつかなかったものの、北軍の騎兵隊が南軍に匹敵する実力があると認められた戦いとして知られている。^[54]

1864年、フィリップ・シェリダンはポトマック軍の騎兵隊の指揮を任され、前任者よりも効果的かつ戦略的な方法で騎兵を配置した。上官のジョージ・G・ミード少将が渋ったにもかかわらず、シェリダンはユリシーズ・S・グラント将軍を説得して騎兵隊を長距離襲撃に配備することを許可し、その最初の襲撃はイエロー・タバーンで南軍司令官ジェブ・スチュアートの死につながった。シェリダンは後に1864年のバレー方面作戦やアポマトックス方面作戦でロバート・E・リーを追跡し、騎兵隊を効果的に活用した。^[55]

西部戦線では、2 人の有能な騎兵将軍が東部戦線の将軍ほどの名声を獲得していない。ベンジャミン・グリアソンのミシシッピ州を抜ける劇的な襲撃は、ユリシーズ・S・グラントのビックスバーグ方面作戦の不可欠な要素であった。ジェームズ・H・ウィルソンは、フランクリン・ナッシュビル方面作戦と 1865 年のアラバマ襲撃で 非常に貴重な存在であった。

以下は、騎兵部隊が重要な役割を果たした南北戦争の戦闘、作戦、または個別の襲撃です。

• ブランディステーションの戦い- 1863年、20,500人の戦闘員が参加し、プレザントンは戦争中最大の騎兵主体の戦闘を指揮した。
• チャンセラーズヴィルの戦い- ジョージ・ストーンマンの不作為により南軍後方への野心的な襲撃計画が失敗に終わった
• ゲインズミルの戦い— 戦争における最初の大規模な騎兵戦闘
• ゲティスバーグの戦い、3日目の騎兵戦闘- 東騎兵野とファーンズワースの突撃
• フランクリンの戦い-ジェームズ・H・ウィルソンのフォレストの撃退により北軍はおそらく救われた
• マインクリークの戦い- 9,600人の騎兵、1864年、プレザントンはミシシッピ川以西で最大の騎兵戦を率いた。
• セイラーズクリークの戦い— 見事な騎兵の戦術により、アポマトックス作戦で南軍は降伏寸前まで追い込まれた。
• セルマの戦い— 1865 年にジェームズ H. ウィルソンがアラバマに大規模な襲撃を行った
• トレビリアン駅の戦い— 1864年、シェリダンは16,048人の騎兵を率いて、戦争中最大の全騎兵戦闘を指揮した。
• イエロータバーンの戦い- ジェブ・スチュアートがフィリップ・シェリダンの騎兵隊の攻撃で戦死
• ダールグレンの襲撃-リッチモンドに対する北軍の襲撃は失敗に終わった
• ゲティスバーグ作戦— ロバート・E・リーのペンシルベニア侵攻における数多くの騎兵の行動
• グリアソンの襲撃—ユリシーズ・グラントのビックスバーグ作戦と連携したミシシッピ州を経由した長距離襲撃
• メリーランド戦役— ジェブ・スチュアートの北軍を巡る2度目の騎行
• 半島方面作戦— スチュアートが北軍を周回した最初の作戦
• プライスの襲撃— スターリング・プライスによる1864年のミシシッピ川以西の戦域での襲撃
• ストライト襲撃- 1863年にアラバマ州を襲撃し、アベル・ストライト大佐が1,500人の兵士をフォレストの400人の部隊に降伏させた。
• 第三次ウィンチェスターの戦い- シェリダンは9,300騎の騎兵と戦い、1864年初頭にシェナンドー渓谷で戦った。
• ウィルソン襲撃— ジェームズ・H・ウィルソンによる1865年のアラバマ州とジョージア州への襲撃
• モーガン襲撃— ジョン H. モーガンによる 1863 年のケンタッキー州、インディアナ州、オハイオ州への襲撃。

• ガーレマン、デビッド J.「軍馬！北軍騎兵の馬車。」ノース アンド サウス マガジン第 2 巻第 2 号 (1999 年 1 月)、47 ～ 61 ページ。
• ロングエーカー、エドワード G.リンカーンの騎兵隊：ポトマック軍の騎馬部隊の歴史。メカニクスバーグ、ペンシルバニア州：スタックポールブックス、2000年。ISBN 0-8117-1049-1。 
• ロングエーカー、エドワード G. 『ゲティスバーグの騎兵隊』 リンカーン：ネブラスカ大学出版局、1986年。ISBN 0-8032-7941-8。 
• ロングエーカー、エドワード G. 『ジョン・ビュフォード将軍：軍事伝記』 コンショホッケン、ペンシルバニア州：コンバインド出版、1995年。ISBN 0-938289-46-2。 
• ロングエーカー、エドワード G.リーの『騎兵隊：北バージニア軍の騎馬部隊の歴史』。メカニクスバーグ、ペンシルバニア州：スタックポールブックス、2002年。ISBN 0-8117-0898-5。 
• ロングエーカー、エドワード G.、エリック J. ウィッテンバーグ。南北戦争研究所への未発表の発言。ゲティスバーグ大学、2005 年 6 月。
• マッキー、ロバート R. 『非市民戦争：南部北部における不正規戦争、1861-1865』 ノーマン：オクラホマ大学出版局、2004年。ISBN 0-8061-3624-3。 
• ノズワーシー、ブレント。『南北戦争の勇気、戦闘方法、戦闘経験の血塗られたる試練』ニューヨーク：キャロル＆グラフ出版社、2003年。ISBN 0-7867-1147-7。 
• スター、スティーブンZ.南北戦争における北軍騎兵隊。第1巻、サムター要塞からゲティスバーグまで1861-1863年。バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局、1981年。ISBN 978-0-8071-3291-3。 
• スター、スティーブンZ.南北戦争における北軍騎兵隊。第2巻、ゲティスバーグからアポマトックスまでの東部戦争1863-1865年。バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局、1981年。ISBN 978-0-8071-3292-0。 
• スター、スティーブンZ.南北戦争における北軍騎兵隊。第3巻、西部での戦争1861-1865。バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局、1981年。ISBN 978-0-8071-3293-7。 
• ウィルズ、ブライアン・スティール。南軍の最も偉大な騎兵：ネイサン・ベッドフォード・フォレスト。ローレンス：カンザス大学出版局、1992年。ISBN 0-7006-0885-0。 
• ウィッテンバーグ、エリック J. 『栄光は万人に十分：シェリダンの第二次襲撃とトレビリアン駅の戦い』 ワシントン D.C.：ブラッシー社、2001年。ISBN 1-57488-468-9。 
• ウィッテンバーグ、エリック J. 『ブランディステーションの戦い：北米最大の騎兵戦闘』 サウスカロライナ州チャールストン：The History Press、2010年。ISBN 978-1-59629-782-1。 

• マップ: ブランディステーションの戦い
• ブランディ ステーション: フリートウッド ヒルのアクション
• メイン州第1騎兵隊連邦騎兵隊歴史生きた組織
• 第 10 イリノイ志願騎兵隊の生きた歴史組織