USSウィリアムズ（DD-108）

USSウィリアムズ航行中
歴史
アメリカ合衆国
名前	ウィリアムズ
同名の人物	ジョン・フォスター・ウィリアムズ
ビルダー	ユニオン・アイアン・ワークス、カリフォルニア州サンフランシスコ
横たわった	1918年3月25日
発売	1918年7月4日
委託	1919年3月1日
廃止	1922年6月7日
委託	1939年11月6日
廃止	1940年9月24日
打撃を受けた	1941年1月8日
識別	DD-108
運命	1940年9月24日、カナダに移送
カナダ
名前	セントクレア
同名の人物	セントクレア川
委託	1940年9月24日
識別	ペナント番号：I65
栄誉と 賞	大西洋 1943–44
運命	1946年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	ウィックス級 駆逐艦
変位	1,191トン
長さ	314 フィート 5 インチ (95.8 メートル)
ビーム	31フィート9インチ（9.7メートル）
下書き	9 フィート 2 インチ (2.8 メートル)
スピード	35ノット（時速65km）
補体	122人の将校と下士官
武装	4× 4インチ（102mm）砲 12× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管

USSウィリアムズ(DD-108)は、1919 年に就役したアメリカ海軍のウィックス級 駆逐艦で、この名前を冠した 2 番目の艦でした。短期間の現役勤務の後、この艦は17 年間保管され、第二次世界大戦中に再就役しました。ウィリアムズは、第二次世界大戦中にレンドリース法の一環としてカナダ海軍に移管され、 HMCSセントクレア(I65)と改名され、戦争を生き延びて1946 年に解体されました。

ジョン・フォスター・ウィリアムズに敬意を表して命名されたこの駆逐艦は、1918年3月25日にカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム造船会社のユニオン鉄工所で起工された。ウィリアムズは1918年7月4日、HGレオポルド中佐の妻であるHGレオポルド夫人によって進水した。駆逐艦は1919年3月1日にカリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍工廠で就役した。^[1]

慣熟試験の後、ウィリアムズと駆逐艦ベルナップは1919年6月5日にロードアイランド州ニューポートを出港し、アゾレス諸島に向かった。6月11日にポンタ・デルガダに到着したウィリアムズはジブラルタルに向かい、アドリア海でまだ運用中の機雷原に関する情報を収集し、東地中海海軍司令官に届けた。駆逐艦はセルビア人、クロアチア人、スロベニア人王国のスプリット、ダーダネルス海峡のガリポリ、イタリアのトリエステを訪問し、現地の状況を監視する米海軍部隊の一部として活動した。[ ^1]

ウィリアムズは1919年8月1日にニューヨークに到着し米国に帰国後、太平洋艦隊に配属された。 1920年7月17日に船体番号DD-108を与えられたこの駆逐艦は、1922年6月7日に同地で退役し予備役になるまでカリフォルニア州サンディエゴを拠点として活動した。

1939年9月1日のドイツのポーランド侵攻によりヨーロッパでの戦闘が始まり、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は直ちに米国の中立を宣言した。米国東海岸とメキシコ湾岸沖に急遽配置された中立哨戒任務に既に従事していた艦隊を増強するため、海軍は77隻の駆逐艦と軽機雷敷設艦を再就役させた。^[1]

ウィリアムズは1939年11月6日にサンディエゴで再就役した艦艇の1隻であった。メア・アイランドで改修された後、同駆逐艦は2月5日にパナマに向けて出航するまでサンディエゴ地域で活動した。2月16日にパナマ運河を通過し、パナマのバルボアに短期間停泊した。滞在中、同駆逐艦はルーズベルト大統領に敬意を表して「手すりに乗艦」した。ルーズベルト大統領は当時、運河地帯の防衛の非公式視察に従事していた。その後間もなく航行を開始したウィリアムズは、 2月27日にフロリダ州キーウェストの海軍作戦基地 (NOB) に到着した。 ^[1]

翌月、ウィリアムズは艦隊の大西洋艦隊と共に活動し、中立パトロールや短距離戦闘訓練と操船訓練からなる訓練航海を行った。3月にはバハマ諸島で天文調査を行った。4月9日、ウィリアムズは調査隊を英領西インド諸島のパルメット島に輸送し、その後キューバのグアンタナモ湾へ向かった。一時キーウェストに戻った後、ウィリアムズは6月2日にフロリダ海域を出航し、6月4日にニューヨークに到着した。ウィリアムズは海軍予備隊を乗せた訓練航海を2回行い、1940年半ばまで多忙を極めた。ボストン海軍工廠で最終改修を行った後、 9月18日にマサチューセッツ州チャールズタウンを出航しカナダ海域へ向かい、 2日後にノバスコシア州ハリファックスに到着した。^[1]

ウィリアムズは、西半球の重要な基地のリースと引き換えにレンドリース法に基づいてイギリスに譲渡された50隻の駆逐艦のうちの1隻であり、カナダ海軍に予定されていた6隻のうちの1隻に選ばれた。1940年9月20日にハリファックスに到着するとすぐに、カナダ人乗組員の短期慣熟航海に出発した。ウィリアムズは9月24日に退役し、カナダ政府に引き渡された。その後、1941年1月8日に海軍のリストから名前が削除された^。[1]

駆逐艦はカナダの慣例に従い、カナダの川にちなんで命名され（ただし、米国発祥であることに敬意を表して）、ミシガン州とオンタリオ州の境界をなすセントクレア川にちなんで名付けられ、HMCSセントクレアと改名され、ペナントナンバーI65が付与された。 ^[2]船団護衛任務に備えて艤装を施され、11月30日にHMCS セントクロワ（旧マクック）とHMCS ナイアガラ（旧サッチャー）と共にイギリス諸島に向けて出航した。

1941 年春、クライド護衛隊と共に行動したセントクレアは、イギリス諸島への往来が激しい西方接近路に出入りする船団を護衛した。5 月下旬、強力なドイツ 戦艦 ビスマルクと重巡洋艦 プリンツ オイゲンがデンマーク海峡を通過したとき、この「フラッシュ デッカー」はドイツの弩級戦艦を破壊するための集中的かつ広範囲な作戦に関与した。最終的に、イギリス軍は5 月 27 日にビスマルクを発見して沈没させたが、その前に5 月 24 日に巡洋戦艦 フッド が悲劇的に失われた。捕らえどころのないドイツ軍の捜索により、イギリス軍の一部は燃料供給が枯渇する危険な状態に陥った。ビスマルクが波間に沈んで沈没した直後、トライバル級駆逐艦2隻、マショナ とターター がドイツの長距離爆撃機によって発見された。戦闘地域の近くにいたセントクレアも攻撃を受け、戦闘に巻き込まれた。この古い駆逐艦は粘り強く防御し、敵機 1 機、おそらくは 2 機目を撃墜した。

セントクレアは、1941年6月にニューファンドランド護衛部隊が設立されるとこの部隊に加わり、 1941年末までニューファンドランドとアイスランドのレイキャビク間の船団護衛任務に従事した。1942年初めにニューブランズウィック州セントジョンで修理を受けた後、セントクレアは西部地方護衛部隊に配属され、その後2年間ハリファックスを拠点として活動し、1943年に状態の悪化によりこの任務から撤退するまで沿岸船団の護衛に従事した。

1944年8月に「いかなる立場でも」さらなる任務に適さないと判断されるまで、セントクレアはハリファックスで潜水艦補給艦として運用され、 1946年まで消火および被害制御用の船体として使用されました。1946年10月6日に処分のために戦争資産公社に引き渡され、その後、セントクレアはスクラップとして解体されました。

• 「ウィリアムズ II (駆逐艦 No. 108)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2019年7 月 19 日閲覧。
• ミルナー、マーク (1985)。北大西洋航海。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-450-0。

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