USSマクック
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSマクック |
| 同名の人物 | ロデリック・S・マクック |
| ビルダー | ベツレヘム造船会社、フォアリバー造船所、クインシー |
| 横たわった | 1918年9月10日 |
| 発売 | 1919年1月31日 |
| 委託 | 1919年4月30日 |
| 廃止 | 1940年9月24日 |
| 打撃を受けた | 1941年1月8日 |
| 識別 | DD-252 |
| 運命 | 1940年9月24日、イギリス、その後カナダに移送 |
| 名前 | HMCSセントクロワ |
| 同名の人物 | セントクロワ川 |
| 取得した | 1940年9月24日 |
| 識別 | I81 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋 1940-43 |
| 運命 | 1943年9月20日、U-305の魚雷攻撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クレムソン級 駆逐艦 |
| 変位 | 1,190トン(1,209t) |
| 長さ | 314 フィート 5 インチ (95.83 メートル) |
| ビーム | 31フィート8インチ(9.65メートル) |
| 下書き | 9フィート3インチ(2.82メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 35ノット(時速65km、時速40マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で4,900 nmi(9,100 km; 5,600 mi) |
| 補体 | 120人の将校と下士官 |
| 武装 |
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最初のUSS McCook (DD-252)は、アメリカ海軍のクレムソン級 駆逐艦でした。1919 年に就役し、予備役艦隊に編入されるまで短期間活動しました。第二次世界大戦のために再就役し、イギリス海軍に移管され、その後カナダ海軍に移管され、HMCS St. Croixと改名されました。大西洋の戦いで船団護衛に割り当てられたSt. Croix は、1943 年 9 月 20 日に魚雷攻撃を受けて沈没しました。
デザインと説明
クレムソン級は、アメリカ海軍向けに設計・建造された2番目のクラスの「リバティ駆逐艦」である。アメリカが第一次世界大戦に参戦すると、アメリカ海軍はすぐに多くの護衛艦を必要とした。「フラッシュデッキ駆逐艦」というニックネームを与えられたクラスの1つは、基本的にはウィックス級の繰り返しで、燃料貯蔵量を増やして航続距離を延ばした。また、ウィックス級に対する批判に応えて、対潜水艦戦用の武装も強化された。この駆逐艦は、喫水線で全長310フィート0インチ(94.5メートル)、全長314フィート0インチ(95.7メートル) 、全幅30フィート10インチ(9.4メートル)、喫水9フィート10インチ(3.0メートル)であった。この船の標準排水量は1,090ロングトン(1,110トン)、満載時は1,310ロングトン(1,330トン)であった。[1] [2]
駆逐艦は、4基のホワイトフォースターボイラーからウェスティングハウス社 製のギアードタービン2基に供給される蒸気で動いていた。このタービンは2基のスクリューを駆動し、定格出力は27,000馬力(20,000kW)。最高速度は35ノット(65km/h、40mph)以上だった。400英トン(410t)の燃料油を貯蔵でき、 20ノット(37km/h、23mph)で2,500海里(4,600km、2,900mi)の航続距離を誇った。 [1]
武装の改良はイギリス海軍とドイツ海軍の設計を反映したものであった。[3]クレムソン級は当初、4インチ/50口径砲4門を装備していた。1門は船首楼に、2門は船体中央の上部構造甲板に、1門は後甲板に配置されていた。後甲板砲は後に爆雷ローラートラック用のスペースを確保するために後部甲板上部構造に移動された。4インチ/50口径砲は仰角が制限されており、航空機を射撃することはできなかった。対空防御のため、 3インチ/23口径砲1門と、2挺の.50口径機関銃が搭載された。[1]メインマストは、3インチ砲の射界を改善するために短縮された。[3]アメリカ軍ではMk 6およびMk 9爆雷が装備されており、前述のローラートラックまたは「K」または「Y」ガンを介して配備された。駆逐艦には、21インチ(533 mm)魚雷を発射できる4つの三連装砲塔に12本の魚雷発射管も搭載されていた。魚雷発射管は、上部構造物の間の船体中央部に配置されていた。駆逐艦には予備の魚雷は搭載されていなかった。[1]
建設とキャリア
アメリカ海軍勤務
この駆逐艦は1918年9月10日にマサチューセッツ州クインシーのベツレヘム造船所で建造され、造船所番号は332であった。[4] [5]ロデリック・S・マクックにちなんで命名されたこの艦は、ヘンリー・C・ディンガー夫人の支援を受けて1919年1月31日に進水した。マクックは1919年4月30日に就役した。[4]
慣熟訓練期間の後、マクックは大西洋艦隊の駆逐艦部隊に配属された。 1922年6月30日にフィラデルフィアで退役するまで、アメリカ東海岸沿いで活動した。マクックは1939年12月18日に再就役するまで大西洋予備役艦隊に留まった。翌年、マクックはイギリスとの基地協定による駆逐艦交換の対象に指定された。 [4]
英国への移転

1940年までに、フランス陥落後、イギリスと英連邦諸国は枢軸国と単独で戦っていた。北米とイギリスを結ぶ船団航路はドイツの潜水艦の攻撃を受けており、防衛が必要だったが、イギリスには航路を防衛するのに十分な船舶がなかった。その年、米国はイギリスに、世界中のイギリス軍基地のリースと引き換えに、50隻の「フラッシュデッキ駆逐艦」を提供した。9月に契約が締結され、クレムソン級とウィックス級の50隻の艦艇がイギリスに移送された。イギリスによってタウン級と改名されたこれらの艦艇の新しい名前は、両国に共通する名前を持つ町から選ばれた。[6]
イギリス軍に配備された後、駆逐艦はイギリス製のレーダー、アズディック、爆雷投射装置を装備するように改修された。エリコン20mm砲用のスペースを作るために魚雷発射管2基が取り外され、後部4インチ砲はイギリス製の12ポンド砲に置き換えられ、273型レーダーが搭載された。ボイラー2基が取り外され、燃料貯蔵庫が拡張されて航続距離が延びた。駆逐艦の最終的な配置は、エリコン20mm砲3基、3インチ砲1基、.50口径機関銃2丁、爆雷ローラーラック、甲板中心線上に設置された21インチ魚雷発射管1基で、艦橋エリアは新しい電子機器用のスペースを作るために改装された。[6]
ノバスコシア州ハリファックスへ向かったマクックは、1940年9月20日に到着した。アメリカ海軍によって9月24日に退役し、同日にイギリスに移管されたが、イギリス海軍の人員不足のため、直ちにカナダ海軍に再移管され、HMCSセントクロワ(I81)として就役した。 [4]駆逐艦にカナダの川にちなんで命名するというカナダの慣例に従い (ただし、アメリカ起源であることに敬意を表して)、セントクロワはメイン州とニューブランズウィック州の州境をなすセントクロワ川にちなんで命名された。[7]
カナダ海軍所属

駆逐艦は11月30日にニューファンドランド島のセントジョンズを経由してイギリスに向けて出航したが、途中でハリケーンに遭遇し、カナダへの引き返すことを余儀なくされた。HMCSセントクロワは12月18日にハリファックスに到着し、修理を受けたが、1941年3月まで活動していなかった。 [8] 1941年3月14日、セントクロワはカナダ海域での現地護衛および哨戒任務に就いた。8月末にニューファンドランド護衛部隊に加わり、セントジョンズとアイスランドのレイキャビクの間を往復した。[4] セントクロワはニューブランズウィック州のセントジョンで6か月間の修理を受け、1942年5月に復帰した。[8] 1942年5月までに、ニューファンドランド護衛部隊は中部洋上護衛部隊に改名され、その活動範囲はロンドンデリー港まで拡大された。[4]
1942年7月24日、セントクロワはU-90を沈没させた。U-90は他のUボートと共に7月23日にセントクロワの船団(ON 113)を攻撃し、商船2隻を沈没させ、3隻目を損傷させた。帰路、ON 127船団は13隻のUボートの攻撃を受けた。9月10日から14日の間に、商船11隻と駆逐艦1隻が失われた。
1943年3月4日、KMS 10船団を率いてロンドンデリー港からジブラルタルへ向かう途中、イベリア海岸沖約200マイル (320 km) でU-87の沈没に際しコルベット艦HMCS シェディアックを支援した。
1943年に船団防衛に航空護衛が加わると、北大西洋におけるUボートの被害は減少し、多くのUボートは夏の間撤退した。しかし秋になると、ドイツは新たなUボート攻勢を開始した。9月16日、ビスケー湾で攻撃部隊との最初の哨戒中だったセントクロアは、ウルフパックに激しく包囲されていたONS 18船団とON 202船団の救援に向かった。これらの船団防衛は長期にわたる戦闘となり、双方に損害が出た。船団は護衛艦3隻と商船6隻を失い、護衛艦2隻が損傷した。ウルフパックはUボート3隻を失った。
セント・クロワは9月20日にU-305の砲弾3発を船尾に 受け、最初に沈没した護衛艦となった。HMSポリアンサスはイッチェン の救助活動の護衛に来たところ、U-952の攻撃を受けて沈没した。その晩に退却を余儀なくされたイッチェンは翌朝戻ってきて、セント・クロワから81名、ポリアンサスから1名の生存者を救助した。翌日の9月22日、イッチェン自身が魚雷攻撃を受けた。イッチェンから2名、セント・クロワから1名の計3名が救助された。
大西洋横断船団を護衛
参考文献
- ^ abcd Adcock 2003、21ページ。
- ^ ラルダス 2018、11-12頁。
- ^ ラルダス 2018、16ページ。
- ^ abcdef アメリカ戦闘艦辞典。
- ^ ミラマー船インデックス。
- ^ アドコック2003、35ページ。
- ^ ミルナー1985年、23ページ。
- ^ マクファーソン&バリー 2002、57ページ。
- ^ abcdefghij 「HX船団」。アンドリュー・ヘイグ船団データベース。 2011年6月19日閲覧。
- ^ abcdefghi 「SC convoys」。アンドリュー・ヘイグ・コンボイ・データベース。 2011年6月19日閲覧。
- ^ abcdefghi 「ON convoys」。アンドリュー・ヘイグ・コンボイ・データベース。 2011年6月19日閲覧。
出典
- アドコック、アル(2003)。米国フラッシュデッキ駆逐艦の活動。軍艦番号19。テキサス州キャロルトン:Squadron/Signal Publications。ISBN 0-89747-460-0。
- 「マックック I (駆逐艦 No. 252)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2019年1 月 7 日閲覧。
- ラーダス、マーク(2018)。米国のフラッシュデッキ駆逐艦1916-45年コールドウェル、ウィックス、クレムソン級。ニューヴァンガード。オックスフォード、イギリス:オスプレイ出版。ISBN 978-1-472-81997-0。
- マクファーソン、ケン & バリー、ロン (2002)。カナダ海軍の艦艇 1910-2002 (第 3 版)。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル パブリッシング。ISBN 1-55125-072-1。
- ミルナー、マーク (1985)。北大西洋航海。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-450-0。
- 「McCook (6107749)」。ミラマー船舶索引。 2019年1月7日閲覧。
さらに読む
- バーカソン、デイビッド・J(H・ホルガーと共著)(1997年)。『Deadly Seas: The Story of the St.Croix, the U305 and the Battle of the Atlantic』ランダムハウス・オブ・カナダ、トロント。ISBN 978-0679309277。
外部リンク
- navsource の USS McCook
- HMCS セントクロワ: D ダンロップによる回想
