シブリー、1945年頃
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| 歴史 | |
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| 名前 | シブリー |
| 同名の人物 | ミネソタ州シブリー郡 |
| 注文済み | VC2-S-AP5型船体、MCE船体554 [1] |
| ビルダー | パーマネンテ メタルズ コーポレーション、カリフォルニア州リッチモンド |
| ヤード番号 | 554 [1] |
| 横たわった | 1944年5月17日 |
| 発売 | 1944年7月19日 |
| スポンサー | レオ・ゴットライブ夫人 |
| 取得した | 1944年10月2日 |
| 委託 | 1944年10月2日 |
| 廃止 | 1946年11月27日 |
| 打撃を受けた | 1958年10月1日 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | 第二次世界大戦の従軍功績により2個の従軍星章を受章 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | Haskellクラスの 攻撃トランスポート |
| タイプ | タイプ VC2-S-AP5 |
| 変位 | |
| 長さ | 455フィート(139メートル) |
| ビーム | 62フィート(19メートル) |
| 下書き | 24フィート(7.3メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 17.7 ノット(32.8 km/h ; 20.4 mph ) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | |
| 容量 |
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| 軍 | 将校87名、下士官1,475名 |
| 補体 | 将校56名、下士官480名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: | トランスロン15 |
| 操作: |
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| 受賞歴: | |
USSシブリー(APA-206)は、1944 年から 1946 年までアメリカ海軍で運用されたハスケル級 攻撃輸送艦であった。1975 年に解体された。
歴史
シブリーは 、VC2-S-AP5ビクトリー艦設計タイプでした。シブリーはミネソタ州シブリー郡にちなんで命名されました。シブリー郡は、この地域の初期の開拓者であり、同州の初代知事であったヘンリー・H・シブリーにちなんで名付けられました。シブリーは、海事委員会(MARCOM) との契約に基づき、 1944 年 5 月 17 日にカリフォルニア州リッチモンドの第 2 造船所で、パーマネンテ・メタルズ・コーポレーションのMC 船体番号 554で起工され、1944 年 7 月 19 日に進水しました。スポンサーはレオ・ゴットライブ夫人で、MARCOM から貸借契約で取得され、1944 年 10 月 2 日に就役しました。[3]
太平洋戦争
就役後すぐにシブリーは造船所からカリフォルニア州オークランドの海軍補給廠へ移動し、補給品や食料を積み込んだ。10月16日、シブリーはサンフランシスコを出港しサンペドロへ向かった。同地で10月20日から11月2日まで整調訓練を行い、続いて11月3日から10日までカリフォルニア州コロナドで水陸両用訓練を行った。 11月20日にサンディエゴを出航したシブリーはサンフランシスコで貨物を積み込み、11月25日に真珠湾へ出航し、12月2日に到着した。12月6日から翌年1月18日まで、ハワイ準州のマウイ島沖で水陸両用作戦の集中訓練を行った。[3]
硫黄島侵攻
シブリーは1月27日に真珠湾を出航し、硫黄島攻撃に向かった。2月5日から7日までエニウェトク環礁に停泊した後、2月11日にサイパンに到着し、2月12日と13日には近くのテニアン島で最終的な水陸両用訓練を行った。2月16日に出航し、2月19日早朝に硫黄島沖に到着した。午後半ばに兵士を下船させる命令が下され、2時間後には兵士全員が下船した。[3]
シブリーはその後8日間硫黄島沖に留まり、昼間に貨物を降ろし、夜に撤退した。また、貨物を降ろしている間に後方地域への帰還のために負傷者を乗せ、2月27日にサイパンに向けて出航した時には194名の海兵隊員の負傷者を乗せていた。シブリーは3月2日にサイパンに短時間停泊し、 2日後にグアムに到着して負傷者を降ろした。[3]
沖縄侵攻
3月7日にサイパン島に戻り、沖縄攻撃に備えて海兵隊員と貨物を積み込んだ。3月16日から19日までの訓練と3月24日の最終リハーサルの後、シブリー号は3月27日に攻撃に向けて出航した。4月1日早朝、接近中に攻撃輸送船ヒンズデール号が神風特攻隊の攻撃を受けたが、任務グループは沖縄沖で示威行動を行い、日本軍に島南部への上陸を予想させるという任務を遂行し続けた。シブリー号は2日間この示威行動に参加し、その後任務グループは島南部の待機場所へ退却した。[3]
4月11日、シブリーはサイパン島に戻るよう命令を受け、そこで兵員と貨物を降ろしたが、沖縄作戦での使用に備えて6月4日まで待機していた。その日、シブリーはソロモン諸島のツラギ港に向けて出航した。6月12日に到着し、3日後にニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島へ向かった。6月17日に到着し、乗客と貨物を積み込み、6月28日にエスピリトゥサント島を出港し、7月5日にグアムに到着した。その後、7月14日に米国への帰還命令を受け、同日出航し、7月28日にサンフランシスコに到着した。[3]
戦後
1945年8月9日、シブリー号は乗客と貨物を積んでフィリピンに向けて出航した。途中エニウェトク環礁とウルシー環礁に立ち寄り、9月1日にサマール島に到着した。その後マニラ湾、スービック湾を経て、最終的にリンガエン湾に到着し、10日に日本占領のために第33歩兵師団の兵士と貨物を積み込んだ。[3]
1週間後のリハーサル上陸後、9月20日に出航し、9月25日に和歌山に到着し、急いで兵士と貨物を陸に上げた。翌日出航し、さらなる兵士を乗せるためフィリピンに戻り、 10月22日に広尾湾に兵士を届けた。 [3]
マジックカーペット作戦
10月25日、シブリーは軍人を米国に輸送する「マジックカーペット作戦」に従軍した。10月27日に日本を出港し、11月2日から4日にかけてマヌス島で帰国の兵士を乗せ、11月19日にサンフランシスコに引き渡した。12月5日に再び出航し、12月19日から22日にかけてグアムでさらに兵士を乗せ、1946年1月4日にサンフランシスコに帰還した。[3]
廃止と運命
2月19日から3月4日まで真珠湾への往復航海を終えたシブリーは、4月8日に太平洋予備役艦隊ストックトングループに配属され、1946年11月27日に退役した。MARCOMの管理下に移され、1958年9月10日にカリフォルニア州スースン湾の国防予備艦隊に配属された。シブリーは1958年10月1日に海軍の除籍となった。[3]
1975年4月18日、ニコライ・ジョッフェ社がシブリー号をスクラップとして224,489.78ドルで購入した。同船は1975年5月16日に艦隊から退役した。[4]
受賞歴
シブリーは第二次世界大戦の功績により2つの従軍星章を受章した。 [3]
注記
- 引用
- ^ カイザー第2号2010年。
- ^ abcdefghijk DANFS 2015.
- ^ マラド。
文献
オンラインリソース
- 「シブリー」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2015年9月9日。2017年1月7日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - 「Kaiser Permanente No. 2、Richmond CA」。www.ShipbuildingHistory.com。2010年10月13日。 2017年1月7日閲覧。
- 「USS シブリー (APA-206)」。Navsource.org。2014年3月21日。 2017年1月7日閲覧。
- 「SIBLEY (APA-206)」。米国運輸省。 2017年1月7日閲覧。
外部リンク
- NavSource Naval History の USS Sibley (APA-206)の写真ギャラリー
